レクサス SC 2005年モデルの価格・グレード一覧

Name: SC 2005年モデル
Brand: レクサス
Rating: 5.00 (2 reviews)

SC 2005年モデル

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新車価格： 680～750 万円 2005年8月1日発売～2010年7月販売終了

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レクサス SC 2005年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2005年9月3日

SC 2005年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	減税区分	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力	比較リストに追加
SC4302005年8月30日/ニューモデル	680万円	69～250万円		FR	4人		4,292cc	1,730kg	280ps
SC430 The Eternal Jewel2010年3月1日/特別仕様車	750万円	259.9万円		FR	4人		4,292cc	1,740kg	280ps

SC 2005年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

SC 2005年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

- SC 2005年モデル
- SC430
中古でも満足度マックス
参考になった 19人

2020年4月19日投稿
【エクステリア】
兎に角色気がある外観です。日本車でこの色気を出せる車種はみあたりません。

【インテリア】
総じて上品豪華。ベージュ系は上品、黒はシック。文句無し

【エンジン性能】
V8は気持ち良いです。

【走行性能】
街乗り中心地なので全く問題があるありません。

【乗り心地】
かなり良いです。静かしっとり

【燃費】
街乗り7くらい。想定内です。

【価格】
中古で購入したので、超リーズナブル。腐ってもレクサス。故障も皆無。安心して乗れます。

【総評】
街中でシルバーのSCを偶然見つけて一目惚れ。探しに探して7万kmで価格がそこそこの個体続きを読むを発見。速決しました。年月経っていますが、流石にレクサス。装備も豪華。なんら不満ありません。更にオープンにすると気持ちは爽快。良いストレス発散になります。
これから購入する方へのアドバイスとしては、以下になります。
?内装がヤレていると乗る度にテンション下がりますので、内装が新しいもの。
?バック含め四角が見えにくいので、コーナーセンサー、バックカメラ付きがお勧め。
?純正ナビは画像の解像度も低くレトロ感満載なので、社外ナビ付か購入後購入するのをお勧め。

満足度 5

エクステリア 5

インテリア 5

エンジン 4

走行性能 4

乗り心地 5

燃費 3

価格 5
- SC 2005年モデル
- SC430 The Eternal Jewel
最高です
参考になった 6人

2018年12月11日投稿
デザイン、乗り心地、価格、値落ちの少なさ
内装どれをとってもサイコーです。

満足度 5

エクステリア 5

インテリア 5

エンジン 5

走行性能 5

乗り心地 5

燃費 3

価格 5

SC 2005年モデルのクチコミ

(19件 / 3スレッド)

クチコミ募集中

SC430の整備、車検について
- ナイスクチコミ28
- 返信数4
- 2020年6月20日更新
最近中古で2005年式、7万キロの中古車を購入しました。大変満足しております。さて、保有者の先輩方に質問ですが、普段の整備、車検はレクサスでやられてますか？レクサスですとやはり整備費は高いものですか？また、古い個体でもきちんと対応してもらえるものでしょうか？基本レクサスで面倒見てもらいたいと思っておりますが、レクサスでは中古でも認定中古車じゃないと、ぞんざいに扱われるとも聞きま続きを読むすし、皆様の状況をお教え頂けますと幸いです。
マスターキーの作製
- ナイスクチコミ37
- 返信数12
- 2020年4月22日更新
連投失礼します。先日中古で購入したのですが、なんと付属していたキーがサブキーのみでした。キーが1本しか無いのは購入前に確認して了承しました。スペアキーを作れば良いと思ったので。しかし、よくよく調べるとその1本はサブキーであり、マスターキーが無いと合鍵は作れないことが判明。販売店に文句言っても知らなかったの一点張り。
マスターキーを作ることは無理なのか？作れるならその方法と費用続きを読む感をお教え頂けますと幸いです。
よろしくお願いします。
V8 4300 ハードトップ
- ナイスクチコミ23
- 返信数0
- 2018年12月11日更新
ベンツ、bmw、アウディその他様々なオープンカーの試乗を経て決定。
中古車を最近購入しました。
さすがレクサス。乗り心地最高です。
私はゆったり乗りたい派なので
ハマったのかもしれません。
流線ボディーのラグジュアリースポーツ。
ハードトップなのでホロのメンテも必要ないし、
コーティングしてピカピカで乗っています。
こんな車はもう出て来ないかもしれないなぁと
続きを読む思う毎日。
安い買い物でした。
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