レクサス LCの価格・新型情報・グレード諸元

Name: LC
Brand: レクサス
Rating: 3.88 (25 reviews)

LC

クーペハイブリッドカー

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レクサス LCの新型情報・試乗記・画像

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2023年4月10日

アーティシャンスピリッツは、1月13日から15日の3日間、幕張メッセで開催される「東京オートサロン2023」に...

アーティシャンスピリッツの新作エアロを装着、ワイドボディのトヨタ GR 86などを展示予定…オートサロン2023

2023年1月13日

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2022年3月15日

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2022年2月9日

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運動性能がレベルアップした「レクサスLC500／500h」発売

2020年6月18日

レクサスの欧州部門は6月1日、今夏発売する予定の『LCコンバーチブル』（Lexus LC Convertible）において、...

レクサス LCコンバーチブル、LFA の技術でエンジン音をチューニング

2020年6月5日

レクサスの欧州部門は5月13日、今夏発売する予定の『LCコンバーチブル』（Lexus LC Convertible）に、キャ...

レクサス LC コンバーチブル、室内への風をコントロールする新技術搭載

2020年5月18日

レクサスの欧州部門は、今夏発売する予定の『LCコンバーチブル』（Lexus LC Convertible）に、新開発の電動...

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2020年4月22日

レクサスは、『LC』のハイブリッドの「LC 500h」（Lexus LC 500h）の2021年モデルを米国で発表した。
　LC...

レクサス LCハイブリッド、シフトタイミングを最適化

2020年4月14日

レクサスは4月8日、『LC 500』（Lexus LC 500）の2021年モデルを米国で発表した。
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レクサス LC 500、足回りを再チューニング…2021年型を米国で発表

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高級ブランドのレクサスの中でLが付いたモデルとしては、セダンのLS、SUVのLX、そしてクーペのLCの3モデル...

レクサス LCの注目の純正アクセサリーとは!?

2020年3月26日

LCの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

ハイブリッドグレードの情報を表示

基本情報
	グレード名	LC500	LC500 L Package	LC500 S Package	LC500 EDGE	LC500h	LC500h L Package	LC500h S Package
	比較リスト
	新車価格	1400万円	1400万円	1483万円	1760万円	1450万円	1450万円	1533万円
	中古車価格	615～1588万円(34件)	838～1178万円(7件)	755～1558万円(79件)	-	738～874万円(5件)	620～1640万円(60件)	709～1430万円(41件)
	発売日	2023年6月8日	2023年6月8日	2023年6月8日	2023年6月8日	2023年6月8日	2023年6月8日	2023年6月8日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FR	FR	FR	FR	FR	FR	FR
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド
	排気量	4,968 cc	4,968 cc	4,968 cc	4,968 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc
	トランスミッション	10AT	10AT	10AT	10AT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名
	燃費（WLTCモード）	8.4 km/L	8.4 km/L	8.4 km/L	8.4 km/L	14.4 km/L	14.4 km/L	14.4 km/L
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	5.4 m	5.4 m	5.3 m	5.4 m	5.4 m	5.4 m	5.3 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	351[477]/7100	351[477]/7100	351[477]/7100	351[477]/7100	220[299]/6600	220[299]/6600	220[299]/6600
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	540[55.1]/4800	540[55.1]/4800	540[55.1]/4800	540[55.1]/4800	356[36.3]/5100	356[36.3]/5100	356[36.3]/5100
	過給機	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし
モーター
	最高出力 (kW[PS])					132[180]	132[180]	132[180]
	最高トルク (N・m[kgf・m])					300[30.6]	300[30.6]	300[30.6]
寸法・重量
	全長	4,770 mm	4,770 mm	4,770 mm	4,770 mm	4,770 mm	4,770 mm	4,770 mm
	全幅	1,920 mm	1,920 mm	1,920 mm	1,920 mm	1,920 mm	1,920 mm	1,920 mm
	全高	1,345 mm	1,345 mm	1,345 mm	1,345 mm	1,345 mm	1,345 mm	1,345 mm
	車両重量	1,930 kg	1,950 kg	1,950 kg	1,930 kg	1,990 kg	2,010 kg	2,010 kg
タイヤ
	前輪サイズ	245/40R21	245/40R21	245/40R21	245/40R21	245/40R21	245/40R21	245/40R21
	後輪サイズ	275/35R21	275/35R21	275/35R21	275/35R21	275/35R21	275/35R21	275/35R21

LCのモデル一覧

LC 2017年モデル 2017年3月16日発売現行モデル

3.88

LCのレビュー・評価

(25件)

LC 2017年モデルの満足度

3.88

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LC 2017年モデル

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- LC 2017年モデル
- LC500h L Package
もうすぐ10万キロだがまだまだいける
52023年2月26日投稿
【エクステリア】
カッコいいです。購入して4年以上経ちますが、見飽きません。
【インテリア】
豪華ではないですが、綺麗にまとまってます。
【エンジン性能】
高速でも軽やかに飛ばせます。
【走行性能】
ハンドリングも良く、高速走行でもしっかりついてきます。
【燃費】
ハイブリッドで、都市高速メインで13km/lほど。約900kmごとに給油してます。
【価格】
車両価格は高いですが、10万キロ近く走っても予想外の出費はありませんでした。
【総評】
良い車です。もうすぐ10万キロいきますが、なんのトラブルもなく好調です。この車にしてから通勤が楽に速くなりました。
- LC 2017年モデル
これでやっとご近所さんに威張れることができます
22022年11月22日投稿
【エクステリア】
これだけはヤンキーのあんちゃんにも気に入られた唯一の特長！
車庫においといて、ご近所さんにお宅のアルファードより偉いんだぜ？と威張れることができます。

【インテリア】
安っぽく、リアシートがまさかの、、、

【エンジン性能】
車重が２トンあるので、400馬力あるが遅めです。
スバルのインプレッサより少し遅い程度

【乗り心地】
・後席は安っぽく、乗り心地も悪く狭いので、実質２人乗りです。

【燃費】
私の乗り方ですと街乗り6～7、高速11～13。

【価格】
新車1500万なので、まぁまぁでしょうか。

【総評】
デザインしか取り柄続きを読むが無いので、車庫においといて、ご近所さんにお宅のアルファードより偉いんだぜ？と威張れることしかできません。
運転しているのをみると、田舎ヤンキーしかみません(笑)

・車高が低いため、コンビニでも下回りを擦るところがある。
・前はまだ良いとして、後左右の見切りが悪すぎて、普段使いにはとても無理。
・荷物がまぁ詰めるが、軽自動車よりも詰めない、、、
・後席は安っぽく、乗り心地も悪く狭いので、実質２人乗りです。
・燃費は、、、まぁ諦めましょう(笑)
・致命的なのは運転していて楽しくないことで、高速道路意外だと、非常に疲れる。
- LC 2017年モデル
- LC500h L Package
何よりデザインが決め手
42022年8月27日投稿
LC500ｈ（中古、新車はいつになるかわからないと言われ却下）に乗り換えましたのでレビューいたします。
購入にあたり比較した車種は
IS500（試乗はIS350）・RC-F・992カレラ・991.2カレラ・718ケイマンS・AMG4ドアGT43・S400クーペ・840iクーペ
それぞれメリットデメリットはありますが、最終的にLCと決めた要因は【デザイン】です。

【エクステリア】
この車を選んだ一番の理由はデザインです。外国メーカーにもない素晴らしいデザイン。
個人的にエッジの利いたデザインが好きなのでGood！グラマラスなわがままリアフェンダーはカレラ姉さんもびっくりレベルです続きを読む。カレラはスレンダー、LCは筋肉質なお尻って感じでしょうか（笑）
スピンドルグリルもLCには非常に効果的にデザインされていると思います。
ただリアはもうちょっとシンプルにしても良かったかなぁ。そうすれば拘ったテールライトもより活きてくると感じます。

【インテリア】
とにかく標準でこのレベルの質感は素晴らしい。他社では数百万円しかもオーダーで発注しないと付かないレベルの質感です。サイドのアルカンターラが特に◎。肘がすっぽり収まるドア内のデザインも素晴らしい。
シートのセミなんちゃらレザーも良き。ただし座面の奥行がやはり国産は短い。あと夏には神装備のベンチレーターは音が・・・・。
今時メーターはフル液晶にしましょうよ。

【エンジン性能】
前車がBEVだったこともありV8よりHVの方がなんかしっくり。
ストップ＆ゴーもHVの方が好みだし飛ばさないのでHVで十分です。燃費も良いとあらばHV一択でした。
スポーツ性を重視する人ならV8一択です。サーキットや攻めたい人はLCはやめた方が良いかと。

【乗り心地】
非常に静粛性は高いですが、コンフォートでも足回りのコツコツはあります。あと思った以上にコーナリングが良いですね。

【燃費】
私の乗り方ですと街乗り10～12、高速15～16です。飛ばせば（エンジン回せば）かなり悪化すると思います。

【価格】
新車1500、程度の良い中古購入でも1200超だったので高いですが同じカテゴリーで他に探すとそれ以上の費用が必要なので安いとも思います。リセールは気にして買いませんでしたので次回の乗り換え時に吉と出るか凶と出るかはお楽しみ。特にHVは危険かも（笑）

【総評】
やはりデザインが秀逸なのでガレージに存在感があります。スペックは飛びぬけて高いわけではないですが外内装共に質感は素晴らしい。
あとはこれから乗ってみてどう感じていくかです。
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LCのクチコミ

(338件 / 21スレッド)

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レクサスとはいえ所詮トヨタでした。
- ナイスクチコミ396
- 返信数34
- 2023年9月24日更新
100㌔までのラグジュアリーカーと思います。
相当欧州車を研究しつくした感はありますが、やはり走行性能の差は埋まっていないようです。
過去の口コミにあるブレーキ音と10段変速のわずらわしさは無かったのですが、高速走行時、ミシュランＲＦＴのせいもあってか跳ね上がり感があり、それが欧州車との最も大きな差と感じました。
欧州車からとてもよく学んでいるのはパドルシフトくらいで、加続きを読む速感とエンジン音はまあまあ学んでいるかなっていうレベル。
日本車なのに5～6㌔とまさかの燃費。
中古車価格落ちの激しい車種には理由があることがよくわかりました。
LEXUSはSUV専用車メーカーとしての方が良いと思います。
10速ATについて
- ナイスクチコミ8
- 返信数8
- 2023年4月11日更新
納車されて約半年のＬＣ500乗りです

まだ走行距離は2000キロ程度です

最近、信号停止などの減速時にシフトショックを
感じるようになりました
乗り出し初期はすごく変速もスムーズでしたので
気のせいではないと思います

いったん気になりだすとこういう現象は
厄介ですよね

LC乗りの皆さんのご意見をお伺いしたいです
現行LCも終了なのでしょうか？
- ナイスクチコミ22
- 返信数16
- 2023年2月3日更新
先週、レクサス乗りの知人から「LCのカウントダウンが始まるようだ。枠が埋まった段階でオーダーストップ。次のオーダー受け付けが開始されるかは不明。また、噂されていた特別仕様のリリースも無くなった。」と聞きました。

以前よりLCコンバーチブルに乗りたく検討しておりましたが予算の都合もあり認定中古車も視野に迷っていました。
最近は相場が上昇しておりコンバーチブルはプレミアム価続きを読む格の車両も出てきました。

もし、今回が最終モデルとなれば国産の自然吸気　大排気量車は今後発売されることは無いと思い、思い切って購入しようかとも考えています。
（GTｰRも購入検討してましたが購入出来なかった組です。）

どなたか上記以外の情報をお持ちの方がいればお教えいただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。
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