フォルクスワーゲンパサートCC 2008年モデルの価格・グレード一覧

Name: パサートCC 2008年モデル
Brand: フォルクスワーゲン
Rating: 5.00 (1 reviews)

パサートCC 2008年モデル

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パサートCC 2008年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
2.0TSI2011年1月30日/マイナーチェンジ	497万円	49～65万円	FF	5人	1,984cc	1,520kg	211ps
2.0TSI2008年11月25日/ニューモデル	500万円	49～65万円	FF	4人	1,984cc	1,510kg	200ps
V6 4MOTION2011年1月30日/マイナーチェンジ	621万円	101～158万円	4WD	5人	3,598cc	1,700kg	299ps
V6 4MOTION2008年11月25日/ニューモデル	602万円	101～158万円	4WD	4人	3,598cc	1,700kg	299ps

パサートCC 2008年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

パサートCC 2008年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

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- パサートCC 2008年モデル
ナビ（RNS510）以外は最高のコストパフォーマンス
参考になった 8人

2011年9月29日投稿
【エクステリア】コンフォートクーペの名の通り、スポーティさを売りにしているＣＣ。アメリカでは非常に販売台数を伸ばしているのに、日本であまり見かけないのが不思議。
パサートよりも一回り大きいけれど、取りまわしに苦労することは全くなし。ノーマルだと、若干車高が高いので、ダウンサスで少し下げると、なおよい。

【インテリア】
Ｖ６のウッドパネルとナパレザーの高級感が最高。シートのホールディングも良く、高速での安定感、安心感で疲れもあまりない。ただ、ナビ（ＲＮＳ５１０）は改良が必要。

【エンジン性能】
300psの狭角Ｖ６エンジンはパワー十分。低速から、高速まで十分に楽しませてくれる。続きを読む
Sモードにすると、大きく変身しますね。Sモードで6速に入れると、結構なスピードが出ます。
【走行性能】
DSGのギアは非常に滑らか。DCCのダンパーコントロールも申し分なし。スポーツモードは、もう少し固めでもいいかな。
４モーションは、雪道でも非常に安心した走行をしてくれる。スタッドレスなしでも、結構走れます。
【乗り心地】
申し分なし。
【燃費】
街乗り８ｋｍ／Ｌ、高速１１ｋｍ／Ｌ（法定速度では多分１３ｋｍ／Ｌ位でしょう）
非常に低燃費ですよ。
【価格】
Ｖ６モデルは、ＡｕｄｉＡ５よりもエンジン性能や、装備等を含めると、コストパフォーマンスはいいと思う。
【総評】
一度乗ると、手放せなくなる車かな。

満足度 5

エクステリア 5

インテリア 4

エンジン 5

走行性能 5

乗り心地 5

燃費 5

価格 5