スズキ MRワゴン 2006年モデルの価格・グレード一覧

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スズキ MRワゴン 2006年モデルの新型情報・試乗記・画像

MRワゴン 2006年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
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G2006年1月30日/フルモデルチェンジ

101万円

10〜44万円   FF 4人   658cc 820kg 54ps
G 4WD2006年1月30日/フルモデルチェンジ

113万円

17〜38万円   4WD 4人   658cc 870kg 54ps
ウィット GS2006年12月13日/特別仕様車

110万円

12〜51万円   FF 4人   658cc 830kg 54ps
ウィット GS 4WD2006年12月13日/特別仕様車

121万円

22〜45万円   4WD 4人   658cc 880kg 54ps
ウィット TS2006年12月13日/特別仕様車

125万円

19〜34万円   FF 4人   658cc 850kg 60ps
ウィット TS 4WD2006年12月13日/特別仕様車

137万円

27〜80万円   4WD 4人   658cc 900kg 60ps
ウィット XS2006年12月13日/特別仕様車

116万円

11〜46万円   FF 4人   658cc 830kg 54ps
ウィット XS 4WD2006年12月13日/特別仕様車

128万円

15〜49万円   4WD 4人   658cc 880kg 54ps
ウィット リミテッド2008年5月15日/特別仕様車

120万円

18〜42万円   FF 4人   658cc 830kg 54ps
ウィット リミテッド 4WD2008年5月15日/特別仕様車

132万円

39.8万円   4WD 4人   658cc 880kg 54ps
X2006年1月30日/フルモデルチェンジ

112万円

10〜49万円   FF 4人   658cc 820kg 54ps
X 4WD2006年1月30日/フルモデルチェンジ

123万円

25〜36万円   4WD 4人   658cc 870kg 54ps
XSリミテッド2006年9月4日/特別仕様車

118万円

18〜27万円   FF 4人   658cc 820kg 54ps
XSリミテッド 4WD2006年9月4日/特別仕様車

130万円

  4WD 4人   658cc 870kg 54ps
T2006年1月30日/フルモデルチェンジ

123万円

20〜39万円   FF 4人   658cc 850kg 60ps
T 4WD2006年1月30日/フルモデルチェンジ

134万円

22.0万円   4WD 4人   658cc 900kg 60ps

MRワゴン 2006年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:4件)

MRワゴン 2006年モデルの満足度

3.28

(カテゴリ平均:4.26)

    MRワゴン 2006年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 3日半で1300q走り、そのうち1200q弱を高速道路(東名など)で走らせた感想です。 

      【走行性能】
      直進性能はまずまず。18年落ちのクルマにしては良いと思います。
      上り坂では660tのNAエンジンなのでパワー不足になります。
      下り坂ではリアの安定感(接地感)が足りない(浮き気味の)感じ。
      平地や上り坂では100qで普通に走れるが、下り坂だと安定感を欠き、走行車線を80〜90qが良いところ。
      おそらくリアの剛性やストローク量の不足が原因じゃないかと思います。

      また大型トラックなどが追い越し車線が走ると、横揺れしてふらつく場面も。
      やはり(この時代の軽自動車は)街乗りク
      続きを読む ルマです。
      街乗りではさほど不満はないため、高速道路(長距離)での物足りなさを感じました。
      なので高速道路主体の遠乗りには向いていませんね。

      【乗り心地】
      平滑な路面では快適な走りをしますが、路面の粗い高速道路ではロードノイズが大きいです。
      タイヤの影響も幾分あるかもしれません。
      トレッドの狭い軽自動車なのでやむを得ないのですが、ワンダリングや舗装の継ぎ目(とくに縦方向)が90q以上で気になります。
      基本、走行車線を80〜90qで巡行するのがベターじゃないでしょうか。
      後席にも乗車していて、リアに荷重がかかると、比較的安定して走ってくれます。

      【燃費】
      時速80qだとリッター21〜22q、時速100qだとリッター18〜19q台。
      この当時の軽自動車としては満足いくのではないでしょうか。
      ※いずれも車載の瞬間燃費計、または満タン法での計測より。
    • 代車で使わせて頂きました。
      街中で見ると何も気にならないのにいざ乗るとなると恥ずかしいですね
      内装はなかなかおしゃれでこだわりが感じられます
      走り出すととにかくひと昔前の軽という感じです
      オートマが賢くなく、エンジンは音ばかり、足回りは貧弱で久々に運転して楽しくない車と感じました
      まだ以前乗った初代ミライースの方がよかったです
    • 【エクステリア】愛嬌のある顔、MRワゴンシリーズの中ではこれが一番好き。

      【インテリア】割と広い方だと思うが最近のハイト軽には及ばない。しかしこの広さでも十分かと思う。車中泊も自分みたいな160cm以下の小柄なら余裕で可能、

      【エンジン性能】正直あまり期待していなかったがいざ走ってみるとなかなか速い。平坦ではほんの少ししか踏まなくてもグイグイスピードが出るので無理にベタ踏みしなくてもいいのが利点。

      【走行性能】よく曲がり小回りも効くが70キロ以上で減速しながらハンドルを切ると車の挙動が思うように安定せず危険。

      【乗り心地】足回りがヤオいので変に振動がなく長時間運転してて
      続きを読む も疲れる気配がない。

      【燃費】13ぐらいで軽にしては悪い

      【価格】パートの1か月分の給料でも買えてしまうほど安い。

      【総評】軽の中では底値なのでセカンドカー、いやサードカーにちょうどいい。

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    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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