ジープ パトリオット 2007年モデルの価格・グレード一覧

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ジープ パトリオット 2007年モデルの新型情報・試乗記・画像

パトリオット 2007年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
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駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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Sport2012年2月11日/マイナーチェンジ

258万円

65〜189万円   FWD 5人 10.4km/L 1,998cc 1,460kg 156ps
Sport2011年2月19日/マイナーチェンジ

278万円

65〜189万円   4WD 5人 10.8km/L 2,359cc 1,540kg 170ps
Altitude2012年8月25日/特別仕様車

280万円

110〜168万円   4WD 5人 10.8km/L 2,359cc 1,540kg 170ps
スポーツ 4WD2007年8月1日/ニューモデル

294万円

68〜169万円   4WD 5人   2,359cc 1,530kg 170ps
Limited2012年2月11日/マイナーチェンジ

318万円

56〜188万円   4WD 5人 10.8km/L 2,359cc 1,550kg 170ps
Limited2011年2月19日/マイナーチェンジ

318万円

56〜188万円   4WD 5人 10.8km/L 2,359cc 1,550kg 170ps
70th Anniversary Edition 4WD2011年7月1日/特別仕様車

326万円

150.0万円   4WD 5人 10.8km/L 2,359cc 1,550kg 170ps
リミテッド 4WD2007年8月1日/ニューモデル

329万円

39〜174万円   4WD 5人   2,359cc 1,540kg 170ps

パトリオット 2007年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:6件)

パトリオット 2007年モデルの満足度

4.34

(カテゴリ平均:4.26)

    パトリオット 2007年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • ずっとノーマルに近い状態で乗ってましたが、もともと私カスタム好きな方でして、今回イメチェンも兼ねて22インチいってみました。
      かなりイイカンジに仕上がり満足度満点になりました。
    • 前者5ナンバーのステーションワゴンからの乗り換えなので、その比較のようになってしまいますが。
      【エクステリア】
      見た目は満点です。見た目だけで買ったようなもんなので。これは好みの問題かと思います。
      【インテリア】
      普通です。ただ、収納が皆無です。これはかなり不便。ETCを付けたら車検証などの必須書類がグローブボックスに入らなくなりました。
      【エンジン性能】
      普通です。でも、値段の割には、あれって、気がしないでもないです。
      【走行性能】
      車重が重いからか、カーブなど重い感があります。曲がる時ハンドルをきると、変な音もするし。サスも段差を超える度に、プシュって音がします。
      視界は
      続きを読む ものすごく悪いです。
      【乗り心地】
      シートは大きめなのかな、当方体大きめなのですが、それでもシートがでかくて、安定がしないです。
      【燃費】
      当方大阪ですが、6kmから8kmって感じです。高速使って8km超えるかなって状態です。
      【価格】
      高いですね〜、意味なく高い。普通に見たらこの車にこの値段はださないでしょうが、私は外見が好みだったので買いました。好みの問題やと思います。
      【総評】
      燃費は悪い、視界は悪い、横幅もでかい、良い事はほぼ無く、外見だけ。それでも魅了される外見かと思います。維持費が大変なことと、私の家の近所が狭い道が多いので、買い換える事にしましたが、外見好きなら買いかと思います。
    • 【エクステリア】
      かっこいいですね。雑誌やネットで見て「かわいい!」って思ってる方、是非一度実車を見てみて下さい。ゴツいです(笑)いい意味で。
      実は最初はチェロキーを買おうかと思ってたんです。私の自宅のマンションは立体駐車場なのですが、大きさや重さの制限があるのでチェロキーは入らないんですね。それでパトリオットに興味を持った訳ですが、雑誌で見たイメージは「かわいい」でした。確かにJeep独特のゴツゴツ感はあったんですが•••。しかし上にも書いた通り、実際に見てみると想像とのギャップもあり一目惚れしてしまいました。かっこ良すぎでした。
      4WDは必須だけど
      続きを読む 革シートはいらないという個人的なこだわりがありまして、LIMITEDにして革シートでも良しとするか、SPORTSにして4WDを諦めるか悩んでました。そんなときにちょうど限定車のAltitudeが出てタイミングが良かったです。Altitudeは11年のSPORTSモデルなので4WDで布シート、私にはぴったりでした。黒のボディに黒のホイール、コンパクトだけどJeepらしいゴツさもあり即決でした。

      【インテリア】
      当然ですが、国産車に比べると地味ですね。ただし不足しているものは無いです。必要十分です。それが良かったりもしますね。
      ただ一点だけ不満な点は、パワーウィンドウです。窓を開けるときはオートなのに閉めるときは押しっぱなしじゃないとダメです。駐車券を取って窓を閉めるときに不便だなと思います。

      【乗り心地】
      少し柔らかめと感じました。一般道で苦にはなりませんが、人によっては後部座席で酔うかもしれません。まぁガチガチに固めて走る車でもないですね。これ以上固くなるとオフロードは辛いでしょうし。

      【燃費】
      今のところ、6km/lです。やはり都内のSTOP&GOでは仕方ないところでしょうか。

      【総評】
      大変満足です。街を走っていても同じ車は見たことありません。自分だけの車っていう満足感があります。新車購入時はいつも小傷が気になりそーっと走らせてしまいます。でもパトリオットは違います。ガンガン乗って、いろんな所を旅して、ボロボロになって動かなくなるまで乗ってやろう。新車購入時からそう思わせてくれる車です。

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    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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