三菱コルトプラス 2004年モデルの価格・グレード一覧

Name: コルト プラス 2004年モデル
Brand: 三菱
Rating: 4.26 (20 reviews)

コルトプラス 2004年モデル

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新車価格： 130～184 万円 2004年10月1日発売～2012年6月販売終了

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三菱コルトプラス 2004年モデルの新型情報・試乗記・画像

三菱コルトプラススポーツ-X(CVT)／コルトプラスラリーアート(CVT)……185万3250円／191万1000円「コル...

三菱コルトプラススポーツ-X(CVT)／コルトプラスラリーアート(CVT)【試乗記】

2004年11月27日

コルトプラス 2004年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
1.5 エレガンス-X2004年10月25日/ニューモデル	157万円	―	FF	5人	1,499cc	1,080kg	105ps
1.5 エレガンス-X 4WD2004年10月25日/ニューモデル	176万円	―	4WD	5人	1,499cc	1,150kg	102ps
1.5 スタンダード2004年10月25日/ニューモデル	134万円	―	FF	5人	1,499cc	1,070kg	105ps
1.5 スタンダード 4WD2004年10月25日/ニューモデル	153万円	―	4WD	5人	1,499cc	1,140kg	102ps
1.5 スポーツ2004年10月25日/ニューモデル	144万円	39.0万円	FF	5人	1,499cc	1,070kg	105ps
1.5 スポーツ 4WD2004年10月25日/ニューモデル	163万円	―	4WD	5人	1,499cc	1,140kg	102ps
1.5 スポーツ-X2004年10月25日/ニューモデル	166万円	―	FF	5人	1,499cc	1,080kg	105ps
1.5 スポーツ-X 4WD2004年10月25日/ニューモデル	184万円	―	4WD	5人	1,499cc	1,150kg	102ps
1.5 ラリーアート2004年10月25日/ニューモデル	175万円	―	FF
1.5E2005年11月4日/マイナーチェンジ	134万円	―	FF	5人	1,498cc	1,070kg	105ps
1.5E 4WD2005年11月4日/マイナーチェンジ	153万円	―	4WD	5人	1,498cc	1,140kg	102ps
1.5F2006年11月21日/マイナーチェンジ	134万円	―	FF	5人	1,499cc	1,080kg	105ps
1.5F 4WD2006年11月21日/マイナーチェンジ	153万円	―	4WD	5人	1,499cc	1,150kg	102ps
1.5G2005年11月4日/マイナーチェンジ	162万円	―	FF	5人	1,499cc	1,090kg	105ps
1.5G 4WD2005年11月4日/マイナーチェンジ	181万円	―	4WD	5人	1,498cc	1,160kg	102ps
1.5M2005年11月4日/マイナーチェンジ	145万円	―	FF	5人	1,498cc	1,080kg	105ps
1.5M 4WD2005年11月4日/マイナーチェンジ	164万円	―	4WD	5人	1,498cc	1,140kg	102ps
1.5M CD2006年11月21日/マイナーチェンジ	140万円	―	FF	5人	1,499cc	1,080kg	105ps
1.5M CD 4WD2006年11月21日/マイナーチェンジ	159万円	―	4WD	5人	1,499cc	1,150kg	102ps
1.5M Navi2006年11月21日/マイナーチェンジ	151万円	―	FF	5人	1,499cc	1,080kg	105ps
1.5M Navi 4WD2006年11月21日/マイナーチェンジ	170万円	―	4WD	5人	1,499cc	1,150kg	102ps
1.5RX2011年7月27日/マイナーチェンジ	157万円	37～43万円	FF	5人	1,498cc	1,090kg	105ps
1.5RX2006年11月21日/マイナーチェンジ	151万円	43～59万円	FF	5人	1,499cc	1,090kg	105ps
1.5RX 4WD2011年7月27日/マイナーチェンジ	176万円	―	4WD	5人	1,498cc	1,150kg	102ps
1.5RX 4WD2006年11月21日/マイナーチェンジ	170万円	―	4WD	5人	1,499cc	1,150kg	102ps
1.5S2005年11月4日/マイナーチェンジ	130万円	―	FF	5人	1,499cc	1,070kg	105ps
ベリー2007年11月14日/マイナーチェンジ	138万円	39～52万円	FF	5人	1,499cc	1,080kg	105ps
ベリー 4WD2007年11月14日/マイナーチェンジ	157万円	―	4WD	5人	1,499cc	1,150kg	102ps
ベリープラスナビ2007年11月14日/マイナーチェンジ	155万円	―	FF	5人	1,499cc	1,080kg	105ps
ベリープラスナビ 4WD2007年11月14日/マイナーチェンジ	174万円	―	4WD	5人	1,499cc	1,150kg	102ps
Very2011年7月27日/マイナーチェンジ	140万円	―	FF	5人	1,332cc	1,080kg	92ps
Very 4WD2011年7月27日/マイナーチェンジ	159万円	―	4WD	5人	1,332cc	1,150kg	91ps
リラックスエディション CD2005年11月4日/マイナーチェンジ	141万円	―	FF	5人	1,498cc	1,080kg	105ps
リラックスエディション CD 4WD2005年11月4日/マイナーチェンジ	160万円	―	4WD	5人	1,498cc	1,150kg	102ps
リラックスエディションナビ2005年11月4日/マイナーチェンジ	152万円	26.0万円	FF	5人	1,498cc	1,080kg	105ps
リラックスエディションナビ 4WD2005年11月4日/マイナーチェンジ	171万円	―	4WD	5人	1,498cc	1,150kg	102ps
COOL Very2011年7月27日/マイナーチェンジ	142万円	56.3万円	FF	5人	1,332cc	1,080kg	92ps
COOL Very 4WD2011年7月27日/マイナーチェンジ	161万円	―	4WD	5人	1,332cc	1,150kg	91ps
クールベリー2008年10月23日/マイナーチェンジ	142万円	―	FF	5人	1,499cc	1,080kg	105ps
クールベリー 4WD2008年10月23日/マイナーチェンジ	161万円	48.0万円	4WD	5人	1,499cc	1,150kg	102ps
ナビエディション2005年5月17日/特別仕様車	165万円	―	FF		1,498cc
ナビエディション 4WD2005年5月17日/特別仕様車	184万円	―	4WD		1,498cc

コルトプラス 2004年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：20件)

コルトプラス 2004年モデルの満足度

4.26

(カテゴリ平均：4.26)

コルトプラス 2004年モデルの満足度

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- コルトプラス 2004年モデル
- 1.5 ラリーアート
素晴らしい車です。
42023年7月15日投稿
いまさら、、、ですが、
走行距離83000kmのラリーアート、最近購入しました。当時からずっと頭の隅で気にかけていた車、ワンちゃんとのお出かけとマンションの駐車場のサイズ、経済状況、衝動買いになりました。が、やはり期待通り、とても良いクルマでした。変な欧州車ばかり乗っていましたので、変な緊張感も不要、古さのみ、安心感も抜群です。トゥインゴと迷ってましたが、こちらはトランクも広く運転席の足元やポジションの違和感もほぼ無く、MTオンリー、嫌いだったCVTも古さや癖も感じさせず、家族から乗り心地の不満も唱えられず、電動のテールゲートもとっても便利です。踏み込むと半ワンテンポ後キーンとターボが気持ち続きを読むよく楽しいです。不満点としては、小さなタイヤが見た目よろしく無いのと、重めは良いとして固着感強いハンドル、たまにバタバタと感じる足回りでしょうか。すべて平均点以上、完成度高くバランスの良いクルマ、当時の三菱は大変な状況でしたが、真面目につくられてたんだな、、、と感じます。ただし、、、早速窓落ち、窓ごと交換が必要ということで整備工場数社に相談しましたが古いパーツ在庫の仕入元が限られているからなのか、コスト感はディーラーとそれほど変わらず、、が失敗でした。修理開始後、モーターのリミッターも壊れていることが発覚、3万円ほど追加されてトータル9万円ほどの見積り、再度部品取り寄せ中です。最初に持ち込んで見積もってから追加になってしまったのは、古い車ゆえやむを得ないとして、真面目に見えた営業マンはぶっ壊れてました、すみません、と、全く笑えません。三菱自動車さま、開発者やメカニックは真面目、営業ってこんな感じ？？非常に残念、まだまだ3か所爆弾抱えてますので、良い整備工場を探す旅に出ねばです。。
- コルトプラス 2004年モデル
- 1.5M Navi 4WD
トランクが自動で開く以外特徴なし
32017年7月5日投稿
【エクステリア】
完璧手抜き（笑）
コルトを伸ばしただけ。
前の座席のAピラーの存在意義が謎。
後ろの見切りが悪い。
プリウス程じゃないけど。

【インテリア】
仕方ないですが、木目のパネルが安っぽい。
それなら無地の一色で良い。
シートがベージュで、
インパネが黒で統一感がない。

【エンジン性能】
これと言って特徴なし。
フツーの1500ccのエンジンとCVT。
日産の出足が遅いCVTが嫌いなので、
それよりはマシというレベル。

【走行性能】
上と同じ

【乗り心地】
普通。
1500ccだしこんなもの。

【燃費】
高速なら15 続きを読むくらい
一般道なら12くらい

【価格】
不人気車なので、
中古は安い。

【総評】
トランクが自動で開くのは便利。
ただ、ウォシュレットの自動で蓋が開閉する機種みたいに動きがじれったい（笑）
不用意に開けて、
天井やフェンスに当たる老人やオバハンが多そう（笑）
あとはこれと言って特徴がない。
中古なら不人気車なので安い。
ただ、リセールバリューは0なので、
乗りつぶし前提で。
- コルトプラス 2004年モデル
- 1.5 スポーツ
今年で12年半乗りました
52017年5月23日投稿
2005年1月新車購入で今年で12年半乗りました
走行距離は10万キロ
特別な故障もなく長持して満足してます

１加速が良い
２マニュアルモードが良い
３燃費は待ち乗りで12～13　高速や信号のない田舎で15～16

不満点を一点言うならば　ハンドルが軽くて高速運転が怖い
ただしハンドルの軽さは街のりではかなり助かってます

当時フイットが流行っていてどっいしようか迷いましたが
コルトプラスにして正解でした
理由は12年も乗れたことです
三菱は基本丈夫な車ですね
本田では無理だったと思います

トータルで15年乗って買え替えしようと思います

デザインも結続きを読む構気にいってます
皆さんよく言うのが12年も前の車には見えないといわれます
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