三菱 コルト プラス 2004年モデルの価格・グレード一覧

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三菱 コルト プラス 2004年モデルの新型情報・試乗記・画像

コルト プラス 2004年モデルのグレード一覧

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グレード名
発売日 / 発売区分
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1.5 エレガンス-X 2004年10月25日

157万円

FF 5人 1,499cc
1.5 エレガンス-X 4WD 2004年10月25日

176万円

4WD 5人 1,499cc
1.5 スタンダード 2004年10月25日

134万円

FF 5人 1,499cc
1.5 スタンダード 4WD 2004年10月25日

153万円

4WD 5人 1,499cc
1.5 スポーツ 2004年10月25日

144万円

39.0万円 FF 5人 1,499cc
1.5 スポーツ 4WD 2004年10月25日

163万円

4WD 5人 1,499cc
1.5 スポーツ-X 2004年10月25日

166万円

FF 5人 1,499cc
1.5 スポーツ-X 4WD 2004年10月25日

184万円

4WD 5人 1,499cc
1.5 ラリーアート 2004年10月25日

175万円

FF    
1.5E 2005年11月4日

134万円

FF 5人 1,498cc
1.5E 4WD 2005年11月4日

153万円

4WD 5人 1,498cc
1.5F 2006年11月21日

134万円

FF 5人 1,499cc
1.5F 4WD 2006年11月21日

153万円

4WD 5人 1,499cc
1.5G 2005年11月4日

162万円

FF 5人 1,499cc
1.5G 4WD 2005年11月4日

181万円

49.8万円 4WD 5人 1,498cc
1.5M 2005年11月4日

145万円

FF 5人 1,498cc
1.5M 4WD 2005年11月4日

164万円

4WD 5人 1,498cc
1.5M CD 2006年11月21日

140万円

FF 5人 1,499cc
1.5M CD 4WD 2006年11月21日

159万円

4WD 5人 1,499cc
1.5M Navi 2006年11月21日

151万円

FF 5人 1,499cc
1.5M Navi 4WD 2006年11月21日

170万円

4WD 5人 1,499cc
1.5RX 2011年7月27日

157万円

34〜43万円 FF 5人 1,498cc
1.5RX 2006年11月21日

151万円

43〜59万円 FF 5人 1,499cc
1.5RX 4WD 2011年7月27日

176万円

38.0万円 4WD 5人 1,498cc
1.5RX 4WD 2006年11月21日

170万円

4WD 5人 1,499cc
1.5S 2005年11月4日

130万円

FF 5人 1,499cc
ベリー 2007年11月14日

138万円

39〜52万円 FF 5人 1,499cc
ベリー 4WD 2007年11月14日

157万円

4WD 5人 1,499cc
ベリー プラスナビ 2007年11月14日

155万円

39.0万円 FF 5人 1,499cc
ベリー プラスナビ 4WD 2007年11月14日

174万円

4WD 5人 1,499cc
Very 2011年7月27日

140万円

FF 5人 1,332cc
Very 4WD 2011年7月27日

159万円

4WD 5人 1,332cc
リラックスエディション CD 2005年11月4日

141万円

FF 5人 1,498cc
リラックスエディション CD 4WD 2005年11月4日

160万円

4WD 5人 1,498cc
リラックスエディション ナビ 2005年11月4日

152万円

26.0万円 FF 5人 1,498cc
リラックスエディション ナビ 4WD 2005年11月4日

171万円

4WD 5人 1,498cc
COOL Very 2011年7月27日

142万円

25〜59万円 FF 5人 1,332cc
COOL Very 4WD 2011年7月27日

161万円

4WD 5人 1,332cc
クールベリー 2008年10月23日

142万円

FF 5人 1,499cc
クールベリー 4WD 2008年10月23日

161万円

4WD 5人 1,499cc
ナビエディション 2005年5月17日

165万円

FF   1,498cc
ナビエディション 4WD 2005年5月17日

184万円

4WD   1,498cc

コルト プラス 2004年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:20件)

コルト プラス 2004年モデルの満足度

4.26

(カテゴリ平均:4.26)

    コルト プラス 2004年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • いまさら、、、ですが、
      走行距離83000kmのラリーアート、最近購入しました。当時からずっと頭の隅で気にかけていた車、ワンちゃんとのお出かけとマンションの駐車場のサイズ、経済状況、衝動買いになりました。が、やはり期待通り、とても良いクルマでした。変な欧州車ばかり乗っていましたので、変な緊張感も不要、古さのみ、安心感も抜群です。トゥインゴと迷ってましたが、こちらはトランクも広く運転席の足元やポジションの違和感もほぼ無く、MTオンリー、嫌いだったCVTも古さや癖も感じさせず、家族から乗り心地の不満も唱えられず、電動のテールゲートもとっても便利です。踏み込むと半ワンテンポ後キーンとターボが気持ち
      続きを読む よく楽しいです。不満点としては、小さなタイヤが見た目よろしく無いのと、重めは良いとして固着感強いハンドル、たまにバタバタと感じる足回りでしょうか。すべて平均点以上、完成度高くバランスの良いクルマ、当時の三菱は大変な状況でしたが、真面目につくられてたんだな、、、と感じます。ただし、、、早速窓落ち、窓ごと交換が必要ということで整備工場数社に相談しましたが古いパーツ在庫の仕入元が限られているからなのか、コスト感はディーラーとそれほど変わらず、、が失敗でした。修理開始後、モーターのリミッターも壊れていることが発覚、3万円ほど追加されてトータル9万円ほどの見積り、再度部品取り寄せ中です。最初に持ち込んで見積もってから追加になってしまったのは、古い車ゆえやむを得ないとして、真面目に見えた営業マンはぶっ壊れてました、すみません、と、全く笑えません。三菱自動車さま、開発者やメカニックは真面目、営業ってこんな感じ??非常に残念、まだまだ3か所爆弾抱えてますので、良い整備工場を探す旅に出ねばです。。
    • 【エクステリア】
      完璧手抜き(笑)
      コルトを伸ばしただけ。
      前の座席のAピラーの存在意義が謎。
      後ろの見切りが悪い。
      プリウス程じゃないけど。

      【インテリア】
      仕方ないですが、木目のパネルが安っぽい。
      それなら無地の一色で良い。
      シートがベージュで、
      インパネが黒で統一感がない。

      【エンジン性能】
      これと言って特徴なし。
      フツーの1500ccのエンジンとCVT。
      日産の出足が遅いCVTが嫌いなので、
      それよりはマシというレベル。

      【走行性能】
      上と同じ


      【乗り心地】
      普通。
      1500ccだしこんなもの。

      【燃費】
      高速なら15
      続きを読む くらい
      一般道なら12くらい

      【価格】
      不人気車なので、
      中古は安い。

      【総評】
      トランクが自動で開くのは便利。
      ただ、ウォシュレットの自動で蓋が開閉する機種みたいに動きがじれったい(笑)
      不用意に開けて、
      天井やフェンスに当たる老人やオバハンが多そう(笑)
      あとはこれと言って特徴がない。
      中古なら不人気車なので安い。
      ただ、リセールバリューは0なので、
      乗りつぶし前提で。
    • 2005年1月新車購入で今年で12年半乗りました
      走行距離は10万キロ
      特別な故障もなく長持して満足してます

      1加速が良い
      2マニュアルモードが良い
      3燃費は待ち乗りで12〜13 高速や信号のない田舎で15〜16

      不満点を一点言うならば ハンドルが軽くて高速運転が怖い
      ただしハンドルの軽さは街のりではかなり助かってます

      当時フイットが流行っていてどっいしようか迷いましたが
      コルトプラスにして正解でした
      理由は12年も乗れたことです
      三菱は基本丈夫な車ですね
      本田では無理だったと思います

      トータルで15年乗って買え替えしようと思います

      デザインも結
      続きを読む 構気にいってます
      皆さんよく言うのが12年も前の車には見えないといわれます

    コルト プラス 2004年モデルのクチコミ

    (6件 / 1スレッド)

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