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ホンダ プレリュード 1996年モデルの価格・グレード一覧

プレリュード 1996年モデル

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プレリュードの新車

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プレリュード 1996年モデルのグレード一覧

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プレリュード 1996年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：3件)

プレリュード 1996年モデルの満足度

4.26

(カテゴリ平均：4.26)

    プレリュード 1996年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 最高のデートカーでした。
      42021年12月5日 投稿
      【きっかけ】
      そこそこ速い、スペシャリティカーが欲しくて購入しました。

      【エクステリア】
      リアの角ばったデザインはいまだに『カッコ良い』と思います。
      また、チルト角度を大きくできるサンルーフも『カッコ良かった』です。

      【インテリア】
      左右独立エアコンなどの装備はありませんでしたが、
      S13シルビアなどから比べたら、十分上質な内装でした。

      【エンジン性能】
      複数種類あるVTECの中で、早さを追求したタイプではないですが、
      十分官能的なエンジンでした。低速トルクも十分有りスムーズなエンジンでした。

      【走行性能】
      5500回転から急変するVTECが病みつきにな       続きを読む り、
      高回転は『非常に気持ち良い走り』でした。
      このVTECを体感したいが為に『無駄にアクセルを踏んで』ました。
      最高速は220kくらいだったでしょうか、そこまで速くはありませんが、
      通常の速度域での心地よさと、踏んだ時のVTEC加速が病みつきになる
      フィーリングです。

      【乗り心地】
      硬くなく、柔すぎず物凄く良い乗り心地でした。
      スポーツクーペというより、スペシャルティーカーです。

      【燃費】
      25年近く前の車の割には、悪くない燃費だったと記憶してます。
      高速道路で高回転まで踏んで【７〜８】、踏まなくて【10〜11】だった記憶です。

      【価格】
      性能と価格のバランスが良かったと思います。

      【総評】
      タイプSでしたので『タイプRほど突き抜けてなかった』といいますか、
      硬くなくマイルドでした。
      但し、5500回転から急変する官能的なVTECは味わえます。
      このVTECを味わうだけでも、購入した価値があると思います。
    • 今でも最終型のタイプSに乗ってます。
      42014年6月13日 投稿
      【エクステリア】
      う〜ん？全体的にシルエットはいいんだけど....押しつぶしたようなヘッドライトが...なのでアイラインを貼ってます。
      【インテリア】
      先代の近未来的な内装だったのに、元に戻ってしまった感じ。もっと冒険しても良かったのでは？視界は良い。
      【エンジン性能】
      インテやシビックのタイプRに比べると、VTECはドッカンとこないけど、大人のスポーツクーペって感じで俺には合ってます。
      【走行性能】
      低速からトルクあるし、高速でも問題なし。ただ、クラッチはちょい重い。ギヤも入りづらい。
      【乗り心地】
      タイヤノイズは少々うるさい。最終型の特性のようだが、寒くなるとブッシュが硬       続きを読む 化してギシギシとキシミ音が....
      【燃費】
      試しにレギュラーで9キロ/ハイオクにして10キロ以上走ってます。最高で１２キロ走りました。上出来です。
      【価格】
      中古で購入したが、不人気車なので程度の良いタイプSが50万ちょいで買えた。（フルノーマル）
      【総評】
      全体的に良くできた車だと思う。3rd〜４thVTECと乗り継いできたので、最終型も欲しくて中古で買った。街中でも高速でもストレスなく走れる。ただ、古い車なので痛みは出て来てます。
      1-リコール出たイグニッションキー（が原因か）時たまABSとATTSの警告ランプが点く。その影響で走行中にエンストする場合も（修理しました）。2-構造上の欠陥だと思うがヘッドライトの上部固定ネジが壊れて（経年劣化）ユニットがぐらついてる場合がある（これも修理しました）。（ヤフオク何かでも壊れているのがほとんど）4WS以外は小回りも利かない。中古買うときは、この辺り気をつけて。
      それを差し引いても、大事に乗っていたい車です。時代の流れとはいえ、こう言う車が無くなるのは寂しいね。
    • もう出ないであろうＶＴＥＣクーペ
      52012年5月20日 投稿
      実用性の低い、燃費の悪いスポーツクーペ。
      生産中止になって久しいが、その低く流れるようなスタイル、ＶＴＥＣサウンドとパワー、刺激的です。時代の流れとはいえ、買い換えを考えるようなモデルがホンダから無くなって残念です。
      だいぶガタが出てきましたが、日々の保育所の送り迎えに使用中。
      子供には大人気です。
      もう街中ですれ違うのもレアなので現役画像添付します。

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