ケーターハム セブン 2000年以前のモデルの価格・グレード一覧

このページの先頭へ

セブン 2000年以前のモデルのグレード一覧

比較リストを見る

新車販売が終了したグレード

グレードの登録はありません。

※価格.com自動車では随時データを追加登録しておりますが、古いグレードにおいては登録がない場合があります。何卒ご了承ください。

セブン 2000年以前のモデルのレビュー・評価

(1件)

セブン 2000年以前のモデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均:4.31)

  • ケーターハム・スーパーセブン1700BDRです。
    タミヤの高級プラモデルでおなじみですね。

    一言で言うと、クラシックなレーシングフォーミュラーそのものです。

    世界中探してもコレより運転が楽しくて
    刺激的な車はそれほど多くないでしょう。(^ω^)

    4点式シートベルトの締めつけ感や、
    小さな箱状の車体と上半身むき出しで風を受ける走行感覚は、
    まさにジェットコースター。
    エンジンをかけ、ガレージから出た瞬間
    道路が遊園地に早変わりします。

    この車は全く実用にはなりませんが、
    普通の人の人生をワクワクした素晴らしい物に変える
    大きな魅力を持っている特別な車だと思
    続きを読む います。

    満足している点
    ワインディングでは、かなり速い車だと思います。
    フォーミュラーカーなので箱車のようなグラっと来るロールはしません。

    エンジンはコスワースの16バルブで170馬力、
    車重は普通の車の半分なので、
    加速は340馬力の車と同じ位あります。

    そして、上半身むき出しで
    地面に手が付くほど低い乗車位置なので、
    スピード感は普通の車の約2倍です。
    つまり50km/hで走っている時は
    普通の車で120km/hで飛ばしているのと同じ感覚です。

    これは結構有名ですがコスワースBDRエンジンは、
    パワーバンドに入った時のサウンドと
    パワーの盛り上がり感が特に素晴らしく、
    ウェーバーの「コーーーン」と弾ける吸気音と、
    マイク・ザ・パイプの共鳴音は
    血沸き肉踊るレーシーなサウンドを奏でます。

    ドディオンなので乗り心地は悪くないです。
    神奈川から青森県の八戸まで10時間位の道のりを往復しましたが、
    疲れ具合は普通の乗用車とほとんど変わりませんでした。
    この年式の本革シートは結構良く出来ていて、
    腰が痛くなることも無かったです。
    ただし、耳栓は絶対に必要ですけどね。(^_^;)

    元々がキットカーなので、カスタムは無限に出来ます。
    リッターバイクやロータリーなどのエンジン換装は元より、
    フレームから作り直す凄い人もいらっしゃいます。
    オフ会で100台集まっても同じ仕様の車はまずありません。

    不満な点
    不満な点は殆ど無いのですが、
    手作りの車故に作りが大雑把な部分が多々あります。

    パネルのリベット穴が左右非対称だったり。
    日本人では絶対やらないようないい加減な仕事をしている部分も・・・。
    きっと、おおらかな国柄なんでしょうね。(笑)

    多少のオイルの滲みは仕様です。
    見つけたらボロ布で拭いておけばいいんです。
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 4
    燃費 4
    価格 4

セブンの中古車

セブンの中古車相場表を見る

セブンとよく比較される車種

  • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

このページの先頭へ

© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止