フィアットアバルトプント 2010年モデルの価格・グレード一覧

Name: アバルト プント 2010年モデル
Brand: フィアット
Rating: 5.00 (3 reviews)

アバルトプント 2010年モデル

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新車価格： 289～374 万円 2012年10月24日発売～2014年3月販売終了

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アバルトプント 2010年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
ベースグレード2012年10月24日/ニューモデル	289万円	―	FF	4人	1,368cc	1,260kg	163ps
Scorpione2012年10月24日/特別仕様車	374万円	―	FF	4人	1,368cc	1,260kg	180ps
SuperSport2012年10月24日/特別仕様車	309万円	187～230万円	FF	4人	1,368cc	1,260kg	180ps

アバルトプント 2010年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：3件)

アバルトプント 2010年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

車両値引き額 15万円

オプション値引き額 0円

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- アバルトプント 2010年モデル
- SuperSport
価値を見出せる人は少ないかも。
52013年7月11日投稿
【エクステリア】
好みが分かれるでしょう。
ソリッドグレーで、マットブラックストライプ。私は大好きですが、派手過ぎるという人も多いかも。
【インテリア】
質感はこのサイズのクルマの割には良い。
モノを入れるところは少ない、が、なぜか後席には多い（笑）
【エンジン性能】
これは最高。
モリモリモリモリっとしたトルクが好き。
サウンドもやる気にさせる良い音。しかも下品な煩さはない。
【走行性能】
中高速の方が得意なのでは？
ただ、コニの足を組んだモデルはそうでもないかも。
【乗り心地】
良くない、ね、、、やっぱ、ね。
【燃費】
良いです。
この楽しさでこの燃費なら続きを読む合格！
アイドリングストップはウザいほど働きます。
【価格】
やっぱちょい高いですかね。ゴルフなんかと比べると、ね。。。
【総評】
2500kmをやっと超え、慣らしもソロソロ、という時期に来ましたのでレビューします。
ま、2000超えた時点で蠍の毒にやられ、ぶん回してますが（笑）
2000kmの辺りでマフラーの音に変化が出てきました。いい感じの重低音。心地よいレベルですね。
そして2150km超えた辺りで、シフトの入りがいきなり良くなって来ました。ダブルクラッチ踏んで繋ぐのなんか何年ぶりか。やっと兆候出てきましたかね。

まず、カラーリングにやられ、その直後に音でやられて購入です。
とにかくやる気にさせるクルマ。前のクルマを全部抜きたくなります。そういう意味ではアルファロメオと同じで、環境と精神安定上すこぶるよろしくないです（笑）
アルファロメオは高揚感ある吹け上がりというか、なんか生き物っぽい旋律奏でるところがありましたが、蠍はもうちっと辛口。ドッカンターボと言うほどじゃないんですが、こう、なんていうか、モリモリモリッと来るんですよ。思いのほか唐突に。その上がり方が上品なターボですよね、ドッカンの中でも。
ただし、ノーマルモードはてんでダメ。ノーマルというよりスーパーECOモードです。まるで違うクルマに乗ってるみたいです。軽においていかれます（泣）
コーナーは中高速、というよりは、低中速が一番得意分野なのでわ？と思います。スコルピオーネだとコニが入ってるので、もう少し印象が違うのかも。低速でキビキビ、というのは500の方が得意なのでは？この辺りはメーカーの中での住み分けになってるんでしょうか。500よりはホイールベース長いし。
インテリアは、この手のホットハッチの中ではかなり質感高い方だと思います。ま、300万近いクルマですしね。
小粒で愛くるしい、といえば500に軍配が上がると思います。が、もそっと硬派で他の人が乗ってるクルマはイヤ！という人にオススメです。
購入するきっかけの一つであった燃費は、思いのほか良いです。高速・下道併用で11強。満タンいれて6000円くらいというのは嬉しい。アイドリングストップがウザいくらい働きます（笑）
ただ、カラーは全く違いますが、単純な数字上での性能で上回るクルマが、もっと安く購入できますし、好きな人用のスペシャルだと思うと、オススメ度は8点ってことで。個人的には満点ですけど（笑）

アバルトプント 2010年モデルのクチコミ

(1件 / 1スレッド)

クチコミ募集中

iPodの接続について
- ナイスクチコミ2
- 返信数0
- 2013年7月15日更新
アバルトプントのスーパースポーツ（2013年3月登録）に乗っています。
前車までは主にiPodを接続して音楽を楽しんでいたのですが、このクルマには外部接続端子がない、とのことで、iPod接続は難しいとＤラーの方に言われました。
パーツレビュー等を調べたところ、「アルフィスタインターナショナーレ XCarlink」なる商品があるとのこと。
どうやらCDチェンジャーの１ディ続きを読むスクとして認識して音楽を聴けるようでした。
接続は自分で出来る簡単なものなのでしょうか？それと、音質はFMトランスミッターより良好のようですが、実際どうなんでしょう？
お詳しい方や、取り付けられている方、教えていただけると幸いです。