トヨタエスクァイア福祉車両の価格・新型情報・グレード諸元

Name: エスクァイア 福祉車両
Brand: トヨタ
Rating: 3.00 (1 reviews)

エスクァイア福祉車両

ミニバン福祉車両

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エスクァイア福祉車両の新車

新車価格： 272～374 万円 2014年10月29日発売～2020年11月販売終了

エスクァイア福祉車両の中古車

中古車価格： ― 円

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	エスクァイア福祉車両 2014年モデル
	エスクァイア福祉車両

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エスクァイア福祉車両の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	ウェルジョイン Xi	ウェルジョイン助手席リフトアップシート付 Xi	ウェルジョイン Xi 4WD	助手席リフトアップシート車	助手席リフトアップシート車 Xi	助手席リフトアップシート車 4WD	助手席リフトアップシート車 Xi 4WD	サイドリフトアップシート車サイドリフトアップシート装着車	サイドリフトアップチルトシート装着車 Xi	サイドリフトアップシート車脱着タイプ手動式	サイドリフトアップシート車サイドリフトアップシート装着車 4WD	サイドリフトアップチルトシート装着車 Xi 4WD	サイドリフトアップシート車脱着タイプ電動式	フレンドマチック取付用専用車ウェルライド	フレンドマチック取付用専用車ウェルライド 4WD	車いす仕様車タイプII サードシート無	車いす仕様車タイプII サードシート無 Xi	車いす仕様車タイプI 車いす1脚仕様	車いす仕様車タイプI 車いす1脚仕様 Xi	車いす仕様車タイプII サードシート付	車いす仕様車タイプII サードシート付 Xi	車いす仕様車タイプI 車いす2脚仕様	車いす仕様車タイプI 車いす2脚仕様 Xi	車いす仕様車タイプII サードシート無 4WD	車いす仕様車タイプII サードシート無 Xi 4WD	車いす仕様車タイプI 車いす1脚仕様 4WD	車いす仕様車タイプI 車いす1脚仕様 Xi 4WD	車いす仕様車タイプII サードシート付 4WD	車いす仕様車タイプII サードシート付 Xi 4WD	車いす仕様車タイプI 車いす2脚仕様 4WD	車いす仕様車タイプI 車いす2脚仕様 Xi 4WD	車いす仕様車タイプIII 電動ウェルチェア+ワンタッチ固定仕様 Xi
	比較リスト
	新車価格	277万円	284万円	297万円	278万円	279万円	300万円	300万円	282万円	285万円	293万円	301万円	304万円	342万円	300万円	319万円	301万円	304万円	308万円	309万円	312万円	313万円	317万円	317万円	319万円	322万円	326万円	327万円	331万円	332万円	335万円	335万円	373万円
	中古車価格	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	発売日	2019年1月7日	2019年1月7日	2019年1月7日	2016年1月6日	2019年1月7日	2016年1月6日	2019年1月7日	2016年1月6日	2019年1月7日	2016年1月6日	2016年1月6日	2019年1月7日	2016年1月6日	2016年1月6日	2016年1月6日	2016年1月6日	2019年1月7日	2016年1月6日	2019年1月7日	2016年1月6日	2019年1月7日	2016年1月6日	2019年1月7日	2016年1月6日	2019年1月7日	2016年1月6日	2019年1月7日	2016年1月6日	2019年1月7日	2016年1月6日	2019年1月7日	2019年1月7日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FF	4WD	FF	FF	4WD	4WD	FF	FF	FF	4WD	4WD	FF	FF	4WD	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	FF
	燃料				レギュラー		レギュラー		レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー		レギュラー		レギュラー		レギュラー		レギュラー		レギュラー		レギュラー		レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc	1,986 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	7 名	7 名	7 名	8 名	8 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	6 名	6 名	6 名	6 名	7 名	7 名	8 名	8 名	7 名	7 名	6 名	6 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名
	燃費（JC08モード）								16.0 km/L	16.0 km/L		14.8 km/L	14.8 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径								5.5 m	5.5 m		5.5 m	5.5 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100	112[152]/6100
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800	193[19.7]/3800
	過給機								なし	なし		なし	なし
寸法・重量
	全長	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm	4,695 mm
	全幅	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm
	全高	1,825 mm	1,825 mm	1,865 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,865 mm	1,865 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,865 mm	1,865 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,865 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,825 mm	1,825 mm
	車両重量	1,560 kg	1,640 kg	1,640 kg	1,650 kg	1,650 kg	1,730 kg	1,730 kg	1,650 kg	1,650 kg	1,680 kg	1,730 kg	1,730 kg	1,690 kg	1,610 kg	1,690 kg	1,610 kg	1,610 kg	1,650 kg	1,650 kg	1,640 kg	1,640 kg	1,660 kg	1,660 kg	1,680 kg	1,680 kg	1,720 kg	1,720 kg	1,720 kg	1,720 kg	1,730 kg	1,730 kg	1,650 kg
タイヤ
	前輪サイズ	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15
	後輪サイズ	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15	195/65R15

エスクァイア福祉車両のモデル一覧

エスクァイア福祉車両 2014年モデル 2014年10月29日発売～2020年11月販売終了

3.00

エスクァイア福祉車両のレビュー・評価

(総投稿数：1件)

エスクァイア福祉車両 2014年モデルの満足度

3.00

レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)

車両値引き額 25万円

オプション値引き額 15万円

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エスクァイア福祉車両 2014年モデル

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- エスクァイア福祉車両 2014年モデル
- サイドリフトアップチルトシート装着車 Xi
福祉車両をマイカーに・・・・
参考になった 2人

2018年2月24日投稿
レビューコメント：
Ｅ５１エルグランドからの乗り換えです。
親が歩行器具を使用するようになり、買い替え時期であったＥ５１の候補に「エルグランド福祉車両」と念のため（？）「アルファード福祉車両」を検討したのですが、軽しか運転歴のない家内が「大きすぎるので運転できない。。。」と言い張るので「ミニミニバン」に　（笑！
※じゃないと私がおかかえ運転手状態に。。。　てな、訳でアルファードの見積もりをもらった縁で同じお店で試乗もせずにカタログだけで購入。誰かが試乗中とのことで現車も見ないまま・・・・・
（年をとると、何事も面倒くさいので。。。。まぁ試乗してもじっくり見ても何も変わらないでしょ！）
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【エクステリア】
後から見比べると、トヨタ３兄弟の中では一番気に入ってます。　でも、福祉車両がマイカーになるので「業者」に間違われないために（？）モデリスタのエアロつけました。リアスポイラーは「造形」がヘン（？　車のラインに隙間があっていない！？）で専用品とは思われない仕上がりだったのでつけていません。ＯＰのマフラーカッターは２本出しの見た目なのに１本しか排気しない「なんちゃって」です。リアのバンパースポイラー（？）の右側がマフラー用にカットされているので、何もなしでは「悲しい感じ」です。なので、社外品のシングルタイプを付けましたが、少し右寄りになるだけでそんなに（？）違和感はありません

【インテリア】
福祉車両となるとガソリンエンジンの最低グレード「Ｘｉ」しか選べませんので文句はありませんがアルファードみたいに選択肢があれば・・・・・・・。　ミニバンからミニミニバンなので車内の収納が激減です。とんでもなくありません！
後日、試乗車両を見たのでＯＰのコンソールＢＯＸをつけましたが工賃込みの３万円の値打ちはありません。社外品で十分です。
しかも１列目のドリンクホルダーが縦に並ぶタイプ（笑！　本当に使う人のことを考えてるのか疑問です。
２列リフトアップシートは意外と場所をとります（納車時に始めてみました！＾＾）　そのせいか３列目は人間の居住区間とは言いがたくなります。　この車は４人乗りで３列目は「荷物置き場」と割り切りましょう。
３列目へのアクセスは運転席側からのほうが早いです！。ちなみに３列目は前後にスライドしません！（知りませんでした＾＾！）

追加で後部スモークを張りましたが、２列目は窓の両端に「黒の点」があるのでその部分は貼れません。
（引き上げ式のシエードの幅が足らないのを補うための装飾らしい）
なので、スモークを張るとその部分が逆に明るくなります。
安いほうのカーテンでしたが注文してて正解でした。（爆！

【エンジン性能】
３５００ｃｃからの乗換えなので何も特筆すべきことはありません。ごく普通です。
さらに、エンジンカバーもないので寂しいエンジンルームです。（スカスカです！）
ついでに、ボンネットの裏側の耐熱シート（？）もありません。　最近はそうなの！？

【走行性能】
２０００ｃｃで加給器なしなので、高速で８０ｋｍ位からの追い抜きは「根性勝負」＆「悲しい現実」です。
まぁ、人生初のＣＶＴなのであわせて「こんなもんかな？」と思っています。

【乗り心地】
ノーマルサスに１８インチアルミでタイヤサイズを無視して２２５/５０のヨコハマ・ブルーアースですが割りと普通です。
７Ｊオフセット５３でディーラーＯＫでした。
なぜか５０扁平にこだわって付けました。タイヤハウスがスカスカだったので車高調を入れようか迷いましたが。。。。
そこまでする車ではありません。

【燃費】
タイヤも異形ですので気にしません。無評価です

【価格】
車両にエアロ・９インチナビ・マット・追加スモーク・後部カーテン・ＥＴＣ・スペアタイヤ（ないと不安）・あとプッシュスタートじゃないのでプッシュスタートに・・・・マイカー風にしてなんやかんや３７０、なんやかんやの値引きと下取りで３００弱。　価格相応でしょう。安いなりですが長期間乗る予定でもないので我慢できる範囲です。ただ買うときに知りましたが「非課税」なんですね！福祉車両って！！
消費税不要なのでとてもお安いです。

【総評】
日産等で人生初のトヨタ車ですが、女性が簡単に取りまわせるサイズとしては「５ナンバー」に割り切っている潔さに１票です。
急遽必要になった「福祉車両」ですので文句は言えません（納期も１月１０日契約でアレコレつけて２月１５日納車でした）
跳ね上げのリアドアの閉りがよくありません（オートクロージャーに慣れた方はパワーが要ります！！）
ミニバンからの乗換えならば、やはりミニバンにしましょう。この車種に限らずミニミニバンではよほど割り切らないと我慢できません

何度か送迎に使用しての「福祉」に関して再レビューです。

◇　助手席がリクライニングした状態ですと２列目シートが干渉して降ろすことが出来ません。

助手席の後ろギリギリまで移動してくるので、シートバックのテーブルもありません。　更に、２列席間にある可倒式のドリンクホルダー（？）もないので、２列目はドリンク類を置くことが出来ません。　ドアのペットボトル入れ（？）は両側にありますが、２列目に乗る人は缶コーヒーもカップジュースも飲むな！　とトヨタは言っています！！

◇　リフトアップシートのスピードは１種類のみです。

　エルグランドの福祉車両では２スピードで、人が乗っていない時の移動スピードを早くすることが出来るようでしたが、この車種では出来ません。　　つまり、「乗るために出すとき」も「降りてから戻すとき」もゆっくりです。意外と時間がかかりイライラします（笑！　　そのかわりに（？）リモコンボタンが「上」「下」のボタンだけで簡単です。

満足度 3

エクステリア 4

インテリア 2

エンジン 3

走行性能 3

乗り心地 4

燃費無評価

価格 3

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※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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エクステリア	4
インテリア	2
エンジン	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	3

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