フォルクスワーゲン クロスポロ 2010年モデルの価格・グレード一覧

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クロスポロ 2010年モデルのグレード一覧

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グレード名
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新車価格中古車価格 減税
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ベースグレード2016年5月17日/マイナーチェンジ

279万円

59〜165万円   FF 5人 21.9km/L 1,197cc 1,160kg 90ps
ベースグレード2015年7月28日/マイナーチェンジ

280万円

59〜165万円   FWD 5人 21.9km/L 1,197cc 1,160kg 90ps
ベースグレード2014年11月6日/マイナーチェンジ

280万円

59〜165万円   FWD 5人 21.9km/L 1,197cc 1,160kg 90ps
ベースグレード2013年9月10日/マイナーチェンジ

294万円

59〜165万円   FF 5人 18.8km/L 1,197cc 1,130kg 105ps
ベースグレード2013年5月1日/マイナーチェンジ

264万円

59〜165万円   FF 5人 18.8km/L 1,197cc 1,130kg 105ps
ベースグレード2010年6月29日/フルモデルチェンジ

260万円

59〜165万円   FF 5人   1,197cc 1,130kg 105ps

クロスポロ 2010年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:6件)

クロスポロ 2010年モデルの満足度

3.75

(カテゴリ平均:4.26)

    クロスポロ 2010年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 2024.4追記
      最初から最後まで、ポロの見た目だけをモディファイした見た目だけのクルマでしたが、ベースの旧型ポロが車としての本質的な良さを持っているので、新車時のコスパは今更関係ないので良いとしても、最終モデルに近い7年落ちで100万前後と中古は安くはないので、DSGの状態が悪いと致命傷となるので、中古選びは慎重に。

      【エクステリア】
      まとまりよく、センス良いデザインです。
      それでいて、アンダーカバーなども、バンパーを塗装してパーツを上手く省略したり、樹脂製で作るなどコストもうまく抑えています。
      本当にこの手の車で悪路を走るわけではないので、金属パーツなどは実用面ではユーザーの
      続きを読む 満足感だけの問題に過ぎませんが、プジョー2008GTのように金属パーツでアンダーカバー装着すれば質感では優位性が出てきます。

      実用一辺倒ではないこの手のクルマにおいては、見た目はとても重要です。

      しかし、ほとんどベースのpoloを変えずにここまでらしさとカッコ良さを構成するセンスの良さは国産メーカーも見習いたいところですが、大変に残念なのは、この低コストのモノづくりで安く作り上げているのに、それが日本での販売価格に全く反映されていないことですね。

      【インテリア】
      室内はPOLOのままですから、後席はBセグメントでは並み以下のミニマムスペースですし、同じようなSUVルツクモデルでも大幅にベースモデルをモディファイした、ホンダベゼル、ルノーチャプチャー、プジョー2008あたりがCセグメント相当の居住空間ととのカバー下で350L程度のラゲッジを備えるクルマと比較すると実用性では大きく見劣りする残念なインテリアです。

      そもそもベースのポロがBセグメント車の中でも室内の狭い車で、トランクもトノカバー下で200L程度とミニマムですし、前席で175cm程度の普通の男性がポジションをとると後席は小柄な女性か成長前の子供以外には大変に窮屈なスペースとなります。

      これではインテリア評価は2です。

      【エンジン性能】
      スムーズかつ、静粛性も悪くない、1.2Lダウンサイジングターボは、パワーが控えめなのは明らかで、踏み込んでそれなりに加速させたつもりでも、高回転では結構目立つ騒音の割には思いの外、速度がのっていません。

      このあたりは、実用面では過不足はありませんが、スペックに比例している感じで、プジョー2008(ターボ仕様)やルノーキャプチャーの加速性能にも負けており、crossポロにはここでもアドバンテージはありません。

      【走行性能】
      ともかくきちんと走りますし、ボディの剛性感、サスがきちんと動く感じは流石です。
      このあたりの性能は国産のベゼルあたりでは全く太刀打ちできないレベルです。

      【乗り心地】
      固めでも、足回りがしっかりしているのでまずまずです。そのあたりは上手いです。

      【燃費】
      5キロほどの試乗で9km/lと試乗では特別に燃費はよくありません。
      実走行ではDSGは7速の高いギヤが使えるので、実燃費はよさそうです。

      【価格】
      このクルマも約280万円でも割高感があるのに、国内に在庫があるクルマはキセノンヘッドライトのオプション付き車となり、約293万円となり、ナビも搭載すれば約313万円となります。いつものカタログの価格では買えないのがVWやアウディのヘンな常識です。

      他の輸入車メーカーでは受注生産とでも書かれていなければカタログの価格で買えるのが常識ですが。

      【総評】
      ライバル車と比較するとVWがいかに低コストでクルマを作り日本では高価格で販売して利益を得てきたかが、このクルマにつけられた非常に割高な価格設定にもよく表れています。

      大幅に手を入れられボディを作り直された本格的なSUVモデルとなる、プジョー2008やルノーキャプチャーでも260万円前後であるのと比較して、ボディがポロそのもので見た目を少しだけ変えただけに過ぎないclossPOLOが290万円は非常に高価格設定としか言えません。

      元々国民車という社名に従い、このclossPOLOを作ったローコストなものづくりのセンスの良さと、本当にきちんと走ることの良さを持っているメーカーたけにこの価格政策は大変に残念なことです。


      もしも230万円程度の価格で買えたなら、評価は全く違っていたでしょう。

      日本のユーザーも本来の価値を見極め、ドイツの国民車VWが諸外国でいくらで販売されているかを見極めた買い物をした方がよいですね。

      もちろんこんな価格で、しかも環境問題でインチキするメーカーのクルマを個人的にオススメすることはできません。
    • 【エクステリア】
      見た目で選んでます。
      お気に入り。

      【インテリア】
      ブラック基調でシンプル。

      【エンジン性能】
      トルクがあって使いやすい。
      山岳ステージもラクラクでした。
      下からトルクがあるターボエンジンで乗りやすい。

      【走行性能】
      脚が良いです。
      ワインディングが意外にも得意かも!
      よく曲がる。

      【乗り心地】
      しっかり目です。

      【燃費】
      15キロぐらいかな?

      【価格】

      【総評】
      デザインと走りが良いのでお気に入りです。
      ACCが楽ちんで遠乗りの高速が最高です。
    • エクステリア、インテリア:他の方が詳しく書いているので必要ないでしょう。

      エンジン性能、走行性能:大満足です。加速もよく、高速130キロくらいまでは問題ありません。
      スポーツモードがありますが使わないでその加速感。
      地面にへばり付く走りなので高速やカーブも安定性があります。
      シートは固め、腰に着ます。道路のデコボコ拾います。

      乗り心地:後ろがとにかく狭いです。外見と車内空間がつり合っていません。大人四人は絶望的なので、基本は前二人だけ。後ろに乗せるとしても一人が限界でしょう。

      燃費:街のりで13〜15くらい。渋滞があると11〜13くらいで
         高速巡航120で15〜
      続きを読む 18くらいです。まあまあかな
      価格:ちょっと忘れてしまいましたが、値引きは16万円でした。

      私はおおむね満足していますが、購入検討されている方は以下の点で注意

      ・後部座席の狭さ(もう一台の軽ムーヴより狭いです)
      ・シートが完全に腰クラッシャーです。試乗の際には舗装があまりされていない道を走ってみて下さい。
      ・運転席が低い(軽と比較して)



                  

    クロスポロ 2010年モデルのクチコミ

    (23件 / 4スレッド)
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数8
      • 2015年4月30日 更新
      先日右フロントタイヤのサイドを傷めてしまったため、フロントのみ交換しようと思うのですが、純正のコンチネンタルは価格的に高いため他メーカーのタイヤに交換を考えています。215/40 17のため選択肢が少ないのですが、何か良いタイヤなどあったら教えてください。215/40 17は価格的に高いためアジアンタイヤでもウェット性能が良ければいいかなと考えています。

      よろしくお願いし
      続きを読むますm(__)m
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数0
      • 2014年12月13日 更新
      クロスポロ用で車高を現状維持もしくはUP出来るような足回りってあるでしょうか?
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数3
      • 2012年6月4日 更新
      新車で購入し約7ヶ月なんですが、サイドミラーのウインカーの内側部分に大量の水滴を発見しました。なんか気になって仕方がないのですが、これって保障で修理・交換等は行ってもらえるでしょうか?

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    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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