シトロエングランド C4 スペースツアラーの価格・新型情報・グレード諸元

Name: グランド C4 スペースツアラー
Brand: シトロエン
Rating: 4.00 (3 reviews)

グランド C4 スペースツアラー

ミニバン

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グランド C4 スペースツアラーの新車

新車価格： 377～453 万円 2018年9月25日発売～2022年7月販売終了

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中古車価格： 139～316 万円（17物件）グランド C4 スペースツアラーの中古車を見る

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シトロエングランド C4 スペースツアラーの新型情報・試乗記・画像

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2022年3月4日

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シトロエンの「グランドC4スペースツアラー」が新価格に

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シトロエンの「グランドC4スペースツアラー」と「C5エアクロスSUV」が新価格に

2020年7月2日

グランド C4 スペースツアラーの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	Shine	Shine BlueHDi	Origins	ORIGINS BlueHDi	Dune Beige BlueHDi
	比較リスト
	新車価格	384万円	453万円	386万円	418万円	422万円
	中古車価格	-	139～169万円(2件)	-	-	-
	発売日	2019年3月28日	2022年5月1日	2019年6月30日	2019年3月28日	2019年8月29日
	発売区分
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FWD	FF	FF	FF
	燃料	ハイオク	ディーゼル	ハイオク	ディーゼル	ディーゼル
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	1,598 cc	1,997 cc	1,598 cc	1,997 cc	1,997 cc
	トランスミッション	8AT	8AT	8AT	8AT	8AT
	乗車定員	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名
	燃費（WLTCモード）
	燃費（JC08モード）
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

グランド C4 スペースツアラーのモデル一覧

グランド C4 スペースツアラー 2018年モデル 2018年9月25日発売～2022年7月販売終了

4.00

グランド C4 スペースツアラーのレビュー・評価

(総投稿数：3件)

グランド C4 スペースツアラー 2018年モデルの満足度

4.00

レビュー投稿数：3件
(カテゴリ平均：4.26)

車両値引き額 30万円

オプション値引き額 0円

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グランド C4 スペースツアラー 2018年モデル

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- グランド C4 スペースツアラー 2018年モデル
- Origins
欠点もあるけど唯一無二
42019年6月22日投稿
　新車購入後500kmほど走った感想です。
　マイナスポイントから書きます。

・前のドアのパッキンが上半分にだけついているのですが、パッキン（プラスチック製）の切れ目が意外と鋭角で、気をつけないと服を引っ掛けることがあります。

・ドアはちょっと開いた状態からちょっと力をかけると40度ぐらいまで、自分で開こうとするのですが、その力が意外と強く、気をつけないと子供だと隣の車にドアをぶつける可能性があります。

・インテリアのうち、黒色のザラザラのプラスチックの部分に汚れや傷がつきやすいです。

・ライト点灯時に、モニターの照度を暗くする機能があります。明るい＞暗め＞暗い　と変続きを読む更できるのですが、暗い状態でタッチパネルを操作すると、暗めになり、自動では暗い状態に戻りません。ボタンを操作すると、明るい状態に戻り、＞暗め＞暗い　と操作しなければなりません。

・プジョー・シトロエングループの車、全てに言えることですが、グローブボックスが小さいです。開けると左半分はエアコンのダクトが通っているので、右半分しかスペースはありません。車検証も入りません。

・窓を大きく撮るために、スピーカーの位置が耳から遠い位置にあり、オーディオの音はあまり良くありません。オーディオ関係のオプション設定もありません。

・自動駐車機能がとにかく下手くそです。少し難易度が高いと、途中で駐車を諦めるかのように自動駐車機能が解除されます。自動駐車機能は使えないと思っておいた方がいいです。

・レーンキープアシスト機能など、一通りの安全装備はついていますが、国産車のような安定感はありません。レーンキープアシストも、はみ出しそうになった時に修正するだけで、自分で真ん中を狙って走る機能はありません。

　国産車に比べると、ちょっと気が利かないところが多いです。

　ただ、これらの点を考えても、開放感、乗り心地、走り、デザインのおしゃれさ、など、国産車やドイツ車にはない、唯一の存在感があります。

　特に嬉しいのが、エンジンパワーが微妙にアップし、8EAT化したことです。6EATの時に試乗しましたが、意外と見直しの恩恵は大きい印象です。街乗り（60km/h)で5速、高速（100km/h)で7速という感じです。8速には入ったことはありません。ディーゼルエンジンは実感としてはかなりパワフルで、一旦5速に入ると少々の上り坂だと5速のまま、モリモリ登っていきます。ミニバンなりにモッサリしたところがあり、あまり飛ばしたいとも思わない車ですが、高速での合流時など、踏み込んだ時には、驚くほどの出足が得られます。燃費は15km/L ぐらいです。
　車内空間が広いので、ロードノイズはこもりますが、ディーゼルっぽさは滅多に感じません。意外と静かです。乗り心地は、高級感がある、とまでは言えませんが、柔らかく優しい乗り味で快適です。
　車名変更は残念なのですが、我が家では「ピカ太郎」と呼んでいます。見た目もなんとなく可愛げがあり、上記の欠点もちょっと可愛く思えてきます。
　
　
　値段は国産車と比べると割高感は否めませんが、輸入車としては高くはないと思います。
- グランド C4 スペースツアラー 2018年モデル
- Shine BlueHDi
フランスのお洒落なマルチパーパス車
42019年2月17日投稿
家族が購入しましたので試乗させてもらいました。

【エクステリア】カタマリ感のある良いデザインだと思います。ボディーカラーはサーブルでしたがいかにも外車という感じでした。ただ、第一印象は「でかッ、洗車が大変そう…」でしたw

【インテリア】この車の最大の特徴であるパノラミックガラスルーフはやはり凄い見晴らしです。これだけでこの車を選ぶ(my家族)という気持ちも分からなくはないです。そして全体的に清潔感のあるインテリアです。インパネ中央上部にあるメーターは大きくて見易い反面、その下のナビ画面は小さく見辛いかもです。

【エンジン性能】2.0Lディーゼルターボはアイドリング時はやはりガ続きを読むラガラとした音はしますが、走り出してしまえば何も気になりません。そして街乗りで使いやすいトルクの出で快適です。

【走行性能】2.0Lディーゼルターボでエンジンが重いのか、かなりモッサリした出足です。もちろんスピードに乗ってしまえば充分過ぎるパワーですがその点は終始気になりました。

【乗り心地】これは良い！これをネコ足と言うのかわかりませんが路面のいなし方が本当にしなやかです。それにプラスして、冗談みたいな直進性を兼ね備えています。

【燃費】【価格】割愛します。

なお三列シートの出し入れはビックリするくらい簡単です。もし多人数用の車が必要にあるのであれば、この車は最有力候補です。

グランド C4 スペースツアラーのクチコミ

(54件 / 7スレッド)

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購入後に悩み始めてしまいました
- ナイスクチコミ36
- 返信数26
- 2021年11月20日更新
購入した後ですが、今後のためにご助言をお願いいたします。

シトロエンC4スペースツアラーを購入しました。
車を買うのは初めてで、もちろん価格交渉をした経験がありません。家族の好みもあり、今回はシトロエンにしました。

税や手続き代、車体価格を全部ひっくるめて410万でした。ディーゼル車です。

頑張ったつもりですが、もっと安く買うことはできたのでしょうか？
気に入ってます！
- ナイスクチコミ9
- 返信数0
- 2021年9月19日更新
中古でグランドC4ピカソ（ディーゼル）2017年モデルを購入しました。
やはり、視界の広さが抜群で、歩行者が良く見えます。

運転席（助手席）が広く、後部座席もゆったりしているので、
乗せるヒトには大体気に入ってもらえます。

運転していて、車体の大きさは（思ったよりも）気にならないです。
あとは、ワリと譲ってもらえる機会が増えました。
※国産コンパクトカーの時続きを読むは、グイグイ来られる事が多かった。

シートリクライニングがダイヤル式なのと、後ろのドアがスライドドアでないのが好みの分かれる所。
故障はある程度覚悟してますが、今の所調子良いですー。
C4スペースツアラー　モデルチェンジの時期
- ナイスクチコミ6
- 返信数1
- 2020年11月22日更新
C4スペースツアラーはモデル末期だと思われますが、次期モデルの発表時期の情報などございますでしょうか。

モデル末期の熟成を取るか、新モデル、特にPHC搭載モデルを待つかが悩みどころです。

よろしくお願いいたします。
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