シトロエングランド C4 スペースツアラー 2018年モデルの価格・グレード一覧

Name: グランド C4 スペースツアラー 2018年モデル
Brand: シトロエン
Rating: 4.00 (3 reviews)

グランド C4 スペースツアラー 2018年モデル

ミニバン

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新車価格： 377～453 万円 2018年9月25日発売～2022年7月販売終了

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シトロエングランド C4 スペースツアラー 2018年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2022年3月4日

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2021年5月14日

グループPSAジャパンは2020年7月1日、シトロエンブランドのミニバン「グランドC4スペースツアラー」およびS...

シトロエンの「グランドC4スペースツアラー」と「C5エアクロスSUV」が新価格に

2020年7月2日

グランド C4 スペースツアラー 2018年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
Shine 2019年3月28日	384万円	―	FF	7人	1,598cc
Shine 2018年9月25日	377万円	―	FF	7人	1,598cc
Shine BlueHDi 2022年5月1日	453万円	139～169万円	FWD	7人	1,997cc
Shine BlueHDi 2022年1月1日	439万円	139～169万円	FWD	7人	1,997cc
Shine BlueHDi 2021年5月13日	425万円	139～169万円	FWD	7人	1,997cc
Shine BlueHDi 2020年7月1日	420万円	139～169万円	FWD	7人	1,997cc
Shine BlueHDi 2019年12月3日	416万円	139～169万円	FF	7人	1,997cc
Shine BlueHDi 2019年3月28日	397万円	139～169万円	FF	7人	1,997cc
Shine BlueHDi 2018年9月25日	390万円	139～169万円	FF	7人	1,997cc
Origins 2019年6月30日	386万円	―	FF	7人	1,598cc
Origins 2019年3月28日	393万円	―	FF	7人	1,598cc
ORIGINS BlueHDi 2019年3月28日	418万円	―	FF	7人	1,997cc
Dune Beige BlueHDi 2019年8月29日	422万円	―	FF	7人	1,997cc

グランド C4 スペースツアラー 2018年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：3件)

グランド C4 スペースツアラー 2018年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

車両値引き額 30万円

オプション値引き額 0円

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- グランド C4 スペースツアラー 2018年モデル
- Origins
欠点もあるけど唯一無二
42019年6月22日投稿
　新車購入後500kmほど走った感想です。
　マイナスポイントから書きます。

・前のドアのパッキンが上半分にだけついているのですが、パッキン（プラスチック製）の切れ目が意外と鋭角で、気をつけないと服を引っ掛けることがあります。

・ドアはちょっと開いた状態からちょっと力をかけると40度ぐらいまで、自分で開こうとするのですが、その力が意外と強く、気をつけないと子供だと隣の車にドアをぶつける可能性があります。

・インテリアのうち、黒色のザラザラのプラスチックの部分に汚れや傷がつきやすいです。

・ライト点灯時に、モニターの照度を暗くする機能があります。明るい＞暗め＞暗い　と変続きを読む更できるのですが、暗い状態でタッチパネルを操作すると、暗めになり、自動では暗い状態に戻りません。ボタンを操作すると、明るい状態に戻り、＞暗め＞暗い　と操作しなければなりません。

・プジョー・シトロエングループの車、全てに言えることですが、グローブボックスが小さいです。開けると左半分はエアコンのダクトが通っているので、右半分しかスペースはありません。車検証も入りません。

・窓を大きく撮るために、スピーカーの位置が耳から遠い位置にあり、オーディオの音はあまり良くありません。オーディオ関係のオプション設定もありません。

・自動駐車機能がとにかく下手くそです。少し難易度が高いと、途中で駐車を諦めるかのように自動駐車機能が解除されます。自動駐車機能は使えないと思っておいた方がいいです。

・レーンキープアシスト機能など、一通りの安全装備はついていますが、国産車のような安定感はありません。レーンキープアシストも、はみ出しそうになった時に修正するだけで、自分で真ん中を狙って走る機能はありません。

　国産車に比べると、ちょっと気が利かないところが多いです。

　ただ、これらの点を考えても、開放感、乗り心地、走り、デザインのおしゃれさ、など、国産車やドイツ車にはない、唯一の存在感があります。

　特に嬉しいのが、エンジンパワーが微妙にアップし、8EAT化したことです。6EATの時に試乗しましたが、意外と見直しの恩恵は大きい印象です。街乗り（60km/h)で5速、高速（100km/h)で7速という感じです。8速には入ったことはありません。ディーゼルエンジンは実感としてはかなりパワフルで、一旦5速に入ると少々の上り坂だと5速のまま、モリモリ登っていきます。ミニバンなりにモッサリしたところがあり、あまり飛ばしたいとも思わない車ですが、高速での合流時など、踏み込んだ時には、驚くほどの出足が得られます。燃費は15km/L ぐらいです。
　車内空間が広いので、ロードノイズはこもりますが、ディーゼルっぽさは滅多に感じません。意外と静かです。乗り心地は、高級感がある、とまでは言えませんが、柔らかく優しい乗り味で快適です。
　車名変更は残念なのですが、我が家では「ピカ太郎」と呼んでいます。見た目もなんとなく可愛げがあり、上記の欠点もちょっと可愛く思えてきます。
　
　
　値段は国産車と比べると割高感は否めませんが、輸入車としては高くはないと思います。
- グランド C4 スペースツアラー 2018年モデル
- Shine BlueHDi
フランスのお洒落なマルチパーパス車
42019年2月17日投稿
家族が購入しましたので試乗させてもらいました。

【エクステリア】カタマリ感のある良いデザインだと思います。ボディーカラーはサーブルでしたがいかにも外車という感じでした。ただ、第一印象は「でかッ、洗車が大変そう…」でしたw

【インテリア】この車の最大の特徴であるパノラミックガラスルーフはやはり凄い見晴らしです。これだけでこの車を選ぶ(my家族)という気持ちも分からなくはないです。そして全体的に清潔感のあるインテリアです。インパネ中央上部にあるメーターは大きくて見易い反面、その下のナビ画面は小さく見辛いかもです。

【エンジン性能】2.0Lディーゼルターボはアイドリング時はやはりガ続きを読むラガラとした音はしますが、走り出してしまえば何も気になりません。そして街乗りで使いやすいトルクの出で快適です。

【走行性能】2.0Lディーゼルターボでエンジンが重いのか、かなりモッサリした出足です。もちろんスピードに乗ってしまえば充分過ぎるパワーですがその点は終始気になりました。

【乗り心地】これは良い！これをネコ足と言うのかわかりませんが路面のいなし方が本当にしなやかです。それにプラスして、冗談みたいな直進性を兼ね備えています。

【燃費】【価格】割愛します。

なお三列シートの出し入れはビックリするくらい簡単です。もし多人数用の車が必要にあるのであれば、この車は最有力候補です。

グランド C4 スペースツアラー 2018年モデルのクチコミ

(42件 / 3スレッド)

クチコミ募集中

購入後に悩み始めてしまいました
- ナイスクチコミ36
- 返信数26
- 2021年11月20日更新
購入した後ですが、今後のためにご助言をお願いいたします。

シトロエンC4スペースツアラーを購入しました。
車を買うのは初めてで、もちろん価格交渉をした経験がありません。家族の好みもあり、今回はシトロエンにしました。

税や手続き代、車体価格を全部ひっくるめて410万でした。ディーゼル車です。

頑張ったつもりですが、もっと安く買うことはできたのでしょうか？
トリップコンピュータ
- ナイスクチコミ12
- 返信数6
- 2020年8月21日更新
スペースツアラーに乗り換えたばかりで諸先輩方に質問です。
トリップコンピュータの見方を教えて頂けないですか？
左が多分残りの燃料からの走行距離？
中が瞬間燃費
右が分かりませんでした。
勝手な想像ですが全て合ってますか？
宜しくお願いします！
C4 グランドピカソとの違い？
- ナイスクチコミ16
- 返信数7
- 2018年11月8日更新
主要諸元を見る限りグランドC4ピカソと何が違うのか分かりません。iPhone対応のミラースクリーンが付いたことが新しいんでしょうか。
　ネーミングもピカソの方が愛嬌があったと思うのですが。
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