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BMW X7 2019年モデルの価格・グレード一覧

X7 2019年モデル

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BMW X7 2019年モデル 新車画像
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X7の新車

新車価格： 1456～2140 万円 2019年6月24日発売

X7の中古車

中古車価格： 571～1578 万円 （146物件） X7 2019年モデルの中古車を見る

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BMW X7 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像

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BMW X7 BLACK-α（ブラックアルファ）

2025年5月9日
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日本の伝統技術を結集した漆黒のBMW、限定車『X7 BLACK-α』登場

2025年5月9日
BMWジャパンは2025年5月8日、フラッグシップSUV「BMW X7」に日本専用限定車「BLACK-α（ブラックアルファ）...

BMWが漆黒に仕立てた日本専用モデル「X7ブラックアルファ」を100台限定で発売

2025年5月9日
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「星雲の煌めき」BMWと日本の名匠プロジェクト、最新モデルは『X7 錦ラウンジ』

2025年2月5日
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アルピナ最上位SUV『XB7』に「MANUFAKTUR」、621馬力ツインターボに特別な内外装

2024年8月23日
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BMW X7 は全車48VマイルドHV、頂点「M」は530馬力…ジャパンモビリティショー2023出展予定

2023年10月25日
BMWは4月から、最上位SUV『X7』の欧州仕様車に、新しいオプションとして、「BMWクリスタル・ヘッドライト・...

BMW『X7』、スワロフスキー製クリスタルヘッドライトが選択可能に…4月から欧州で

2023年3月28日
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、最上級SUV『X7』改良新型を日本市場に導入、11月15日より販売を...

BMW X7 改良新型、光る大型キドニーグリルが高級感を演出

2022年11月17日
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、最上級SUV『X7』改良新型を日本市場に導入、11月15日より販売を...

BMW X7 改良新型発売、フロントフェイス刷新…完全自動駐車など最新機能搭載

2022年11月16日
BMWジャパンは2022年11月15日、マイナーチェンジが施されたBMWの最上級SUV「X7」を発売した。デリバリーの...

フロントフェイスが大きく変わった最新型「BMW X7」発売

2022年11月16日
BMWジャパンは2022年7月1日、国内で販売するBMW車の最新ラインナップと価格を発表した。 　販売車両のライ...

BMWジャパンが国内販売車両の最新ラインナップと価格を発表

2022年7月8日
BMWは4月13日、改良新型『X7』（BMW X7）の高性能グレードとして、「M60i xDrive」を欧州で設定すると発表...

BMW X7 改良新型、頂点「M」は48Vマイルドハイブリッド搭載［詳細写真］

2022年4月25日
BMWは4月13日、SUV『X7』（BMW X7）の改良新型を欧州で発表した。2018年秋のデビュー以来、初の本格改良を...

BMW のフルサイズSUV『X7』に改良新型 、内外装をアップデート［詳細写真］

2022年4月22日
BMWは4月13日、改良新型『X7』（BMW X7）の高性能グレードとして「M60i xDrive」を欧州で設定すると発表し...

BMW X7 改良新型に「M」、530馬力ツインターボ搭載…欧州発表

2022年4月20日
BMWは4月13日、SUV『X7』（BMW X7）の改良新型を欧州で発表した。2018年秋のデビュー以来、初の本格改良を...

BMW X7 に改良新型 、上下2分割ライト採用…欧州発表

2022年4月19日
BMWは4月13日、SUV『X7』（BMW X7）の改良新型を欧州で発表した。2018年秋のデビュー以来、初の本格改良を...

BMW X7 に改良新型 、表情一新…欧州発表

2022年4月14日
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V12は廃止か、BMW X7 改良モデルの登場は2022年第2四半期

2021年11月7日
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漆黒で内外装を統一した限定車「BMW X7エディションインフローズンブラックメタリック」登場

2021年11月2日
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2021年10月29日
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BMW X7に西陣の色彩芸術を取り入れた限定モデル…価格は1680万円

2021年9月24日
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内装を日本の伝統技術で仕立てた「BMW X7」の限定車発売

2021年9月22日
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2021年8月17日
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2021年7月14日
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2021年6月9日
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2021年2月26日
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BMW X5・X6・X7 ディーゼルモデル、48Vマイルドハイブリッド搭載

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2021年2月19日
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2020年9月4日
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BMW X7 M50i（4WD/8AT）【試乗記】

2020年6月16日

X7 2019年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
xDrive40d Excellence 2025年12月12日/マイナーチェンジ

1456万円

 829～1051万円 4WD 7人 13.5km/L 2,992cc 2,560kg 352ps
xDrive40d M Sport 2025年12月12日/マイナーチェンジ

1498万円

 677～1323万円 4WD 7人 13.5km/L 2,992cc 2,560kg 352ps
xDrive40d BLACK-α 2025年5月8日/特別仕様車

1625万円

―

 4WD 7人 　 2,992cc 　 352ps
M60i xDrive 2025年12月12日/マイナーチェンジ

1842万円

 1010～1398万円 4WD 7人 　 4,394cc 2,610kg 530ps
M60i xDrive BLACK-α 2025年5月8日/特別仕様車

2140万円

―

 4WD 7人 　 4,394cc 　 530ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
xDrive35d 2021年1月1日

1099万円

―

 4WD 7人 2,992cc
xDrive35d 2020年5月2日

1099万円

―

 4WD 7人 2,992cc
xDrive35d 2020年4月1日

1099万円

―

 4WD 7人 2,992cc
xDrive35d 2019年6月24日

1099万円

―

 4WD 7人 2,992cc
xDrive35d Design Pure Excellence 2021年1月1日

1235万円

 571～678万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive35d Design Pure Excellence 2020年5月2日

1235万円

 571～678万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive35d Design Pure Excellence 2020年4月1日

1235万円

 571～678万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive35d Design Pure Excellence 2019年6月24日

1229万円

 571～678万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive35d M Sport 2021年1月1日

1271万円

 604～697万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive35d M Sport 2020年5月2日

1271万円

 604～697万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive35d M Sport 2020年4月1日

1271万円

 604～697万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive35d M Sport 2019年6月24日

1265万円

 604～697万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive40d 2021年2月24日

1114万円

―

 4WD 7人 2,992cc
xDrive40d Design Pure Excellence 2022年1月1日

1269万円

 689～821万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive40d Design Pure Excellence 2021年2月24日

1250万円

 689～821万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive40d Edition in Frozen Black Metallic 2021年10月28日

1466万円

 748～917万円 4WD 6人 2,992cc
xDrive40d Excellence 2025年4月9日/マイナーチェンジ

1438万円

 829～1051万円 4WD 7人 　 2,992cc 2,560kg 352ps
xDrive40d Excellence 2024年10月2日

1398万円

 829～1051万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive40d Excellence 2023年5月9日

1390万円

 829～1051万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive40d Excellence 2022年11月15日

1339万円

 829～1051万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive40d M Sport 2025年4月9日/マイナーチェンジ

1480万円

 677～1323万円 4WD 7人 　 2,992cc 2,560kg 352ps
xDrive40d M Sport 2024年10月2日

1440万円

 677～1323万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive40d M Sport 2023年5月9日

1430万円

 677～1323万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive40d M Sport 2022年11月15日

1386万円

 677～1323万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive40d M Sport 2022年5月10日

1306万円

 677～1323万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive40d M Sport 2022年1月1日

1305万円

 677～1323万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive40d M Sport 2021年2月24日

1286万円

 677～1323万円 4WD 7人 2,992cc
xDrive40d NISHIJIN EDITION 2021年9月22日

1680万円

―

 4WD 7人 2,992cc
M50i 2022年5月10日

1656万円

 685～786万円 4WD 7人 4,394cc
M50i 2022年1月1日

1655万円

 685～786万円 4WD 7人 4,394cc
M50i 2021年4月1日

1623万円

 685～786万円 4WD 7人 4,394cc
M50i 2021年1月1日

1603万円

 685～786万円 4WD 7人 4,394cc
M50i 2020年5月2日

1603万円

 685～786万円 4WD 7人 4,394cc
M50i 2020年4月1日

1603万円

 685～786万円 4WD 7人 4,394cc
M50i 2019年6月24日

1595万円

 685～786万円 4WD 7人 4,394cc
M60i xDrive 2025年4月9日/マイナーチェンジ

1820万円

 1010～1398万円 4WD 7人 　 4,394cc 2,610kg 530ps
M60i xDrive 2024年10月2日

1774万円

 1010～1398万円 4WD 7人 4,394cc
M60i xDrive 2024年4月26日

1764万円

 1010～1398万円 4WD 7人 4,394cc
M60i xDrive 2024年4月18日

1764万円

 1010～1398万円 4WD 7人 4,394cc
M60i xDrive 2023年5月9日

1754万円

 1010～1398万円 4WD 7人 4,394cc
M60i xDrive 2022年11月15日

1698万円

 1010～1398万円 4WD 7人 4,394cc
Dark Shadow Edition 2020年9月15日

1860万円

―

 4WD 7人 4,394cc

X7 2019年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：9件)

X7 2019年モデルの満足度

4.89

(カテゴリ平均：4.26)

    X7 2019年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 50万円～100万円以上
    オプション値引き額 0円～50万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 一度は乗ってみてほしい車
      52025年3月4日 投稿
      【エクステリア】
      後期型で前面のイメージに好き嫌いが分かれますが、結構満足しています。
      【インテリア】
      物理スイッチがなくなり、意外と不便。ドコモのスマホだと、車内にWIFI環境が作れるので便利
      【エンジン性能】
      ３ｔ近い車とは思えない加速。Ｘ５（Ｇ０５）からの乗り換えだがハイブリッド化したせいか全く違う。
      【走行性能】
      文句なし
      【乗り心地】
      静か。ディーゼルとは思えない。
      【燃費】
      街乗り7-8㎞　高速13-15㎞　燃費は大満足。下手すりゃX5よりもいいかも
      【価格】
      妥当。
      【総評】
      X5よりもかなり長い車ですが、４WS？なので小回りが利く。
      リアが上下分       続きを読む かれているのは、とても良い。
      さすがフラッグシップカーという感じで不満はないです。
      ただ、ヘッドライトがオフにならない点とアイドリングストップがオフできない（スポーツモードは除く）点
    • 高価格な中でもコスパの良いデッカイ車です。
      52024年5月4日 投稿
      次期車探しの旅で、色々なメーカーの興味ある車種に乗り検討してきたが、コスパと走行性能でやはり、古巣のBMWに落ち着きました。
      7シリーズセダン～Ｘ５～Ｘ７と連続でＢＭＷ車3台目となりました。
      年齢的に大きな車は最後と思い、X7に決定。先日納車されたのでレビューします。
      X7エクセレンス４０ｄの先ずは、ファーストインプレッションです。
      （再レビュー）有り。

      エクステリア★★★★★エクセレンス外装色ブラックサファイヤ。めちゃくちゃカッコいいです。
      7シリーズなのであえてＭスポーツではなく、エクセレンスにしましたが、大正解でした。サテンメッキの部分が多いのですが、これが良く似合うんだ       続きを読む 。

      インテリア★★★★★　　2列目キャプテンシートの7人乗りにしました。実物見るまで半信半疑でしたが、アルファードの様な足元空間は流石に無いですが、それでもなおゆったりできるシートです。非常に良いです。
      3列目はほぼたたみっ放しで荷室にしてますが、流石の広さです。
      大人4人の旅行で、スーツケースやクーラーボックスを載せた以外で道の駅でどれだけ買い物しても、積めなくなるなんて皆無です。Ｘ５では、一杯一杯でした。
      メーター回りやシステムは最新の物で非常にオシャレですが、物理スイッチのほとんどがメインパネル画面内に集約されてしまったので、扱いがいちいち面倒になってしまいました。慣れるまで時間が掛かります。なので★４つです。
      メーターのデザインもオシャレとは思いますが、情報が今一入ってきづらいです。
      やはりよく使う物は、物理スイッチが欲しいですね。
      ただ、ステアリングはＭスポだと太すぎると思ってましたが、エクセレンスの細めのステアリングはかなりシックリきます。これがＭスポでも選べると良いのになあ。アンビエントライトが少し控えめ過ぎるかなぁ、もう少し派手感があっても良いと思います。

      （再レビュー）
      最新のARナビ機能は、分かりやすくかつ、真新しさも感じて非常に素晴らしいです。
      メーターパネルも使い勝手が慣れてくると大分良くなりました。
      物理スイッチ有った物がメインパネルに集中されましたが、やはりコレも慣れてくると普通に使えます。
      なので、★５つとします。


      エンジン性能★★★★★　エンジン性能は進化した直6ディーゼル、流石のパワー感で一切の不満無。満点です。他メーカーの同等クラスのエンジンと比較しても、群を抜いていると思います。

      （再レビュー）
      エンジンが温まった後の音はまさに静寂この上なく、とても静かです。
      未だに本当にディーゼルなのか？心配になる程の綺麗な音色と音量です。
      車内では、ハンドルと持ち手が擦れる音の方が気になるレベルです。
      車外でも朝昼夜関係なくうるさいと気になった事が一度も有りません。

      走行性能★★★★★　Ｘ５Ｍスポーツもエアサスでしたが、硬く感じていました。ここに関しても全くの別物です。普段はコンフォートで走行してますが、一般道では適度なフンワリ感が有りますが、高速道路での走行時は印象が変わります。フワフワしている様で、コーナリングになると、キッチリ踏ん張りが効きます。スポーツダンパーが必要ないと思えるほどです。
      国産では出来ないセッティングですな。すごいの一言。
      エクセレンスだからなのか？ステアリング操作もＸ５より軽く感じます。

      乗り心地★★★★★　フンワリ感が有り、魔法のジュータンに近いのでは？と思える乗り心地だと思います。ヒーターは肘置きまで暖かくなるし、シートクーラー・マッサージと至れり尽くせりなので、全くの不満無しです。

      燃費★★★★★　総重量がもはや３ｔに迫る車重で燃料満タン給油時に、予想走行距離が１０００ｋｍと出ます。充分です。

      （再レビュー）
      街乗り　１L辺り７㎞前後　高速（首都圏メイン）１L辺り１０㎞前後

      価格★★★★★　今回は、在庫からではなくフルオーダー車です。どうしても履かせたい２２インチホイールが有ったので、エクセレンスにしましたが、Ｘ５の下取りやメーカーさんの努力により、満足出来る金額になりました。高いは高いのですがフラッグシップモデルとして価格相応の充実した装備だし、この迫力を考えると、かなりのコスパだと思います。同等のドイツ車やイギリス車だと、もっと割高でした。

      総括
      ＢＭＷを選ぶ人は走り好きが多いので、Ｍスポーツを選択する人が多いと思いますが、7シリーズに関しては、エクセレンスもお薦めです。メッキパーツもふんだんに使われますが、センス良く使われているので、実車見て驚きますよ。7シリーズセダンも同じでした。滅茶カッコ良かった。
      ただ一つ問題が有るとするならば、大きさだけですな。
      地方住まいで有れば殆ど問題も無いでしょうが、都会暮らしとなるとやはり取り回しに難点が出てきますね。都内のスポットに赴く時は、事前にパーキングと周辺の道路状況は把握しといた方が賢明ですね。
      前車のＸ５と比較すると、全長で２３㎝・高さで８㎝、幅は変りません。程度しか変わらないので、大した事ないと思っていましたが、ビックリするほど変わります。
      ホイールベースも変わる為、小回り性能が格段に違います。コインパーキングだと良く分かるのですが、切り返しの回数が確実に増えるし、そもそもの運転感覚の内輪差等も明らかに違います。
      裏道等にも気を付けて下さい。ハッキリ言ってデカイです。
      軽めに感じるステアフィーリング、適度なフンワリ感の乗り心地、充実した装備、迫力ある外観。
      どれをとっても最高で有るには間違いなしのお薦め車両です。

      （再レビュー）
      数か月乗っていると流石に慣れてきて、今となってはあまり大きく感じなくなった。
      強いて言うならば、駐車した時に隣の車との隙間が狭い時に改めて大きさを実感する位かなぁ。
      満足点が多く不満点がほぼ無いので、次の車選びが大変だ。
      ７シリーズに乗ってしまうとコレが大変なんだよなぁ。
      きっと、メルセデスSクラスやレクサスLSに乗ってる人も同じなんだろうなぁ。
    • 隠れた最高峰の車両
      52024年1月4日 投稿
      【エクステリア】
      フロントマスクに賛否ありますが、ボディーカラーによってカッコよさが増します。
      【インテリア】
      質感が高く操作性も良い。（2023年8月以降の製造であれはiDrive8.0から8.5にバージョンアップされている。）
      【エンジン性能】
      40ｄエンジンのパワーと性能は高い評価が出来る。
      【走行性能】
      半導体の影響も緩和され、インテグレイデット・アクティブ・ステアリングも装備され小回りの利く走行性である。
      【乗り心地】
      前車両がＧＬＥ400ｄ（比較に値する車両）でしたが、完全に勝利する乗り心地である。
      【燃費】
      デイーゼルエンジンからの燃費を考えれば、良いと感じ       続きを読む る。
      【価格】
      高価ではあるが、総合的に満足感も大きい（ＧＬＥ，ＧＬＳの価格が高騰し過ぎと感じる。）
      【総評】
      形、色、システムなど好き嫌いはあるのは当然でしょう。そのような意見を除いてこのジャンルの車両に興味のある方との共有評価として、上記の項目を総合的に見れば満足度はある車両です。
    • X7 2019年モデルのユーザーレビューを見る

    X7 2019年モデルのクチコミ

    (17件 / 4スレッド)

    クチコミ募集中

    • オートハイビームについて
      • ナイスクチコミ0
      • 返信数2
      • 2026年3月23日 更新
      2021年のX7 35Dに乗っています。
      以前までマツダ（2017年式）に乗っておりましたがオートハイビームの際車を避けて
      左右独立してハイビームが作動しておりました。
      X7の場合普段使用していても単純にオンオフでの作動しかしません。
      これはオプションの有無でしょうか？
      それとも35Dは単純にそのような仕様なのでしょうか？？
    • 年末から中古車両がアップされていますね
      • ナイスクチコミ5
      • 返信数1
      • 2024年1月18日 更新
      購入・興味がある方は参考に！
      最近、いくつかの車両がアップされていますが、（走行距離の関係は省いて）ついている装備の有無で金額の差が出ているのかと思います。※半導体の関係や、フェイスリフト後の一部仕様変更で装着の有無がありますね。

      ①インテグレイデット・アクティブ・ステアリング装備の有無
      　※半導体の関係、昨年後期あたりの製造からは製造台数が増えてきている。
      　※装      続きを読む着の有無で車両価格に約55万くらいの差が出る。
      ②デイライト部分がある時期からクリスタル使用に変更
      ③Mスポーツ・パッケージ・ＰＲＯ
      　※メーカーが抱える在庫には、ＰＲＯを装備している車両が無い。（希望する購入者は多いはずなのに・・・）
      　※見極めるポイントはブラックアウトさてたキドニーグリルとブラックブレーキパッド　
      　※装着の有無で車両価格に約22万くらいの差が出る。
      ④後部座席のヘッドクッション
      　※オプション設定も無く、装備されている車両と無い車両があったが昨年後期あたりから装着されてきている。
      ⑤8月あたりからのオーダー車両は、iDrive8.0から8.5にバージョンアップしている
      　※8.0で製造された車両は、8.5にバージョンアップは出来ない。
      　
      まとめ
      各装備が欲しい方は購入前に問い合わせは必須ですね。高いな～と思う車両は上記が装備されている関係があるが、ついていないのに価格が高い場合もありますので！購入してから気づいても遅いですよね。逆に安いな！と思う車両にはついていない可能性が大きいです。
      上記装備が付いているのを望む方
      ・中古＝綿密に下調べしてヒットすれば納期が早く購入できますね　※希少車両になりますが！
      ・新車＝上記装備の車両が購入できる　※納期に時間がかかる（値引きを頑張れば、中古車両に近い金額で購入できるかも！）
      興味ある方は、参考にして頂き車両選びを楽しんで頂けたらと思います。
    • DVDってマルチナビでは見れないですか？
      • ナイスクチコミ18
      • 返信数7
      • 2022年10月10日 更新
      先日納車したんですがDVDは後のモニターでしか見れないのでしょうか？
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