フィアット アバルト 695C 2019年モデルの価格・グレード一覧

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フィアット アバルト 695C 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像

アバルト 695C 2019年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
ツーリズモ2023年9月1日/マイナーチェンジ

500万円

317〜538万円   FWD 4人   1,368cc 1,160kg 180ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
Rivale2018年11月9日/特別仕様車

422万円

291〜585万円   FF 4人 13.4km/L 1,368cc 1,160kg 180ps
ツーリズモ2023年3月14日/マイナーチェンジ

493万円

317〜538万円   FF 4人   1,368cc 1,160kg 180ps

アバルト 695C 2019年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:1件)

アバルト 695C 2019年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 【エクステリア】
    スタイリッシュでコンパクト。
    500らしいエクステリアでさり気なくスポーティなアバルトらしい感じです。

    【インテリア】
    内装も良い感じです。

    【エンジン性能】
    絶対パワーはありませんが、1.4Lのターボエンジンはそれなりの速さを持っています。

    【走行性能】
    ノーマルの500と同じようなサイズでありながら、コ−ナーリングも優秀ですね。
    但し、足回りはハイパワーを受け止めるため、ノーマル500とはまったく違う、いかにも頑丈そうな足回りです。

    【乗り心地】
    固められておらず、堅めですが悪くないです。

    【燃費】

    【価格】
    500万円
    続きを読む を超えます。695もすっかり高価なクルマになりました。
    【総評】
    595の試乗を希望したのですが、695しかなくてそちらを試乗させていただきました。
    ハイパワーであることはわかりますが、所有車のノーマル500のツインエアと比べてしまうと、フロントがやや重い感じもしますし、勇ましい音も実際に早朝や深夜の使用では気になります。
    ツインエアは生産中止になってしまいましたし、アバルトで105馬力版のツインエアを積んだアバルトなんてあたりもあったら、パワーを使いきれる楽しいクルマになったかななどとは感じました。
    アバルトはやっぱり魅力的なクルマでした。アバルトも欲しいなとは感じてしまう一台でしたね。
    満足度 4
    エクステリア 4
    インテリア 4
    エンジン 4
    走行性能 4
    乗り心地 3
    燃費 無評価
    価格 3

アバルト 695Cの中古車

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  • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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