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カローラ ツーリングのレビュー・評価

(66件)

カローラ ツーリング 2019年モデルの満足度

3.88

(カテゴリ平均:4.3)

    カローラ ツーリング 2019年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    •  HVは、この車で3台目です。HV車は、燃費が良いことはもちろんですが、エンジンが停止しますので静かです。前車に乗っていたプリウスαの新型を待っていたのですが、出そうにないのでこのカローラ ツーリングHVに決めました。
      【エクステリア】
       フロントもリアのデザインは、気に入っています。ただ、グレードがSのためデイライトが装備されず、又グレードに関わらずリアウインカーがLEDでなく白熱電球、バックドアのランプは、バックアップランプのみでテールはダミーなのが残念です。 

      【インテリア】
       好みもありますが、スッキリしていると思います。空調の操作ボタンは、小さすぎで、又横一列に8個並んで
      続きを読む いるので走行中は、どのボタンか分かりにくく操作しずらいです。収納が少ないです。ホイールベースが短いせいで後席が狭すぎ、CMでは大人5人が乗っていますが・・・
      ラゲージのジャッキ、パンク修理キット等が収納されているところに△停止表示板を入れるところもありますが、浅く収納袋やプラケースのままでは収納できず本体のみしか収納できません。

      【エンジン性能】
       前車プリウスαと同じエンジンですが、より滑らかになった気がします。そして、バッテリーがニッケル水素からリチウムになったせいかEV走行が多いような気がします。

      【走行性能】
       良いと思いますが、スキルを確認するような運転はしていないので分かりません。

      【乗り心地】
       かなり良いと思います。

      【燃費】
       まだ2回しか給油していないので分かりませんが、1回目が18.2km/L、2回目が35.8km/Lなので平均で20km/Lはいくと思います。

      【価格】
       37年前にもカローラに乗ったことがあり、その時の購入価格が139万円で今回が278万円なのでちょうど2倍ですね。その分性能も安全性も向上していますから当たり前ですね。

      【総評】
       全般的に前車プリウスαとの比較になりましたが、車高が低くホイールベースが短いため移住空間が犠牲になっています。安全装備のすべては、確認はしていませんが、プリクラッシュセーフティーは信頼できるものとしています。
      レーダークルーズコントロールは、便利で楽ですが、たまに前車を捕捉していなくブレーキ制御に入らなくてそのまま加速してプリクラッシュの警報が鳴ったことがありますので、注意が必要です。これは、マニュアルにも停止車両、急に割り込んできた車両、荷物を積んでいないトレーラー等は、センサーが正しく検知できないことがある旨記載されています。
    • ガソリンW×Bを契約していましたが、Limitedの発売を知り無理を言って変更してもらいました。 ディーラーには、迷惑をかけて申し訳なかったです。 
      15年乗ったエスティマと比べての感想になります。  

      【エクステリア】
      個人的には、カッコイイと思います。 特に、ヘッドライト周りが気に入っています。 
      ドアミラーのボディ同色や、ホイールの切削光輝+ブラック塗装など、W×Bより落ち着いて見えるのも個人的には良かったです。 ルーフレールだけは、正直いらなかったです。

      【インテリア】
      合成皮革が、あまり好みでは無かったので、撥水加工のファブリック仕様になり嬉しかったです。  US
      続きを読む Bを繋いで、音楽を聞くのが面倒なのでDVDを付けましたが、これで運転席周りがスッキリしました。(DVDに、音楽ファイルを入れて) 寒冷地仕様にすると、アームレストの後ろに後席用のエアコン吹き出し口が付いて、見た目にも高級感が出るのでお勧めします。
         
      【エンジン性能】
      踏めばそこそこ早いですが、まだ慣らし段階なので分かりません。 前車より、走り出しのアクセル開度が絞っているように感じます。

      【走行性能】
      TNGAって、本当にイイんですね。 ミニバンを2台乗り継いだので、剛性感やコーナーでのロールの違いに驚いています。 走っていて楽しいです。

      【乗り心地】
      低扁平率タイヤなので、少し乗り心地が固いです。 個人的にはワゴン車なので、16インチぐらいの方が好みです。(外観は、少しかっこ悪くなりますが) 路面の悪い所では、ロードノイズがうるさいです。

      【価格】
      安全装備などを含めても安いと思います。 ガソリン車は、低価格にする為に一昔前のエンジンですし。 最初から、Limitedと同じエンジン&CVTを積んでくれていたらと思います。

      【総評】
      先にカロスポを発売したのだから、ツーリングはもう少しゆとりのあるサイズで出して欲しかったです。 欧州仕様を見て、楽しみにしていたのですが残念です。 RAV4のように、装備の簡素化ならまだしも、ボディサイズまで変えた(悪い方に)ので、魅力半減です。
    • 【エクステリア】
      まぁまぁの外観で悪くないと思います
      【インテリア】
      大きな液晶画面で見やすいですが、縁取り幅が大きく気になって、際立って見えます。
      なので一体感がなく、個々は良いですが、全体で見ると中の上という感じです。
      後席は広さはあるのですが、しっくり座れない、、長い間座っていると疲れてしまう感じでした。
      【エンジン性能】
      ハイブリット車に乗りましたが、さすがトヨタ!スムーズにモータとエンジンが回ってくれて違和感0です。
      【走行性能】
      とても良く疲れないと思います
      【乗り心地】
      静かでスムーズ 最高峰のハイブリットシステムです
      【価格】
      オプションをいろいろつけ
      続きを読む てしまうと、ライバル車より高くなってしまいます。
      それなりに我慢が必要になってきます。
      【総評】
      良かったのですが、試乗後営業から何も連絡がなかったのも理由で、他車を購入しました
      カローラという車種の幅がありすぎて、、、これはこれで別のネーミングで販売してほしかった。。

    カローラ ツーリングのクチコミ

    (1230件 / 111スレッド)

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      • ナイスクチコミ4
      • 返信数7
      • 2020年10月26日 更新
      題名の後部座席シートベルトの誤警告が起きることがあり少々困っています。
      他ユーザーの方で同じ様な経験をされている人は居ませんでしょうか?

      症状:後部座席に1〜2名乗車しシートベルト装着後 走り始めると未着席の真ん中の席が
          シートベルト未装着アラーム(警告音)が鳴り徐々に音量大
          走行中のため後部座席の人に真ん中のシートベルトを嵌めて対処
          この
      続きを読む症状は、1年間で過去4回あり現在は、空シトーベルト装着にしています。 

      過去にリコールされた内容からするとシートベルトをしていなくても装着と判断されると内容と思います。
      https://toyota.jp/recall/2020/0520_1.html

      ディラーへ後部座席の乗車判断について問い合わせると
      ・シートには、運転席・助手席にある着席センサーは無く別の方法で乗車を判断しているそうです。

      安全上正しく作動してくれればいいのですが
      メーカーへ聞いてくれるようにお願いしましたが未だに連絡ありません
      私と同じような経験をされたユーザーが多く居ましたら知りたいと思い投稿しました。

      • ナイスクチコミ19
      • 返信数13
      • 2020年10月23日 更新
      MyTOYOTA for T-Connectアプリの”車に位置確認(カーファインダー)”
      (自車の位置をマップで確認したり、ハザードライトを1分間点灯できる機能)
      の使用が出来た方はいらっしゃいますか?

      カーファインダーの使用には事前に車のナビ上で設定があるようなのですが、
      マニュアルやWeb上のサポート情報を探しても、
      ディスプレイオーディオ(DA)での設定項目
      続きを読むが見つかりません。

      当方は、
      ・カローラツーリング(HV)
      ・T-Connectエントリーナビ
      の組み合わせなのですが、

      下記のサポートFAQによると、
       https://tconnect.jp/faq/safetyservice/carfinder/1138.html
      この組み合わせの場合、
      自車の位置をマップで確認はできませんが、
      ハザードライトを1分間点灯する機能は使用できるように記載されています。

      おそらく、スタンダードナビだとDA上で表示される設定項目が、
      エントリーナビだと表示されていないのではないかと予想していますが、
      同じ条件で(あるいはスタンダードナビでも)すでに設定出来ていらっしゃる方がいたら教えて頂きたいと思います。

      よろしくお願いいたします。
      • ナイスクチコミ7
      • 返信数0
      • 2020年10月16日 更新
      宜しくお願いします。

      車の買い替えを検討していて、本命の新型レヴォーグの値引きが渋く、カローラツーリングを見に行き見積もりを貰らった所、いきなり値引き25万〜30万がでました。

      DAや室内の狭さなど、気になる点は有りますが、室内に高級感も有り値段次第でスバル以外の車も一度乗ってみたいと思ってます。

      質問ですが、どれ位値引きしてもらったか、情報教え
      続きを読むて下さい。

      住宅は、千葉県でグレードはW☓B の四駆です。


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