価格.com

自動車・バイク

メルセデス・ベンツ EQC 2019年モデルの価格・グレード一覧

EQC 2019年モデル

SUV 電気自動車(BEV)

お気に入り登録

13

<
>
メルセデス・ベンツ EQC 2019年モデル 新車画像
  • EQC 2019年モデル
  • インテリア1 - EQC 2019年モデル
  • インテリア2 - EQC 2019年モデル
  • インテリア3 - EQC 2019年モデル
  • エクステリア1 - EQC 2019年モデル
  • エクステリア2 - EQC 2019年モデル
  • エクステリア3 - EQC 2019年モデル
  • エクステリア4 - EQC 2019年モデル

EQCの新車

新車価格： 895〜1200 万円 2019年7月4日発売〜2024年10月販売終了

EQCの中古車

中古車価格： 313〜500 万円 （26物件） EQC 2019年モデルの中古車を見る

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

このページの先頭へ

メルセデス・ベンツ EQC 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像

メルセデスベンツEQシリーズ第一弾として登場した『EQC』は、どうやら1世代限りで引退しそうだ。メルセデス...

メルセデスベンツ『EQC』が引退、Cクラス電動SUVの『GLC EV』登場！

2024年7月24日
メルセデスベンツの電動クロスオーバーSUV、『EQC』次世代型プロトタイプをカメラが捉えた。 　EQCは、実...

メルセデスベンツ『EQC』は『EQC SUV』に改名!? 新プラットフォームで進化する第2世代の姿

2024年1月30日
メルセデスベンツはEVモデルを「EQブランド」として展開している。SUVタイプの『EQC』を皮切りに、『EQA』...

これが次のメルセデス『Cクラス』だ！ EVバージョン、2024年内登場か？ 車名はどうなる

2024年1月23日
メルセデスベンツ初の電動クロスオーバーSUVとして登場した『EQC』が、いよいよ第2世代へと切り替わる。開...

7年振りのフルチェンで改名!? メルセデスベンツ『EQC』第2世代はセダンも登場か

2023年12月8日
メルセデスベンツのEV戦略の中でも中核を担うであろう電動SUV、『EQC』の次世代モデルをスクープだ。EV専用...

メルセデスベンツ初の電動SUV『EQC』がいよいよ第2世代へ、専用プラットフォームで何が変わる？

2023年8月29日
メルセデス・ベンツ日本は2022年1月28日、電気自動車「メルセデス・ベンツEQC400 4MATIC」の一部仕様および...

「メルセデス・ベンツEQC」が仕様変更　最大110kWまでの急速充電に対応

2022年1月31日
メルセデス・ベンツ日本は、電気自動車（EV）『EQC400 4マチック』の一部装備を見直すとともに価格を1080万...

メルセデスベンツ EQC の価格引き下げ、1080万円から895万円に---装備設定見直し

2021年4月21日
メルセデス・ベンツ日本は2021年4月20日、電気自動車「メルセデス・ベンツEQC400 4MATIC」の一部仕様を変更...

装備内見直しで「メルセデス・ベンツEQC400 4MATIC」が値下げに

2021年4月21日
メルセデスベンツは2月17日、ブランド初の市販EVの『EQC』（Mercedes-Benz EQC）の欧州仕様車に、「AMGライ...

メルセデスベンツ EQC に「AMGライン」、EVにもスポーティ仕様…欧州設定

2021年2月22日
メルセデスベンツは2月17日、ブランド初の市販EVの『EQC』（Mercedes-Benz EQC）の欧州仕様車に、ベースモ...

メルセデスベンツ EQC にベースモデル、EV購入者に対するインセンティブに対応…欧州発表

2021年2月19日
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は11月23日、EVの『EQC』をベースにした究極のワンオフオフローダー、『...

メルセデスベンツ EQC、究極のオフローダーに…ウェイクボード世界王者のスタントライドをサポート

2020年11月27日
メルセデスベンツは11月17日、ブランド初の市販EVの『EQC』（Mercedes-Benz EQC）の2021年モデルを欧州で発...

メルセデスベンツ EQC、充電性能をアップデート…欧州で2021年型

2020年11月25日
メルセデスベンツ（Mercedes-Benz）は10月13日、EVの『EQC』をベースにしたワンオフモデル、『EQC 4x4 2』...

メルセデスベンツ EQC がオフローダーに、究極の Gクラス の技術を導入…ワンオフ発表

2020年10月19日
メルセデスベンツ初の市販EV『EQC』の第2世代モデルが早くも開発テストを開始した。その初期プロトタイプを...

メルセデスベンツ「EQC」が早くも第2世代へ!? より「理想のEV」に近づくか

2020年7月26日
メルセデスベンツは、2月にインドで開催されるデリーモーターショー2020（オートエキスポ2020）に、ブラン...

メルセデスベンツ EQC、ブランド初のEVを出展へ

2020年1月27日
メルセデス・ベンツ日本は東京オートサロン2020のブースに電気自動車「EQC」や、ハイパフォーマンスモデル...

東京オートサロン2020（メルセデス・ベンツ）

2020年1月12日
エンジン車にそん色のない機能性と、電動4WDならではの新しいドライブフィール……。メルセデス・ベンツが...

メルセデス・ベンツEQC400 4MATIC（4WD）【試乗記】

2019年12月26日
メルセデスベンツは12月16日、米国ラスベガスで2020年1月に開催されるCES 2020に、ブランド初の市販EVの『E...

メルセデスベンツ『EQC』、ブランド初のEV…CES 2020に出展へ

2019年12月19日
メルセデスベンツはロサンゼルスモーターショー2019に、ブランド初の市販EV、『EQC』（Mercedes-Benz EQC）...

メルセデスベンツ初の市販EV『EQC』、米国導入は2020年初頭

2019年12月6日
メルセデス・ベンツ初の量産型電気自動車「EQC」が、日本の道を走りだす――興味津々でステアリングを握っ...

メルセデス・ベンツEQC400 4MATIC（4WD）【試乗記】

2019年10月10日
メルセデス・ベンツ日本は、7月4日にブランド発信拠点の「Mercedes me Tokyo」」（東京都港区六本木）で、...

【メルセデスベンツ EQC】メルセデス初のEVはなぜミドルクラスSUVなのか？ 開発責任者に聞いた

2019年7月22日
メルセデスベンツは7月15日、ブランド初の市販EVの『EQC』（Mercedes-Benz EQC）に、新開発の疑似走行音発...

【メルセデスベンツ EQC】疑似走行音発生システム搭載

2019年7月22日
メルセデス・ベンツ日本は電気自動車『EQC』（Mercedes-Benz EQC）の商談予約受付を7月18日からオンライン...

【メルセデスベンツ EQC】上野社長「コアバリューをそのままにゼロエミッションを実現」

2019年7月5日
メルセデス・ベンツブランドでは初となる量産型のピュアEV「EQC」が日本上陸。開発責任者に加えてスペシャ...

「メルセデス・ベンツEQC」発表会の会場から

2019年7月4日
メルセデス・ベンツ日本は4日、電気駆動SUVの新型車、『EQC』を日本市場で発表した。EQCは、日本におけるメ...

【メルセデスベンツ EQC】初の電動専用車種を日本に導入　価格1080万円

2019年7月4日
メルセデス・ベンツ日本は2019年7月4日、メルセデス・ベンツの電気自動車（EV）「EQC」の国内導入を発表し...

メルセデス初の量産型ピュアEV「EQC」が上陸　デビュー記念の特別仕様車からウェブでの受注を開始

2019年7月4日
今後日本国内にも導入される、メルセデスのピュアEV「EQC」。ひと足早く海外でステアリングを握ってみると...

メルセデス・ベンツEQC400 4MATIC（4WD）【海外試乗記】

2019年6月4日
2016年のパリモーターショーで発表されたメルセデスの「EQ」は、同社の電動化モデルに与えられるブランド名...

メルセデス・ベンツEQシリーズ【海外試乗記】

2018年10月19日
新型の「Bクラス」や「GLE」が並んだ、パリモーターショー2018のメルセデス・ベンツブース。そのほかバリエ...

パリモーターショー2018（メルセデス・ベンツ／スマート）

2018年10月4日

EQC 2019年モデルのグレード一覧

比較リストを見る

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
400 4MATIC 2022年9月29日

991万円

 313〜500万円 4WD 5人 　
400 4MATIC 2022年1月28日

960万円

 313〜500万円 4WD 5人 　
400 4MATIC 2021年4月20日

895万円

 313〜500万円 4WD 5人 　
400 4MATIC 2019年7月4日

1080万円

 313〜500万円 4WD 5人 　
Edition 1886 2019年7月18日

1200万円

―

 4WD 5人 　

EQC 2019年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：5件)

EQC 2019年モデルの満足度

4.20

(カテゴリ平均：4.26)

    EQC 2019年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜30万円
    オプション値引き額 10万円〜50万円

    ユーザーレビュー募集中

    • レーシングカーです
      52021年9月4日 投稿
      【エクステリア】前車BMWX320dからの乗り換えですが顔つきがホンダ車みたいであまり目立ちません。真ん中の3pointed arrowでようやくベンツとわかります。別にGLC調でよかったかも。そのなかで横に伸びた光ファイバーみたいなのをデコレーションしてもよかったのかなと思います。

      【インテリア】最近のベンツのインテリアの手法です。特にメーターはBMWやレクサスと比べると先進性があり恰好いいです。インテリアのみでレクサスRXを購入するのをよそうかと思いました。だけどアンビエントライトはやりすぎ。ラブホテル感いっぱいで私の年齢では恥ずかしいです。

      【エンジン性能】言うことなし。街の       続きを読む りでわざと発進を遅くして後続車にいらいらさせて前方がかなり空いたらフルスロットルで加速。あっという間に〇〇kmに達して瞬時に満足感が得られます。だけど加速するときは本当に前方に注意してください。同乗者がいるときはあらかじめ加速します、と宣言してアクセルを踏んだ方がいいです。でないとドドンパの二の舞になりかねません。

      【走行性能】BMWとの比較ですがBMWもX3相当のEVがもうすぐ出る予定です。しかしFRのみの設定とのこと。これではEVというよりSUVの機能を頭から否定していて買い替え候補としてはNGでした。やはり4WDでしょう。ベンツはモーターが前後に配分されて本当にSUV的な走りが堪能できます。発進時地面に吸い付くように発進するのは4WDでないと無理だと思います。

      【乗り心地】エンジン音がありません。本当に静かです。先日長野まで遠乗りしましたが全く疲れを感じません。EV自体の質とベンツ本体の車両の設定がいいのでしょう。この欄で投稿するのははばかられると思いましたが乗り心地という点ではベンツにはシートにリラクゼーション機能があります。私は初めての体験ですがまさか運転中車のなかでマッサージチェアになるとは思ってもみませんでした。アンビエントライトに続いて無駄な装備２個目。

      【燃費】これからは電費という数値になるそうです。購入にて１年以内はメルセデスミーカードがあって充電は無料です。最大走行距離がフル充電でも400ｋｍに満たないため不安なので近所の急速充電をまめに使ってます。

      【価格】充電設備を自宅等に設置するとなると20万〜80万かかります。通常充電にこだわる方はこの費用も負担すると思ってください。車両価格については4WDで現行で最大と思われるバッテリーで400km相当走れるとなると1000万前後のこの価格は妥当だと思います。しかし件の無駄な装備をなくせば860万〜900万で購入できると思います。

      【総評】充電ステーション不足と電池容量不足と戦いながら内燃機関の車では得られない素晴らしいカーライフを体験してください。本当に大容量の電池の開発と通常充電なみのハイパワーの充電設備が欲しいです。
    • 大方満足です
      42020年10月3日 投稿
      レンジローバー ヴォーグ2019モデルからの乗り換えです。
      メルセデスには1度乗りましたがインフォテイメント(MBUX)はだいぶ使いやすいですね^_^
      だいぶもっさりでエラーの多いランドローバーからなので余計そう感じたのかもしれませんが。。
      静かなのはもちろん、乗り心地もエアサスのヴォーグと比べても遜色ありません。
      少し残念なのは、価格に対してのサービス(コンシェルジュ等)がCクラスレベルな事、Cクラス同等とはいえ価格はEに相当すると思うのでそこはE同等のサービスはつけて欲しかった。
    • ちょっと保守的？メルセデスらしいEV
      42020年6月18日 投稿
      今まで所有してきた車はw201、アリスト、W210、ガヤルドスパイダー、R231、GS F、W213、ときて人生初のEV＆SUVです。ヤナセのファーストデリバリーの一台とのこと。

      【エクステリア】
      ずっとGeneration EQの映像を見て勝手に期待していたので意外と普通だな。。。と思ってしまったのが正直な感想です。ただサイドに入っているEQCのロゴやブルーのホイールは未来を感じさせる感もあって好印象。そもそもSUVに目が慣れていないからかな。

      【インテリア】
      特にオプションのないすっぴん（何とかレザーはついていたかな？）にしてはよいのではないかと。所詮はCクラスでしょうと担       続きを読む 当に皮肉を言ったら叱られてしまいました。。。ただ231などと違ってやはり細部はプラスチック感が強くて若い人向けかなと。

      【エンジン性能】
      0-100は5秒程度だそうです。ガソリン車とはもちろんHVであるレクサスとも全く違う加速感。早いです、400HPくらいだそうですが体感での加速はC43くらい？そんなことはないのでしょうが。

      【走行性能】
      ブレーキの感覚がガソリン車のそれとは別物ですね。市街地か高速道路しか走らないので何とも。

      【乗り心地】
      当たり前なのですがEVなので一切エンジンの振動などがありません。これは好みがわかれるところですが乗っていて疲労しにくいとは思います。初めて車高が高い車を所有したのですが、これも想像以上に地面の振動が伝わってくるなと感じます。レインボーブリッジなど走っていると意外と揺れます。

      【燃費】
      画面表示が「電費」となっておりまして、電気料金に依るところです（笑）早く原発を動かして電気代を下げてください関電さん（笑）

      【価格】
      初物価格だと思います。そういうわけではないのですが最初「Cクラスのベースが1000万!?」と思ってしましました。

      【総評】
      なんだかネガティブなことばかり書いてしまいましたが、レビューしようと思ったのですから気に入っているのだと思います。好き嫌いではなくEV、SUVというジャンルに慣れていないだけだと思います。
      確実にこれからの自動車は電動化されていくのですから慣れも含めて積極的に乗ろうと思います。
    • EQC 2019年モデルのユーザーレビューを見る

    EQCの中古車

    EQCの中古車相場表を見る
    EQC 2019年モデルの中古車一覧を見る

    愛車の買取価格をオンラインで比較

    車買取一括査定

    車の買取価格を最大20社が一括査定

    高額査定の上位3社とやりとりできる

    車買取一括査定へ
    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止