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フォルクスワーゲン T-Roc 2020年モデルの価格・グレード一覧

T-Roc 2020年モデル

SUV

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フォルクスワーゲン T-Roc 2020年モデル 新車画像
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T-Rocの新車

新車価格： 429〜724 万円 2020年7月15日発売

T-Rocの中古車

中古車価格： 172〜619 万円 （626物件） T-Roc 2020年モデルの中古車を見る

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フォルクスワーゲン T-Roc 2020年モデルの新型情報・試乗記・画像

フォルクスワーゲンの小型SUV『Tロック』の新型が、ヨーロッパの安全性評価機関ユーロNCAPの衝突テストで最...

VW『Tロック』新型、安全性で最高評価の5つ星…ユーロNCAP

2025年12月17日
フォルクスワーゲンは11月18日、ドイツの自動車専門誌『AUTO BILD』と新聞『BILD am SONNTAG』が毎年開催す...

VWが初、独「ゴールデンステアリングホイール」で4部門制覇…『ゴルフGTI』や新型『Tロック』

2025年11月20日
フォルクスワーゲンは8月28日、新型『T-Roc（Tロック）』の予約販売をドイツで開始したと発表した。T-Rocは...

「元気な顔だな」「やばい欲しすぎる！」VWの新型SUV『T-Roc』にSNSで注目集まる

2025年9月5日
フォルクスワーゲンは8月28日、新型『T-Roc（Tロック）』の予約販売をドイツで開始したと発表した。T-Rocは...

VW、新型『T-Roc』の予約販売をドイツで開始…スポーティな「R-Line」も設定

2025年9月2日
フォルクスワーゲンは8月27日、小型SUV『T-Roc』新型を世界初公開した。 　第2世代となる新型T-Rocは先代...

VW『T-Roc』新型、全車マイルドハイブリッドに…全長120mm拡大で快適性向上

2025年8月29日
VWグループジャパンは、小型SUV『T-Roc（Tロック）』に、装備を充実させながらも魅力的な価格を実現した特...

VWの小型SUV『Tロック』、装備充実の「Meisterwerk」設定…429万9000円から

2025年8月27日
フォルクスワーゲン ジャパンは2025年8月26日、クロスオーバーSUV 「Tロック」に特別仕様車「Meisterwerk（...

「フォルクスワーゲンTロック」に装備充実の特別仕様車「Meisterwerk（マイスターヴェルク）」登場

2025年8月27日
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VW、新型コンパクト電動SUVや『T-ROC』など4モデル発表へ…IAAモビリティ2025

2025年8月25日
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VW『Tロック R』に172台の限定車「ブラックスタイル・パフォーマンス」登場、724万9000円

2025年6月24日
フォルクスワーゲン ジャパンは2025年6月20日、「TロックR」に特別仕様車「ブラックスタイル パフォーマン...

「フォルクスワーゲンTロックR」にブラックパーツで飾った限定車

2025年6月23日
フォルクスワーゲン（VW）のコンパクトクロスオーバーSUV、『Tロック』次期型プロトタイプをスクープ班のカ...

VWのコンパクトクロスオーバーSUV、『Tロック』次期型を目撃…ゴルフRとパワートレイン共有？

2025年1月16日
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VWの小型SUV『Tロック』、ディーゼル4WDの「TDI 4MOTION」追加…522万6000円から

2025年1月8日
フォルクスワーゲン ジャパンは2025年1月7日、コンパクトクロスオーバーSUV「T-Roc（Tロック）」にディーゼ...

「フォルクスワーゲンTロック」にディーゼルエンジン搭載の4WD車「TDI 4MOTION」登場

2025年1月8日
フォルクスワーゲン ジャパンは2024年12月20日、2025年1月1日以降に販売するフォルクスワーゲン車の一部モ...

フォルクスワーゲン ジャパンが4モデルの価格改定を発表

2024年12月23日
フォルクスワーゲン（VW）は現在、クロスオーバーSUV『Tロック』次期型を開発中だ。そのプロトタイプが現行...

VW『Tロック』次期型のプロトタイプが現行型「R」と出現！ その意味は？

2024年10月1日
フォルクスワーゲン ジャパンは2024年8月30日、フォルクスワーゲンの「ポロ」「ゴルフトゥーラン」「Tロッ...

フォルクスワーゲンの「ポロ」「ゴルフトゥーラン」「Tロック」が価格改定　微妙に値上げ

2024年9月2日
日本で2023年の輸入SUVナンバー1人気のVW『T-ROC（Tロック）』が、フルモデルチェンジを迎えるという。次期...

日独で人気のSUV、VW『Tロック』次期型は2025年デビュー？ エンジン車これで最後か

2024年3月8日
フォルクスワーゲン（VW）ジャパンは、クロスオーバーSUV『Tロック』に特別仕様車「ブラックスタイル」を設...

ブラックコーディネートでドレスアップ、VW『Tロック』に特別仕様

2023年10月18日
フォルクスワーゲン ジャパンは2023年10月17日、コンパクトクロスオーバーSUV「T-Roc（Tロック）」に特別仕...

「フォルクスワーゲンTロック」に内外装を黒でコーディネートした特別仕様車登場

2023年10月18日
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VW『Tロック』、日本にないカブリオレにマット塗装

2023年1月6日
フォルクスワーゲンは12月14日、小型オープンSUVの『Tロック・カブリオレ』（Volkswagen T-Roc Cabriolet）...

VWのオープンカーにマット塗装の限定車

2022年12月20日
フォルクスワーゲン ジャパンは2022年12月2日、「TロックR」に価格改定を実施し、2023年1月1日より新価格を...

フォルクスワーゲンが「TロックR」の価格を改定　約0.2％の値上げを実施

2022年12月5日
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VW Tロック 内外装刷新、高性能モデル「R」も日本初導入---価格は394万3000円より

2022年7月26日
フォルクスワーゲン ジャパンは2022年7月25日、マイナーチェンジを実施したコンパクトクロスオーバーSUV「T...

「フォルクスワーゲンTロック」のマイナーチェンジモデルが上陸　高性能モデル「R」も登場

2022年7月26日
フォルクスワーゲンジャパンは、クロスオーバーSUV『Tロック』をマイナーチェンジし、7月25日より販売を開...

【VW Tロック 改良新型】進化したコンパクトSUV、インテリアの質感向上[詳細写真]

2022年7月26日
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電動化加速のVW、内燃機関の開発も強化…新世代ガソリンエンジンを欧州発表

2022年7月24日
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2022年7月20日
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2022年3月8日
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2022年3月8日
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VW Tロック 改良新型、フロントマスクが新デザインに…欧州発売

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2022年3月7日
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2021年11月25日

T-Roc 2020年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
TSI Active Meisterwerk2025年8月26日/特別仕様車

429万円

―

 　 FWD 5人 18.5km/L 1,497cc 1,330kg 150ps
TSI Active2025年1月7日/マイナーチェンジ

438万円

 237〜350万円 　 FWD 5人 18.5km/L 1,497cc 1,330kg 150ps
TSI Style Meisterwerk2025年8月26日/特別仕様車

459万円

―

 　 FWD 5人 18.5km/L 1,497cc 1,330kg 150ps
TSI Style2025年1月7日/マイナーチェンジ

467万円

 239〜437万円 　 FWD 5人 18.5km/L 1,497cc 1,330kg 150ps
TSI Black Style2025年1月7日/特別仕様車

487万円

 251〜450万円 　 FWD 5人 18.5km/L 1,497cc 1,330kg 150ps
TDI 4MOTION Style2025年1月7日/マイナーチェンジ

522万円

 381〜482万円 　 4WD 5人 19.1km/L 1,968cc 1,530kg 150ps
TDI 4MOTION Black Style2025年1月7日/特別仕様車

543万円

 446〜484万円 　 4WD 5人 19.1km/L 1,968cc 1,530kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line Meisterwerk2025年8月26日/特別仕様車

545万円

―

 　 4WD 5人 19.1km/L 1,968cc 1,530kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line2025年1月7日/マイナーチェンジ

548万円

 438〜534万円 　 4WD 5人 19.1km/L 1,968cc 1,530kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line Black Style2025年1月7日/特別仕様車

564万円

 419〜539万円 　 4WD 5人 19.1km/L 1,968cc 1,530kg 150ps
R2025年1月7日/マイナーチェンジ

699万円

 317〜619万円 　 4WD 5人 　 1,984cc 1,540kg 300ps
R Black Style Performance2025年6月20日/特別仕様車

724万円

―

 　 4WD 5人 　 1,984cc 1,540kg 300ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
TDI Black Style2024年3月1日/特別仕様車

499万円

 245〜416万円 　 FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Black Style2023年10月17日/特別仕様車

483万円

 245〜416万円 　 FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Black Style2021年11月2日/特別仕様車

416万円

 245〜416万円 　 FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI R-Line2024年3月1日/マイナーチェンジ

504万円

 186〜457万円 　 FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI R-Line2023年7月19日/マイナーチェンジ

487万円

 186〜457万円 　 FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI R-Line2022年8月9日/マイナーチェンジ

460万円

 186〜457万円 　 FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI R-Line2022年7月25日/マイナーチェンジ

460万円

 186〜457万円 　 FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI R-Line2021年4月1日/マイナーチェンジ

459万円

 186〜457万円 　 FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI R-Line2020年12月4日/マイナーチェンジ

452万円

 186〜457万円 　 FWD 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI R-Line2020年7月15日/ニューモデル

453万円

 186〜457万円 　 FWD 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI R-Line Black Style2024年3月1日/特別仕様車

518万円

 283〜514万円 　 FWD 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI R-Line Black Style2023年10月17日/特別仕様車

501万円

 283〜514万円 　 FWD 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Sport2021年4月1日/マイナーチェンジ

425万円

 172〜302万円 　 FWD 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Sport2020年12月4日/マイナーチェンジ

418万円

 172〜302万円 　 FWD 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Sport2020年7月15日/ニューモデル

419万円

 172〜302万円 　 FWD 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style2024年3月1日/マイナーチェンジ

479万円

 218〜434万円 　 FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style2023年7月19日/マイナーチェンジ

464万円

 218〜434万円 　 FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style2022年8月9日/マイナーチェンジ

439万円

 218〜434万円 　 FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style2022年7月25日/マイナーチェンジ

439万円

 218〜434万円 　 FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style2021年5月13日/マイナーチェンジ

375万円

 218〜434万円 　 FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style2020年7月15日/ニューモデル

384万円

 218〜434万円 　 FWD 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style Design Package2021年5月13日/マイナーチェンジ

396万円

 197〜278万円 　 FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style Design Package2021年4月1日/マイナーチェンジ

410万円

 197〜278万円 　 FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style Design Package2020年12月4日/マイナーチェンジ

404万円

 197〜278万円 　 FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style Design Package2020年7月15日/ニューモデル

405万円

 197〜278万円 　 FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TSI Active2024年9月1日/マイナーチェンジ

431万円

 237〜350万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Active2024年3月1日/マイナーチェンジ

429万円

 237〜350万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Active2023年7月19日/マイナーチェンジ

417万円

 237〜350万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Active2022年7月25日/マイナーチェンジ

394万円

 237〜350万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,498cc 1,320kg 150ps
TSI Black Style2024年3月1日/特別仕様車

476万円

 251〜450万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Black Style2023年10月17日/特別仕様車

461万円

 251〜450万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Black Style2021年11月2日/特別仕様車

396万円

 251〜450万円 　 FF 5人 　 1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Style2024年9月1日/マイナーチェンジ

458万円

 239〜437万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Style2024年3月1日/マイナーチェンジ

456万円

 239〜437万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Style2023年7月19日/マイナーチェンジ

442万円

 239〜437万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Style2022年8月9日/マイナーチェンジ

417万円

 239〜437万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,498cc 1,320kg 150ps
TSI Style2022年7月25日/マイナーチェンジ

417万円

 239〜437万円 　 FF 5人 17.2km/L 1,498cc 1,320kg 150ps
TSI Style2021年5月13日/マイナーチェンジ

355万円

 239〜437万円 　 FF 5人 　 1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Style Design Package2021年5月13日/マイナーチェンジ

376万円

 188〜291万円 　 FF 5人 　 1,497cc 1,320kg 150ps
R2024年9月1日/マイナーチェンジ

687万円

 317〜619万円 　 4WD 5人 　 1,984cc 1,540kg 300ps
R2024年3月1日/マイナーチェンジ

686万円

 317〜619万円 　 4WD 5人 　 1,984cc 1,540kg 300ps
R2023年7月19日/マイナーチェンジ

664万円

 317〜619万円 　 4WD 5人 　 1,984cc 1,540kg 300ps
R2023年1月1日/マイナーチェンジ

627万円

 317〜619万円 　 4WD 5人 　 1,984cc 1,540kg 300ps
R2022年8月9日/マイナーチェンジ

626万円

 317〜619万円 　 4WD 5人 　 1,984cc 1,540kg 300ps
R2022年7月25日/マイナーチェンジ

626万円

 317〜619万円 　 4WD 5人 　 1,984cc 1,540kg 300ps
R Black Style2024年3月1日/特別仕様車

688万円

 457〜557万円 　 4WD 5人 　 1,984cc 1,540kg 300ps
R Black Style2023年10月17日/特別仕様車

666万円

 457〜557万円 　 4WD 5人 　 1,984cc 1,540kg 300ps

T-Roc 2020年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：30件)

T-Roc 2020年モデルの満足度

3.38

(カテゴリ平均：4.26)

    T-Roc 2020年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜30万円
    オプション値引き額 0円〜30万円

    ユーザーレビュー募集中

    • TDI R line試乗
      22025年3月22日 投稿
      マイナー後TDI R lineをゴルフ8（e TSI）車検の代車として使用。
      マイナー前のスタイルデザイン、マイナー後のR lineを試乗済み。計3回目です。
      【エクステリア】
      R lineは文句なしにカッコいい。デザインはvwの中で1番好きです。
      【インテリア】
      マイナー前よりは質感かなりアップしてます。というかマイナー前がひどすぎた…。ドア部分の白のステッチが雑でちょっと安っぽい。ソフトパッド多用しプラ感はかなり減りました。ただ新型Ｔcrossの質感かなり上がってＴrocよりいいです。
      【エンジン性能】
      まずうるさい。しかも遅い。マイナー前よりは音、振動とも改善してると感じま       続きを読む すがやっぱりうるさい。出だしのモッサリは変わらない。70キロを超えてくると音、振動ともやっと気にならなくなります。このあたりの速度で初めてトルクあるなぁと感じる。ゴルフ8のTDIエンジンはほぼ音と振動気にならない。
      【走行性能】
      DCC付きです。が、コンフォートで国産車並みにとてもフワフワ。下からは常にコツコツ感じエンジンのうるささと振動と相まって非常に不快。かといってスポーツにするとかなり硬くなりもっと不快…
      【乗り心地】
      上記のせいかゴルフ8では全く酔わない嫁が酔いました。音はまだガマンできますがエンジンからの振動がヒドい。ペダルの足先から、ハンドルから常に伝わってきます。
      【燃費】
      信号少なめ往復70キロドライブでリッター20でした
      【価格】
      強気。もう50万くらい安くてちょうどよい。
      ゴルフ8に比べるとハンドルヒーター、HUD等ないし。
      【総評】
      高速域になるとネガはかなり改善されます。高速専用マシンでしょうか。下道は苦行です。
      最近ゴルフ8に使用されているTDIエンジンが乗った4モーショングレードが追加されたのでそちらに期待。ただコミコミ600万なのでそれならRにするかティグアンにしたほうがコスパよさそう。
    • ディーゼル車も悪くない
      42024年6月30日 投稿
      10年以上13万キロメートル乗ったVWトゥーランが車検になったので乗り換えました。
      ちょうど行きつけのディーラーが閉店在庫処分セールをやっていたので、案外安く買えました。
      昔（ずいぶん昔ですが）、家にトヨタ・クレスタ2.４LディーゼルMTがあったのですが、それに比べたら
      全く別物です。
      アイドリングはさすがに煩いですが、走り出してしまえば全く気になりません。ハイオクに比べると
      1リットル当たり40円程安い軽油になり、通勤に車を使っているので、燃費も以前乗っていたトゥーランに比べると3割程良くなり、ずいぶん燃料代が減ったと思います。
      7速DSGも2代目トゥーランに比べるとギクシャク感       続きを読む はほとんどありません。
      ただ、後席は極めて狭く、デリカD:2に乗っている妻に言わせると「ほぼ二人しか乗れない車。トゥーランの方がまだ良かった」と言っています。妻のD：２もAGSでDSGに似たフィーリングですが、国産車は
      ほぼCVT車で、好みの問題かもしれませんが、AGSやDSGがダイレクト感があり面白いと思っています。
    • クルマ好きな夫婦が日本中の露天風呂巡りをするのに最適
      52024年6月17日 投稿
      ほぼ１年が経過、走行も14000kmを超えたので、追加レビューを。
      この間、もう一台のクルマをマカンSからレクサスIS500に入れ替えました。なので、感覚的にはそれと比較する感じになります。
      スタッドレス（ピレリ）を履かせて南魚沼市あたりの雪道走行を何度か敢行しましたが、実に安定していて怖くありませんね。また最低地上高もある程度確保されているので安心感が高いです。
      4月には関越で渋滞中、マツダ３に追突されました。低速だったのでけがはなく、見た目はバンパーが変形しただけでした。0:100なのでディーラー修理、代車はほぼ新車のゴルフ８ディーゼルでした。修理はディーラーではなくフォルクスワーゲ       続きを読む ンジャパンで行われました。丈夫な車で見た目通りバンパー交換だけで済みましたが、混んでいたのか修理に1か月かかり、レンタカー代と合わせると60万円を超えていました。恐ろしいですね。
      パワーはもうこれで十分という感じ。レスポンスもターボとしてはいいですが、さすがにNAと比べるとちょっと。でも燃費はカミさんが運転すると高速で16km/Lくらいいくようになりました。エンジンがなじんだんでしょうね。
      サスのなじみも進んだためか、乗り心地は滑らかさを増した印象ですが、基本はホットハッチでバネは固めなので大きなギャップにはガツンときます。タイヤの扁平率を50くらいにしたいところです。
      IQライトはとても出来が良く、切り替えをあまり感じさせません。相手がどう感じているかはわかりませんが、パッシングとかされたことはありません。
      スタート時に入力が必要だったパスワードは、スマホのアプリ（出来は40点というところ）と連動させたら不要になりました。このあたり、ディーラーもよくわかっていない感じです。また、シートポジションメモリとサイドミラーは連動しません。OTAで改善させることを期待しますが、無理そう？
      先日、サイズの似通ったレクサスのLBXを試乗しました。3気筒ハイブリッドでしたが、結構パワーもあり、基本的な出来はよさそうです。ただ、運転の楽しさではTロックの圧勝ですね。ハイパワー4WDバージョンも出るようなので、その時また試乗しようと思いますが、700万円を超えるとか。そう考えるとTロックRは高くないのかな。
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      2023年7月納車のTロックRです。走行8000kmを超えたのでリポートします。前車は5万kmを超えたゴルフ7.5Rです。カミさん用のセカンドカー（なので、大きなクルマは買えない）として購入しました。
      【エクステリア】
      なかなかかっこいいと思います。19インチホイールが効いています。ツートンカラーはどうかなと思いましたが、グレーを選んだので気になりませんでした。
      【インテリア】
      はっきり言ってゴルフ7.5よりチープな感じですが、まあ、そのうち気にならなくなりました。ハンドル、ブレーキは軽くなりましたが、これも慣れます。シートは優秀、リアシートも大人が使えます。トランクの平面寸法はゴルフより狭いですが、高さはあります。室内は静かなほうだと思います。議論になっているインターフェースは、やはり使いにくい。ハンドルのタッチボタンは誤操作しがちで、ドライビンググローブだとなおさらです。センターコンソールも使いにくいし誤操作頻発。カーナビはスマホばかり使うので問題ないですが、始動時に必ず必要になるパスワード入力は煩雑。何とかならないものか。
      【エンジン性能】
      ゴルフRとほぼ同じ、パワフルで気持ちのいいエンジンです。DCTの洗練度合も増したようです。ポルシェ2台も含めDCT車には延べ15万kmくらい乗りましたが、不具合はありません。ただしすべて湿式です。
      【走行性能】
      ゴルフRより背が高いですが、腰高感はありません。普通のホットハッチの感じです。コンパクトなので日本の山道には最適かと思います。マカンSより飛ばそうという気になるクルマです。ステアリングもよく切れます。安全な雪道で飛ばしたら楽しそうです。
      【乗り心地】
      DCCのおかげで乗り心地も快適至極。ゴルフRより少し柔らかいかもしれません。あと、最小回転半径は5mと小さい。見切りの良さも含め取り回しはとても優秀です。
      【燃費】
      街乗りだと７〜９km/l、高速を安全に巡行すると13~15km/lくらいです。
      【価格】
      昨年の7月より50万円ほど高くなっていますね。営業さんに頑張ってもらわないと売れないのではと心配になります。ただ、満足度は高いので長く乗れると考えるとトータルでは高くないと思います。
      【総評】
      サイズ、パワー、運転の楽しさ、乗り心地、燃費、四駆、最低地上高などひっくるめると、クルマと温泉が好きな夫婦が日本中の露天風呂巡りをするのに最適だと思います。今シーズンはすでに2回雪見温泉に行ってきました（南関東在住）。早朝に出発すれば片道400kmくらいはへっちゃらです。
      （このレビューの必須項目に値引き額がありますが、公表することに賛同しないので０と記載しました）。
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    T-Roc 2020年モデルのクチコミ

    (59件 / 4スレッド)

    クチコミ募集中

    • Tロック変速について
      • ナイスクチコミ32
      • 返信数29
      • 2025年12月18日 更新
      Tロック20年式TDIスポーツです。
      アクセルを踏みっぱなしで加速していって、6速から7速への変速が行われません。
      6速で加速中に少しアクセルを緩めると7速へ変速します。
      これはこういった仕様なのでしょうか？
      それとも何かの不具合でしょうか？
    • Traffic Assistについて
      • ナイスクチコミ24
      • 返信数6
      • 2020年10月11日 更新
      試乗した際に低速時のレーンキープがなされていないように感じたのですが、装備されているのでしょうか？
      ほかのVW車に試乗した際は作動していたもので…。
      設定がなされていなかっただけですかね？
    • T-ROCを乗換えの候補にしていたのですが
      • ナイスクチコミ195
      • 返信数18
      • 2020年8月16日 更新
      次の乗換えの候補としてT-ROCとマツダのcx-30にしているのですが、T-ROCは見た目で前から気になってました。そもそも外車を候補にするのが初めてで、フォルクスワーゲンも初めて見て試乗しました。
      エクステリアとは裏腹に内装はこんなものなのかなとcx-30と比べてしまいました。フォルクスワーゲンが好きな人からしたら、どこにこだわっていますか？
      そもそも国産車とくらべたらダ      続きを読むメですかねー！？
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