フォルクスワーゲン T-Roc 2020年モデルの価格・グレード一覧

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フォルクスワーゲン T-Roc 2020年モデルの新型情報・試乗記・画像

T-Roc 2020年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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TSI Active Meisterwerk2025年8月26日/特別仕様車

429万円

  FWD 5人 18.5km/L 1,497cc 1,330kg 150ps
TSI Active2025年1月7日/マイナーチェンジ

438万円

234〜366万円   FWD 5人 18.5km/L 1,497cc 1,330kg 150ps
TSI Style Meisterwerk2025年8月26日/特別仕様車

459万円

410〜432万円   FWD 5人 18.5km/L 1,497cc 1,330kg 150ps
TSI Style2025年1月7日/マイナーチェンジ

467万円

234〜437万円   FWD 5人 18.5km/L 1,497cc 1,330kg 150ps
TSI Black Style2025年1月7日/特別仕様車

487万円

292〜450万円   FWD 5人 18.5km/L 1,497cc 1,330kg 150ps
TDI 4MOTION Style2025年1月7日/マイナーチェンジ

522万円

379〜467万円   4WD 5人 19.1km/L 1,968cc 1,530kg 150ps
TDI 4MOTION Black Style2025年1月7日/特別仕様車

543万円

414〜483万円   4WD 5人 19.1km/L 1,968cc 1,530kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line Meisterwerk2025年8月26日/特別仕様車

545万円

448〜480万円   4WD 5人 19.1km/L 1,968cc 1,530kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line2025年1月7日/マイナーチェンジ

548万円

417〜534万円   4WD 5人 19.1km/L 1,968cc 1,530kg 150ps
TDI 4MOTION R-Line Black Style2025年1月7日/特別仕様車

564万円

410〜498万円   4WD 5人 19.1km/L 1,968cc 1,530kg 150ps
R2025年1月7日/マイナーチェンジ

699万円

340〜579万円   4WD 5人   1,984cc 1,540kg 300ps
R Black Style Performance2025年6月20日/特別仕様車

724万円

627.1万円   4WD 5人   1,984cc 1,540kg 300ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
TDI Black Style2024年3月1日/特別仕様車

499万円

259〜403万円   FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Black Style2023年10月17日/特別仕様車

483万円

259〜403万円   FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Black Style2021年11月2日/特別仕様車

416万円

259〜403万円   FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI R-Line2024年3月1日/マイナーチェンジ

504万円

217〜441万円   FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI R-Line2023年7月19日/マイナーチェンジ

487万円

217〜441万円   FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI R-Line2022年8月9日/マイナーチェンジ

460万円

217〜441万円   FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI R-Line2022年7月25日/マイナーチェンジ

460万円

217〜441万円   FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI R-Line2021年4月1日/マイナーチェンジ

459万円

217〜441万円   FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI R-Line2020年12月4日/マイナーチェンジ

452万円

217〜441万円   FWD 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI R-Line2020年7月15日/ニューモデル

453万円

217〜441万円   FWD 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI R-Line Black Style2024年3月1日/特別仕様車

518万円

283〜463万円   FWD 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI R-Line Black Style2023年10月17日/特別仕様車

501万円

283〜463万円   FWD 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Sport2021年4月1日/マイナーチェンジ

425万円

188〜279万円   FWD 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Sport2020年12月4日/マイナーチェンジ

418万円

188〜279万円   FWD 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Sport2020年7月15日/ニューモデル

419万円

188〜279万円   FWD 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style2024年3月1日/マイナーチェンジ

479万円

206〜485万円   FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style2023年7月19日/マイナーチェンジ

464万円

206〜485万円   FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style2022年8月9日/マイナーチェンジ

439万円

206〜485万円   FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style2022年7月25日/マイナーチェンジ

439万円

206〜485万円   FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style2021年5月13日/マイナーチェンジ

375万円

206〜485万円   FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style2020年7月15日/ニューモデル

384万円

206〜485万円   FWD 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style Design Package2021年5月13日/マイナーチェンジ

396万円

170〜268万円   FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style Design Package2021年4月1日/マイナーチェンジ

410万円

170〜268万円   FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style Design Package2020年12月4日/マイナーチェンジ

404万円

170〜268万円   FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TDI Style Design Package2020年7月15日/ニューモデル

405万円

170〜268万円   FF 5人 19.5km/L 1,968cc 1,430kg 150ps
TSI Active2024年9月1日/マイナーチェンジ

431万円

234〜366万円   FF 5人 17.2km/L 1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Active2024年3月1日/マイナーチェンジ

429万円

234〜366万円   FF 5人 17.2km/L 1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Active2023年7月19日/マイナーチェンジ

417万円

234〜366万円   FF 5人 17.2km/L 1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Active2022年7月25日/マイナーチェンジ

394万円

234〜366万円   FF 5人 17.2km/L 1,498cc 1,320kg 150ps
TSI Black Style2024年3月1日/特別仕様車

476万円

292〜450万円   FF 5人 17.2km/L 1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Black Style2023年10月17日/特別仕様車

461万円

292〜450万円   FF 5人 17.2km/L 1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Black Style2021年11月2日/特別仕様車

396万円

292〜450万円   FF 5人   1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Style2024年9月1日/マイナーチェンジ

458万円

234〜437万円   FF 5人 17.2km/L 1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Style2024年3月1日/マイナーチェンジ

456万円

234〜437万円   FF 5人 17.2km/L 1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Style2023年7月19日/マイナーチェンジ

442万円

234〜437万円   FF 5人 17.2km/L 1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Style2022年8月9日/マイナーチェンジ

417万円

234〜437万円   FF 5人 17.2km/L 1,498cc 1,320kg 150ps
TSI Style2022年7月25日/マイナーチェンジ

417万円

234〜437万円   FF 5人 17.2km/L 1,498cc 1,320kg 150ps
TSI Style2021年5月13日/マイナーチェンジ

355万円

234〜437万円   FF 5人   1,497cc 1,320kg 150ps
TSI Style Design Package2021年5月13日/マイナーチェンジ

376万円

188〜291万円   FF 5人   1,497cc 1,320kg 150ps
R2024年9月1日/マイナーチェンジ

687万円

340〜579万円   4WD 5人   1,984cc 1,540kg 300ps
R2024年3月1日/マイナーチェンジ

686万円

340〜579万円   4WD 5人   1,984cc 1,540kg 300ps
R2023年7月19日/マイナーチェンジ

664万円

340〜579万円   4WD 5人   1,984cc 1,540kg 300ps
R2023年1月1日/マイナーチェンジ

627万円

340〜579万円   4WD 5人   1,984cc 1,540kg 300ps
R2022年8月9日/マイナーチェンジ

626万円

340〜579万円   4WD 5人   1,984cc 1,540kg 300ps
R2022年7月25日/マイナーチェンジ

626万円

340〜579万円   4WD 5人   1,984cc 1,540kg 300ps
R Black Style2024年3月1日/特別仕様車

688万円

512.2万円   4WD 5人   1,984cc 1,540kg 300ps
R Black Style2023年10月17日/特別仕様車

666万円

512.2万円   4WD 5人   1,984cc 1,540kg 300ps

T-Roc 2020年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:30件)

T-Roc 2020年モデルの満足度

3.38

(カテゴリ平均:4.26)

    T-Roc 2020年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 42025年12月30日 投稿
      【エクステリア】
      主に二人で乗って、時々旅行に行くぐらいなら、ちょうどよい大きさ。
      最低地上高はちょっとした雪なら亀の子にならずにすむ。
      夜間はライトが派手で目立つ。

      【インテリア】
      アップデートされたので、安っぽさはないかな?
      タッチ式のエアコンは全くダメ。しょっちゅう誤って触れてしまい誤作動する。2年使って慣れても、やはりエアコンの温度下げようとして、全開になったり、シートヒーターがついてしまったり。
      ナビも全く使いものにならない。音声認識は笑うしかないレベル。
      3年経ったら、ダッシュボードあちこちからピキピキ音が聞こえるようになった。

      【エンジン性能】
      ディー
      続きを読む ゼルでも出足はそんなに速くない。中域での加速は余裕ある。高速で巡航していると静かで楽。高速道路で真価を発揮する車。高速だけならリッター20は超える。(代車でマイナーチェンジ版乗ったら出足は大きく改善されてた)

      【走行性能】
      安定していて楽。ADAS使えば、郊外、高速はほんとに楽。300キロならあまり負担に感じなくなった。

      【燃費】
      高速20以上。通勤16ぐらい。軽油なので燃料費は安い。

      【総評】
      普段の通勤等と、高速での遠出に使うので、この目的なら楽でいい車。なかなかこのサイズである程度安定してスピードが出せる車はない。
    • マイナー後TDI R lineをゴルフ8(e TSI)車検の代車として使用。
      マイナー前のスタイルデザイン、マイナー後のR lineを試乗済み。計3回目です。
      【エクステリア】
      R lineは文句なしにカッコいい。デザインはvwの中で1番好きです。
      【インテリア】
      マイナー前よりは質感かなりアップしてます。というかマイナー前がひどすぎた…。ドア部分の白のステッチが雑でちょっと安っぽい。ソフトパッド多用しプラ感はかなり減りました。ただ新型Tcrossの質感かなり上がってTrocよりいいです。
      【エンジン性能】
      まずうるさい。しかも遅い。マイナー前よりは音、振動とも改善してると感じま
      続きを読む すがやっぱりうるさい。出だしのモッサリは変わらない。70キロを超えてくると音、振動ともやっと気にならなくなります。このあたりの速度で初めてトルクあるなぁと感じる。ゴルフ8のTDIエンジンはほぼ音と振動気にならない。
      【走行性能】
      DCC付きです。が、コンフォートで国産車並みにとてもフワフワ。下からは常にコツコツ感じエンジンのうるささと振動と相まって非常に不快。かといってスポーツにするとかなり硬くなりもっと不快…
      【乗り心地】
      上記のせいかゴルフ8では全く酔わない嫁が酔いました。音はまだガマンできますがエンジンからの振動がヒドい。ペダルの足先から、ハンドルから常に伝わってきます。
      【燃費】
      信号少なめ往復70キロドライブでリッター20でした
      【価格】
      強気。もう50万くらい安くてちょうどよい。
      ゴルフ8に比べるとハンドルヒーター、HUD等ないし。
      【総評】
      高速域になるとネガはかなり改善されます。高速専用マシンでしょうか。下道は苦行です。
      最近ゴルフ8に使用されているTDIエンジンが乗った4モーショングレードが追加されたのでそちらに期待。ただコミコミ600万なのでそれならRにするかティグアンにしたほうがコスパよさそう。
    • 10年以上13万キロメートル乗ったVWトゥーランが車検になったので乗り換えました。
      ちょうど行きつけのディーラーが閉店在庫処分セールをやっていたので、案外安く買えました。
      昔(ずいぶん昔ですが)、家にトヨタ・クレスタ2.4LディーゼルMTがあったのですが、それに比べたら
      全く別物です。
      アイドリングはさすがに煩いですが、走り出してしまえば全く気になりません。ハイオクに比べると
      1リットル当たり40円程安い軽油になり、通勤に車を使っているので、燃費も以前乗っていたトゥーランに比べると3割程良くなり、ずいぶん燃料代が減ったと思います。
      7速DSGも2代目トゥーランに比べるとギクシャク感
      続きを読む はほとんどありません。
      ただ、後席は極めて狭く、デリカD:2に乗っている妻に言わせると「ほぼ二人しか乗れない車。トゥーランの方がまだ良かった」と言っています。妻のD:2もAGSでDSGに似たフィーリングですが、国産車は
      ほぼCVT車で、好みの問題かもしれませんが、AGSやDSGがダイレクト感があり面白いと思っています。

    T-Roc 2020年モデルのクチコミ

    (59件 / 4スレッド)
      • ナイスクチコミ35
      • 返信数29
      • 2025年12月18日 更新
      Tロック20年式TDIスポーツです。
      アクセルを踏みっぱなしで加速していって、6速から7速への変速が行われません。
      6速で加速中に少しアクセルを緩めると7速へ変速します。
      これはこういった仕様なのでしょうか?
      それとも何かの不具合でしょうか?
      • ナイスクチコミ24
      • 返信数6
      • 2020年10月11日 更新
      試乗した際に低速時のレーンキープがなされていないように感じたのですが、装備されているのでしょうか?
      ほかのVW車に試乗した際は作動していたもので…。
      設定がなされていなかっただけですかね?
      • ナイスクチコミ195
      • 返信数18
      • 2020年8月16日 更新
      次の乗換えの候補としてT-ROCとマツダのcx-30にしているのですが、T-ROCは見た目で前から気になってました。そもそも外車を候補にするのが初めてで、フォルクスワーゲンも初めて見て試乗しました。
      エクステリアとは裏腹に内装はこんなものなのかなとcx-30と比べてしまいました。フォルクスワーゲンが好きな人からしたら、どこにこだわっていますか?
      そもそも国産車とくらべたらダ
      続きを読むメですかねー!?

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