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日産 アリアの価格・新型情報・グレード諸元

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アリアの新車

新車価格： 667〜951 万円 2021年6月4日発売

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日産 アリアの新型情報・試乗記・画像

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日産アリア/リーフ/サクラ、東京都の上乗せ補助額10万円の対象に

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日産 アリア、北極から南極まで走破へ…2万7000km以上

2022年5月25日

アリアの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 B6 B6 e-4ORCE B9 B9 e-4ORCE NISMO B6 e-4ORCE NISMO B9 e-4ORCE
比較リスト
基本情報
新車価格 667万円 728万円 746万円 807万円 849万円 951万円
中古車価格 307〜625万円(83件) 384〜750万円(72件) 415〜496万円(2件) 518〜749万円(29件)

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発売日 2026年2月20日 2026年2月20日 2026年2月20日 2026年2月20日 2026年3月19日 2026年3月19日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 FWD 4WD FWD 4WD 4WD 4WD
動力分類 電気 電気 電気 電気 電気 電気
トランスミッション - - - - - -
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名
充電走行距離 （km）
ハンドル位置 右 右 右 右 右 右
最小回転半径 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m
モーター
最高出力 (kW[PS]) 160[218] 250[340] 178[242] 290[394] 270[367] 320[435]
最高トルク (N・m[kgf・m]) 300[30.6] 560[57.1] 300[30.6] 600[61.2] 560[57.1] 600[61.2]
寸法・重量
全長 4,595 mm 4,595 mm 4,595 mm 4,595 mm 4,650 mm 4,650 mm
全幅 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm
全高 1,655 mm 1,655 mm 1,655 mm 1,655 mm 1,655 mm 1,650 mm
車両重量 1,920 kg 2,050 kg 2,060 kg 2,180 kg 2,080 kg 2,210 kg
タイヤ
前輪サイズ 235/55R19 235/55R19 235/55R19 235/55R19 255/45R20 255/45R20
後輪サイズ 235/55R19 235/55R19 235/55R19 235/55R19 255/45R20 255/45R20

アリアのモデル一覧

アリアのレビュー・評価

(総投稿数：32件)

アリア 2022年モデルの満足度

3.95

レビュー投稿数：32件
(カテゴリ平均：4.26)

    アリア 2022年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜55万円
    オプション値引き額 0円〜15万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 運転する楽しさはほとんど残っていない車
      32026年2月27日 投稿
      所有しているグレードはB9 e-4ORCE リミテッドです。
      【エクステリア】
      流行しているSUVのボディラインは個人的には好みではないが
      かっこ悪いと感じるわけでもないので★三つ。
      【インテリア】
      ブルーの内装が良い。ただ、こだわっている千鳥格子のスビーカーグリルや行灯は
      「和」を意識してデザインされているとのことだが、
      「こだわってますよー見てください」って言っしまってる時点でなんだかなぁ・・・と。
      和の心（奥ゆかしさ）はそこにはなく、日産の子供っぽさを感じる。
      【エンジン性能】
      前後に同じパワーのモーターが使われているので文句なし。
      【走行性能】
      積極的に後輪を駆       続きを読む 動させていないので山道ではFFチック。せっかくリアにも高出力のモーターを使っているのにもったいない。
      ただこれに関してはスポーツモードにすれば解決する。
      【乗り心地】
      重たい車なのでフラットな乗り心地を期待したのだが、かなり角がある。荒れた路面の衝撃をいなすという感じではない。実際には跳ねていないが、巨体が跳ているように感じる。
      【燃費】
      重量車なので仕方ないが気温が3℃くらいの時の街乗りでは3.8km/kwh。 気温が18℃の郊外では7.5km/kwhを記録することもある。
      リミテッドは20インチタイヤなので19インチに替えればもっと伸びると思う。
      【静粛性】
      非常に高い。遮音がしっかりしている。
      【価格】
      私が買った時はまだ妥当に感じたが、現在100万円以上値上げしている。
      BZ4Xやソルテラが商品のクオリティーが上がったにもかかわらず値下げしてきたし、テスラのモデルＹロングレンジAWDもアリアより安く買える。今のままの値段では競争力は無いに等しい。
      【お気に入りの部分】
      小回りが利く。Honda eからのりかえてもそう感じる。
      このことが私にとってはアリアの七難を隠している。とても運転しやすい。
      【残念なところ】
      操作系は全滅。エアコンの操作は物理ボタンではないのでいちいち視線を前方からエアコンスイッチ
      に移さなければならない。
      走行モードの切り替えも同じ。ハプティックススイッチは押せばコキッといった感触が返ってくるが押すためにまず視線を移動しなければならず、そこがストレス。
      見た目だけを重視しているところが本当に子供っぽい。
      【総評】
      車の本質、走る・曲がる・止まるやスイッチ類の操作のしやすさは軽視。
      運転する楽しさはあまり感じられず、車にのせられている感じ。
      細かい部分であんなことやこんなことができますってPRしたいのだろうけど、できない子供が背伸びしているように見えてしまう。
      プロパイロット2.0を搭載しているから前を見ないで運転しても良いよというコンセプトであれば納得。でもテスラぐらいまで振り切れてはいない。
    • 「購入後に分かった未説明事項と車両品質について
      12025年12月3日 投稿
      「2025年に鹿児島県内の日産販売店でアリアを購入しました。
      その後、販売時に説明されていなかった事実がいくつか判明しました。

      ・長期在庫車だったこと
      ・屋外で長期間保管されていたこと
      ・展示車として使われていたこと
      ・完成検査証の有効期限が間近だったこと

      これらは契約時には説明がなく、
      後から販売店へ確認して判明しました。
      さらに担当者から『聞かれない限り説明しない』という方針を聞き、
      販売姿勢に不信感を持ちました。

      車両についても、インパネ周辺を含めて
      走行中にあちらこちらからきしみ音が発生しており、
      品質面でも気になる点があります。
      今後改善されるこ       続きを読む とを期待しています。

      アリア自体のコンセプトや走行性能には魅力を感じますが、
      販売時の説明や車両の仕上がりについては
      改善していただきたいと感じました。
      これから購入される方は、在庫状況や使用歴、
      車両の状態を十分確認されることをおすすめします。」
    • 良いです
      52025年8月12日 投稿
      【エクステリア】
      でかい。

      【インテリア】
      高級感がある。エアコンがよく効く。温度を運転席と助手席で個別に設定できるのが良い。

      【エンジン性能】
      とにかく静か。

      【走行性能】
      十分すぎる加速、走行モードをecoにしていつもゆっくり加速している。

      【乗り心地】
      揺れないし心地よい。

      【燃費】
      いつもecoで走行しているが、重量の割に意外と良いと思う。
      ほとんど通勤利用。アプリで見ると7月は6.2km/kwhくらいだった。
      朝夕は涼しい時間帯に運転するため冷房を入れていない。

      【価格】
      会社から貸与の為無評価だが高いと思う。

      【総評】
       続きを読む ワイパーのウォッシャーが周辺に飛び散らないように作られているのが良い。
      3回点灯して止まってしまう方向指示器の誤動作がずっと続いている。
      交差点以外の右左折は特に気を付けている。直ってほしい。

      「この製品がお気に入り製品の「持ってる」に追加されます。」とあり、
      当方は会社からの貸与の為、試乗を選びました。
      新車から乗っいてます。以前はリーフe+に乗っていましたが、
      比較してかなり大きく感じました。住居の部屋の様で居心地はとても快適です。
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    アリアのクチコミ

    (5379件 / 286スレッド)

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    • リーフで一部アリアの顔復活
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数1
      • 2026年1月30日 更新
      アリアのも復活するかな？？

      でもよく見るとアリアの今度の顔完全に一体化してるから難しいかな。
    • アリアて故障多いですか？
      • ナイスクチコミ35
      • 返信数9
      • 2026年1月20日 更新
      アリアユーザーの皆様へ質問です
      現在アリアを購入する事を検討中ですが、どうにもアリアの故障の情報がSNSサイトで目に付き二の足を踏んでいます。
      初代リーフや2代目リーフに比べても故障具合が多いのでしょうか？
    • ソフトウェア更新後の地図更新ができない
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数0
      • 2025年11月9日 更新
      B6 Limitedですが、先日、「日産アリア向けにEV関連機能の向上や操作の使い勝手向上を目的としたソフトウェアアップデートの配信を実施します。」（2025年10月6日より）とのことでしたので、早速、ソフトウェアのアップデートを行いました。

      無事ソフトウェアの更新が終わり、「EV情報の統合画面の追加」も備わり、便利になったなぁと思いました。
      バージョン情報を確認すると      続きを読む、「283C37LL8D」にしっかり更新されていました。


      ついでに地図更新もしようと思い、「地図更新」ボタンからWi-Fiから更新を押すと、

      「「ソフトウェアと地図の更新は同時にできません。更新が完了するまでお待ちください。」」

      の表示がでて、地図更新がその後一切できなくなりました・・・・。
      念のため、USBからの更新もしましたが、同じメッセージの表示がでて受け付けません。
      更新自体は終わっているはずなのですが・・・。
      ※ちなみに、もう一度ソフトウェアの更新ボタンを押しても、「既に最新版がインストールされています」と表示されます。

      日を改めてやってみてもNGで、かれこれ１週間が経ちました。
      お客様センターへ事情を話し、オーディオの電源ボタン長押しで再起動をしましたが、症状変わらず、ディーラーへとのことで行きましたが、原因不明の状態で後日また連絡しますで現在止まっています。

      ※別の記事で、C28セレナに乗っている方も同じような症状が出てたみたいでディーラに持って直ったようですが、私のディーラーではアリアは不明とのことでした。（https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001024839/SortID=25284332/#tab）


      2025年11月11日に更新開始分：GENP JN G.Bが始まるようなのですが、このままだと恐らく更新できそうにありません。。。

      みなさんのアリアはどの様な状況でしょうか？？
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