アウディ Q5 スポーツバック 2021年モデルの価格・グレード一覧

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アウディ Q5 スポーツバック 2021年モデルの新型情報・試乗記・画像

Q5 スポーツバック 2021年モデルのグレード一覧

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グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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40 TDI quattro advanced 2024年10月16日

775万円

4WD 5人 1,968cc
40 TDI quattro advanced 2023年4月1日

753万円

4WD 5人 1,968cc
40 TDI quattro advanced 2022年4月1日

744万円

4WD 5人 1,968cc
40 TDI quattro advanced 2021年8月17日

729万円

4WD 5人 1,968cc
40 TDI quattro S line 2024年10月16日

833万円

384〜459万円 4WD 5人 1,968cc
40 TDI quattro S line 2023年4月1日

811万円

384〜459万円 4WD 5人 1,968cc
40 TDI quattro S line 2022年4月1日

802万円

384〜459万円 4WD 5人 1,968cc
40 TDI quattro S line 2021年8月17日

787万円

384〜459万円 4WD 5人 1,968cc
S line dynamic edition 2024年6月11日

836万円

4WD 5人 1,968cc
1st Edition 2021年8月17日

837万円

4WD 5人 1,968cc
high style 2023年10月17日

880万円

4WD 5人 1,968cc
high style 2023年4月1日

866万円

4WD 5人 1,968cc
high style 2023年1月11日

857万円

4WD 5人 1,968cc

Q5 スポーツバック 2021年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:4件)

Q5 スポーツバック 2021年モデルの満足度

4.75

(カテゴリ平均:4.26)

    Q5 スポーツバック 2021年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】欧州車のSUVなかでは最もすてきな外観

      【インテリア】操作性にすぐれた落ち着いたデザイン

      【エンジン性能】坂道でも余裕のある走り出し

      【走行性能】3台目のaudiですが、安定感のある走りとスムーズなハンドリング

      【乗り心地】抜群のサスペンションの動きとaudiのシートはあまり疲れを感じないから長時間運転できます

      【燃費】試乗だけなのでわかりませんが、2017 A4sedan,2020 S4 sedan,2023 Q3 SBはハイブリッド車と同等な燃費でしたので今回も良いと思う。パワフルなのに燃費の良いすぐれたエンジンです

      【価格】いつも満足感
      続きを読む が高いので納得の価格

      【総評】audiは他の車にはないすぐれた外観だと思う
    • 【エクステリア】
      何故か2024年に購入したのに2025年式ではありますが、来年にフルモデルチェンジを控えた大幅オプションてんこ盛りに惹かれダイナミックエディション+ブラックスタイリング+S Lineでスタイリングは前に乗っていた2020年式Q5に比べるとシュッとしていてスポーティな感じです。

      【インテリア】
      Q5との差としては、皮シート位ですが、特に変わりは感じられません。
      いい意味でハデさのないインテリアです。

      【エンジン性能】
      Q5からの乗り換えですが、今や軽自動車でも搭載しているマイルドハイブリッドですがそこまで走り出し等の軽快さは鈍感な為感じられておりません。
      続きを読む
      【走行性能】
      Q5の時からコーナリングの滑らかさは快適です。

      【乗り心地】
      高速運転時の滑らかさは相変わらずの素晴らしい乗り心地です。街中の走りも先代と変わらず快適です。

      【燃費】
      マイルドハイブリッドが燃費に対して何処まで機能向上に起因しているかを期待したのですが、ビックリするほどの燃費改善はありませんでした。

      【価格】
      ここまで運転性能と安全性能を求めたら、高くなったのは仕方ないとは思いつつ高いと思います。

      【総評】
      先代のQ5 SUVの修理費が高額となった為、乗換のタイミングでQ5 SBを購入したのですが、スタイリングもオプションもりもりも大変気に入っております。あとは以降の壊れず維持費も安価で高燃費を期待したいところです。
    • 【エクステリア】
      ブラックスタイリングにしているの締まります。もはやアウディマークが見えない。
      でもこのブラックスタイリングは満足度が上がります。

      【インテリア】
      新世代は全てタッチパネル化しているのに対して、このQ5Sbは物理スイッチあり。
      液晶モニターも大きめで非常に扱いやすいです。物理スイッチがあることで運転中の
      操作もしやすいのがいいなと思ってます。1stEditionのレザーはかなり魅力的ですが
      ボディーからが選べずなので、ここは諦めてアルカンターラ+レザーです。
      ピアノブラック部分が多いので小傷が心配ですが、コーティングしたりして
      常にケアしてます(;^_^A
      続きを読む

      【エンジン性能】
      アウディのエンジンは優秀ですね。
      しかも今回初ディーゼルですが、安定していてトルクフル。
      満足してます。

      【走行性能】
      とにかく静か。滑らか。穏やか。荒々しくないです。
      フラットライドではあり、非常に安定してます。時には四駆、時には二駆
      という切り替えを自動でしてくれるので快適ですね。

      【乗り心地】
      エアサス装備しているので乗り心地は抜群です。
      つなぎ目も柔らかく吸収してくれます。決してふわふわしてない。
      安定していて滑らか。1stEditionもノーマルQ5も乗りましたが、
      エアサス装備車が圧倒的に乗り心地抜群です。

      【燃費】
      一般道:14〜15
      高速道:22 ※一般道も含む
      過去のハイオクに比べたら圧倒的な燃費!!
      初ディーゼルではありますが、こちらも大満足です〜〜

      【価格】
      正直そこそこ高いです。オプション次第でしょうか。

      【総評】
      Q5はこの世代が一番熟成されてるんじゃないんでしょうか。
      エクステリアにおいてもめちゃスポーティになりましたし。
      Q5SBはスタイルもカッコいいですし、乗り心地も抜群です。
      ライバル車と比較してもおそらく満足度は高いかと。

      間違いなく、おすすめです。

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