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アウディ Q5 スポーツバック 2021年モデルの価格・グレード一覧

Q5 スポーツバック 2021年モデル

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アウディ Q5 スポーツバック 2021年モデル 新車画像
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Q5 スポーツバックの新車

新車価格： 729〜880 万円 2021年8月17日発売〜2025年7月販売終了

Q5 スポーツバックの中古車

中古車価格： 354〜748 万円 （211物件） Q5 スポーツバック 2021年モデルの中古車を見る

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アウディ Q5 スポーツバック 2021年モデルの新型情報・試乗記・画像

アウディ ジャパンは2025年7月24日、ミッドサイズSUV「Q5」「Q5スポーツバック」の新型を国内に導入すると...

アウディが新型「Q5」「Q5スポーツバック」を発売　導入記念の限定モデルも

2025年7月27日
アウディは11月26日、新型『Q5スポーツバック』を欧州で発表した。このモデルは、スポーティなクーペスタイ...

アウディ、新型クーペSUV『Q5スポーツバック』発表、「MHEVプラス」で燃費追求

2024年11月28日
独アウディは2024年11月26日、クーペSUV「Q5スポーツバック」の新型を世界初公開した。 　Q5スポーツバッ...

アウディが新型「Q5スポーツバック」を発表　よりダイナミックなデザインに

2024年11月27日
アウディは現在、欧州Dセグメント・クロスオーバーSUV『Q5』シリーズの次期型を開発中だが、そのクーペ版『...

モデル史上最大のデザイン変更を見よ！ アウディ『Q5スポーツバック』次期型を初スクープ

2024年9月3日
アウディ ジャパンは2024年6月12日、ミドルサイズSUV「Q5／Q5スポーツバック」に特別仕様車「Sライン ダイ...

アウディが「Q5／Q5スポーツバック」の特別仕様車「Sライン ダイナミックエディション」を発売

2024年6月13日
アウディジャパンは6月11日、ミドルサイズSUVの特別仕様車アウディ『Q5 スポーツバック Sライン ダイナミッ...

アウディ『Q5』特別仕様を発表…インチアップホイールやレザー内装

2024年6月13日
アウディジャパンは、ミッドサイズSUV『Q5』『Q5スポーツバック』の限定モデル「ハイスタイル」を発表。10...

Q5＆Q5スポーツバックにも「ハイスタイル」、アウディがスタイリッシュな限定車発売

2023年10月19日
アウディ ジャパンは2023年10月17日、SUV「Q5」「Q5スポーツバック」の限定車「high style（ハイスタイル）...

装備が充実した「アウディQ5／Q5スポーツバック」の限定車「high style（ハイスタイル）」発売

2023年10月18日
アウディジャパンは、ミドルサイズSUV『Q5』および『Q5スポーツバック』に内外装の機能、装備を充実させた...

アウディ Q5/Q5スポーツバック、限定車「ハイスタイル」発売へ…内外装の機能・装備充実

2022年12月21日
アウディ ジャパンは2022年12月20日、ミドルクラスSUV「アウディQ5／Q5スポーツバック」に特別仕様車「high...

アウディが「Q5／Q5スポーツバック」に特別仕様車「ハイスタイル」を設定

2022年12月21日
10月29日、42回目の開催となる「2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー」のノミネート車全29モデルが確定し...

日本カーオブザイヤーのノミネート全29台が確定、国産車は14モデル

2021年10月29日

Q5 スポーツバック 2021年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
40 TDI quattro advanced2024年10月16日/マイナーチェンジ

775万円

 359〜587万円 　 4WD 5人 17.3km/L 1,968cc 1,910kg 204ps
40 TDI quattro advanced2023年4月1日/マイナーチェンジ

753万円

 359〜587万円 　 4WD 5人 17.3km/L 1,968cc 1,910kg 204ps
40 TDI quattro advanced2022年4月1日/マイナーチェンジ

744万円

 359〜587万円 　 4WD 5人 17.3km/L 1,968cc 1,910kg 204ps
40 TDI quattro advanced2021年8月17日/ニューモデル

729万円

 359〜587万円 　 4WD 5人 17.3km/L 1,968cc 1,910kg 204ps
40 TDI quattro S line2024年10月16日/マイナーチェンジ

833万円

 354〜748万円 　 4WD 5人 17.3km/L 1,968cc 1,920kg 204ps
40 TDI quattro S line2023年4月1日/マイナーチェンジ

811万円

 354〜748万円 　 4WD 5人 17.3km/L 1,968cc 1,920kg 204ps
40 TDI quattro S line2022年4月1日/マイナーチェンジ

802万円

 354〜748万円 　 4WD 5人 17.3km/L 1,968cc 1,920kg 204ps
40 TDI quattro S line2021年8月17日/ニューモデル

787万円

 354〜748万円 　 4WD 5人 17.3km/L 1,968cc 1,920kg 204ps
S line dynamic edition2024年6月11日/特別仕様車

836万円

 550〜742万円 　 4WD 5人 17.3km/L 1,968cc 1,920kg 204ps
1st Edition2021年8月17日/特別仕様車

837万円

 450〜459万円 　 4WD 5人 　 1,968cc 1,920kg 204ps
high style2023年10月17日/特別仕様車

880万円

 441〜613万円 　 4WD 5人 17.3km/L 1,968cc 1,920kg 204ps
high style2023年4月1日/特別仕様車

866万円

 441〜613万円 　 4WD 5人 17.3km/L 1,968cc 1,920kg 204ps
high style2023年1月11日/特別仕様車

857万円

 441〜613万円 　 4WD 5人 17.3km/L 1,968cc 1,920kg 204ps

Q5 スポーツバック 2021年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：4件)

Q5 スポーツバック 2021年モデルの満足度

4.75

(カテゴリ平均：4.26)

    Q5 スポーツバック 2021年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 40万円〜75万円
    オプション値引き額 0円〜20万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 納車前の試乗レビュー
      52025年1月23日 投稿
      【エクステリア】欧州車のSUVなかでは最もすてきな外観

      【インテリア】操作性にすぐれた落ち着いたデザイン

      【エンジン性能】坂道でも余裕のある走り出し

      【走行性能】3台目のaudiですが、安定感のある走りとスムーズなハンドリング

      【乗り心地】抜群のサスペンションの動きとaudiのシートはあまり疲れを感じないから長時間運転できます

      【燃費】試乗だけなのでわかりませんが、2017 A4sedan,2020 S4 sedan,2023 Q3 SBはハイブリッド車と同等な燃費でしたので今回も良いと思う。パワフルなのに燃費の良いすぐれたエンジンです

      【価格】いつも満足感       続きを読む が高いので納得の価格

      【総評】audiは他の車にはないすぐれた外観だと思う
    • 先代のQ5と同様に運転中にリラックス可能です。
      52025年1月15日 投稿
      【エクステリア】
      何故か2024年に購入したのに2025年式ではありますが、来年にフルモデルチェンジを控えた大幅オプションてんこ盛りに惹かれダイナミックエディション+ブラックスタイリング+S Lineでスタイリングは前に乗っていた2020年式Q5に比べるとシュッとしていてスポーティな感じです。

      【インテリア】
      Q5との差としては、皮シート位ですが、特に変わりは感じられません。
      いい意味でハデさのないインテリアです。

      【エンジン性能】
      Q5からの乗り換えですが、今や軽自動車でも搭載しているマイルドハイブリッドですがそこまで走り出し等の軽快さは鈍感な為感じられておりません。
       続きを読む
      【走行性能】
      Q5の時からコーナリングの滑らかさは快適です。

      【乗り心地】
      高速運転時の滑らかさは相変わらずの素晴らしい乗り心地です。街中の走りも先代と変わらず快適です。

      【燃費】
      マイルドハイブリッドが燃費に対して何処まで機能向上に起因しているかを期待したのですが、ビックリするほどの燃費改善はありませんでした。

      【価格】
      ここまで運転性能と安全性能を求めたら、高くなったのは仕方ないとは思いつつ高いと思います。

      【総評】
      先代のQ5 SUVの修理費が高額となった為、乗換のタイミングでQ5 SBを購入したのですが、スタイリングもオプションもりもりも大変気に入っております。あとは以降の壊れず維持費も安価で高燃費を期待したいところです。
    • 最高の乗り心地とクールなエクステリア
      52022年5月11日 投稿
      【エクステリア】
      ブラックスタイリングにしているの締まります。もはやアウディマークが見えない。
      でもこのブラックスタイリングは満足度が上がります。

      【インテリア】
      新世代は全てタッチパネル化しているのに対して、このQ5Sbは物理スイッチあり。
      液晶モニターも大きめで非常に扱いやすいです。物理スイッチがあることで運転中の
      操作もしやすいのがいいなと思ってます。1stEditionのレザーはかなり魅力的ですが
      ボディーからが選べずなので、ここは諦めてアルカンターラ＋レザーです。
      ピアノブラック部分が多いので小傷が心配ですが、コーティングしたりして
      常にケアしてます(;^_^A       続きを読む

      【エンジン性能】
      アウディのエンジンは優秀ですね。
      しかも今回初ディーゼルですが、安定していてトルクフル。
      満足してます。

      【走行性能】
      とにかく静か。滑らか。穏やか。荒々しくないです。
      フラットライドではあり、非常に安定してます。時には四駆、時には二駆
      という切り替えを自動でしてくれるので快適ですね。

      【乗り心地】
      エアサス装備しているので乗り心地は抜群です。
      つなぎ目も柔らかく吸収してくれます。決してふわふわしてない。
      安定していて滑らか。1stEditionもノーマルQ5も乗りましたが、
      エアサス装備車が圧倒的に乗り心地抜群です。

      【燃費】
      一般道：14〜15
      高速道：22　※一般道も含む
      過去のハイオクに比べたら圧倒的な燃費！！
      初ディーゼルではありますが、こちらも大満足です〜〜

      【価格】
      正直そこそこ高いです。オプション次第でしょうか。

      【総評】
      Q5はこの世代が一番熟成されてるんじゃないんでしょうか。
      エクステリアにおいてもめちゃスポーティになりましたし。
      Q5SBはスタイルもカッコいいですし、乗り心地も抜群です。
      ライバル車と比較してもおそらく満足度は高いかと。

      間違いなく、おすすめです。
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