スズキ ワゴンRスマイルの価格・新型情報・グレード諸元

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スズキ ワゴンRスマイルの新型情報・試乗記・画像

ワゴンRスマイルの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
G G 4WD HYBRID S HYBRID S 4WD HYBRID X HYBRID X 4WD クリームコーデ クリームコーデ 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 148万円 161万円 171万円 184万円 181万円 193万円 186万円 198万円
中古車価格 86〜183万円(397件) 125〜181万円(75件) 79〜217万円(972件) 108〜216万円(241件) 99〜226万円(1425件) 99〜237万円(309件) 164〜224万円(73件) 180〜228万円(19件)
発売日 2024年12月10日 2024年12月10日 2024年12月10日 2024年12月10日 2024年12月10日 2024年12月10日 2025年5月7日 2025年5月7日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 FWD 4WD FWD 4WD FWD 4WD FWD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン マイルドハイブリッド マイルドハイブリッド マイルドハイブリッド マイルドハイブリッド マイルドハイブリッド マイルドハイブリッド
排気量 657 cc 657 cc 657 cc 657 cc 657 cc 657 cc 657 cc 657 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
乗車定員 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名
燃費(WLTCモード) 23.9 km/L 22.5 km/L 25.1 km/L 23.6 km/L 25.1 km/L 23.6 km/L 25.1 km/L 23.6 km/L
燃費(JC08モード) 25.9 km/L 24.0 km/L 29.2 km/L 27.8 km/L 29.2 km/L 27.8 km/L 29.2 km/L 27.8 km/L
ハンドル位置
最小回転半径 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 36[49]/6500 36[49]/6500 36[49]/6500 36[49]/6500 36[49]/6500 36[49]/6500 36[49]/6500 36[49]/6500
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 58[5.9]/5000 58[5.9]/5000 58[5.9]/5000 58[5.9]/5000 58[5.9]/5000 58[5.9]/5000 58[5.9]/5000 58[5.9]/5000
過給機 なし なし なし なし なし なし なし なし
モーター
最高出力 (kW[PS]) 2[3] 2[3] 2[3] 2[3] 2[3] 2[3]
最高トルク (N・m[kgf・m]) 40[4.1] 40[4.1] 40[4.1] 40[4.1] 40[4.1] 40[4.1]
寸法・重量
全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
車両重量 840 kg 890 kg 870 kg 920 kg 870 kg 920 kg 870 kg 920 kg
タイヤ
前輪サイズ 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
後輪サイズ 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14

ワゴンRスマイルのモデル一覧

ワゴンRスマイルのレビュー・評価

(総投稿数:37件)

ワゴンRスマイル 2021年モデルの満足度

4.11

レビュー投稿数:37件
(カテゴリ平均:4.26)

    ワゴンRスマイル 2021年モデルの満足度

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    • 1時間だけ試乗しました。
      3型のハイブリッドS全方位ナビ無し車です。

      【エクステリア】
      今までワゴンRスマイルに興味はなく、特にフロントのデザイン性に疑問ありでした。
      ヘッドライト周りが無駄にギラギラしてたりナンバープレートの付近に横にバーが入ってたり角ばったバンパーグリルなど。

      しかしMC後のデザインはとてもまとまってて可愛いし上質な感じがして高級感もあってとても良かったです。
      フロントのライトが楕円型、要は丸型なのに対してリアテールランプは角の取れた四角が違和感かも?と言えばそんな感じはします。
      キャンバスはライトもテールも丸か光るので。

      ただまぁ2代目ラパンに
      続きを読む 近い雰囲気のデザインでそんなに悪くは無いです。
      スペーシアと比べたら乗用車と言うデザインが良くてスペーシアよりも所有満足度は高いと思われます。


      【インテリア】
      正直スペーシアの方が収納面や使い勝手も良くてステアリングのデザインからしてもスマイルは1世代前のスズキ車と言うイメージが強いですがプラの質感や内装色のコーディネート等とてもよくまとまってました。

      一番良かった点は適度な広さ感でスペーシアのだだっ広い無駄にすら感じる空間がない事です。
      手を上に伸ばしてもピーンと真っ直ぐ伸び切るまでは行かない天井高とスペーシアみたいに見上げるようなルームミラーではなくて見やすい高さのルームミラー、サンバイザーもそこまで縦に大きくなくてバランスが良くて乗用車っぼい視界が好印象でした。

      ただ男性の自分からするとその適度な包まれ感も心地よかったのですが女性目線ですとインパネが高くて前が見えにくいのかも??しれません。
      明らかにキャンバスやスペーシアの方がインパネが低くて前方は見やすいと言うか開放感がありますがスマイルの方が外から丸見えな感じもなくて落ち着く感じです。
      これがこの車の一番良いポイントかも?しれません。


      【エンジン性能】
      これは正直“亀”な部類に思いました。
      現行ムーヴキャンバスの方がパワー感はありますし現行NボックスNAと比べたら明らかな差はあります。

      キャンバス加速もスムーズ、減速もエンジンブレーキが全くと言うほど効かなくてスルスル転がるしスムーズに停車。
      要は
      ・スムーズなキャンバス
      ・乗用車と遜色無い走りと乗り味のNボックス
      ・燃費のスマイル
      と言う印象でした。

      スマイルの場合はマイルドハイブリッドに期待出来ません。
      発進加速では4000回転回して乗用車の流れについて行けるレベルですし、エンジンの音は結構車内に入ってきます。
      ムーヴキャンバスより明らかにうるさく、Nボックスとは比べるまでもありません。


      【走行性能】
      ハンドル自体は操作が軽くて良いのですが切ってもあんまり曲がってくれないので大回りになります。
      これは慣れの問題でしょうね。
      時速80とかでもフラフラはしませんでした。


      【乗り心地】
      これはかなり良いです。
      しかしキャンバスには一歩及ばないかな?
      Nボックスの方が明らかに良いです。
      ただスマイルもガタガタザラザラゴロゴロ感はなくてキャンバスのように柔らかめの足回りなので一般道は超快適な部類でした。

      エンジンの音は入ってきますがタイヤからのロードノイズは結構静かに思いました。


      【総評】
      MC後のフロントフェイスが良くなったので乗ってみましたが想像よりも良い車でした。
      個人的にスペーシアのターボ無し買う位ならスマイルが推しかな。
      2台の差は荷室の高さの違いでスペーシアはママチャリが入るけどスマイルは高さ的に入らない!

      で、実際にママチャリ積まない人には断然スマイルの方が良いですね。
      サーキュレーターやオットマンはスマイルには無いですがヘッドアップディスプレイが付いてたりと後席に常に人が乗らない人には断然スマイルですね。
      スペーシア程見かけないスマイルなので、駐車場でも自分の車が一目で見つけられそうですし明らかに所有満足度は高いと思います。
      所有満足度の点では明らかにNボックスに勝ってると思います。

      どこのスーパー行ってもNボックスとスペーシアは一昔前のプリウス並みに大量発生してますし(笑)

      総じて大変気に入りました。
    • 家庭の事情で「車椅子2台と大人3名乗車」が必要になったが、クルマ買い替えの前に本当にSMILEに載らないのか検討してみた・・・載りそうだった・・・車椅子を買ってみた・・・ホントに載った・・・凄い。
      「小さな巨人」に認定しました。

      その他の良い点
      ・乗り心地重視の柔らかいサスペンション
      ・柔らかいサスペンションに合わせた低めのステアリングギア比
      ・超高張力鋼板を多用したがっちりボディ
      ・風切り音が小さい
      ・シフトレバー脇のSボタンでエンジン回転数を切り替えられる
      ・上記の良い点の効果により(加速は遅いが)高速巡航が得意

      悪い点
      ・リアサス縮み側のストロークが短い
      続きを読む 後席からの視界が悪い
      ・後席座面長が(大人が座るには)短い

      使いこなしポイント
      ・発進時に1秒アクセルを踏んだら一度アクセルを戻し、クルマが動き出してから改めてアクセルを踏むとスムースに発進できる(個人の感想です)
      ・加速したい時やエンジンブレーキを掛けたい時はシフトレバー脇のSボタンを押す

      車椅子積載時のポイント
      ・ヘッドレスト挿し込み棒、Bピラーの取っ手、後席背もたれ裏のベルト金具、後席シートベルト金具にベルトを通して車椅子が前後左右どちらにも動かないように固定する(車椅子が壊れるのはいつもトランクの中でなので(個人の感想です))
    • 渋滞の時に交差点で停止線より越えた位置に
      止まってしまうことはあるかと思いますが
      信号の表示がとにかく見えにくい。
      妙な奥行き感なので仕方ないか。
      アイドリングストップのOFFの位置を
      もう少し考えて配置してほしい。
      間違えてエンジンOFFしてしまった。
      軽い上り坂でもエンジン音が大きくなるのが気になる。そういうキャラクターではないかもしれないが
      余裕は欲しい。
      運転席シートの肘掛けの下あたりの隙間は
      私はシートにものを置くので
      後ろ側に物が落ちていくので好きではない。
      ただ後ろの席の足元に何か置いてる時は
      取りやすい。
      全体的にスピード出さない方などはこれで良いか
      続きを読む も。



    ワゴンRスマイルのクチコミ

    (288件 / 30スレッド)

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      • ナイスクチコミ37
      • 返信数4
      • 2026年4月4日 更新
      Xタイプの4WDを本日買いました。納車は、今月中とのことです。店に来たばかりの新車だそう。

      じじいとばばあーが乗るには、まぁーいいっか っていう感じです。ハスラーにするつもりでしたがやっぱりスライドドアは便利なので、この車にしました。もう少し屋根が低いといいんだけどとも思いますが。装備関係はずいぶんしゃれた装備だと感じました。
      ダイハツのキャンパスのライバル車だとか。昔
      続きを読むの本田だと対抗車くらいありそうですが作る気は全くなく気力はどこへ行ったのやらです。


      • ナイスクチコミ1
      • 返信数1
      • 2026年2月5日 更新
      どうもシートが落ち着かず座り心地がよくありません。
      変に沈んだり、ウレタンが寄ったりします。
      同じように感じている人はいないでしょうか?
      もし対策などされている方がいたら教えていただきたいです。
      他のクチコミを見るとどちらかというと評判がいいので、
      同じ車の話をしているのだろうかと思ってしまいます。
      • ナイスクチコミ0
      • 返信数0
      • 2025年10月26日 更新
      スズキナビのアプリと地図の更新をしました。USBのデーターはHPで示されている階層順にしないとだめのようです。階層はエクスプローラーの並び替えの画面でできます。

      ナビデーターを更新するのに30分強はかかりました。

      32GBのUSBで十分のようです。

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