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ワゴンRスマイルのレビュー・評価

(8件)

ワゴンRスマイル 2021年モデルの満足度

4.10

(カテゴリ平均:4.29)

    ワゴンRスマイル 2021年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 2014年ハスラーからの乗り換えです。最近の軽自動車の安全装備
      の充実ぶりに関心し、奥さんとの買い物でスライドドアが必要と
      思っていた矢先にスマイルが発表され、発売日(9/10)直後の
      9/18に契約しました。
      カラーはインディコブルーのツートン、HYBRID-Xにメーカー
      オプションフルの構成です。
      しかし、半導体不足などで納車が伸び結局年明けになりほぼ
      4ヶ月かかりました。
      まだ乗り始めですが一般道、高速を使ったファーストインプレッ
      ションを載せます。
      【エクステリア】
      インディコブルーは、落ち着いた深い青で落ち着きがあります。
      フロントはライバルのキャンパスののよ
      続きを読む うなアニメ顔でなく私の
      ようなオッサンが乗っていても違和感のないレベルだと思います。
      【インテリア】
      ボディ色に合わせて前面が紺色でメーター/ハンドルがアイボ
      リーになっています。
      個人的には好みです。広さ的にはハスラーと同程度ですが上質
      感の演出はうまいと思いました。
      【エンジン性能】
      ノンターボなんでそれなりに回転は上がりますが高速でも
      ストレスなく合流出来ました。
      必要十分なパワーだと思います。
      【走行性能】
      ハンドルが軽く、ハスラーよりも多く回す必要があるくらい
      ですがコーナーでのロールはほとんど感じませんでした。
      初めてヘッドアップディスプレイは、見やすくて視線移動が
      少なくて安全に寄与します。
      全車速対応ACCも高速で使ってみましたが渋滞時本当に楽
      でした。
      【乗り心地】
      最大の驚きは乗り心地でした。ハスラーの時に感じたギャ
      ップ越え時のバタつきや揺さぶられ感が抑えられてます。
      サスの衝撃吸収や収まりがものすごくいいと感じました。
      また防音も向上しておりとても静かで音楽もよく聞こえ
      ます。
      以前は国産高級車に乗っていたこともありますが、これ
      って軽自動車?って思うほどの上質な乗り心地でした。
      【燃費】
      まだ走行距離が少なく無評価ですが、高速でハスラー
      ターボで満タン400キロ前後に比べ多分500キロは
      行けそうな気がします。
      【価格】
      競合に比べ少し安めですが、大画面ナビや安全装備、
      快適装備オプションがリーズナブルで、車の質から
      見て大変お買い得だと思います。
      【総評】
      まだ乗り始め2日ですが、驚きの連続で今のところ
      不満足なところがなく大満足でした。
      このような車を提供してくれたスズキの皆さんに
      感謝します。
    • 【エクステリア】
      かわいいです!
      ラパンを縦に伸ばした感じで、ラパンのフルモデルチェンジ版かと思うくらいです。

      【インテリア】
      バンデッドのようにセンターメーターにならずに良かったです。

      ヘッドアップディスプレイがないモデルの試乗でしたが、ヘッドアップディスプレイのフタがカバーされていて大きな面積を取っていたので、それだけが一瞬、気になりました。

      【エンジン性能】
      街乗り、高速道路ともにパワフルでした。

      【走行性能】
      CVTがとても良く、気持ち良く走れました。

      マイルドハイブリッドのため、ISGのパワーを感じました。

      アイドリングストップが自然で良
      続きを読む かったです。

      【乗り心地】
      とても良かったです。

      【燃費】
      18km/l

      【価格】
      両側スライドドアなのでお高めですが、他社に比べたらコストパフォーマンスがとても良いと思います。

      【総評】
      デザインさえ気に入れば、言うことなしですね!

      私は新型アルトのマイルドハイブリッドの試乗の参考に乗らせていただきました。

      新型ラパンがどういうデザインで出てくるのか、楽しみです。
    • 2週間で、街乗り、郊外、高速と一通り乗りました。そこでの印象を元に更新しています。
      基本は街乗りベースなので、各項目の評価は、その前提での評価です。(1歳児と3歳児も同乗する想定)

      【エクステリア】
      かわいいというよりも、親しみやすいデザインだと思います。全体的に丸っこくて、他の箱型には無い愛嬌があります。
      肉厚インナーレンズいいですね。ハロゲンのグレードと比較して、しっかり感が少しでてますね。

      【インテリア】
      実際に2週間乗ってみると、デザインもさることながら機能性もちゃんと考えられているなと改めて感じました。
      一番良かったのが、前席のドリンクホルダー!
      そこ?と思わ
      続きを読む れるかもしれませんが、なんだかんだ一番使う収納なので個人的には割と大事だと思ってます。
      ドリンク入れられるのはもちろん、四角で大きめ、そして深めなので、財布やスマートフォンなど、ポケットに入れてしまいがちなものを、さっと取り出して入れられるので重宝してます。また、ハンドル下に長めの収納がありますが、長財布がぴったり入ります。本来は折り畳み傘とかなんでしょうが、これも便利。
      試乗では、カーナビの上方への出っ張りが気になりましたが、座面が非常に高くなるので、そこで調整すれば、視界を遮ることは一切無くなりました。ただ、少しだけ圧迫感はあるかな?
      ここは慣れですね。
      後席も必要十分な感じ。スライドドアの内側はプラなのですが、ノブのところがカーボンチックになっていたり、ドリンクホルダー周辺もただの一枚ではなく、組み合わさっている感じもあり、のっぺりした感じはなく、しっかり感があります。キャンパスとかだと、後席を一番後ろに下げないとドリンクホルダーがなかったり、そのせいで肘が置けなかったりで、後席の居住空間が細かなところで窮屈になっていたりします。その点、スマイルだと、前方下側にドリンクホルダーがあるので邪魔にならないのも、ちゃんと後席乗る人のことを考えていて、いいなと思いました。

      【エンジン性能】
      街乗りベースと書きましたが、今回、せっかくなので高速乗ってみました。
      当然、ターボではないので非力な感じはありますが、80-100kmで運転する分にはおいては、安定してからはエンジン音は割と静かめ印象でした。
      坂道や合流、追い越しなど、踏み込まないといけない場面ではけたたましくなり、非力さを痛感しますが、そこはNAの軽なら、正直、どれも変わらないので、問題ないレベルだとは思います。
      街乗りは、何ら問題ないです。強いて言えば、がつっと加速したいときのエンジン音が気になるくらいかなと。普通に乗る分は全く問題ないと思います。

      【走行性能】
      街乗り時の感想は、以前記載してましたので割愛。2週間のっても感想は変わらず、快適そのものです。
      高速利用時の感想を書いておきます。
      個人的な感覚だけの話かもしれませんが、速度を上げると、パワステの利き方が変わった感じがしました。ちょっと重めになった印象です。
      多分、そういう電子制御がされているのだと思うのですが、街乗りの印象とは変わったので少し驚きました。そのおかげか、安定性は結構良かったです。
      ただ、街乗りメインのセッティングなので、全体的な乗り心地の柔らかさが仇となり、風が強い時や、高速走行時は若干のふらつきがあります。ハンドリングで微修正すれば良いだけですが、ロングドライブ時は注意が必要だと思われます。

      【乗り心地】
      これもまた詳細割愛しますが、普通に良いです。
      加速時のエンジン音、ロードノイズは路面の状況によっては気になる場合が若干ありますが、全体的に段違いで室内静かです。(8年前の軽比較)
      前も書きましたが、結構シートが良いので、後ろの席、割とくつろげます。

      【燃費】
      良いですよ。私の利用範囲だと18-21位ですね。利用状況によるので割愛しますが、カタログ通りの性能です。

      【価格】
      スライドドア(Sグレード以上なら両側電動パワースライドドア)、ハイブリッド(マイルド)、カーテンエアバックの採用、予防安全装備が標準などなど。
      それでいて、この値段、いいんじゃないかと。

      【総評】
      パーソナルユースでの利用を想定していると思われますが、後席の居住性はしっかりと確保されているので、大人2人、子供2人で乗っても、全く問題無い仕上がりの車です。
      他のスーパーハイト系と比較して、全高が低いですが、2週間乗ってみて、個人的にはデメリットはなにも感じませんでした。(今まだ乗ってた軽が全高低過ぎたというのもあるかも?)
      通常のコンパクトや、普通車と比較しても十分室内高は高い部類ですし。
      長距離乗らなければ、ファミリーカーとしても十分使えますね。
      HUDへの室内設定温度の表示(このおかげで、エアコンの液晶見ずに設定温度の変更が可能)
      など、細かいところが手が届く工夫が至るところにされているところも良いですね。
      総じて、良い車だと思います。

    ワゴンRスマイルのクチコミ

    (107件 / 7スレッド)

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      • ナイスクチコミ13
      • 返信数3
      • 2022年1月18日 更新
      新車購入で大幅に値引きに成功した人、どのくらいの値引額か教えて下さい。購入に向けて参考にしたいので。
      • ナイスクチコミ144
      • 返信数28
      • 2021年12月31日 更新
      先月末、早々に契約しました。HYBRID X オフブルーメタリックツートン。
      14年もののタント に、乗ってて、免許返上まで乗り潰すつもりで買いました。人生最後のクルマです。
      スペーシアを買うつもりでいたのですが、突如スマイルが現れて、どストライクでした。
      背が高くなくていいけど、スライドドアが欲しいと思っていたので。老親も居るので。
      キャンバスも考えましたが、あまりに
      続きを読む可愛すぎ。安全装備全部つけて、歩道に突っ込まないよう気をつけます。
      • ナイスクチコミ96
      • 返信数10
      • 2021年12月26日 更新
      やっとアイドリングストップの無いガソリン車が出ましたね。Gグレードってヤツ。

      他のメーカーでもアイドリングストップの功罪を検討してるようですが、さてコレに
      需要はあるのだろうか?

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