トヨタ カローラ クロスの価格・新型情報・グレード諸元

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トヨタ カローラ クロスの新型情報・試乗記・画像

カローラ クロスの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
G X G HYBRID G HYBRID G 4WD S HYBRID S HYBRID S 4WD Z HYBRID Z HYBRID Z 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 199万円 224万円 259万円 279万円 240万円 275万円 295万円 264万円 299万円 319万円
中古車価格

-

209〜302万円(38件) 308〜334万円(14件) 364.9万円(1件) 242〜299万円(12件) 275〜368万円(3件)

-

258〜391万円(118件) 298〜445万円(271件) 308〜435万円(99件)
発売日 2021年9月14日 2021年9月14日 2021年9月14日 2021年9月14日 2021年9月14日 2021年9月14日 2021年9月14日 2021年9月14日 2021年9月14日 2021年9月14日
発売区分 ニューモデル ニューモデル ニューモデル ニューモデル ニューモデル ニューモデル ニューモデル ニューモデル ニューモデル ニューモデル
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 FF FF FF 4WD FF FF 4WD FF FF 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン ハイブリッド ハイブリッド エンジン ハイブリッド ハイブリッド エンジン ハイブリッド ハイブリッド
排気量 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc 1,797 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名
燃費(WLTCモード) 14.4 km/L 14.4 km/L 26.2 km/L 24.2 km/L 14.4 km/L 26.2 km/L 24.2 km/L 14.4 km/L 26.2 km/L 24.2 km/L
充電走行距離 (km)
ハンドル位置
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 103[140]/6200 103[140]/6200 72[98]/5200 72[98]/5200 103[140]/6200 72[98]/5200 72[98]/5200 103[140]/6200 72[98]/5200 72[98]/5200
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 170[17.3]/3900 170[17.3]/3900 142[14.5]/3600 142[14.5]/3600 170[17.3]/3900 142[14.5]/3600 142[14.5]/3600 170[17.3]/3900 142[14.5]/3600 142[14.5]/3600
過給機 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
モーター
最高出力 (kW[PS]) 53[72] 53[72] 53[72]
最高トルク (N・m[kgf・m]) 163[16.6] 163[16.6] 163[16.6]
寸法・重量
全長 4,490 mm 4,490 mm 4,490 mm 4,490 mm 4,490 mm 4,490 mm 4,490 mm 4,490 mm 4,490 mm 4,490 mm
全幅 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm
全高 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm 1,620 mm
車両重量 1,330 kg 1,330 kg 1,380 kg 1,490 kg 1,330 kg 1,380 kg 1,490 kg 1,350 kg 1,410 kg 1,510 kg
タイヤ
前輪サイズ 215/60R17 215/60R17 215/60R17 215/60R17 215/60R17 215/60R17 215/60R17 225/50R18 225/50R18 225/50R18
後輪サイズ 215/60R17 215/60R17 215/60R17 215/60R17 215/60R17 215/60R17 215/60R17 225/50R18 225/50R18 225/50R18

カローラ クロスのモデル一覧

カローラ クロスのレビュー・評価

(63件)

カローラ クロス 2021年モデルの満足度

4.05

(カテゴリ平均:4.28)

    カローラ クロス 2021年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      ※以下、プロボックスをカッコいい車と考えてる人の感想です

      じゃあプロボックス買えよって話ですが、営業車のイメージしかない車をファミリーカーとして購入するのは、家族の理解を得難く。
      そんな中で登場したのがカローラクロス!
      フロントだけは少し攻めているものの、全体的に漂う垢抜けない感、大衆感、没個性……、最…高……!!
      こういうのでいいんだよ、こういうので。


      【インテリア】
      ※以下、車を走る居住空間、走る荷物置きと考えている人の感想です。

      購入前から把握していた事実ではありますが、ディスプレイオーディオの性能の低さには唖然とさせられます。
      9イン
      続きを読む チディスプレイで、今どき解像度がWVGAって、ナメてんのか。
      単純比較はできませんが、RAV4で選択できるディスプレイオーディオレスの価格が-102,300円。
      10万円(ナビ込だと場合によっては20万円)出して、これだけ低性能な家電って、2020年代あり得ないでしょう。

      外部機器との連携も不十分だし、音声操作もひどい(最新の他車種に実装されているHey Toyota含め)。
      スマホ連携前提なんでしょうけど、標準のミュージックプレイヤーの性能の低さよ…。

      豊田章男氏の社長退任時の発言に「私は車屋の域を超えられない」とありましたが、まさにそれ。
      自動車を車好きの人だけのアイテムとして売り続けても未来はないので、手遅れにならないうちに改善してほしいですね。

      それ以外は、USB Type-Cのポートが欲しかったなーとか、アクセサリーコンセントは3箇所くらいにほしかったなとかありますが、概ね満足しています。


      【エンジン性能】
      車の性能とかには興味ないのでパス。不満なし。
      壊れず5年位走ってくれるなら十分です。


      【走行性能】
      家族を乗せて対内外の安全が、それなりに確保されているなら問題なし。
      あとは自分自身が安全運転を心がけるだけ。


      【乗り心地】
      夫婦ともに運転することがあるので、座席を細かく調整できることは良いです。
      メモリ機能がついていればより便利でしょうけど、なくても問題ないレベル。


      【燃費】
      プリウス30からの乗り換えで、1500キロくらい走った感想。
      現状、ほとんど同じか、少し悪いくらい。
      エアコン使ってリッター20キロを超えてるので、十分満足です。
      ただ、タンク容量が45から36に少なくなったので、給油回数が増えるのは多少の手間ですね。


      【価格】
      付けれるオプションはほぼ付けてもこの価格なら大いに満足。安い。
      ディスプレイオーディオレスの設定があると、なお良かった。


      【総評】
      ディスプレイオーディオの性能の低さには目も当てられませんが、総じて満足度の高い買い物でした。

      カローラクロスに限りませんが、アクセサリーコンセントは大変良いオプションです。
      出先で電動ミルで豆を挽いて、電気ケトルでお湯を沸かしてコーヒーを飲む。
      野山で駆け回った子供が車内を汚しても、積みっぱなしにしているコード式のハンディークリーナーで即掃除。
      立ち寄り湯で綺麗サッパリ、車内でドライヤー。
      移動する蓄電池、最高!
    • 何をベンチマークにするかで評価は変わると思いますが私のレビューは以下の車歴からの比較でミドルクラス(1800cc〜2000cc)を長年乗っています。
      クレスタ→ブルーバード→カリーナED→レガシー→ウイッシュ
      今回カローラクロスHV S E-Four
      22年1月末発注、23年1月20日納車
      納期355日

      【エクステリア】
      個人的には可も無く不可も無く、デザインでこの車を買った訳ではありません。
      強いて言うならば後部はボリュームもありカッコいいと思いますがフロントのCマークだけは勘弁してほしかった。(エンブレム交換も模索しましたがミリ波レーダー内蔵のため不可)

      【インテ
      続きを読む リア】
      今のトヨタ車の内装は高額車種の上位グレード以外はどれもプラスチッキーですがこの車は手が触れる範囲はソフトパットで比較的加工してあり十分かと思います。
      ただOPの9インチモニターは大きく見やすいのですが解像度が荒くてノイジーな画面と少々残念。
      計器類はブルーを基調としたパネルで白黒グレーのタイプとは違い高級感があります。
      ルームランプ、ラゲッジラップが少々暗いのでこれは社外品で対応し解決。

      【乗り心地】
      後部座席は狭いという話もありますが伸長180cmの私が運転し後部座席に伸長170cmの娘が座っても問題ありませんが乗り降りはドアの開閉を大きく開けないと少々難いのと運転席のドアの開閉で車内から開けるとき取っ手が思いのほか前にあり、力を結構かけなければならずこれはツライ。
      遮音性は非常に高く、この車を決めた大きな要素の一つ、ボディーの重みが違い前車のウイッシュはボディーがペラペラで走行音、エンジン音、何でも拾っていたのとは大違いで乗った車の中ではレガシー並みの重厚感でCセグメントの車格を考えれば満足です。


      【エンジン性能】
      ハイブリット+1800ccの旧プリウスモデルで走りを楽しむとエンジンと言うよりは中低回転の燃費対策に赴きをおかれているので街中を走っている分には非常に静か、走行中にエンジンがかかっても違和感を感じません。
      ただ、駆動用バッテリーが大きく減少しモーターが止まりエンジンのみの動力となるとシステム馬力120台が98のエンジン馬力となるので非力感と唸りがあります。
      燃費は平時22km/l、高速道走行で28km/l、札幌〜根室の往復900kmを無給油で移動出来これは素晴らしいです。

      【走行性能】
      他の方も書かれているようにブレーキがやや伸びる感じがありますのでこちらは注意。
      ダブルウイッシュボーンの効果で乗り心地は非常に良くコーナーでのグラつきはありませんが凹凸で大きめの段差がある時は気持ち固く突き上げ感がある。

      【価格】
      ここ半年位にモデルチェンジした車種はウクライナ問題や円安・資源高等が影響し価格設定は大きく上がりました。
      しかしカローラクロスの価格設定はこれら騒動の前に発売され影響を受けていないため今となればこの標準装備でこの価格は割安感が非常に強く売れるのも納得。また、多くの標準装備がついていながら200万を切るモデルがあると言うのは驚異的。

      【総評】
      平均より高いレベルで室内・装備・エンジンと三拍子そろっておりもちろん全部が全部完璧ではありませんが満足度は高いです。
      価格の低い一つ下のSUVから30万出すだけでここまで違うのか!と言うくらい驚きです。
    • 【エクステリア】SUVとして一番好きです。気に入っています。

      【インテリア】もう少し色が欲しい。

      【エンジン性能】エンジン音ががさつで滑らかさが欲しい。プリウスαのほうが静かかも!

      【走行性能】後モーターの馬力が高速まで欲しい。

      【乗り心地】最高です。4WDはダブルウイッシュボーンで揺れないスーと行く感じ。

      【燃費】富山から飛騨高山、乗鞍、平湯で山間部を1リットル当たり20kmはうれしい。

      【価格】Z,4WD、パノラマ、寒冷地。アラウンド、9インチ、オートスタートで値引込み380万は安いと思う。新車値引が多く、1年待ちでも満足。

      【総評】嫁が中心に乗っ
      続きを読む ていますが高評価です。特に乗りごこちと今はシートヒーター、ハンドルヒーターが活躍しています。

    カローラ クロスのクチコミ

    (2126件 / 158スレッド)

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      • ナイスクチコミ11
      • 返信数8
      • 2023年2月7日 更新
      はじめて投稿します。よろしくお願いします。普段は別のコミュニティーの住人です。

      カローラクロス HV Ze-four プラチナホワイトパール 2021年12月末に注文しました。
      先日、ディーラーから連絡があり、2月末の納車目途が付きました。

      12月契約ですと通常1年待ちが多いと思いますが、私の場合は10月にメーカーオプションの追加をしました。
      そのため、従来より
      続きを読む1〜2ヵ月納車が遅くなると説明がありましたし、差し替えた注文書にも2月末納車の記載がありました。
      この流れで予定通りディーラーから連絡が有った訳ですが、大きな落とし穴が待っていました。

      営業担当者いわく、10月の差し替えた注文書を本部に提出するの忘れていました。2月末にはお車をご用意できますが
      追加したメーカーオプションは無い状態です。
      本当にそんな事が起こりえるのか?追加していないのなら、従来の12月納車のはずでは??詳しい説明はこれから受ける予定です。

      散々待たされた挙句、最後の落ちはこれですか。って感じですが、世の中には色々な事があると言うことで情報共有まで。
      • ナイスクチコミ16
      • 返信数5
      • 2023年2月2日 更新
      やっと後付でリモートスタート(アプリ)追加の連絡が来ましたね。
      毎朝寒すぎるので、スマホでエアコン起動機能はありがたいです。
      ハード的にこの車は無理な仕様なのかと思っていました。
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数2
      • 2023年2月2日 更新
      そろそろクルマ選びを初めておりますが、
      今はハリアーですが、スペックはやや小さいサイズですのに
      わりと前後、寝かせず突き出したデザインのため、同じぐらいの大きさのように見えてしまいます。
      車軸式ではあるものの、ヤリスのBプラットフォーム起用とは違い、ひとクラス上の高級感あふれるCプラットフォームが起用されていて、インフレ風潮の今どき199万の設定があるとは、思ってもみませ
      続きを読むんでした。
      それでもって、自動ブレーキ標準とは、驚きです!
      お買い得ですね〜!

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