トヨタカローラクロス 2021年モデルの価格・グレード一覧

Name: カローラ クロス 2021年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 4.22 (129 reviews)

カローラクロス 2021年モデル

SUV ハイブリッドカー

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新車価格： 276～407 万円 2021年9月14日発売

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カローラクロス 2021年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
HYBRID G 2025年5月23日/マイナーチェンジ	276万円	235～351万円	FWD	5人	1,797cc	1,370kg	140ps
HYBRID G 4WD 2025年5月23日/マイナーチェンジ	301万円	247～339万円	4WD	5人	1,797cc	1,470kg	140ps
GR SPORT 2026年7月1日/マイナーチェンジ	407万円	438～512万円	4WD	5人	1,986cc	1,500kg	201ps
HYBRID S 2026年7月1日/マイナーチェンジ	298万円	223～409万円	FWD	5人	1,797cc	1,370kg	140ps
HYBRID S 4WD 2026年7月1日/マイナーチェンジ	323万円	257～379万円	4WD	5人	1,797cc	1,470kg	140ps
HYBRID Z 2026年7月1日/マイナーチェンジ	361万円	242～459万円	FWD	5人	1,797cc	1,400kg	140ps
HYBRID Z Adventure 2026年7月1日/特別仕様車	366万円	455～509万円	FWD	5人	1,797cc	1,400kg	140ps
HYBRID Z 4WD 2026年7月1日/マイナーチェンジ	387万円	227～458万円	4WD	5人	1,797cc	1,490kg	140ps
HYBRID Z Adventure E-Four 2026年7月1日/特別仕様車	392万円	468.0万円	4WD	5人	1,797cc	1,490kg	140ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
G 2023年10月18日	241万円	222～296万円	FWD	5人	1,986cc
G 2021年9月14日	224万円	222～296万円	FWD	5人	1,797cc
HYBRID G 2023年10月18日/マイナーチェンジ	276万円	235～351万円	FF	5人	1,797cc	1,370kg	140ps
HYBRID G 2021年9月14日	259万円	235～351万円	FWD	5人	1,797cc
HYBRID G 4WD 2023年10月18日/マイナーチェンジ	296万円	247～339万円	4WD	5人	1,797cc	1,470kg	140ps
HYBRID G 4WD 2021年9月14日	279万円	247～339万円	4WD	5人	1,797cc
G X 2023年10月18日	218万円	259～275万円	FWD	5人	1,986cc
G X 2021年9月14日	199万円	259～275万円	FF	5人	1,797cc
GR SPORT 2025年8月4日/マイナーチェンジ	389万円	438～512万円	4WD	5人	1,986cc	1,500kg	199ps
HYBRID S 2025年5月23日/マイナーチェンジ	298万円	223～409万円	FWD	5人	1,797cc	1,370kg	140ps
HYBRID S 2023年10月18日	298万円	223～409万円	FWD	5人	1,797cc
HYBRID S 2021年9月14日	275万円	223～409万円	FWD	5人	1,797cc
S 2021年9月14日	240万円	276～361万円	FWD	5人	1,797cc
HYBRID S 4WD 2025年5月23日/マイナーチェンジ	323万円	257～379万円	4WD	5人	1,797cc	1,470kg	140ps
HYBRID S 4WD 2023年10月18日	318万円	257～379万円	4WD	5人	1,797cc
HYBRID S 4WD 2021年9月14日	295万円	257～379万円	4WD	5人	1,797cc
HYBRID Z 2025年5月23日/マイナーチェンジ	343万円	242～459万円	FWD	5人	1,797cc	1,400kg	140ps
HYBRID Z 2023年10月18日	325万円	242～459万円	FWD	5人	1,797cc
HYBRID Z 2021年9月14日	299万円	242～459万円	FWD	5人	1,797cc
Z 2023年10月18日	290万円	249～428万円	FWD	5人	1,986cc
Z 2021年9月14日	264万円	249～428万円	FWD	5人	1,797cc
HYBRID Z 4WD 2025年5月23日/マイナーチェンジ	368万円	227～458万円	4WD	5人	1,797cc	1,490kg	140ps
HYBRID Z 4WD 2023年10月18日	345万円	227～458万円	4WD	5人	1,797cc
HYBRID Z 4WD 2021年9月14日	319万円	227～458万円	4WD	5人	1,797cc

カローラクロス 2021年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：129件)

カローラクロス 2021年モデルの満足度

4.22

(カテゴリ平均：4.26)

カローラクロス 2021年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～55万円

オプション値引き額 0円～65万円

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- カローラクロス 2021年モデル
- HYBRID Z
食わず嫌いだったと反省(笑)
52026年8月21日投稿
ヤリスのMTからの乗り換えです(笑)
はじめはツーリングのW×Bか60周年のイヤーモデルでもと考えてましたがリセールやら使い勝手などなど担当営業の推しもあって試乗も下調べもせずクロスになりました(笑)
【エクステリア】
エクステリアはマットバスの色味がSUVらしさを引き立ててくれてる様に思ってます♪
なんちゃってSUVの性能は正直懐疑的でまったくこだわってなかったのですが、実際に乗ってみて見た目だけではなくトータルバランスに優れた車であることを実感しています。
【インテリア】
内装はシンプルではあるものの質感が良く少しの高級感を味わうことができます。ただ収納スペースがヤリス同様に無続きを読むく、ティッシュボックスすら置くところに困るのはマイナスポイントだと思います。後部座席が狭いとよく言われますが、個人的には狭くはないかなぁと思ってます。
前席はベンチレーションのおかげで蒸れずに快適なのですが、運転席が電動パワーシートなのにメモリ機能が無いのは1番の残念ポイント
【エンジン性能】
ヤリスが1.5のMTからの乗り換えだった事もあって1.8のハイブリッドでも踏めばパワフルで良く走りますし踏み込まない限り静かです(笑)
【走行性能】
よく高速を走るのですが、車自体の剛性やサスペンションの剛性が高いからか、カーブでも姿勢変化があまり無くハンドリングがしやすい印象です。18インチタイヤの影響でもっとゴツゴツした乗り心地だと思ってましたが意外にもマイルドで車自体の性能もあってか限界性能が高いと感じています。
【乗り心地】
ヤリスに比べたら柔らかい感じはありますが、柔らかすぎず最適だと感じています。シートはファブリックと革の混合ですがホールドがしっかりしていて姿勢が崩れにくいです。
【燃費】
エアコンをフル使用しラフなアクセルワークにも関わらず、燃費がリッター17を超えるのはとてもありがたいです。
【価格】
乗り出し価格400万だけをみると正直高いなと思いましたが、いざ乗ってみるとお値段相応かな？と自分に言い聞かせてます(笑)
【総評】
走りや乗り心地が良いのは予想以上でした。
- カローラクロス 2021年モデル
- HYBRID Z 4WD
我慢する点が少ない高バランスの車
42026年8月11日投稿
【エクステリア】
　YouTubeで見たカローラファンミーティングに展示されていたZがよかったので同じアッシュ、パノラマルーフ、フロントイルミネーションを付けました。前期型より洗練されていて気に入っています。ただホイールだけはアドベンチャーの黒がほしかったかな（笑）
　スタッドレスには黒いホイールを探します。

【インテリア】
　基本的に他のカローラシリーズと共通なので若干古くさいですし質感もいまいちです。ただ後期型からのコンソールはアンビエントライトなどもあって良いのですが、シエンタなどにあるように色違いの数種類選べたらもっと良かったです。
　シートはほぼ革なので夏場に乗り込むと続きを読むかなり暑いです。これでファブリック部分のベンチレーションがなかったら大変でした。あとはシエンタほど物置場所がないのがネックです。

【エンジン性能】
　４気筒なので軽自動車のような低級音？ではなく中速域までは非常になめらかです。
　
【走行性能】
　市街地や一般道での動力性能は必要十分です。加速の際もそれほどエンジン音も高まらず気持ちよく走れます。しかし高速合流やベタ踏み加速ではかなりエンジンが唸るのが残念です。速度は出るのですがパワー感は3気筒のシエンタの方がありました。

【乗り心地】
　これはもうシエンタとは比べものにならないくらい良いです。大きな段差や高速では多少後輪がばたつきますが角が取れた音で気になりません。しかし直進性能は輸入車には劣る感じです。前に乗っていたVW車は路面に吸い付くような感じでした。まあそれほど高速を使う機会は多くないので我慢できます。

【燃費】
　また500キロほどですのですが市街地が15前後、一般道が25前後、高速が20ぐらい、シエンタの1割落ち位でしょうか。

【価格】
　人生最後の車と思い、コンセント以外はほぼフルオプション。注文後にフロントイルミネーションやドラレコ追加してしまい、上記の不満点を考えればGRスポーツ買えるくらいになってしまったのですが仕方ありません（笑）

【総評】
　亡き父が最後の車を買ったのがちょうど30年前でカローラの30周年記念車でした。その前にはカローラ30の1200SL5速マニュアルでした。
　私の場合もこのカローラが最後の車だとは思いますがフロントグリルのCマークが誇らしいです。

　年金生活者に高い車ですが、空いた一般道をゆっくり流しながら好きな音楽を聴いていると（スピーカーも替えました）とても癒やされます。
　昔は80点主義の象徴とまで言われた車ですがこの車は私にはほとんど100点です。
- カローラクロス 2021年モデル
- HYBRID Z
燃費最高です!
52026年7月15日投稿
【エクステリア】
フロントはハニカムで好みです。
【インテリア】
前車のヤリスクロスよりはいいですが、まだ貧素なので、いろいろ通販でグレードアップしてます。
【エンジン性能】
速くもないですが、充分です。
【走行性能】
低速域はまるでクラウンに乗っているみたいに滑らかです。
【乗り心地】
路面が良ければクラウンみたいです。荒れた路面は大衆車です。
【燃費】
往復700km級の遠乗りではスピード100kmで25.5kmが出ました。
【価格】
安いと思います。
【総評】
やはりエンジンが静かです。前のヤリスクロスハイブリッドはエンジンがうるさかったので遠乗りでは疲れま続きを読むした。カローラクロスはエンジンが静かで疲れません。
メーターはフル液晶で安全装備も最新で最高です。
欲を言えば、ガソリン容量は40L欲しかったです。
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カローラクロス 2021年モデルのクチコミ

(3513件 / 229スレッド)

クチコミ募集中

11月中旬納車予定
- ナイスクチコミ7
- 返信数4
- 2026年9月24日更新
私はGRSを6月12日に契約しました。その場で10月後半工場生産で11月中旬納車と言われました。最近担当営業さんに確認しましたが、今のところ納車は11月中旬に変更はないとの事。工場生産のタイミングは契約が早い方が納車も早くなりますが、他に販売会社の規模が大きい程（年間販売台数が多い販売店）有利になると聞きました。
26年7月発売モデルの納期情報
- ナイスクチコミ367
- 返信数102
- 2026年9月6日更新
そろそろ26年7月発売モデルの納車時期が判明しだす頃だと思います。

情報交換しましょう

再連絡あった場合は再投稿をお願いします！

以下テンプレとして利用してください

注文日　5月22日

グレード　GRS

発注書納車時期　　26年7月

実際の納車予定時期　　まだ連絡なし

地域　九州地区
ブチルテープ切れていて水漏れ
- ナイスクチコミ76
- 返信数7
- 2026年9月3日更新
おかげさまで納車一カ月で1100キロほど走り、本日は点検日でした。基本的に快適で買い換えて良かったと思っています。

さて全国各地で大雨が続いてますが、当方もそこそこ雨が降っています。先週、雨の翌日に右後席をあけたところ水が滴っていました。

本日点検時に見てもらったところ、ドア内張のなかのブチルテープが切れているところがありそこから漏れていたとのことで直してもらいまし続きを読むた。

検索するとみんからやYouTubeでも同様のことがあるようですね。

ディーラーではメーカーに報告するそうです。
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