bZ4X
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bZ4Xの新車
新車価格： 480～600 万円 2022年5月12日発売
中古車価格： 291～540 万円 （73物件） bZ4Xの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ bZ4Xの新型情報・試乗記・画像
bZ4Xの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
G | G 4WD | Z | Z 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||
| 新車価格 | 480万円 | 600万円 | 550万円 | 600万円 | |
| 中古車価格 | 311～385万円(5件) | 369.4万円(1件) | 291～540万円(36件) | 301～497万円(25件) | |
| 発売日 | 2025年10月9日 | 2023年11月13日 | 2025年10月9日 | 2025年10月9日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | 4WD | FWD | 4WD | |
| 動力分類 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| トランスミッション | - | - | - | - | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 充電走行距離 （km） | |||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 123[167] | 165[224] | 252[342] | ||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 寸法・重量 | ||||
| 全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | |
| 全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | |
| 全高 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
| 車両重量 | 1,830 kg | 1,980 kg | 1,880 kg | 1,990 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | |
| 後輪サイズ | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 |
bZ4Xのモデル一覧
bZ4Xのレビュー・評価
(総投稿数：28件)bZ4X 2022年モデルの満足度
3.88
レビュー投稿数：28件
(カテゴリ平均：4.26)
bZ4X 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
BZ4Xの評価にあたり、つい比較してしまう過去（現所有含む）の所有車両を直近から順にお伝えしたうえで個人評価を書きます。
新型BZ4X（AWD18インチ）、GRスープラ、2代目リーフニスモ40kWh、セレナSハイブリット、X7M60i、GLE400d、ヴェルファイア30系、20系、10系、初代リーフ24kWh、オデッセイ、モコ、アルテッツァです。
現在納車後で約3か月。走行距離は3000km程度
【エクステリア】
似たようなトヨタのフェイスの中で若干ですがフェンダーの加飾は差別化にありですし、デザインが気に入って買ったので購入前も購入後も変化はありません。
【インテリア】
続きを読む 長く乗りたいので飽きのこないと感じるシンプルは高評価です。メーターとハンドルの位置関係で気にされる方がおられますが、ハンドルの上部からメーターが見えるようなハンドル位置にしてますが私は気になりません。むしろハンドルを下げないと、肘置きに肘が乗らず腕が宙ぶらりになるので今の設定がベストです。
【エンジン性能】
これは多くの方が感じられる通りで全くの不満はなく満足です。燃費を考え18インチにしましたがAWDではアクセルを踏み込みすぎるときの挙動は気になります。
【走行性能】
ハンドリングも走行安定性も高い。過去のEVと比べるとEVで低重心とはいえ車高が高いのでワインディングのような動きでは、18インチも重なりロール挙動があります。
【乗り心地】
購入前の試乗は20インチでしたが、若干ゴツゴツ感を感じたことと燃費を考え18インチにしました。乗り心地はとてもマイルドです。インチによって乗り心地がだいぶ変わった記憶があるのでインチ選びはお好みでじっくり検討されるほうが良いかと。
【燃費】
地方在住で通勤に使用しています。信号は少なく高低のある道を60km～80km巡行がほとんどです。電費は7.8です。ただ市街地乗りの方が電費がもう少し伸びるような感じはしています。また先日、岡山から石川の往復しました。片道449kmで出発地も目的地もICそばなのでほぼ高速走行です。巡行100kmで設定し走行しましたが、満充電スタートで充電なしで残量10％強で到着できました。電費は6.8km。復路は、82％スタートで一部120km設定しましたが、300km走行あたりで10％になり充電しました。やはり速度による空気抵抗は影響が大きいようです。
【価格】
新型リーフと悩みましたが、車のサイズと基本装備と価格でBZ4X600万を選びました。国130万＋県15万の補助金でした。値引きはありません。
【総評】
単評価がすべて星5つなのに総合が星4つの理由は、
①シフトレバーのカチカチ音。
②スマホの操作で窓の開閉などができない。
③わかりきってましたが幅が186cmで外出先の駐車場が微妙。
④革シートの上に置いた荷物がよく滑る
⑤ナビ画面が大きいうえにタッチパネル操作のみ。シフトがある場所で操作できるダイヤルがあればと思うことあり。特にナビの拡大縮小操作が微妙に操作しづらい。
⑥オーディオの音量を上げた状態で車の停車し、再度、始動した時に、大きい音量から再開。他の車種ではもとに戻してくれたことが多かったので微妙に不便。
⑦上記⑥と少し被りますが、TVと音楽、オーディオブックを使い分けて使用しますが、再始動時に接続したCarPlayからミュージックが勝手に流れる。直前にTVやオーディオブックにあった音量で流しているとミュージックは爆音になる。
どれも些細なことではありますことを悪しからず。 -
【エクステリア】悪くはないと思うけど・・・タイヤのとこの色だけｗあれが同色なら白にしたのに。どうもヤダくてプレシャスなにやら。
【インテリア】他の人もおっしゃってる通りプラスチック感満載。普段乗りの軽トラちっく。
前車のCX5 エクスシーブルモードの方が高級感はありました。
置くだけ充電・・オプションでも良かったのにと。その下のセンター何やら、物入れはかなりつかいにくい。
小径ハンドルはかなりいいですよ！
【エンジン性能】モーターなので静かは間違いないです。
【走行性能】ちょっと踏むと加速Gかかります。タイヤ空回りしました。
試しの1回だけですが。危険を感じますｗｗ
続きを読む
【乗り心地】悪ないと・・まだそんなに乗れてないですが。
ただ、静かすぎて駐車場に居たハトさんがどいてくれませんでした。
【燃費】あんまり気にしたことないです。遠出もしてないし。
【価格】補助金あるので買ってみようと思ったけど、コスパ・・内装とかはかなりチープで
おそらく4年乗ったらシフト周りドリンクホルダー、ドアの内側に置くだけ充電の辺りは傷だらけだなぁ～～と思います。
【総評】充電設備がある人。（当方、自宅 太陽光発電にＶ２Ｈ有。仕事場200Ｖ３ｋコンセント有）
そんなに長距離を常に走らない人には最高だと思います。
-
何割居るのでしょうか？
1~2割程度？
少数精鋭なGグレードのブラックを購入し納車2週間経過しました。
【エクステリア】
もちろん嫌いではないので購入しました
ぱっと見クラウンと間違えます（私だけでしょうか？）
【インテリア】
高級感は無く比較的チープな作りですが必要十分と思っています。
【走行性能&乗り心地】
前車（RAV4PHV）と比較し素人なので特に良くも悪くもありません。
【燃費】
皆様のご意見もお聞きしたいので別途口コミに記載致します。
【価格】
本体価格：480万円
諸経費：0円（値引きで相殺）
国の 続きを読む 補助金：130万円
市の補助金：15万円
手出しは335万円でした。
【総評】
皆様のご意見もお聞きしたいので別途口コミに記載致します。
- bZ4Xのユーザーレビューを見る
bZ4Xのクチコミ
(2847件 / 131スレッド)クチコミ募集中
-
3月からbZ4Xに乗っています。
こちらでお聞きしてよいものなのか分からないのですが、スマホアプリMyTOYOTA＋のマイカーログについて質問があります。
長距離を走った後は、燃費などを計算するために、帰宅後にMyTOYOTA＋のマイカーログで走行距離やルートを確認しています。
ところが、昨日9月22日の13時半頃から19時半頃までの走行データが、まったく反映続きを読むされていません。
システム障害か何かかと思い、トヨタコネクティッドのホームページも確認してみましたが、そのようなお知らせは見つけられませんでした。
車両側の問題なのか、システム障害なのか分からず、問い合わせた方がよいのか迷っています。
同じような症状が出ている方はいらっしゃいますか？
よろしくお願いします。 -
トヨタモビリティ東京で6月末に注文いたしました。
ツートンカラーです。
納期はもともと10月20日生産開始、11月22日納車となってますが、その前後で発注された方で納期決まった方いらっしゃいますでしょうか?
国の補助金が12月には切れるとの事でしたので、すこしあせっております。(来年度も継続で出そうですが)
-
BZ4XのFWD、Zグレードを購入検討しております。
色はホワイトを第一候補に考えていますが、やはりあのフェンダーアーチモールで気分が若干萎えている次第です。
ネットで色々見ていると、京都トヨペットの方では独自にボディ同色オプション（59800円）も可能となっているようですが、トヨペット系列で試乗や見積もりをされた方でボディ同色オプションを提案された方はいらっしゃらない続きを読むでしょうか？
https://www.kyoto-toyopet.jp/lineup/bz4x
京都トヨペット独自とは言いながらも流石に地方のいちディーラーの要望だけでメーカーが出荷時に独自に対応してくれているとは到底考えられず、恐らくトヨペット系列の発注なら他県でもオプション設定は可能なんじゃないかなと思っています。
ソルテラなんかは最上級グレードのAWDには同色設定も有りますが、もしBZ4Xでも可能ならオプション料金を払っても是非同色にしたいと思っています。 - bZ4Xのクチコミを見る
bZ4Xの中古車
-
bZ4X Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い
- 支払総額
- 540.3万円
- 車両価格
- 530.0万円
- 諸費用
- 10.3万円
2026年 245km 千葉県
-
bZ4X G ハーフレザー・パノラミックビューモニター
- 支払総額
- 449.2万円
- 車両価格
- 439.8万円
- 諸費用
- 9.4万円
2026年 860km 岡山県
-
bZ4X Z 4WD 令和8年登録車 後期モデル Z 4WD
- 支払総額
- 458.8万円
- 車両価格
- 448.9万円
- 諸費用
- 9.9万円
2026年 0.4万km 神奈川県
-
bZ4X Z 20インチアルミ 前後ドライブレコーダー
- 支払総額
- 491.0万円
- 車両価格
- 480.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2026年 0.6万km 大阪府
-
bZ4X Z 4WD
- 支払総額
- 460.8万円
- 車両価格
- 451.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
2026年 0.7万km 北海道
-
bZ4X Z サンルーフ バックカメラ パワーシート
- 支払総額
- 447.4万円
- 車両価格
- 437.8万円
- 諸費用
- 9.6万円
2025年 436km 兵庫県
-
bZ4X G /走行1900km/14型Dオーディオ/パノラミック
- 支払総額
- 365.0万円
- 車両価格
- 359.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
2025年 0.2万km 福岡県
-
bZ4X Z ディスプレイオーディオナビ
- 支払総額
- 383.8万円
- 車両価格
- 374.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
2025年 0.2万km 兵庫県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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