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トヨタ bZ4X 2022年モデルの価格・グレード一覧

bZ4X 2022年モデル

SUV 電気自動車(BEV)

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トヨタ bZ4X 2022年モデル 新車画像
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  • エクステリア アティチュードブラックマイカ - bZ4X 2022年モデル
  • エクステリア アティチュードブラックマイカ×プラチナホワイトパールマイカ - bZ4X 2022年モデル
  • エクステリア アティチュードブラックマイカ×プレシャスメタル - bZ4X 2022年モデル
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bZ4Xの新車

新車価格： 480〜600 万円 2022年5月12日発売

bZ4Xの中古車

中古車価格： 285〜588 万円 （110物件） bZ4X 2022年モデルの中古車を見る

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2022年7月1日
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2022年6月14日
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bZ4X 2022年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
G 2025年10月9日/マイナーチェンジ

480万円

 311〜385万円 FWD 5人 　 　 1,830kg 167ps
G 4WD 2023年11月13日/マイナーチェンジ

600万円

 393.9万円 4WD 5人 　 　 1,980kg 　
Z 2025年10月9日/マイナーチェンジ

550万円

 285〜588万円 FWD 5人 　 　 1,880kg 224ps
Z 4WD 2025年10月9日/マイナーチェンジ

600万円

 306〜456万円 4WD 5人 　 　 1,990kg 342ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
G 2023年11月13日/マイナーチェンジ

550万円

 311〜385万円 FWD 5人 　 　 1,900kg 204ps
Z 2023年11月13日/マイナーチェンジ

600万円

 285〜588万円 FWD 5人 　 　 1,920kg 204ps
Z (KINTO専用グレード) 2022年5月12日

600万円

―

 FWD 5人 　
Z 4WD 2023年11月13日/マイナーチェンジ

650万円

 306〜456万円 4WD 5人 　 　 2,010kg 　
Z 4WD (KINTO専用グレード) 2022年5月12日

650万円

―

 4WD 5人 　

bZ4X 2022年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：27件)

bZ4X 2022年モデルの満足度

3.87

(カテゴリ平均：4.26)

    bZ4X 2022年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜30万円
    オプション値引き額 0円〜10万円

    ユーザーレビュー募集中

    • トヨタの他の同価格帯の車よりは内装チープ。まるで軽自動車
      42026年8月12日 投稿
      【エクステリア】悪くはないと思うけど・・・タイヤのとこの色だけｗあれが同色なら白にしたのに。どうもヤダくてプレシャスなにやら。

      【インテリア】他の人もおっしゃってる通りプラスチック感満載。普段乗りの軽トラちっく。
      前車のCX5　エクスシーブルモードの方が高級感はありました。
      置くだけ充電・・オプションでも良かったのにと。その下のセンター何やら、物入れはかなりつかいにくい。
      小径ハンドルはかなりいいですよ！

      【エンジン性能】モーターなので静かは間違いないです。

      【走行性能】ちょっと踏むと加速Gかかります。タイヤ空回りしました。
      試しの1回だけですが。危険を感じますｗｗ
       続きを読む

      【乗り心地】悪ないと・・まだそんなに乗れてないですが。
      ただ、静かすぎて駐車場に居たハトさんがどいてくれませんでした。

      【燃費】あんまり気にしたことないです。遠出もしてないし。

      【価格】補助金あるので買ってみようと思ったけど、コスパ・・内装とかはかなりチープで
      おそらく4年乗ったらシフト周りドリンクホルダー、ドアの内側に置くだけ充電の辺りは傷だらけだなぁ〜〜と思います。

      【総評】充電設備がある人。（当方、自宅　太陽光発電にＶ２Ｈ有。仕事場200Ｖ３ｋコンセント有）
      そんなに長距離を常に走らない人には最高だと思います。
    • 良い車だと思います。
      52026年7月26日 投稿
      何割居るのでしょうか？
      1~2割程度？
      少数精鋭なGグレードのブラックを購入し納車2週間経過しました。

      【エクステリア】
      　　もちろん嫌いではないので購入しました
      　　ぱっと見クラウンと間違えます（私だけでしょうか？）

      【インテリア】
      　　高級感は無く比較的チープな作りですが必要十分と思っています。

      【走行性能&乗り心地】
      　　前車（RAV4PHV）と比較し素人なので特に良くも悪くもありません。

      【燃費】
      　　皆様のご意見もお聞きしたいので別途口コミに記載致します。

      【価格】
      　　本体価格：480万円
      　　諸経費：0円（値引きで相殺）
      　　国の       続きを読む 補助金：130万円
      　　市の補助金：15万円
      　　手出しは335万円でした。　　
      　　
      【総評】
      　　皆様のご意見もお聞きしたいので別途口コミに記載致します。
      　　
    • ガソリン車から違和感なく移行できるEV
      52026年7月24日 投稿
      購入グレード：Z 4WD
      選択色：アティチュードブラックマイカ
      メーカーオプション：20インチホイール、ルーフレール、15m充電ケーブル

      【エクステリア】
      アティチュードブラックマイカはホワイトパールやプレシャスメタルのような特異さはなく、なじみやすいデザイン。車高も高くなく、どっしり構えた安定感を感じるデザインです。
      ただ、見る環境によって、アティチュードブラックマイカの青みがかった黒とフェンダー部のピアノブラックの差が気になります。明るい青空の下や夕暮れ以降の時間帯なら気にならない。気になる人はソルテラにしてボディ同色オプションを奢るとよいと思う。
      塗装や建付けは正直悪い部       続きを読む 類の車です。トヨタのそれも600万の車の品質と思って買うと痛い目を見ます。コンパクトカーや軽よりも粗末かも。以前乗っていたアメ車と同レベル。
      EVはあまりお金をかけられないのかもしれませんね。

      【インテリア】
      黒一色で面白味はありませんが落ち着いています。各種レビューやYoutubeで聞かれるような"安っぽさ"までは感じませんでした。大体Web上で見る写真や動画は黒内装撮ると露出の兼ね合いで薄く安いっぽい色に見えますが、実際見るともう少しダークな感じです。
      もちろん、一昔前の600万の車とは同列でなく、プラ・ビニールでコストカットされた作りではありますが、このご時世に頑張っていると思います。
      車内のアンビエントライトの光が助手席側窓に反射してちょうどサイドミラーと被ります。安全性の面で気にする人はいるかも。
      居住性は、前席は問題なし。後部座席は小柄な女性や子供であれば問題なく座れます。座面長は十分長いですが、絶対的な床からの高さが足りず長身な方は腿・膝裏が接地せずおさまりが悪く感じると思います。ミニバン後席と比べれば10cm近く低い感じ。本来は足をしっかり伸ばせると腿・膝裏が接地するのですが、そこまでの足元の広さはないです。つま先は前席下に入らない。

      【モーター性能】【走行性能】【乗り心地】
      十分なパワーです。昨今のEV市場は0-100加速が4秒切るようなものも庶民が買える価格で存在しており、Z4WDの5.1秒は頼りない数字に感じていました。ただ数字としては古いですがエボＸやWRX STIあたりと同レベルの車であり、0-60kmくらいまではbZ4Xの方が速い感覚です。実際に踏むと脳や内臓がグーっと後ろに置いて行かれる恐怖感を感じる加速はします。80km/h付近まで衰えることのない加速感がありますし、「どこまで伸びるんだこのパワーは！」と驚きます。
      FFも試乗しましたが、べた踏みでも一歩緩やかで、後輪タイヤが横ぶれしながらついてくる感覚は安定性に欠けました。50万差ですが加速も楽しみたかったので4WDを選んで正解でした。加速中の安定感が半端ない。
      ツーリングはさらに激しいと思いますが、40万の差額とタイヤ寿命の懸念もありますので、無印4WDで手を打っても満足できると思います。
      ボディ剛性に不満なく、がっしりした車に乗っている感が味わえます。ロングホイールベースですが最小回転半径も大きすぎず問題ないです。
      BRIDGESTONEのALLENZA001を履かされていますが（ダンロップの新車装着タイヤのパターンもあるらしい）、レグノを履いたアルファードよりも乗り心地良く路面のよいところは静かと感じています。荒い路面でのバタバタ感も少なく、音もよく抑え込まれていると思います。
      重心も低くカーブや店舗駐車場に入る段差など乗員が揺さぶられる量も少なく、よく吸収してくれます。

      【電費】
      往復24キロの通勤で利用ますが、エアコンなし＆丁寧に運転した場合往路（勾配）6km/kWh、復路（下り多め）は14km/kWhで往復平均で8.4km/kWhとなります。1日一度はフル加速を楽しみます。冷房入れると1割は下がります。暖房は使うつもりありません。カタログ公式の電費は、4WD20インチで約8.3km/kwhなので慣れた道で乗る場合カタログ電費は達成できます。
      4WD・20インチという選択は最長の航続距離を誇るFWD18インチと比較しても多くの方で10年で2万円以下の電気代の差となります。一方でタイヤの摩耗は速そうなので2年毎に交換したとして10年で２０万以上の金額差は出ます。

      【価格】
      補助金分を差し引いて考えれば470万円。この走行性能を考えると悪くない金額です。
      Skyline400Rなどよりはややスペック劣りますが、維持費が雲泥の差です。
      今後東京都の補助金増があるので、さらにリセールは悪化するでしょう。リセールで選んではダメな車です。15年以上乗りましょう。

      【その他】
      ・自宅ではSonusFaberのスピーカーを楽しんでいるオーディオ好きですが、車内環境という前提でJBLのサウンドは十分に満足できています。たまに高音が刺激的な印象もありますが、車内なので多少ドンシャリな味付けがないとつまらないでしょう。ただ、イコライザーは最低限つけて欲しいです。
      ・メーターがハンドルにかぶって見えないというレビューが巷に溢れていますが、試乗だけでのレビューなのでしょうが着座位置の設定や姿勢がよくない・追い込めていないのだと思います。私は180cmでシート・ハンドルは一番下に下げていますがすべての項目がきちんと見えます。乗り込みにも全く問題ありません。
      ・サンシェードがしまえる収納がありません。無理やりやればドアポケットに収まりますが、ドリンク固定形状なのが余計です。

      【総評】
      細かな不満はあります。
      ＡＶシステムなどは補機バッテリーからの給電のためテスラのように車内をエンタメ空間に！とかやってると補機バッテリー上がる危険があります。Ready状態であれば補機にメインから給電するのでしょうけど、その状態で停止しておくのは安全性としてよくないと思います。この点でEVらしさが欠落しています。
      全体的にテスラのようなEVっぽさはありません。車をPCやスマホと同列に考えている人からすると物足りないでしょうね、ガソリン車っぽく普通過ぎて。アリーン搭載ではないので、様々な機能アプデも期待できません。
      でも素晴らしい走行性能がそんなのどうでもよいと思わせてくれます。
    • bZ4X 2022年モデルのユーザーレビューを見る

    bZ4X 2022年モデルのクチコミ

    (578件 / 24スレッド)

    クチコミ募集中

    • トヨタクオリティー下がったか？
      • ナイスクチコミ48
      • 返信数11
      • 2026年7月14日 更新
      後期bz4x Z AWD 20インチに乗ってますが、いろいろ不具合ありますね。
      リアスポからのポコポコ音、運転席周り天井？からガダガタ音、運転席ダッシュボードとドアパネル（ガラスの下）の段差、助手席側のリアフェンダーパネルの浮き。
      リアフェンダーパネルは一度交換してもらいましたが、ツメと両面テープで付いていて、チリが合うように、四角いゴムみたいなので、高さ合わせてて。この構      続きを読む造だと不具合出るだろうなというチャチイ作りでした。
      静かな車なので、異音の対策は早くして欲しいですね。
      皆様のbz4xはいかがですか。
    • フロントバンパー凹み
      • ナイスクチコミ129
      • 返信数34
      • 2026年7月14日 更新
      新車で買いましたが、いろんなところに何か違和感があります。
      樹脂の流し込みの模様や、傷、そしてフロントバンパーの凹み。
      樹脂はありそうなもんですが、バンパーの凹みはとても違和感があります。
      他のオーナー様がたのbz4xの樹脂部分やフロントバンパーはどんな具合なのか教えて頂きたく、よろしくお願い申し上げます。
    • ま〜のんびりと
      • ナイスクチコミ19
      • 返信数7
      • 2026年7月13日 更新
      6/29生産開始と連絡ありまして・・・担当からも早ければ第二週と。
      連絡なしで第二週すぎましたｗｗ
      ま〜慌ててはいないのでえ〜ですけどｗ
      今週かなぁ〜〜〜〜
      ちなみに愛知です。
    • bZ4X 2022年モデルのクチコミを見る

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