トヨタ クラウン スポーツ (ハイブリッド)の価格・新型情報・グレード諸元
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クラウン スポーツ (ハイブリッド)の新車
新車価格： 532〜606 万円 2023年11月1日発売
※ランキング順位と満足度・レビューはクラウン スポーツの最新モデルの情報です
トヨタ クラウン スポーツの新型情報・試乗記・画像
クラウン スポーツ (ハイブリッド)の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
全グレードの情報を表示
グレード名 |
SPORT G | SPORT Z | |
|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||
| 新車価格 | 532万円 | 606万円 | |
| 中古車価格 | 473〜511万円(4件) | 408〜818万円(809件) | |
| 発売日 | 2026年9月21日 | 2026年9月21日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | |
| 動力分類 | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 排気量 | 2,487 cc | 2,487 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 22.4 km/L | 22.3 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | |||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 137[186]/6000 | 137[186]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 221[22.5]/3600 | 221[22.5]/3600 | |
| 過給機 | なし | なし | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,720 mm | 4,720 mm | |
| 全幅 | 1,880 mm | 1,880 mm | |
| 全高 | 1,565 mm | 1,565 mm | |
| 車両重量 | 1,800 kg | 1,810 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 235/45R21 | 235/45R21 | |
| 後輪サイズ | 235/45R21 | 235/45R21 |
クラウン スポーツのモデル一覧
クラウン スポーツ (ハイブリッド)のレビュー・評価
(総投稿数：74件)クラウン スポーツ 2023年モデルの満足度
※満足度はクラウン スポーツの情報です
4.49
レビュー投稿数：74件
(カテゴリ平均：4.26)
クラウン スポーツ 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
早いもので納車から4ヶ月経過して
車の大きさ、運転に慣れました。
あれだけ大きいと思っていたのに慣れるものです。
走り出しもスムーズで運転が兎に角楽です。
凹凸のある道路はさすがに揺れを拾いますが。
現在でリッター13km程度です。
去年の年次改良モデルなので、後席ドアでも
ロックできるように改良されています。
キックでバックドアを開ける際は足を軽くポンと
当てないと開かないことがわかりました。
またWi-Fiマークの逆の形が表示されている時のみ
周囲の車と通信し、危険や緊急車両の接近を
教えてくれることに気がつきました。
乗れば乗るほどとても良い車で気に入ってま 続きを読む す。
納車して1週間が経ちました。
約半年待ちました。
ハンドルがとても軽くカーブが曲がりやすくて
運転が楽です。
燃費は今のところはリッター13km程度です。
タイヤには窒素をいれています。
車が静かで前車のカローラスポーツに比べて
静粛性がとてもアップしました。
会話も弾んでいます。
速度が40kmを超えたあたりから、ぐっと安定した
走りになるため余裕を持って運転できます。
カローラスポーツでは60kmを超えると前に
引っ張られるような感覚で少し怖かったですが、
クラウンは安定した走りでどっしり走ってくれます。
前車に比べ車の機能が至れり尽くせりで
シートヒーターが三段階、ステアリングヒーターも
二段階＋オートやシートベンチレーション、電動
シートなど快適装備がてんこ盛りで嬉しい限りです。
スピーカーもきちんとウーハーも効いて、
気に入っています。
流石に音質はBOSE搭載の車などには負けますが
標準でここまで良い音質なら満足です。
一部残念とまでは言えないものの気になるところも。
リヤのドリンクホルダーや12.3メーターなどは
カローラスポーツと同じでコストカットかなと、、
また、後席のリクライニングやシートヒーターが
ないなど、、
安全性でも、シエンタは後方からの車両を
検知すると後方から車両接近中ですと
声で教えてくれますが、クラウンスポーツには
ありません。→Wi-Fiの逆扇マークが
出ている時は警告音声が流れることがわかりました。
また、緊急車両が通信対応のものであれば
緊急車両です方角と距離も表示されます。
バックドアが足でなかなか開かないので
もう少しなんとかならないかな。
↓
と思っていましたが、ポンと足を軽くあてることで
開くことがわかりました。
足を左右に潜らせるだけでは反応はほぼ
しないようです。
ヘッドアップディスプレイが最初薄くて見にくく
勝手に輝度が下がったりしていましたが、
きちんと設定することで見やすくなりました。
兎に角大きいので、車幅になれるまで
緊張しています。
車の重量もある為、上り坂で止まる際は
下がらないように注意しています。
40キロを超えたあたりから、ぐっと安定した
走りになるため余裕を持って運転できます。
現在263km走りました。
まだまだこれからです。
個人的にはもう少しパワーがあっても
よかったかなとは思います。
不満もありますが、車の運転が疲れにくいのも
気に入っています。
子供が特に喜んでおり、クラウンかっこいい
車に毎日乗りたいと言ってくれます。
これだけでもこの車を選んでよかったです。
パノラマルーフから夜は車を止めて、星空を
みたり楽しんでいます。
良い車です。
オプション
サイドバイザー、クラウンセット（高い方のフロアマット、サイドに王冠、盗難防止ナンバープレートカバー前後、王冠のウェルカムライト）、サイドデカール、HDMI端子、ガラスコーティング、寒冷仕様です。
ディーラーにて試乗させてもらう機会がありまして
試乗させてもらいました。
窓の大きさや、視界の見やすさ
車体が大きいのに乗り降りしやすく
安定した走りでアクセルを踏むとより安定した走りで
四駆になるのが好印象でした。
もともとレクサスNXと迷っていましたが
試乗して一目惚れしました。
現在はカローラスポーツハイブリッドZ
白黒バイトーン
2023納車に乗っていますが、メーカーオプションの
AVSを搭載しています。
コンフォート設定にしていますが、
カローラはそこそこ揺れます。
クラウンスポーツは同じ道でも
ノーマル設定で、どっしりとした安定感のある
走りでした。
試乗後に商談を開始してそのまま新型モデルを
契約しました。
カラーは赤黒のバイトーンで
内装はサンドブラウンです。
前期モデルカローラスポーツ以来の赤で
ドキドキしてます。
納期は未定です。
値引きは用品5万本体5万の10万円です。
-
納車1ヶ月にてレビューです
まずは価格そこはクラウン問題はないのですが、メーター周りのプラスチック感がなかなかです 同期ヴォクシーと同等といっても過言じゃないでしょう 内装の他の部位に関しては、上級なだけあってなかなかの重厚感です
エンジンスタートスイッチは完全にヤリス？です 走行してみるとEVモードのしなやかな走行は気持ちがよくさすが高級車といったところ 追い越し、加速でエンジンがかかると2L？と思うくらいチープな音がします 重量が重い為仕方ないのかも知れませんが ちょっと残念！他の方が言うように外観のデザインに全振りした車と割り切れば 相当満足な車です 何千万の車じゃないからと言い聞か 続きを読む せ チープ部分は無かった事にしています -
デザインについては言うことはないくらい満足していますが、エンジン音がいただけない。あまりにチープです。ハリアーからの乗り換えですが、よっぽどハリアーよりチープでうるさい。特にアクセル開けた時は1.5リッターのコンパクトカーが頑張ってます！感…ハイブリットに重厚な音を求める方が贅沢なんでしょうか。
- クラウン スポーツのユーザーレビューを見る
クラウン スポーツのクチコミ
(3346件 / 246スレッド)クチコミ募集中
-
ついに発表されました！
事前注文してる方もいると思いますがこれから購入予定の方のためにも値引きや納期など情報交換できればと思います。
自分は事前の初日に注文してB日程までは出てて10/1にディーラーに到着予定です。
-
クラウンスポーツ（アッシュ）納車待ちです。洗車機利用について教えてください！
現在、クラウンスポーツを契約し納車を心待ちにしています。
洗車についての相談なのですが、普段は手洗い洗車を基本にしようと考えています。ただ、これから冬場にかけて寒くなると、どうしても洗車機に頼りたい場面も出てきそうだなと思っています。
そこで、既に納車されている先輩方や、アッシュ系の続きを読むボディカラーに乗られている方に質問させてください。
アッシュは洗車機の傷が目立ちますか？
比較的傷が目立ちにくい色だとは聞きますが、実際に洗車機を使っている方の実感が知りたいです。
ピアノブラック部分の傷対策はどうされていますか？
フェンダーやバンパー周りのツヤあり黒パーツは傷が目立ちやすそうですが、洗車機に入れる際や普段のケアで気をつけていることはありますか？
洗車機に入れる際のおすすめのメニューや事前の車側設定はありますか？
センサー類のオフ設定や、「このタイプの洗車機がおすすめ」といったアドバイスがあれば教えていただけると嬉しいです。
洗車機の使用だけでなく、皆様のリアルな洗車事情を教えていただけると助かります。よろしくお願いします！ -
新グレードのPHEV Zを試乗された方いらっしゃいますか？
RSとはかなり変わりますかね？
近辺にPHEVの試乗車がないので試乗された方に乗り心地や加速力とかお聞きしたいです。 - クラウン スポーツのクチコミを見る
クラウン スポーツ (ハイブリッド)の中古車
-
クラウン スポーツ 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD 登録済未使用車 パノラマルーフ 寒冷地仕様
- 支払総額
- 627.0万円
- 車両価格
- 597.3万円
- 諸費用
- 29.7万円
2026年 6km 大阪府
-
クラウン スポーツ 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD ZEUSエアロ 登録済未使用車 パノラマルーフ
- 支払総額
- 683.1万円
- 車両価格
- 652.7万円
- 諸費用
- 30.4万円
2026年 7km 大阪府
-
クラウン スポーツ 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD 特別仕様車
- 支払総額
- 671.0万円
- 車両価格
- 655.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2026年 7km 千葉県
-
クラウン スポーツ 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD 登録済み未使用車 21インチアルミホイール
- 支払総額
- 649.8万円
- 車両価格
- 632.4万円
- 諸費用
- 17.4万円
2026年 10km 広島県
-
クラウン スポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ZEUSコンプリートカー パノラマルーフ デジ
- 支払総額
- 726.6万円
- 車両価格
- 696.3万円
- 諸費用
- 30.3万円
2026年 10km 大阪府
-
クラウン スポーツ 2.5 プラグインハイブリッド RS E-Four 4WD ・登録済未使用車・パノラミックビューモニ
- 支払総額
- 758.7万円
- 車両価格
- 745.2万円
- 諸費用
- 13.5万円
2026年 10km 神奈川県
-
クラウン スポーツ 2.5 プラグインハイブリッド RS E-Four 4WD 登録済未使用車 ナビTV サンルーフ
- 支払総額
- 758.7万円
- 車両価格
- 745.2万円
- 諸費用
- 13.5万円
2026年 10km 神奈川県
-
クラウン スポーツ 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD ZEUSカスタム 未使用車 パノラマ 寒冷地
- 支払総額
- 721.2万円
- 車両価格
- 692.7万円
- 諸費用
- 28.5万円
2026年 10km 大阪府
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