三菱 デリカミニの価格・新型情報・グレード諸元

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三菱 デリカミニの新型情報・試乗記・画像

デリカミニの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
G G Premium G 4WD G Premium 4WD G Premium DELIMARU Package G Premium DELIMARU Package 4WD T T Premium T 4WD T Premium 4WD T Premium DELIMARU Package T Premium DELIMARU Package 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 196万円 212万円 217万円 229万円 264万円 281万円 204万円 221万円 225万円 238万円 274万円 290万円
中古車価格 191〜199万円(17件) 206〜257万円(33件)

-

220〜294万円(20件) 259〜291万円(14件) 277〜289万円(8件)

-

222〜299万円(25件) 250.0万円(1件) 240〜319万円(37件) 270〜309万円(13件) 286〜349万円(45件)
発売日 2025年10月29日 2025年10月29日 2025年10月29日 2025年10月29日 2025年10月29日 2025年10月29日 2025年10月29日 2025年10月29日 2025年10月29日 2025年10月29日 2025年10月29日 2025年10月29日
発売区分 フルモデルチェンジ フルモデルチェンジ フルモデルチェンジ フルモデルチェンジ フルモデルチェンジ フルモデルチェンジ フルモデルチェンジ フルモデルチェンジ フルモデルチェンジ フルモデルチェンジ フルモデルチェンジ フルモデルチェンジ
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 FWD FWD 4WD 4WD FWD 4WD FWD FWD 4WD 4WD FWD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc 659 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
乗車定員 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名
燃費(WLTCモード) 21.0 km/L 21.0 km/L 18.8 km/L 18.8 km/L 21.0 km/L 18.8 km/L 19.5 km/L 19.5 km/L 17.8 km/L 17.8 km/L 19.5 km/L 17.8 km/L
燃費(JC08モード) 24.9 km/L 23.4 km/L 21.6 km/L 21.6 km/L 23.4 km/L 21.6 km/L 22.4 km/L 22.4 km/L 21.0 km/L 21.0 km/L 22.4 km/L 21.0 km/L
ハンドル位置
最小回転半径 4.5 m 4.5 m 4.9 m 4.9 m 4.5 m 4.9 m 4.5 m 4.5 m 4.9 m 4.9 m 4.5 m 4.9 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 38[52]/6400 38[52]/6400 38[52]/6400 38[52]/6400 38[52]/6400 38[52]/6400 47[64]/5600 47[64]/5600 47[64]/5600 47[64]/5600 47[64]/5600 47[64]/5600
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 60[6.1]/3200 60[6.1]/3200 60[6.1]/3200 60[6.1]/3200 60[6.1]/3200 60[6.1]/3200 100[10.2]/2400 100[10.2]/2400 100[10.2]/2400 100[10.2]/2400 100[10.2]/2400 100[10.2]/2400
過給機 なし なし なし なし なし なし ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー
寸法・重量
全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,785 mm 1,785 mm 1,815 mm 1,815 mm 1,785 mm 1,815 mm 1,785 mm 1,785 mm 1,815 mm 1,815 mm 1,785 mm 1,815 mm
車両重量 970 kg 980 kg 1,030 kg 1,040 kg 980 kg 1,040 kg 980 kg 990 kg 1,040 kg 1,050 kg 990 kg 1,050 kg
タイヤ
前輪サイズ 155/65R14 155/65R14 165/60R15 165/60R15 155/65R14 165/60R15 155/65R14 155/65R14 165/60R15 165/60R15 155/65R14 165/60R15
後輪サイズ 155/65R14 155/65R14 165/60R15 165/60R15 155/65R14 165/60R15 155/65R14 155/65R14 165/60R15 165/60R15 155/65R14 165/60R15

デリカミニのモデル一覧

デリカミニのレビュー・評価

(総投稿数:25件)

デリカミニ 2025年モデルの満足度

4.52

レビュー投稿数:7件
(カテゴリ平均:4.26)

    デリカミニ 2025年モデルの満足度

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    • 肉デリ丸サンド、納車、エンケイアルミ、ランドリック泥除けは自宅装着です。エンラージさんのデイライト&ブレーキランプも購入済み、徐々に装着予定。
    • 競合はルークス、Nボカスタム。
      価格差はほぼない。

      【エクステリア】
      嫁が一目惚れしたブサカワデリ丸顔w
      ホワイトパール×ブラックマイカのモノトーンはシックでオサレ!

      【インテリア】
      外観に反して中は落ち着いたデザイン。軽とは言え、そこは最上級グレード、チープさは無い。
      フラットというには少し凹凸が多いかな?

      【エンジン性能】
      試乗だけなんでまだなんとも。

      【走行性能】
      少なくとも街乗りなら無問題。

      【乗り心地】
      試乗レベルですが乗りやすかった。

      【燃費】
      良いといいなぁw

      【価格】
      値段だけ見たなら高い!
      が、デリ丸パッケージの
      続きを読む 標準装備を見たら当たり前だと思う。それぐらいの装備。

      【総評】
      車両本体価格2,740,100
      下取りなし
      3月決算期即決価格で、乗り出し280万を勝ち取ってきた!
      ちな、キャッシュ一括

      そもそもデリ丸パッケージがあれもこれもと付いてるので、オプションつける必要がほとんどない。
      ちょうど在庫予定として納車されてくるものが
      メーカーOP
      有料色(ホワイトパール×ブラックマイカ)
      ルーフレール
      だったためこちらの希望に一致。
      あとは
      ディーラーOP で、
      プレミアムフロアマット、だっこデリ丸。
      を付けた。
      ざっくり25万ちょいの値引きは相当だと思う。
      大勝利!大満足!
    • 先日ディーラーにて試乗してきましたのでレビューしたいと思います。

      【エクステリア】
      先代よりスクエアになったボディはよりタフ感が増し個人的には好印象です。
      そして他車では見たことないショルダー部のキャラクターラインは秀逸に感じます。
      しかしながらリアはイマイチですね。
      より乗用車的なルークスと共通なので仕方ないと思いますが、腰位置のくびれは無い方がいいと思うし、下部が広がっているライトユニット形状は普通に長方形の方が車の性格に合うと思います。

      【インテリア】
      このインパネ&ダッシュボードのデザイン・質感、豊富な収納を目にしてしまうとライバル他車を買う気が完全に失せてしまい
      続きを読む ました。
      室内の広さも必要十分以上です。
      欠点としては後席アームレストが無いことと荷室が完全にフラットにならないことですかね。
      N-BOXjoyのように嵩上げしてもいいので荷室がフラットになるようにしてほしかったです。

      【エンジン性能】
      終始ノーマルモードでの走行でしたが、踏み込んだときの力強さはスペーシアやN-BOXに負けています。
      まあでもメチャ非力というわけではないので、さほど飛ばさない自分としては必要十分な加速力でした。
      巡行時のエンジン音は思ったより静かでした。

      【走行性能】
      ステアリングフィールは滑らかで気持ちいいですし、ブレーキも軽自動車の中では自然で良い部類に感じました。
      停止保持からの発進ですが、ウルトラスムースなマイカーのノートに比べるとエンジン起動音と振動が気になります。
      この辺はN-BOXやスペーシアにも負けていますね。

      【乗り心地】
      軽自動車なのにノートに引けを取らないくらい良かったです。
      荒れた舗装路でもガタゴトした感じが極小に抑えられており、ショックアブソーバーが良い仕事している感触が伝わってきました。
      乗り心地及び静粛性に関しては乗用車からの乗り換えでも十分許容範囲だと思います。

      【燃費】
      試乗なので実測値はわからないですが、カタログ値ではライバルより2km/Lほど悪いです。
      燃料タンクは最低でも30Lは欲しかったですね。

      【価格】
      最上級のT Premium DELIMARU Packageは約290万円です。
      高い!高い!という声が多いようですが、中味を見れば納得のいく価格だと思います。
      軽の中では1番先進的な12.3インチGoogleオペレーションシステム&全方位モニター。
      ドラレコ、ETC、電子式インナーミラー、ブラインドスポットモニター、ステアリングヒーター、多彩なドライブが選べるドライブモードダイヤルが標準装備。
      豊富な収納類。
      他車のなんちゃって4駆とは違う本格的なフルタイム4WD。
      デザインが良く質感の高い内外装も相まって、290万円は決して高くないと思います。

      【総評】
      軽自動車なのに価格が高い、装備が贅沢過ぎると思う人は多いでしょう。
      しかしながら欲しい装備が全て最初から付いており、内外装及び走りの質感が高いこの車は軽自動車の枠を外してプレミアムコンパクト4駆と考えれば逆にリーズナブルに感じてしまいます。
      マジで欲しいと思える軽自動車に出会えたという印象です。

    デリカミニのクチコミ

    (754件 / 65スレッド)

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      • ナイスクチコミ11
      • 返信数8
      • 2026年3月18日 更新

      GPremiumのデリマルパッケージを購入検討しています。ここ最近の値引き額は皆さんいくらぐらいでしたか?
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数5
      • 2026年2月16日 更新
      デリカミニ初代、新型問わず質問させていただきます。

      4WDの標準タイヤ&ホイールのサイズは以下の通りです。
      タイヤ:165/60R15
      ホイール:15インチ4.5J

      そしてネットショップで見つけたタイヤ&ホイールのセットは以下の通りです。
      タイヤ:165/60R15
      ホイール:15インチ5.5J

      ホイールのリム幅が違っていますが、適応車種の中にはデリカ
      続きを読むミニも記載されています。
      しかしながら注記として「軽四に装着の場合にノーマルサイズのリム幅より少し太めの5.5Jとなりますので、車種によってはフェンダー突出等に注意が必要な場合があります」と記載されています。

      このタイヤ&ホイールをデリカミニに取り付けても特に問題は無いでしょうか?
      そして実際に5.5Jのホイールをデリカミニに履かせているオーナーさんがいましたらご意見いただきたいと思います。

      https://item.rakuten.co.jp/maxmaxmax/w626-1656015-25-r1418-1/?s-id=bh_pc_item_list_image
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数6
      • 2026年2月7日 更新
      子供も大きくなり大きい車が必要に無くなったのでアウトランダーphevからの乗り換えです。
      質問なのですがオプションのフロントバンパーエンブレム、テールゲートエンブレムがそこそこの価格なので
      社外を検討していますが耐久性はやはり安いなりなんでしょうか?この部類のパーツは付けた事が無いので…
      また、おすすめのメーカーがあれば教えて頂ければと思います。

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