レクサス LM 2023年モデルの価格・グレード一覧

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レクサス LM 2023年モデルの新型情報・試乗記・画像

LM 2023年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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LM500h version L2025年8月1日/マイナーチェンジ

1500万円

1399〜1790万円   4WD 6人   2,393cc 2,440kg 371ps
LM500h EXECUTIVE2025年8月1日/マイナーチェンジ

2010万円

1272〜2415万円   4WD 4人   2,393cc 2,460kg 371ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
LM500h EXECUTIVE2023年12月31日/ニューモデル

2000万円

1272〜2415万円   4WD 4人   2,393cc 2,460kg 371ps
LM500h version L2024年5月9日/マイナーチェンジ

1500万円

1399〜1790万円   4WD 6人   2,393cc 2,440kg 371ps

LM 2023年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:6件)

LM 2023年モデルの満足度

4.33

(カテゴリ平均:4.26)

    LM 2023年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • LX600の代車として1週間ほどLM500hversionLをお借りしました。市街地と高速を中心に計500kmほど走行したので、感じたことをまとめてみました。

      ◆ アルファードとの比較
      親戚が所有する現行アルファードと比較し、ワンランク上の質感、運動性能、静粛性と乗り心地を提供している。特に遮音性は素晴らしく、ロードノイズや風切り音はほぼ気になりません。
      一方気になる点は、
      運転席に乗り込む際にAピラーにグリップがなく乗りにずらかった。
      前両席には、後席ほどの快適性は備わっていない。マッサージ機能やオットマンがあるとよいと思う。
      助手席はテレビなども視聴できると良い。
      センタ
      続きを読む ーコンソールは、夏場LXで重宝している冷蔵庫が選べると良い。
      ミニバンとは思えない動力性能はすばらしいが、4気筒エンジンの安っぽいフィーリングはがっかりで6気筒にするかフィーリングを消すのが良いと思った。
      雨天時にタイヤが巻き上げる水はね音が意外と気になる場面があった。フロアの防音は徹底されている一方で、タイヤハウスやホイールアーチ周辺から伝わる音は抑えきれていない印象でした。これは静粛性が高いゆえに、逆に目立ってしまう部分かもしれません。

      ◆ LX600との比較
      普段LX600に乗っていると、LMの運転支援システムの滑らかさには正直驚きました。ステアリングアシストやACC(追従クルーズ)の自然さ、切れ目のない制御は、LXより洗練されている印象です。LX700hはかなり改善されているものと思います。
      ただし、装備は充実しているが内装の質感が若干劣るうえに、「運転する楽しさ」や「操る面白さ」は皆無。ドライバーズカーというよりは、完全にショーファードリブン。“運転手に徹する”なら最高の一台ですが、自らステアリングを握る喜びを求めるなら、購入対象にはなりづらいのが正直なところです。

      ◆ まとめ
      「運転手にとっての最高の仕事道具」。これが1週間LM500hを使っての率直な感想です。快適さ・上質さ・静けさ、どれも文句なし。ただし、オーナードライバーが「運転を楽しむため」の車ではありません。
      LX600の「本物のSUV」としての無骨さや、操る喜びを改めて再確認できる良い機会となりました。
    • <試乗レビュー>

      高級車かどうか?という視点でレビュー。

      このクルマは家族を乗せて走るクルマではなくショファーカー。雇った運転手を運転席に座らせ2列目に自分が座るという種類のクルマ。1列目と2列目を隔てるパーテーションが大きすぎるのでファミリーユースのクルマにはなり得ない。全くファミリーユースに向かないということはもはやプライベートな「自分のクルマ」ではなくビジネスユースの仕事グルマということになる。はっきり言ってしまえばタクシーみたいなもの。そんなものになにをそこまで入れ込むのか?と笑ってしまう。

      「タクシーみたいなクルマ」が高級かどうかなどどうでもいい。どうでもいいという
      続きを読む ことは高級車ではない。




    • LXからの乗り換えです。
      前車と比較してもまた別の存在感があり上品さは優っていると思います。搭載機能や装備品は最先端で運転してて楽しさがあります。リアエンタメモニターも標準装備でUSBタイプAをタイプCに変換するアダプターをかませばFire stickTVも接続可能です(要車内Wi-Fi契約)。
      LXと比較した上での不満点は、意外にロードノイズが気になること、19インチタイヤのせいか乗り心地はさほど良くない、特に後席はフワフワ感が強いようで(リアコンフォートモードでも)今まで車酔いしたことのない小学生の子どもが酔って吐きそうと漏らしてました。
      何か対策か改良があれば良いのですが…。
      続きを読む 席は☆5、後席は☆3の評価です。

      (追加です)
      後付けでオプションのパフォーマンスダンパーをつけたところ、ロードノイズとふわふわ感は若干軽減した気がします。(プラセボ効果かもですが…)

    LM 2023年モデルのクチコミ

    (206件 / 20スレッド)
      • ナイスクチコミ47
      • 返信数3
      • 2025年10月27日 更新
      保有者様方の参考になればと思い、立ち上げました。
       買取りに出された方、査定された方いらっしゃいましたら、情報交換したく存じます。
      尚、当該車両を保有されていない方(僻み常連様等)からの書き込みはお断りです。
      • ナイスクチコミ103
      • 返信数16
      • 2025年5月22日 更新
      LM納車後6か月点検明けの話しです。私はいつもフロントタイヤに足を乗せてフロントガラス左右それぞれの汚れを拭き掃除しております。
      点検明け、タイヤにレザーワックスがたっぷりと吹きかけられている状態で足を乗せていつものように拭き掃除をしていたところ、ズルッと靴が滑り膝が軽くフェンダーに当たりながらも事無く着地したつもりが、よく見るとフェンダーが軽く凹んでしまいました。しかも運の
      続きを読む悪いことにプレスラインを中心に凹んだので吸盤を使っても修復が出来ず、仕方なく板金屋さんに入庫予約した次第です。
      今までは気付きませんでしたがフェンダーもドアも手で押すとペコペコと凹むくらいな軽自動車程度の薄い鉄板に、これがオプション含み1750万円の車体かと悲しい思いをした次第です。そう言えばオートクロージャーで判り辛いですが、ドア全体の開閉時もなんか安っぽい音でしたね。
      もう1台のLXはボンネットに膝をついても平気なので今回はさすがに油断しました。

      軽量化も担う流行りのクラッシャブルボディはこんな難点もあるのかと深く感じ入りましたが、レクサスの営業も販売時に説明して欲しかったと恨み節です。僅か1000km程度の走行でこのような事態に遭遇し皆さんもフロント窓の拭き掃除は気を付けてくださいと言う思いで今回、投稿させていただきました。
      • ナイスクチコミ14
      • 返信数3
      • 2025年5月5日 更新
      こんにちは。
      LMのルーフキャリアは純正の設定がありません。担当によればまだ出たてなので今後設定があるかもしれませんとの事。
      一応社内にスキー板が積める(2列目と3列目の縦の椅子を倒してなんとか積める感じです。)事を確認して購入し、最近納入されました。
      驚いたのが最近のアルファード、ベルファイアもルーフキャリアの設定がないとの事。みんなサーフィンのボードとかスノーボードと
      続きを読むかスキー板とかどうやって積んでいるのかなと。昔のベルとかアルファードには設定があったと思います。よく街中で見かけるので。
      一応ネットで調べると社外品でアルベルで設定があってLMにも転用できるらしいのですが、万が一の事を考え怖くて購入できません。
      後ドアの内側の取手?部分にフックをかけて後部座席のフックと繋いで固定して車内に積む方法もあるらしいのですが、、、
      アウトドア目的で購入された方何かいい方法ありますか?
      セレナとか下のミニバンには設定があるのに上のクラスに設定がないのは理解できません笑
      まあ仕方ないですが、、
      いい方法ある方ぜひ教えて下さい。

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