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LBXの新車

新車価格： 420〜730 万円 2023年12月下旬発売

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中古車価格： 366〜859 万円 （234物件） LBXの中古車を見る

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レクサス LBXの新型情報・試乗記・画像

レクサスの欧州部門は、コンパクトSUV『LBX』の特別仕様車「Vibrant Edition」を発表した。 　2025年9月か...

レクサス LBX、「Vibrant Edition」欧州発表…「RR モリゾー」に着想の外装デザイン

2025年9月17日
レクサスは、『LBX MORIZO RR』の特別仕様車「Original Edition」を限定100台で10月13日に発売すると発表し...

「最初からこれが欲しかった」レクサスの特別な『LBX MORIZO RR』限定発売に、SNSで反響

2025年8月19日
レクサスは、『LBX MORIZO RR』の特別仕様車「Original Edition」を限定100台で10月13日に発売すると発表し...

レクサス『LBX MORIZO RR』、イエロー映える限定車「Original Edition」価格は730万円

2025年8月7日
トヨタ自動車は2025年8月6日、「レクサスLBX MORIZO RR」に特別仕様車“Original Edition”を設定し、同年1...

モリゾウの愛車を再現　「レクサスLBX MORIZO RR」の特別仕様車が100台限定で登場

2025年8月7日
レクサスは5月15日、高級コンパクト『LBX』の一部改良を発表。新グレード「LBX“Active”」を追加し発売し...

「かなり乗り心地改善されてそう」レクサス『LBX』走りの進化と新グレード“Active”にSNS注目

2025年5月20日
トヨタ自動車は2025年5月15日、「レクサスLBX」を一部改良するとともに新グレード“Active（アクティブ）”...

「レクサスLBX」の新グレード“アクティブ”登場　走りの質感向上を目的とした改良も実施

2025年5月16日
レクサスは5月15日、高級コンパクト『LBX』の一部改良を発表。新グレード「LBX“Active”」を追加し発売し...

レクサス、高級コンパクト『LBX』の走りと静粛性を大幅改良　新グレード「Active」追加も

2025年5月15日
「2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー」がいよいよ12月5日に決定する。これに先駆けて、今年の「10ベス...

「2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー」決定は12月5日！ 選考委員が最後の“品定め”

2024年12月3日
2024年11月6日、「2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤー」の第一次選考が行われ、最終選考会に進む「10ベス...

2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベスト」が決定

2024年11月7日
レクサスは10月31日、コンパクトSUV『LBX』に新グレード「Elegant」を設定し、全国のレクサス店で発売した...

レクサス『LBX』、内外装の質感高めた新グレード「Elegant」追加　420万円から

2024年11月5日
トヨタ自動車は2024年10月31日、レクサスブランドの小型クロスオーバー「LBX」に新グレード“Elegant（エレ...

「レクサスLBX」の新グレード“エレガント”発売

2024年11月1日
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プレミアムスポーツに進化した、レクサス『LBX MORIZO RR』の全貌［詳細記事］

2024年7月26日
レクサスは2024年1月に開催された「東京オートサロン2024」で公開した『LBX MORIZO RR』の市販モデルを、7...

小さな高級車に「GRヤリス」の技術を投入、レクサス『LBX MORIZO RR』発表　価格は650万円から

2024年7月18日
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「レクサスLBX MORIZO RR」登場　「GRヤリス」のパワーユニットを移植した小型クロスオーバー

2024年7月18日
レクサスは（Lexus）は12月4日、新型コンパクトSUV『LBX』の受注を欧州で開始した。欧州仕様にだけに用意さ...

レクサス『LBX』に欧州だけの発売記念車…オリジナル・エディション

2023年12月7日
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2023年12月5日
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レクサス初の12.3インチデジタルメーター、ブランド最小のSUV『LBX』に採用へ

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2023年11月10日
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レクサス、新型コンパクトSUVの『LBX』を発表…価格は460万円より

2023年11月9日
トヨタ自動車は2023年11月9日、レクサスブランドの新型プレミアムコンパクトSUV「LBX」を発表。同日、注文...

レクサスの新型コンパクトSUV「LBX」がデビュー　新たなプレミアムカー像を提案

2023年11月9日
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2023年10月13日
9月中旬、富士スピードウェイ内の各所を借り切って「LEXUS SHOWCASE（レクサスショーケース）」なるイベン...

レクサスの「水素バギー」と新型『GX』にヨンク好き垂涎！未発売モデル一気乗りで見えたレクサスの未来

2023年9月28日
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小さいけどエントリーモデルじゃない、レクサス『LBX』日本初公開　秋以降導入へ

2023年9月20日
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2023年7月31日
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【レクサス LBX 発表】新世代の「コンパクトラグジュアリー」を提案[詳細画像]

2023年6月6日
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【レクサス LBX】高級車の概念を変えるコンパクトSUV発表…日本導入は2023年秋以降

2023年6月5日
トヨタ自動車は2023年6月5日、レクサスブランドの新型プレミアムコンパクトSUV「LBX」のプロトタイプをイタ...

レクサスから新型コンパクトSUV「LBX」登場　日本では2023年秋以降の発売を予定

2023年6月5日

LBXの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 Elegant Elegant AWD Active Active AWD Cool Cool AWD Relax Relax AWD Bespoke Build Bespoke Build AWD MORIZO RR MORIZO RR (MT) MORIZO RR Bespoke Build MORIZO RR Bespoke Build (MT) MORIZO RR Original Edition MORIZO RR Original Edition (MT)
比較リスト
基本情報
新車価格 420万円 446万円 440万円 466万円 460万円 486万円 460万円 486万円 550万円 576万円 650万円 650万円 720万円 720万円 730万円 730万円
中古車価格 387〜502万円(14件) 406〜484万円(3件)

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 389〜519万円(42件) 475〜567万円(17件) 366〜526万円(85件) 437〜552万円(14件) 399〜544万円(2件) 513.8万円(1件) 620〜715万円(23件) 618〜779万円(25件)

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 638〜859万円(4件)

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発売日 2025年5月15日 2025年5月15日 2025年5月15日 2025年5月15日 2025年5月15日 2025年5月15日 2025年5月15日 2025年5月15日 2025年5月15日 2025年5月15日 2024年8月31日 2024年8月31日 2024年8月31日 2024年8月31日 2025年10月13日 2025年10月13日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車
新車販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
駆動方式 FWD 4WD FWD 4WD FWD 4WD FWD 4WD FWD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
動力分類 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,490 cc 1,618 cc 1,618 cc 1,618 cc 1,618 cc 1,618 cc 1,618 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT 8AT 6MT 8AT 6MT 8AT 6MT
乗車定員 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名 5 名
燃費（WLTCモード） 28.0 km/L 26.4 km/L 27.7 km/L 26.2 km/L 27.7 km/L 26.2 km/L 27.7 km/L 26.2 km/L 27.7 km/L 26.2 km/L 10.7 km/L 12.5 km/L 10.7 km/L 12.5 km/L 10.7 km/L 12.5 km/L
充電走行距離 （km）
ハンドル位置 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m 5.4 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 67[91]/5500 67[91]/5500 67[91]/5500 67[91]/5500 67[91]/5500 67[91]/5500 67[91]/5500 67[91]/5500 67[91]/5500 67[91]/5500 224[304]/6500 224[304]/6500 224[304]/6500 224[304]/6500 224[304]/6500 224[304]/6500
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 120[12.2]/3800 120[12.2]/3800 120[12.2]/3800 120[12.2]/3800 120[12.2]/3800 120[12.2]/3800 120[12.2]/3800 120[12.2]/3800 120[12.2]/3800 120[12.2]/3800 400[40.8]/3250 400[40.8]/3250 400[40.8]/3250 400[40.8]/3250 400[40.8]/3250 400[40.8]/3250
過給機 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー
モーター
最高出力 (kW[PS]) 69[94] 69[94] 69[94] 69[94] 69[94]
最高トルク (N・m[kgf・m]) 185[18.9] 185[18.9] 185[18.9] 185[18.9] 185[18.9]
寸法・重量
全長 4,190 mm 4,190 mm 4,190 mm 4,190 mm 4,190 mm 4,190 mm 4,190 mm 4,190 mm 4,190 mm 4,190 mm 4,190 mm 4,190 mm 4,190 mm 4,190 mm 4,190 mm 4,190 mm
全幅 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm 1,840 mm
全高 1,545 mm 1,545 mm 1,545 mm 1,545 mm 1,545 mm 1,545 mm 1,545 mm 1,545 mm 1,545 mm 1,545 mm 1,535 mm 1,535 mm 1,535 mm 1,535 mm 1,535 mm 1,535 mm
車両重量 1,300 kg 1,380 kg 1,310 kg 1,390 kg 1,310 kg 1,390 kg 1,320 kg 1,400 kg 1,330 kg 1,410 kg 1,470 kg 1,440 kg 1,480 kg 1,450 kg 1,480 kg 1,450 kg
タイヤ
前輪サイズ 225/60R17 225/60R17 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 235/45R19 235/45R19 235/45R19 235/45R19 235/45R19 235/45R19
後輪サイズ 225/60R17 225/60R17 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 235/45R19 235/45R19 235/45R19 235/45R19 235/45R19 235/45R19

LBXのモデル一覧

LBXのレビュー・評価

(総投稿数：42件)

LBX 2023年モデルの満足度

4.17

レビュー投稿数：42件
(カテゴリ平均：4.26)

    LBX 2023年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜10万円
    オプション値引き額 0円〜25万円

    ユーザーレビュー募集中

    • IS300h FスポーツAWDからの乗り換え
      42025年11月19日 投稿
      2019年式IS300h FスポーツAWDからの乗り換えです。
      今まで車はずっと中古を購入してきましたが今回人生初の新車で購入しました。

      LBX Relax AWDを購入しました。オプションはマークレビンソン等含めフルオプション＋モデリスタフルエアロ、色はソニッククォーツです。

      【エクステリア】
      年齢を重ね、基本妻と2人乗りとなるので大きな車は必要ないと判断し、このBセグのボディサイズに惹かれました。ヤリスクロスベースになりますが比較しても見た目は一回り大きくグラマーな印象です。

      【インテリア】
      サドルタン内装をチョイス。革の手触りは非常に心地よいです。内装は全体的にゴ       続きを読む テゴテしていなくて気に入っています。メーター周りは3パターンから選ぶことが出来で表示機能はカスタマイズ可能です。マルチインフォメーションディスプレイはナビ含めてちょっともっさりした動きという印象。マークレビンソンは社内で音楽を聴くという意味で個人的に十分満足出来る音質だと思います。シートは座りやすいですがやはりシートベンチレーションは欲しかった。助手席はパワーシートではなく手動です。後部座席は狭いです。女性なら普通に乗れると思いますが男性は窮屈に感じる事でしょう。ステアリング調整は手動なので電動テレスコピックも欲しいです。ここらへんはいかにシリーズ的に最安価の車だとしてもレクサスブランドとして標準で欲しいところです。

      【エンジン性能】
      これは正直びっくりしました。3気筒1.5Lハイブリッドとは思えないほどスロットルレスポンスは良いです。父親が先代のアクアに乗っているのでたまに借りていたので同じ1.5Lハイブリッドエンジンとして比較した印象ですが感覚的に1.3倍くらいのパワー、トルクを感じます。全く不満はありません。日常使いには十分だと思います。ただしあくまでも1.5Lエンジンレベルとしての印象です。スポーツ走行等をされる方はモリゾーを購入下さい（笑）

      【乗り心地】
      まだ新車だからかもしれませんが足回りはSUVにしてはやや硬めの印象です。以前60ハリアーに乗っていましたがそれと比較しても堅めの印象です。AWDなのでリアのサスがダブルウィッシュボーンとなりFFモデルはトーションビームはとなります。でもまぁ車重の差かな。

      【燃費】
      私の運転で街乗りだとリッター平均15kmくらいでしょうか。気を遣えばもう少し伸びると思います。

      【安全装備】
      これは2025年時点で最新の安全装備が搭載されています。NX等は第2世代ですがLBXは第3世代の安全装備となっています。私はオプションのAdvanced DriveとAdvanced Park、ドライバーモニター連携も付けました。レーダークルーズコントロールはなかなかお利巧です。今まであまりクルーズコントロールは使っていませんでしたがこれは特に渋滞時等に楽が出来ると思います。

      【価格】
      やはり高いと感じます。ブランド品は高いという考え方について否定はしませんが、プレミアムブランドと位置付けているのであれば、上記記載したような助手席のパワーシート、シートベンチレーション、電動テレスコピック等、もっとユーザーに優越感を持たせてくれるように企業努力をしていただきたいです。

      【総評】
      年齢的にも所持する喜び、室内の居住空間の充実感、総じて満足です。
    • よくできたコンパクトな車
      52025年11月18日 投稿
      一度はSUVに乗ってみたいと思いフィット5年目の車検時に乗り換えを検討。ネックになったのが車高、集合住宅の高さ制限155cmの機械式駐車場に入る車を探すとLBXかスズキのフロンクスのほぼ２択、車検まで残６か月の状況でフロンクスは納期オーバーで脱落、思いもよらなかったレクサスオーナーになってしまいました。
      【エクステリア】
      後部タイヤ部分の出っ張りが車庫入れ時に戸惑ったくらいで慣れれば問題なし。購入時には思ってもみなかった上方から映すマルチビューカメラは使い勝手が良く走行時、駐車時に活躍してくれます。
      【インテリア】
      我が家はお犬様が乗車するので合皮シートのグレードを選びましたが高級感あ       続きを読む ります。
      後ろ座席は狭いと思いますがほぼほぼ２人乗りなので問題ありません、後部座席をたたむとほぼフラットになり工夫をすれば寝ることも可能です。
      【エンジン・走行性能】
      あまりこだわりのない項目ですが走ると思います、高速での加速もキビキビしています。
      Zに乗ってる息子が「意外と走るね、Zにはないレスポンスの良さがある」と申しておりました。
      【乗り心地】
      特に不満は感じません、我が家の愛犬も前車よりもおとなしく座っています。
      多分乗り心地は良いのでしょう。
      【燃費】
      約6000km走って23.3km/Lと表示されています。
      高速でも24〜5kmは伸びます、フィットと比べるのは酷ですが意外と燃費は良いです。
      ただ燃料タンクが36Lと小ぶりなのがネックですね、満タン走行で700km前後で給油表示がでます。
      【価格】
      レクサスブランドなのでこんなものでしょう。
      【総評】
      まさかレクサスのオーナーになるとは思ってもみませんでした。
      取り回しも良いですし安全サポート装備にも不満はありません、燃費も予想以上に伸びます。
      強いて不満を上げれば前述したようにGSタンクの容量がもう少しあればと思います。
    • レクサス史上最高車種です。
      52025年9月11日 投稿
      【エクステリア】レクサスの中で最も美しいと思いますがデザインは好き嫌いがあるので。

      【インテリア】素晴らしいてす。特に見晴らしが良くて運転がとても楽てす。中からドア開ける時慣れて無いとちょっと戸惑う感じです。ドアもしっかりしていて頑丈な作りだと思いました。

      【エンジン性能】
      時々エンジンが回る時がありその時音はイマイチですが走りですがほとんど電気自動車みたいな感じでとても精密な機械だと感じます。
      【走行性能】僕はたら?と運転するので僕にとって必要充分です。不満無し。
      【乗り心地】
      コレは素晴らしい！エレガントにしたので17インチタイヤが良い働きしている感じでたら?と運転する       続きを読む 私向きです。
      【燃費】
      なんじゃこりゃ?六千キロ走って平均24でびっくり。前はベンツのＣクラスだったのでマジで半分以下
      【価格】
      作りから見れば安いかなと思います。特にエレガントに安全装備てんこ盛りでコレは安い。
      【総評】
      うっかり事故を防いでくれる安全装備は老人の僕にとって素晴らしい機能だと思います。
      友人とか乗せると凄いな?良いな?えっマジで安い！
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    LBXのクチコミ

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    • ドアロックについて
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数6
      • 2025年12月21日 更新
      ドアロックするのに、ドアハンドルやロックするためのセンサー部分に触らずに、車から降りたらピピって音が鳴り離れたら、自動でドアロックがかかり、また車に近づいたらドアロックが解除される設定はＬBＸにありますか？
    • 車内の軋み音
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数3
      • 2025年12月11日 更新
      納車7か月ほど経過しましたが、最近少し気になることが。
      高速、低速走行問わず、後席のあたりから走ってて軋み音（ミシッというような音）が鳴るようになりました。
      常時鳴っているわけではないため再現性が微妙なのですが、段差などを乗り越えた時に
      顕著に出るような感じです。

      荷室にあれこれ積んでいるわけでもなく、基本リアシートに人を乗せないため
      何かの劣化とかはさすがに考え      続きを読むづらく。

      ディーラーに持って行ったところ上手く再現がされなかったとのことでズレが出そうな部分を
      調整した的なことを言われましたが、同日の帰り道に即発生したのでまた連絡する予定ですが、
      なんらか同様の事象や対処をされたかたいらっしゃいますか？
    • アームレスト　ガタつき　異音
      • ナイスクチコミ4
      • 返信数5
      • 2025年12月11日 更新
      オーナーのみなさま、アームレストの不具合はありませんでしょうか？
      当方、アームレストに腕を置くと、カチャッと毎度異音があり、不快です。

      手で、左右に揺らしてみるとかなりのガタツキがあり、ガチャガチャ音がします。これはかなり不快。
      ディーラーで見てもらっても、構造上やむを得ないと。走行時の振動では音はしないものの、
      腕をおくたびに異音がするのは気持ちいいものではありま      続きを読むせん。皆様いかがでしょう。
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