マクラーレン 750Sの価格・新型情報・グレード諸元

Name: 750S
Brand: マクラーレン
Price: 42300000 JPY
Rating: 4.00 (1 reviews)

750S

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新車価格： 4230 万円 2023年8月2日発売

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750Sの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	ベースグレード
	比較リスト
	新車価格	4230万円
	中古車価格	-
	発売日	2025年12月1日
	発売区分	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中
	駆動方式	RWD
	燃料	ハイオク
	動力分類	エンジン
	排気量	3,994 cc
	トランスミッション	7DCT
	乗車定員	2 名
	燃費
	ハンドル位置	右
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	552[750]/7500
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	800[81.6]/5500
	過給機	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	4,569 mm
	全幅
	全高	1,196 mm
	車両重量	1,277 kg
タイヤ
	前輪サイズ	245/35R19
	後輪サイズ	305/30R20

750Sのモデル一覧

750S 2023年モデル 2023年8月2日発売現行モデル

4.00

750Sのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

750S 2023年モデルの満足度

4.00

レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)

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750S 2023年モデル

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- 750S 2023年モデル
いいクルマだけど5千万円は割高
参考になった 2人

2024年8月1日投稿
＜2024年式　750S　試乗レビュー＞

あいにくの雨の中での試乗だったため動力性能はほぼ試せず。750psで81キロのトルクを雨の中で全て解き放てばホイルスピンする（実際ホイルスピンし始めるところまでやった）だけなので。エンジン性能を星4つにとどめたのは雨の影響でフルパワーを試していないことが根拠。　一方、車重の軽さ（1389kg）はきちんと感じた。スポーツカーにパワーシートなど要らない（もちろん軽量化につながる）という潔さも好印象。回頭性もかなり良い、同じハイパワーミッドシップで例えばNC型NSXのような重さによる鈍さがない。他に比較としてちょっと思い浮かんだのはアルピーヌA110、続きを読むあれと同じ方向で3倍くらいスケールアップしたらこんな感じになる、みたいな。　このクラス（大きさ）でこれくらいのパワーでこれよりも軽いとなればフェラーリの488ピスタ（1280kg）とかかなり特殊な部類に入っていくことになると思う。それはさておき、このくらいのパワーのクルマををもし4WDで作ったらトラクションはより稼げても車重は確実に重くなるし、かといって2駆だと4駆より軽量化できてもパワーが路面に伝わりきらないケース確実に増える、それがこのクラス（ハイパワーMR）のジレンマということになると思う。　このパワーの場合もっと太いタイヤが必要なのかな？とも思った（ちなみにこのクルマのリアタイヤの太さは305ミリ）。　以前NC型NSXのレビューで「ハイブリッドのバッテリーや四駆を廃して車重を1400キロ以内で作れたら理想的だったかも」みたいなことを書いたが、実際それに当てはまる車（今回のマクラーレン）に乗ると上記のジレンマが出てきて悩むということが少しわかった。これは非常に悩ましい。　

あと、外観的な部分としてはヘッドライトのデザインだけどうしても好きになれないがそれ以外は機能美を感じさせるいい仕上がりだと思う。　

新車価格に関しては4150万＋オプションでだいたい5千万円とのこと。いいクルマだけどちょっと割高感、トータル4千万でまとめてほしかった気がする。

満足度 4

エクステリア 2

インテリア 4

エンジン 4

走行性能 4

乗り心地 2

燃費無評価

価格 3