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ランドクルーザー250の新車
新車価格： 520〜735 万円 2024年4月18日発売
中古車価格： 544〜1151 万円 （868物件） ランドクルーザー250の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ ランドクルーザー250の新型情報・試乗記・画像
ランドクルーザー250の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
GX | VX | VX (ディーゼル) | ZX | |
|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||
| 新車価格 | 520万円 | 545万円 | 630万円 | 735万円 | |
| 中古車価格 | 685〜730万円(4件) | 589〜878万円(114件) | 544〜997万円(430件) | 829〜899万円(12件) | |
| 発売日 | 2024年4月18日 | 2024年4月18日 | 2024年4月18日 | 2024年4月18日 | |
| 発売区分 | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | ニューモデル | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | ディーゼル | レギュラー | ディーゼル | ディーゼル | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 2,754 cc | 2,693 cc | 2,754 cc | 2,754 cc | |
| トランスミッション | 8AT | 6AT | 8AT | 8AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 11.0 km/L | 7.5 km/L | 11.0 km/L | 11.0 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 6.0 m | 6.0 m | 6.0 m | 6.0 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 150[204]/3000 | 120[163]/5200 | 150[204]/3000 | 150[204]/3000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 500[51]/1600 | 246[25.1]/3900 | 500[51]/1600 | 500[51]/1600 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | なし | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,925 mm | 4,925 mm | 4,925 mm | 4,925 mm | |
| 全幅 | 1,940 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
| 全高 | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,935 mm | |
| 車両重量 | 2,320 kg | 2,240 kg | 2,380 kg | 2,410 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 245/70R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/60R20 | |
| 後輪サイズ | 245/70R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/60R20 |
ランドクルーザー250のモデル一覧
ランドクルーザー250のレビュー・評価
(総投稿数：55件)ランドクルーザー250 2024年モデルの満足度
4.27
レビュー投稿数：55件
(カテゴリ平均：4.26)
ランドクルーザー250 2024年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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終の車としてジムニーシエラを2年9ヶ月前に買ったのですが、この車のエクステリアに一目惚れしてしまいました。
一昨年に試しにカタログをもらったり、試乗を3回経験したりで、当時は受注停止で再開の目処も経っていなく、ディーラーも数店回ったりと紆余曲折もありながら、試乗させていただいたディーラーのセールスさんに事情を説明して、この車が人生最後の車になる旨をお伝えしていたところ、なんと昨年9月に仮契約、一度割当てから外れてしまいましたが、11月に本契約出来ることとなり、結果今年4月中旬に納車となりました。
【エクステリア】
言う事なし。年甲斐もなくこのスタイルに一目惚れでした。
色は不人気な 続きを読む のかあまり見かけませんが、スモーキーブルーです。実車を見るまでは多少不安もありましたが、納車時に素敵な色だなとディーラーの方と感動してしまいました。
【インテリア】
ジムニーシエラに乗っていたので、超高級です。
レクサスRXの所有経験もあるのですが、木目が無いだけという感じです。
ハンドルのエンブレムも「TOYOTA」の文字がいいです。
【エンジン性能】
ディーゼルに対しては、三菱デリカに乗車していた頃の黒煙と音、そして100km/h限界のトラウマがあり半信半疑でしたが、現代のエンジンは違いますね！8速ATということもありスムーズに加速してくれて、アクセルを踏み込むと1500ccのガソリン車よりも太いトルクでがっちり重たい車体を引っ張ってくれます。
【走行性能】
出だしにもっさり感ありですが、走り出してしまえば思いのままという感じです。
【乗り心地】
ラダーフレームの割に落ち着いていて、ユッサユッサと揺れることは皆無です。
かと言って、高級セダンのようなフワフワ感もなく個人的には乗りやすいと感じています。
運転はものすごく楽です。
先日のGWで往復500kmほど日帰りドライブしましたが、全然疲れません。どうしてなのか分かりませんが、本当に楽です。今までの愛車遍歴の中で最高です。
【燃費】
街中はどうしても1桁台になってしまいますね。
ロングドライブでは2桁を維持してくれます。
2800ccのターボで3t近い車重からするとまあまあといったところです。
軽油でタンクも大きいので遠出は楽です。
【価格】
これが悩みどころでした。
乗り出し価格は800万円を越えてしまいました。
(デイーラーオプション、JAOSを装備したことも一因)
【総評】
人生の終の車に二言はありません。(妻に誓う)
還暦過ぎてこんな車買うなんてとお叱りを受けながらも、今は夫婦でドライブやキャンプを楽しんでおります。
ジムニーシエラもいい車で終の車だったはずなのですが、以前、冬に二人で車中泊した際のあまりの狭さに閉口してしまったことやキャンプの度に積載スペースの悩まされるなどもあり入れ替えを決断しました。
荷物の積載量も圧倒的な容量で、シエラでは満杯だったのが、この車になってからは50％程度のスペースとなりました。
いつか夫婦で国内を車中泊主体でランクルと共に周遊したいと夢みております。
長々とコメントしましたが、本当に無理して買って良かったと思っております。
ちなみに万が一、健康的に乗れなくなっても、リセールが高いので対応しやすいことも購入動機(説得材料)になりました。
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2026年4月改良型、VXガソリンです！セキュリティもシートメモリも最高です！
-
現在、カローラクロスに乗っていますが、本格クロカン車が欲しくなり、ランドクルーザーが候補になりました。結果から言ってしまえば「大きすぎ！」です。全幅がカローラクロスから10ｃｍ以上大きくなり公道ではもてあますサイズです。乗り換え検討の理由は、積載性が少なく荷物を積んでのキャンプはしんどいレベル。ランドクルーザーなら余裕ですが、少し大きすぎますね。RAV4くらいがキャンプを兼ねての使用用途には向いているかもしれません。悪路走破性も含め完全にオーバースペックですね。一から検討しなおしです。
- ランドクルーザー250のユーザーレビューを見る
ランドクルーザー250のクチコミ
(8302件 / 621スレッド)クチコミ募集中
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【困っているポイント】
4月11日に納車となり、１週間後に前車ジムニーシエラに装備していたルーフトップテントを載せ替えてもらいました。
方法は純正のルーフレールを外して、ライノラックの250専用ルーフレールを取り付けてその上に3本のバーをルーフレール間に渡してさらにその上にルーフトップテントを載せました。
すると3，4回乗車した頃から、運転席後方よりギシギシと軋む音がする続きを読むようになってしまいました。
これが結構な頻度でちょっとした段差でも音が出てしまい、気になってしまいます。
なかなか難しい問題だとは思いますが、同じような方いらっしゃいますか？
いらっしゃれば原因や解決方法などお教えいただけるとありがたいです。
施工してもらった業者さんにも問い合わせしているのですが、連休明けにでも見てもらおうと思っております。
-
4月の改良VX納車された方、いますか？
使った印象教えて貰えると嬉しいです。
※私も改良VX購入済。遅くとも来週納車予定です。
使ってみた感想を教えて下さい。
シートメモリとシートの座面長さを可変出来るようになった部分が特に気になってます。
他にもセキリュティ関連も気になった部分、あれば共有頂けると嬉しいです。
-
VXGの改良を契約して、4月24日前後生産で5月17日納車予定のものです。どこかの口コミでどの地震を指しているかわかりませんが地震により出荷停止しているという情報が昨日あったのですが、そういった情報お持ちの方おられますでしょうか？一度納車が遅延しており、さらに遅延するのか心配です。
よろしくお願いいたします。 - ランドクルーザー250のクチコミを見る
ランドクルーザー250の中古車
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ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 後期モデル/登録済未使用車/トヨタチームメ
- 支払総額
- 690.0万円
- 車両価格
- 678.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2026年 3km 静岡県
-
ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD
- 支払総額
- 711.7万円
- 車両価格
- 698.0万円
- 諸費用
- 13.7万円
2026年 4km 香川県
-
ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用車 トヨタチームメイト
- 支払総額
- 689.0万円
- 車両価格
- 676.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2026年 4km 静岡県
-
ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD トヨタチームメイト ドライバーモニターカ
- 支払総額
- 888.3万円
- 車両価格
- 870.0万円
- 諸費用
- 18.3万円
2026年 5km 福井県
-
ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 トヨタチームメイト MR
- 支払総額
- 839.9万円
- 車両価格
- 818.0万円
- 諸費用
- 21.9万円
2026年 5km 大阪府
-
ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD シグネチャーイルミ&オーバーフェンダー
- 支払総額
- 699.2万円
- 車両価格
- 675.0万円
- 諸費用
- 24.2万円
2026年 5km 奈良県
-
ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD モデリスタ サンルーフ デジタルミラー
- 支払総額
- 708.4万円
- 車両価格
- 682.1万円
- 諸費用
- 26.3万円
2026年 5km 大阪府
-
ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 チームメイト DAプラス JBL
- 支払総額
- 839.8万円
- 車両価格
- 818.0万円
- 諸費用
- 21.8万円
2026年 7km 大阪府
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