トヨタ ランドクルーザー250 2024年モデルの価格・グレード一覧

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トヨタ ランドクルーザー250 2024年モデルの新型情報・試乗記・画像

ランドクルーザー250 2024年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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GX 2024年4月18日/ニューモデル

520万円

569〜735万円 4WD 5人   2,754cc 2,320kg 204ps
VX 2026年4月3日/マイナーチェンジ

577万円

539〜947万円 4WD 7人   2,693cc 2,240kg 163ps
VX (ディーゼル) 2024年4月18日/ニューモデル

630万円

666〜980万円 4WD 7人   2,754cc 2,380kg 204ps
ZX 2024年4月18日/ニューモデル

735万円

723〜1050万円 4WD 7人   2,754cc 2,410kg 204ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
VX 2024年4月18日/ニューモデル

545万円

539〜947万円 4WD 7人   2,693cc 2,240kg 163ps
VX First Edition 2024年4月18日

590万円

569〜870万円 4WD 7人 2,693cc
VX First Edition (ディーゼル) 2024年4月18日

700万円

695〜819万円 4WD 7人 2,754cc
ZX First Edition 2024年4月18日

785万円

748〜980万円 4WD 7人 2,754cc

ランドクルーザー250 2024年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:61件)

ランドクルーザー250 2024年モデルの満足度

4.13

(カテゴリ平均:4.26)

    ランドクルーザー250 2024年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • メルセデスGLCディーゼルからの乗り換えです。
      【エクステリア】
      丸目にしました。かっこいいです。威圧感もあります。
      【インテリア】
      特に不満はないです。ボタンも物理ボタンで押しやすいです。

      【エンジン性能】
      ガソリンです。
      前の車に比べるとアクセル踏んだ反応は段違いに悪いですが、そんな飛ばすこともないので不満はないです。
      【走行性能】
      ハンドルはかなり軽いです。
      ただ車幅の分だけいろいろ気を使います。

      【乗り心地】
      助手席含めて不満に思ったことはないです。
      【燃費】
      まだ全然走ってないので、平均5くらいです。高速のればだいぶ変わると思います。

      【価格
      続きを読む 】
      前が新車の外車だったので、高いとは思いません。

      【総評】
      最初は大きさに不安でしたが、慣れたら最高の車です。
    • <試乗レビュー> ランドクルーザー250

      2026年7月現在この車のラインナップはガソリン車のみ(以前はディーゼルがあった)で、試乗車もそれだった。2.2トンの車重に2.7Lガソリンしかもターボなしでは当然走りが鈍くなる。ランクルに速さとかスポーツ性を求める気はないがさすがにこの非力さはダメ。ディーゼルのラインナップがないうちは考える価値がないと思う。

    • 【エクステリア】
      意外とカッコよく感じたがやはり少し物足りなさは感じた。確かに原点復帰とは言うが細部の作り込みや無塗装部分が少し多く感じた。

      【インテリア】
      シンプルで直線基調だが、シートも良くZXの茶革がカッコいい

      【エンジン性能】
      思ったより走る感じはしました。同エンジン(ハイエース)だが、同じエンジンとは思えない味付けと感じた。8ATのおかげなのか低速からの伸びが非常に良いと感じました。
      ディーゼルエンジン特有のカラカラ音は車内に入ってくる印象です。

      【走行性能】
      街乗りしかしませんが、必要以上の走行性能はあると思います。
      電動パワステのおかげでハンドルは軽
      続きを読む く乗りやすい

      【乗り心地】
      フワフワした感じは抑えられてて硬目とまではいかないので本格クロカンでは乗り心地は良いと思います。

      【燃費】
      地域、住んでる場所や乗り方で変わるでしょうがディーゼルで街乗り8キロほどでした。
      20インチマッドタイヤ

      【価格】
      正直高いなーと思いました。ZXで乗り出し800万オーバー

      【総評】
      初期の割り当てで通常のZXが1台あったので購入させて頂きました。納車までは約1年ちょっとでした。
      唯一装備のZXの3眼ヘッドライトは意外と目立たない(笑)
      フロントガラスが立ちすぎてるのか飛び石によく当たりました。
      思ったよりディーゼル音も車内に入ってくる感じはしました。
      昨今の値上げラッシュや情勢を考えると仕方ないのかもしれませんが、価格とのバランスは少し気になると思いますがリセールも良かったのでギリ納得してます。

      その後、約2年乗りましたが順番が回ってきて改良後の300ZXのディーゼルに乗り換えました。

    ランドクルーザー250 2024年モデルのクチコミ

    (7177件 / 508スレッド)
      • ナイスクチコミ0
      • 返信数0
      • 2026年11月7日 更新
      今回のディーゼル再販でZXでも丸目に変更可能になりましたが、機能的には劣るけと魅力的な丸目に13万円を出すのか、それともZXのみの3眼にするか非常に悩みました。私は最終的に3眼角目にしました。VXなら絶対に丸目にする予定でした。
      皆さんはどちらが好みでしょうか?
      • ナイスクチコミ9
      • 返信数5
      • 2026年10月17日 更新
      1月にアルファードに乗り換えるにあたり、250を売却する事になりました。最近の皆様の売却額や今後の見通し、おすすめの売却先などご教示いただきたく、質問させていただきます。
      なお私の車両は、VXガソリン、黒、チームメイト、丸目、12,000キロです。
      • ナイスクチコミ43
      • 返信数23
      • 2026年8月10日 更新
      納車5ヶ月目にして、運転席側のドアのガラス(とくにBピラー寄りの部分)から「カタカタ」と音が鳴るようになりました。音は鳴る時と鳴らない時があり不規則です。

      先日ディーラーで診てもらいましたが、持ち込んだ日に限って全く再現せず、、、日を改めて1日預かりで調べて頂く事になりました。

      皆さまの中にも、同様の異音でお困りの方がいらっしゃいましたら、どのような対処をされた(さ
      続きを読むれている)のか、教えて頂けると助かります。

      (次回は来月にディーラーへ行きますので、何か進展がありましたら共有します。)

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    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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