ホンダ WR-V 2024年モデルの価格・グレード一覧

Name: WR-V 2024年モデル
Brand: ホンダ
Rating: 4.17 (28 reviews)

WR-V 2024年モデル

SUV

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新車価格： 214～258 万円 2024年3月22日発売

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WR-V 2024年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
X2025年7月7日/マイナーチェンジ	214万円	189～313万円	FWD	5人	1,496cc	1,210kg	118ps
Z2025年3月7日/マイナーチェンジ	239万円	208～379万円	FWD	5人	1,496cc	1,230kg	118ps
Z BLACK STYLE2025年3月7日/特別仕様車	248万円	234～275万円	FWD	5人	1,496cc	1,230kg	118ps
Z+2025年7月7日/マイナーチェンジ	254万円	209～360万円	FWD	5人	1,496cc	1,230kg	118ps
Z+ BLACK STYLE2025年3月7日/特別仕様車	258万円	245～269万円	FWD	5人	1,496cc	1,230kg	118ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
X2024年3月22日/ニューモデル	209万円	189～313万円	FF	5人	1,496cc	1,210kg	118ps
Z2024年3月22日/ニューモデル	234万円	208～379万円	FF	5人	1,496cc	1,230kg	118ps
Z+2024年3月22日/ニューモデル	248万円	209～360万円	FF	5人	1,496cc	1,230kg	118ps

WR-V 2024年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：28件)

WR-V 2024年モデルの満足度

4.17

(カテゴリ平均：4.26)

WR-V 2024年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 5万円～90万円

オプション値引き額 0円～25万円

ユーザーレビュー募集中

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- WR-V 2024年モデル
- Z
運転しやすく疲れにくい、コスパの高いSUVです。
52025年9月24日投稿
2025年8月にZのホワイトパールを購入。
フィット3からの乗り換えです。

【エクステリア】
存在感のあるデザインで安っぽさがなく気に入っています。
フロントは好みが分かれると思いますが、四角く力強い印象。
特にサイドとリアは高級感があり、乗るたびに満足感があります。

【インテリア】
シンプルですが質感は十分。価格を考えれば納得できる内容です。

【エンジン性能】
街乗りではパワー不足を感じず、加速もスムーズ。
普段使いなら十分満足できると思います。

【走行性能】
ハンドル操作がしやすく安定感があります。
静粛性もまずまずで、前方視界の広さが運転のしやす続きを読むさに直結しています。
車幅はやや大きめながら、ボンネットが見える四角い形状で車両感覚もつかみやすいです。

【乗り心地】
快適で長時間乗っても疲れにくい印象です。

【燃費】
街乗りで13～14km/lほど。
エアコン常時ONやアイドリングが長いと落ちますが、ガソリン車でこのサイズと考えれば妥当だと思います。

【価格】
今の相場を考えると、この車体価格はコストパフォーマンスが高いと感じます。

【総評】
電動パーキングブレーキやシートヒーターといった装備はありませんが、必須でなければ大きな欠点にはならないと思います。
後部座席は広めで快適、吹き出し口があるのも嬉しいポイントです。荷室も広く、実用性は十分。
自分はリア部分のプライバシーガラスが少し薄めに感じたので、後からカーフィルム（透過率20％）を追加しました。
何より、視界の良さによる運転のしやすさと、疲れにくい乗り心地はこの車の大きな魅力です。
総合的に見て、バランスの良い一台でおすすめできます。
- WR-V 2024年モデル
- Z+
「これでいいじゃん！」の権化
52025年9月20日投稿
グレードはZ+、走行距離5000kmほどの個体をご厚意でお貸し頂きました。元より気になっていた車だったのでこれ幸いと乗り回した感想を記します。

【エクステリア】
スクエアな造形で個人的には非常に好みです。
迫力がありながらもいかつすぎず、こういうSUVを求めていた方も多いのではないかと。

【インテリア】
チープだと言う方もいますが、値段を考えれば妥当だと思います。

【エンジン性能】
低速トルクに振っており、CVTもクセがなく街中で非常に乗りやすいです。
反面、高回転域では伸びが今一つと感じる場面もありましたが、踏めばきちんと走るので不満はありません。
ただ、アイド続きを読むリング時にボンネットの振動が目につくことがありましたので、購入を検討されている方は要確認です。

【走行性能】
ハンドルが軽めで扱いやすく、にもかかわらず直進安定性は高いです。リラックスして乗れます。
ホンダらしく電動パワステの味付けがよく、ハンドルの切り始めから気持ちよく反応してくれるのが印象的でした。

【乗り心地】
どちらかと言えば硬めですが不快な突き上げは少ない良いバランスだと思います。車高が高い車にありがちなフワフワ感も無いです。
特筆すべきなのが後席の乗り心地で、居住空間が広い&視界が良好なせいかとても良いです。そして何故か前席よりも不整地でのゴツゴツ感が少ない。
積極的に後席に座りたい車だと感じました。

【燃費】
猛暑日のエアコンon、常識的な流れに乗った運転をして
街中では13-15km/l
郊外路や高速で17-18km/lくらいでした。

純ガソリンであることを考えればとても良いと思います。

【価格】
若干の値上げをしてしまいましたが、それでも最近の物価高騰の中では良心的です。

【総評】
多くの方がこの車に言っておられる「価格に対し高コスパ」の意味がよく身に染みてわかりました。
運転もしやすいですし、免許を取ったばかりの若者にも手放しでオススメしたい車です。
雪国在住の私ですが、試乗を終えてまんまと購入したくなってしまいました。その場合スキー場などには行けませんが…

また余談ですが、この車を運転すると全くと言っていいほど飛ばす気になりません。(良い意味で)
目を三角になどせず、おおらかな気持ちで運転させてくれます。同乗者と一緒の時間を楽しみながらのんびりとどこまでもドライブしたくなる、そんな車でした。
- WR-V 2024年モデル
- X
あえてXグレード
52025年7月11日投稿
タイトル通りあえてＸグレードにしました。
見た目は確かにZに比べると劣りましたが
自分の感覚では走りはほぼかわりませんでした。（変わると感じる方もいるかもですが）
あまり社外品とかじゃなく面倒なんで純正品をつけたので差額分でナビインチアップやドライブレコーダー等に予算を回せました。値引きは下取り混みです。
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WR-V 2024年モデルのクチコミ

(407件 / 29スレッド)

クチコミ募集中

洗車後窓カラスのくもり
- ナイスクチコミ75
- 返信数27
- 2025年9月20日更新
朝洗車後に朝日が当たると窓カラスがくもります。
みなさんはくもりませんか。
リアカメラ de あんしんプラス4に関わる不具合の件
- ナイスクチコミ62
- 返信数5
- 2025年8月5日更新
昨年の8月に納車され、それから半年ほど乗っております。
先日バックカメラ絡みの不具合がありましたので、こちらでも情報共有させていただきます。

症状：9インチHondaコネクトナビ装着車にて、バックカメラが映らない。

原因：Hondaコネクトナビのプログラムがバックカメラを認識できなくなる不具合がある。
リアカメラ de あんしんプラス4装着車にて、本事象が発生し続きを読むている。

対策：現時点で無し（Hondaアクセスでは本事象を認識しており、現在修正プログラムを作成中とのこと）

暫定対策：Hondaコネクトナビとバックカメラの間にリアカメラ de あんしんプラス4ユニットが接続されているが、これを取り外しナビゲーションとバックカメラを直接接続することで、一時的にバックカメラが使用できるようになります。
リアカメラ de あんしんプラス4ユニットにはウインカー配線も接続されており、上記ユニットを取り外す際には必ずウインカー配線も接続し直す必要があります。（ちなみに、これを忘れるとウインカー使用時に、左右両方のウインカーが点減してしまいます）
純正ナビ9インチナビでCarplay使用時にフリーズする
- ナイスクチコミ6
- 返信数6
- 2025年6月15日更新
純正の9インチナビを選択された方に伺いたいです。
納車され、iPhone15ProMaxとワイヤレスCarplayで接続し電話やGoogle Mapを使用していると、電話が切れない・着信履歴から発信できない・そのままフリーズしてCarplayの画面が真っ暗になるという事象が発生しています。購入前にディーラーの試乗車に装着されていた8インチディスプレイオーディオの有線Carpl続きを読むayを使用した際は起こらなかったのですが、これは9インチナビ限定の事象なのか・自分の接続環境が悪いのか・設定がおかしいのか気になってしまいました。
9インチナビ装着車のオーナー様、同じような事象が起きているか教えていただけると幸いです。
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