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ジムニー ノマドの新車
新車価格： 265～275 万円 2025年4月3日発売
中古車価格： 308～629 万円 （994物件） ジムニー ノマド 2025年モデルの中古車を見る
スズキ ジムニー ノマド 2025年モデルの新型情報・試乗記・画像
ジムニー ノマド 2025年モデルのグレード一覧
ジムニー ノマド 2025年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：16件)ジムニー ノマド 2025年モデルの満足度
4.56
(カテゴリ平均：4.26)
ジムニー ノマド 2025年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
ホイールベースが340mmも延長され、延長分がまるまる上屋の長さに転嫁されたスクエアなフォルムも相まってかなり大きく見える。当初は、ジムニー/シエラのロングノーズ・ショートデッキ、典型的なFRプロポーションが失われたようにも見えあまり魅力を感じなかったが、見慣れると堂々とした印象を受け悪くない。しっかりと長く、かつ間伸び感もない。3ドアと比較するとかなり小さなクォーターガラスにはやや違和感を覚えるが、これもデパーチャーアングルを担保するためというクロカン車らしい理由があると思うと納得がいく。また、フロントグリルはメッキ+塗装処理がなされ豪華な顔に。ドアの枚数が増えた分、より 続きを読む 商用車チックな外見になったともいえるノマドに普通車の華やかさ、またジムニーシリーズ最上位モデルとしての風格を添える。
【インテリア】
軽ベースの車で内張の質感云々の話をするのは筋違いである。むしろクロカン車で下手にシミ・擦り傷がつきやすい軟弱なソフトパッドを採用していたら余計な心配要素が増える。
ハードプラは確かに安っぽいが、トヨタ車のドア内張で多用されている、爪等で簡単に引っ掻き傷がついてしまうマテリアルではないので問題はないと感じている。アクセルペダルがブレーキ・クラッチに対してやたらと離れている+段差がついており違和感があるが、おとなしめなブレーキフィールもあってか慣れればヒール&トーも問題なく行える。
最大のトピックである後席だが、開口部が狭くやや乗降性が悪いことを除けば、ほぼ文句はない。前席と比べてかなりアップライトに配置されており、またリヤウインドウも大きいため見晴らしがよく、(ボディの幅はあくまで軽であるため)2人掛けとなっていることもあり窮屈な感じもない。座面の前後の長さがやや不足しているような気もするが致命的なレベルではない。
このクルマのインテリアにおける最大の問題点は、ドリンクホルダーの少なさだろう。3ドア車と同じく、センターコンソールの2口のみとなっており、ドア部分にはない。また、センターコンソール部に運転者用リヤパワーウインドウスイッチが追加された影響でドリンクホルダーの位置が後退しており、後ろを振り向かねば飲み物が視界に入らないため、信号待ちにサッと飲みたい時等は非常に煩わしい。3ドア車における後席はあくまで非常用のような位置付けであるため2口でもよかったかもしれないが、ふつうに4名乗車で使用されることが想定されるはずのノマドがこれでは不甲斐ない。
【エンジン性能】
クロカン車で(恐らく)重めのフライホイールを使っている割には回転上がり/落ち込み共に早め。以前乗っていた初期型のJB23と比べるとそのレスポンスの良さに驚かされる。
今時、消音対策や燃費向上のための電子メカが満載されているそれとは思えないほど自然な音。'90sの非力なコンパクトカーをぶん回して乗った時のような快感がある。 またアイドリングは非常に静か。信号待ちなど、前後に車がいると自車の音を聞き取ることができない。ラダーフレームが打ち消しているのか将又今時の車のエンジンマウントの出来がいいのか、アイドリング時の振動も非常に少ない。
「軽とほぼ同じ車体に1.5L」と聞くとその動力性能に期待してしまうが、所詮は実用のテンゴで全く速くない。2500回転より下のトルクがないので、スピードが乗っていても上り坂は3速、けたたましいエンジン音をあげて頑張る必要がある。ただギヤを下げてぶん回せば車らしい加速はする。愉しい。
【走行性能】
前後3リンクリジッド+見るからに重心が高いことから、お察しという感じ。ただハンドリングはFRらしく自然。直進安定性はシエラよりも圧倒的に良い。ブレーキはバイト感に欠けるがコントロール性がよく、効きも悪くはない。ミッションは非常に滑らかなフィーリング。シフタースプリングが硬すぎるのか、N位置に戻る力が強くやや安っぽい点以外は素晴らしい。ギヤ比は軽ジムニーと比べると明らかに高く長距離走行を頻繁に行うならば断然コッチ。余談だが、油圧クラッチとこのクラスにしては贅沢な方式を採用しており長距離を走っても疲れにくい。ただしワイヤー式と比べてミートポイントが掴みにくいがこれはすぐに慣れる。ボールナット式のステアリングは現代のクルマとしてはかなり重い。また、ギヤ比はおそらくシエラと共通のまま、ホイールベースのみが伸びているため全体的にダルな印象だが、それが落ち着いた印象を醸し出している。しっかり姿勢を作ってやれば高速でコーナーに進入しても意外と破綻しない。
4型までのジムニー/シエラに採用されていたデュアルセンサーブレーキサポートではなく、1型のノマドはデュアルカメラブレーキサポートIIを搭載するがオートハイビームと車線逸脱警報は優秀。また、安易に自動ブレーキの警報を鳴らさなくなっているあたりに時代の進歩を感じる。先行車発進お知らせ機能も便利。
悪路性能は試したことがないが、以前乗っていた3型のシエラよりもトランスファーの入りは良くなっている気がする。
【乗り心地】
リジッド式らしく横揺れは強いが、ホイールベースの延長や足回りのリセッティングが功を奏したか、全体的にかなりマイルドになっている。
シートは座り心地自体は悪くないものの、クッションが薄いようで2~3時間連続で乗ると腰や尻が痛む。
【燃費】
夜間・長距離と好条件での使用がメインなのでジムニーにしてはそこそこいい値が出る。基本的に平均燃費は14.0km/L以上で推移するが、きつめの峠道をひたすら登ったり観光地で大渋滞に出くわしたりすると13km/Lを切ることもしばしば。
【価格】
コミコミで290万円。ただしなんやかんや鬼リセールなので強い。
【総評】
アンダーパワーな直4NAをラダーフレーム上に縦置きしたパートタイム4WDをMTで操り、しかも前後車軸懸架という古典的な構成、そして大人が4人しっかり乗れる。クルマってこういうもんだと思わせてくれる。 -
【エクステリア】
見た目が一番のお気に入り。他の国産SUVにはない、カクカクした見た目。
シエラで２ドアで気になっていたのが、ノマドは４ドアで個人的に完璧
【インテリア】
気になったところは、カスタムできるので問題なし。
ドリンクホルダーくらいは欲しかったかも？
社外つけると、サイドミラーが見にくくなる。
【エンジン性能】
MTならなんとかなりますが、１速短すぎて、街乗りめんどい。みんな２速発進してるの？
【走行性能】
こんなもんでしょ！
【乗り心地】
前の車が車高短だったので、前よりいいので問題なし。
でも、長距離乗るとケツ痛い気がするｗ
【燃費】
街乗り10か 続きを読む ら１１遠出すれば13行くけど、前の車ハイオクだけど、飛ばしたときと燃費変わらんｗエンジンどうにかならんのか？
【価格】
シエラが値上げしたのと比較すると安い気がするが300万だと装備がいい車他にたくさんあります。
【総評】
他にはない見た目。ラダーフレーム。MT設定。
すべて納得した上で、購入なので、いいと思います。 -
2025年1月31日13:00に発注し、2025年12月20日納車・・・約11ヶ月待ち
【エクステリア】
4ドアになり外観はとてもカッコ良くなりましたが、フロントとリアをカスタムしました。
【インテリア】
インテリアは、スピーカーやシートも含め今一つ、カスタムしました。
【エンジン性能】
1.5L自然吸気エンジンと馬力トルク共今一つ！
【走行性能】
走る車では無い！
【乗り心地】
思っていたより、ソフトな乗り心地・・・今後インチアップやタイヤホイール交換して行きたい。
【燃費】
1.5L自然吸気エンジンなので、決して良くない。
【価格】
本体+オプション+軽いカスタ 続きを読む ムを加えて・・・400万弱の価格になりました。
【総評】
一番残念なのは、もう直ぐ2型が出て来ること！ディーラーと交渉しましたが、正式発表前と云うこともあり、上手く行かず！・・・更に一年近く待つのも辛いし諦めました。 - ジムニー ノマド 2025年モデルのユーザーレビューを見る
ジムニー ノマド 2025年モデルのクチコミ
(1139件 / 60スレッド)クチコミ募集中
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昨年の1月30日から受注開始され2月3日に受注停止となりました。
当方は最終日の2月3日に滑り込みで注文しました。
昨年秋に、別件でディーラーに伺った際に担当者とノマドの納車状況の話をしたのですが、ノマドはインドから船便で来ますが1隻まるごと同じ色、同じミッションで運ばれてくるため色やミッションで納車が前後していると言っていました。
当方は2月3日注文、白色のＡＴですがま続きを読むだまだ連絡はありません。
予測の参考となるかと思いますので、納車された方の注文日と色、ミッションを教えていただけませんか？ -
2025/2/2にジムニーノマドを注文したら、本日納期が来年3月になると連絡が来ました。ただ、2型が出るからどうしますかとの連絡。納期は今から1年ぐらい！安全装備の進化を期待して2型にしました。
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いつも皆さんの貴重な情報をありがとうございます。
現在2025年2月3日に注文したジムニーノマドの納車を待っています。
先日ディーラーの担当者から以下の連絡がありました。
①納車日は、まだ未定だが2026年8、9月ぐらいかもしれない。
②1型が納車になるか分からない。
③1型から2型に変更になる場合は、納車の順番を決定する抽選になる。
気になっているのは続きを読む③です。
すでに注文後1年近く待っていますが、1型から2型の変更の場合は、
2026年1月30日からの新規受注の方と同じ抽選をするようです。
この抽選もスズキ本社なのか、各都道府県のスズキ販売会社なのか不明のようです。
そのため1型から2型に強制的に変更になっても
優遇して先に納車することはできないとの回答でした。
そこで質問です。
ジムニーノマドを1型から2型に変更したもしくは、強制的に変更になった方で、
納車順を優遇せず、新規注文の方と同じ抽選になると言われた方はいらっしゃいますか？
また順番を決める抽選について詳しい情報をお持ちの方はいらっしゃいませんか？
ずっと納車を待っているのにメーカーの都合で、
型が変更になり、価格も値上がりし、
さらに順番が優遇されないのはおかしいと思っています。
よろしくお願いします。
- ジムニー ノマド 2025年モデルのクチコミを見る
ジムニー ノマドの中古車
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ジムニー ノマド ＦＣ クルーズコントロール セーフティサポート シートヒーター オートライト コーナーセンサー 記録簿 保証 １オーナー
- 支払総額
- 349.8万円
- 車両価格
- 334.9万円
- 諸費用
- 14.9万円
2026年 9km 兵庫県
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ジムニー ノマド ＦＣ 登録済未使用車 ＬＥＤヘッド レーダークルーズＣ
- 支払総額
- 339.9万円
- 車両価格
- 329.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 10km 愛知県
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ジムニー ノマド ＦＣ ＦＣ（４名）ＦＣ 衝突被害軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー ＬＥＤヘッド 純正１５インチアルミ
- 支払総額
- 348.0万円
- 車両価格
- 338.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 16km 北海道
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ジムニー ノマド ＦＣ ★超撥水コーティング済み！★屋内保管！★登録済み未使用者です。
- 支払総額
- 345.0万円
- 車両価格
- 332.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2026年 16km 岐阜県
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ジムニー ノマド ＦＣ
- 支払総額
- 339.0万円
- 車両価格
- 329.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 18km 奈良県
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ジムニー ノマド ＦＣ スマートキー プッシュスタートクルーズコントロール 前席シートヒーター 横滑り防止機能 ４速ＡＴ 電動格納ミラー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ
- 支払総額
- 345.0万円
- 車両価格
- 335.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 18km 長野県
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ジムニー ノマド ＦＣ ＦＣ（４名）登録済未使用車
- 支払総額
- 364.8万円
- 車両価格
- 355.0万円
- 諸費用
- 9.8万円
2026年 18km 広島県
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ジムニー ノマド ＦＣ 登録済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー ＬＥＤヘッドライト 車線逸脱警報 レーダークルーズ アイドリングストップ ソナー シートヒーター 走行１９Ｋｍ
- 支払総額
- 358.0万円
- 車両価格
- 348.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 19km 千葉県
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