ホンダインスパイアの価格・新型情報・グレード諸元

Name: インスパイア
Brand: ホンダ
Rating: 4.67 (3 reviews)

インスパイア

セダン

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新車価格： 330～390 万円 2007年12月1日発売～2012年9月販売終了

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ホンダインスパイアの新型情報・試乗記・画像

ホンダと東風汽車の中国合弁、東風ホンダは中国で開催中の北京モーターショー2018において、『インスパイア...

ホンダインスパイアが6年ぶりに復活、アコード新型ベースで…北京モーターショー2018

2018年5月7日

ホンダ・インスパイア 35TL（FF/5AT）／35iL（FF/5AT）……363万6000円／412万2000円ホンダのセダン「イン...

ホンダ・インスパイア 35TL（FF/5AT）／35iL（FF/5AT）【試乗速報】

2008年1月29日

東京オートサロンに出展予定の「ツーリング・モデューロ・インスパイア」を写真で紹介！

ホンダ・インスパイア・モデューロ

2008年1月8日

フルモデルチェンジをはたしたホンダの新型セダン「インスパイア」の姿を、写真で紹介する。

ホンダ・インスパイア 35iL

2007年12月21日

2007年12月19日にデビューしたセダン、5代目「ホンダ・インスパイア」の姿を、写真で紹介する。

ホンダ・インスパイア 35TL

2007年12月20日

……382.0万円総合評価……★★★走行状況に合わせてV型6気筒の片バンクを停止し、省燃費を実現したホンダ...

ホンダ・インスパイアアバンツァーレ（5AT）【ブリーフテスト】

2004年3月16日

ホンダ・インスパイア30TL（5AT）……324.0万円プリセーフティーをはじめ、ハイテク満載で登場したホンダの...

ホンダ・インスパイア30TL（5AT）【試乗記】

2003年8月14日

ホンダ・インスパイアアバンツァーレ（5AT）……402.0万円見かけはオートドクスなセダンながら、「自動運...

ホンダ・インスパイアアバンツァーレ（5AT）【試乗記】

2003年7月19日

インスパイアの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	35TL	35iL	ベースグレード
	比較リスト
	新車価格	330万円	390万円	368万円
	中古車価格	68.8万円(1件)	83～176万円(6件)	58～176万円(9件)
	発売日	2007年12月21日	2007年12月21日	2010年8月26日
	発売区分	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FF	FF
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	3,471 cc	3,471 cc	3,471 cc
	トランスミッション	5AT	5AT	5AT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名
	燃費（JC08モード）			9.6 km/L
	ハンドル位置	右	右	右
	最小回転半径	5.7 m	5.7 m	5.7 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	206[280]/6200	206[280]/6200	206[280]/6200
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	342[34.9]/5000	342[34.9]/5000	342[34.9]/5000
	過給機	なし	なし	なし
寸法・重量
	全長	4,940 mm	4,940 mm	4,960 mm
	全幅	1,845 mm	1,845 mm	1,845 mm
	全高	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm
	車両重量	1,600 kg	1,610 kg	1,600 kg
タイヤ
	前輪サイズ	225/50R17	225/50R17	225/50R17
	後輪サイズ	225/50R17	225/50R17	225/50R17

インスパイアのモデル一覧

インスパイア 2007年モデル 2007年12月1日発売～2012年9月販売終了

4.67
インスパイア 2003年モデル 2003年6月1日発売～2007年12月販売終了

4.50
インスパイア 1998年モデル 1998年10月1日発売～2003年6月販売終了

―

インスパイアのレビュー・評価

(総投稿数：5件)

インスパイア 2007年モデルの満足度

4.67

レビュー投稿数：3件
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- インスパイア 2003年モデル
ホンダらしさを振り返れば
42023年2月17日投稿
ハイブリッドやダウンサイジングターボに対し、V6エンジンを気筒休止する環境配慮型のエンジンで市販化したのはエンジン屋らしいところ。また広告の「高速移動体」を乗って分かるのが硬い足回り、コツコツ突き上げるもアクセルを踏んでいる時の挙動は常に安定していました。この車体なら環境配慮型よりパワー重視のエンジンが欲しいと思ってました。それと意外だったのは停止時からの滑らかな走り出し、硬い足に似合わず好感を持ちました。
残念だったのがトランク周りの排水処理でした。雨天時にトランクを開くと纏めて足元に落とす設計の甘さも当時のホンダかと。

キャビンと荷室を別にした弾丸のような形のセダン。そして3リッタ続きを読むーエンジンの荷重をFFのトラクションに使える安定感はやはりドライバーズカーでした。
- インスパイア 2007年モデル
- 35TL
雪道の走行ポテンシャルあり
52020年11月21日投稿
Ｖ６ 3.5リッターの重量でタイヤを路面に押し付けるインスパイア。前輪駆動のワイドトレッド、それでいて車重は1600Kg台。ＦＲより雪道を楽に制御できるクルマになっています。走行ポテンシャルというか、雪道も安心ということです。ドライバー次第ですけどね。

良くも悪くもホンダらしさ、次のカーグラフィックＴＶでは好評でした。

https://www.youtube.com/watch?v=rAoLAXiwSLg
- インスパイア 2003年モデル
- アバンツァーレ
素晴らしい車
52019年11月26日投稿
新車で購入し、１５年目にして大雨による浸水で手放すこととなりました。
総走行距離27万キロ。平均燃費10ｋmほどでした。
快適なエンジン、やや硬めの足回り、HiDSやレーンキープ機能など当時としては最新の装備、レギュラーガソリン仕様と、私にとっては全てが素晴らしかった。

本当は３０万、４０万キロと乗り継いでいくつもりでしたが、上記のごとく、突然のお別れとなってしまいました。

インスパイアを生み出してくれたホンダの方々、本当にありがとうございました。
次もホンダを買います！
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(4301件 / 615スレッド)

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UC1のHiDS故障について
- ナイスクチコミ6
- 返信数10
- 2022年9月20日更新
UC1のアバンツァーレに乗っています。
来月、9年目の車検を受ける予定ですが、最近ナビにHiDSの警告が表示されてHiDSが使用できません。
高速に乗る時ぐらいしか使わないので普段は特に困っていませんが、9年も経つとやはり寿命なのでしょうかね。

ナビ画面の表示によると「システム異常」ということなので、今週末にディーラーで点検してもらいます。
ネットを検索してもHiD続きを読むSの故障や修理に関する情報がまったく得られないのですが、同じ症状になった方はいらっしゃいませんか？
情報に感謝します
- ナイスクチコミ7
- 返信数0
- 2018年2月8日更新
１２年乗ってます（走行は４万７千キロですが、、、）。
ここ数か月、エアバッグのアラートが出るようになり「古いし故障かな？｝と思っていたのですが、ここの口コミで無償修理の可能性があることが分かり、販売店で確認してところ、リコールではないが「保証延長」で、無償修理の対象と分かりました。
エアバッグのことですから、下手をすると命に関わる問題ですけれど、エアバッグ関連の修理費は高い続きを読むし、買い替え時期でもあるので、悩みましたが、解消しました。
情報に、本当に感謝します。
２００９年のインスパイア３５ＴＬの燃費について
- ナイスクチコミ5
- 返信数3
- 2016年1月25日更新
２００９年のインスパイア３５ＴＬの中古車を検討しています．
高速と一般道路での実際の燃費はどのくらいですか．
宜しくお願いします．
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