ホンダ モビリオの価格・新型情報・グレード諸元

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ホンダ モビリオ 2001年モデル 新車画像
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ホンダ モビリオの新型情報・試乗記・画像

モビリオの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
Y Y 4WD A A スマイル エディション A 4WD A スマイル エディション 4WD A HDDナビ ファインエディション A HDDナビ ファインエディション 4WD W WT W 4WD W HDDナビ ファインエディション W HDDナビ ファインエディション 4WD X X ファインエディション XT X HDDナビ ファインエディション
比較リスト
基本情報
新車価格 145万円 164万円 157万円 158万円 176万円 177万円 179万円 198万円 168万円 173万円 186万円 197万円 216万円 170万円 175万円 178万円 198万円
中古車価格

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19.5万円(1件)

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39.8万円(1件)

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36〜43万円(3件)

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36.0万円(1件)

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発売日 2004年1月16日 2004年1月16日 2004年1月16日 2005年9月1日 2004年1月16日 2005年9月1日 2006年7月20日 2006年7月20日 2004年1月16日 2004年1月16日 2004年1月16日 2006年7月20日 2006年7月20日 2005年12月15日 2006年7月20日 2004年1月16日 2006年7月20日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車 マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ 特別仕様車
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF 4WD FF FF 4WD 4WD FF 4WD FF FF 4WD FF 4WD FF FF FF FF
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
乗車定員 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名 7 名
燃費(10.15モード) 18.2 km/L 16.2 km/L 18.2 km/L 18.2 km/L 16.2 km/L 16.2 km/L 17.0 km/L 16.2 km/L 17.0 km/L 16.0 km/L 16.2 km/L 17.0 km/L 16.2 km/L 16.0 km/L 16.0 km/L 16.0 km/L 16.0 km/L
ハンドル位置
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 66[90]/5500 66[90]/5500 66[90]/5500 66[90]/5500 66[90]/5500 66[90]/5500 66[90]/5500 66[90]/5500 66[90]/5500 81[110]/5800 66[90]/5500 66[90]/5500 66[90]/5500 81[110]/5800 81[110]/5800 81[110]/5800 81[110]/5800
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 131[13.4]/2700 131[13.4]/2700 131[13.4]/2700 131[13.4]/2700 131[13.4]/2700 131[13.4]/2700 131[13.4]/2700 131[13.4]/2700 131[13.4]/2700 143[14.6]/4800 131[13.4]/2700 131[13.4]/2700 131[13.4]/2700 143[14.6]/4800 143[14.6]/4800 143[14.6]/4800 143[14.6]/4800
過給機
寸法・重量
全長 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm 4,070 mm
全幅 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm 1,685 mm
全高 1,705 mm 1,725 mm 1,740 mm 1,740 mm 1,760 mm 1,760 mm 1,740 mm 1,760 mm 1,740 mm 1,740 mm 1,760 mm 1,740 mm 1,760 mm 1,740 mm 1,740 mm 1,740 mm 1,740 mm
車両重量 1,250 kg 1,320 kg 1,260 kg 1,260 kg 1,330 kg 1,330 kg 1,270 kg 1,340 kg 1,280 kg 1,280 kg 1,350 kg 1,290 kg 1,360 kg 1,280 kg 1,290 kg 1,280 kg 1,290 kg
タイヤ
前輪サイズ 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14
後輪サイズ 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14

モビリオのモデル一覧

モビリオのレビュー・評価

(総投稿数:1件)

モビリオ 2001年モデルの満足度

4.00

レビュー投稿数:1件
(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 参考になった 8人
    2021年2月20日 投稿
    【エクステリア】
    グラスエリアが大きくて視界が素晴らしい。
    前期型モデルなので、カエルみたいで愛嬌のある外見も、割りと好みです。
    しかも若草思わせるマスカットシルバーでしたから、爽やかな早春を感じさせ、サイコーな気分になれます。
    モデューロのエアロを装備しているので、スポーティーなチョロQのようかも。

    【インテリア】
    センターパネルのシルバーが…あまり好きではありません。
    カーショップで、オーディオの入れ替えをしようとしたら、傾斜とスペースの問題で、出っ張りが出来てしまうと言われ、断念。

    【エンジン性能】
    福島県在住の為、県内の移動では山越え必須。
    急傾斜、カーブの
    続きを読む 連続。
    残念ながらパワー不足。

    【走行性能】
    車重が軽めのため、以外にも快適です。
    ステアリングも悪くない。
    街中での使用なら抜群に良いです。

    ただし、高速走行は苦手。
    高速道路は100km/h以上出さないことが肝要。

    雪道や悪路は残念ながら、全然駄目。
    大雪で通行止めになった時の走行でサスペンションは全滅しました。

    【乗り心地】
    悪くないです。

    【燃費】
    郡山市南端から福島市栄町まで45kmを走行した時は、23km/Lと素晴らしい燃費を示しました。
    普段は17km/L程でした。

    【価格】
    ちょうど良いと思います。

    【総評】
    高速道路を長距離走行などせず、街中を走るだけなら本当にサイコーです。
    自然と安全運転になるクルマです。
    満足度 4
    エクステリア 4
    インテリア 3
    エンジン 3
    走行性能 3
    乗り心地 4
    燃費 5
    価格 4

モビリオのクチコミ

(1363件 / 249スレッド)

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    • ナイスクチコミ20
    • 返信数5
    • 2016年12月10日 更新
    平成17年式を11年間乗り、バモスに乗りかえました
    晩年はジャダー、イグニッションコイル8本中4本交換
    テールランプ左右ともに浸水などを体験しました。

    色々ありましたが、両親を含めた家族6名での
    お出かけなどで大活躍してくれました。
    ホンダの名車だと思います。
    • ナイスクチコミ61
    • 返信数25
    • 2016年12月9日 更新
    2016年新車購入のモビリオに乗っています。すでに14万キロ越えです。エンジンは問題ありません。年に1,2回のディラーでオイル交換をして乗ってます。最近普通に走っていて ゴトゴト下から音がするので ホンダさんに見てもらいましたらフロントスタビのゴムの劣化とのことでした。交換しました。その翌日 自分でタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したのですが 助手席側のフロントのタイヤが続きを読むなんとしても外れません。ホイールのナットの1つががナントかじって外れなかったのです。 ホンダに文句を言ったら。それはそちらが社外のテーパーの違うロックナットを使ったためでこちらの非ではないとのこと。取り付けたのはあきらかに 前日のホンダの若いメカニックがやったのに 社外の知らなかったテーパーの違うロックナットを使ってたのでそちらのせいです。と言われた 私にはおかしいと思います。うまく「社外」で丸め込まれた感じでなっとく行きません。見てると 取り付けの際エアーインパクトなんか使ってます。 たぶんインバクトでかじって取り付けたのだと思います。 たまたま社外のロックナットを見つけたものだから 社外ロックナットでごまかされた感じ どこもそうだけど ホンダ最低だよ 非を認めないんだよね。変だよね。
    • ナイスクチコミ30
    • 返信数17
    • 2014年11月3日 更新
    H18年3月式のモビリオ(走行距離5万キロ)でジャダーが発生しました。
    車体番号はGB1−1703※※※ですので、H22年5月に発表された「HMMミッション搭載車発進時ジャダー保証延長」の「オイル交換の保証」は適用されているようです。

    今回のジャダーは3度目の発生なのですが、3度目の修理依頼にもかかわらずディーラーは「オイル交換です。クラッチ交換は保証外です。」と言って
    続きを読むいます。

    私は、高い買い物で気に入っている車なので、壊れるまで乗り続けるつもりですが、この先半年ごとにジャダー修理のためにディーラーに行かなくてはならないのかと思うと憂鬱です。

    みなさんはこのジャダーをどのように考えていますか?
    また、クラッチ交換はどう交渉したらやってもらえるのでしょうか?

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