ホンダモビリオの価格・新型情報・グレード諸元

Name: モビリオ
Brand: ホンダ
Rating: 4.00 (1 reviews)

モビリオ

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新車価格： 145～216 万円 2001年12月1日発売～2008年5月販売終了

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ホンダモビリオの新型情報・試乗記・画像

ホンダ・モビリオXT (CVT)……222万6000円7人乗り3列シートの“ミニ・ミニバン”「ホンダ・モビリオ」に、...

ホンダ・モビリオXT （CVT）【試乗記】

2004年5月8日

ホンダ・モビリオ Wコンパクトなボディに3列シート7人乗りを実現した「フィット」ベースのミニバン「モビリ...

ホンダ・モビリオ W【試乗記】

2002年8月29日

ホンダ･モビリオA（CVT）……177.9万円全長4m強の小柄なボディに3列シート7人乗りを実現した、「フィット」...

ホンダ･モビリオA（CVT）【試乗記】

2002年1月19日

モビリオの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	Y	Y 4WD	A	A スマイルエディション	A 4WD	A スマイルエディション 4WD	A HDDナビファインエディション	A HDDナビファインエディション 4WD	W	WT	W 4WD	W HDDナビファインエディション	W HDDナビファインエディション 4WD	X	X ファインエディション	XT	X HDDナビファインエディション
	比較リスト
	新車価格	145万円	164万円	157万円	158万円	176万円	177万円	179万円	198万円	168万円	173万円	186万円	197万円	216万円	170万円	175万円	178万円	198万円
	中古車価格	-	-	39.8万円(1件)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	64.9万円(2件)	-	-	-	42.0万円(1件)
	発売日	2004年1月16日	2004年1月16日	2004年1月16日	2005年9月1日	2004年1月16日	2005年9月1日	2006年7月20日	2006年7月20日	2004年1月16日	2004年1月16日	2004年1月16日	2006年7月20日	2006年7月20日	2005年12月15日	2006年7月20日	2004年1月16日	2006年7月20日
	発売区分
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	4WD	FF	FF	4WD	4WD	FF	4WD	FF	FF	4WD	FF	4WD	FF	FF	FF	FF
	燃料
	動力分類
	排気量	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名	7 名
	燃費（10.15モード）
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

モビリオのモデル一覧

モビリオ 2001年モデル 2001年12月1日発売～2008年5月販売終了

4.00

モビリオのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

モビリオ 2001年モデルの満足度

4.00

レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)

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モビリオ 2001年モデル

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安全運転したくなる車
参考になった 8人

2021年2月20日投稿
【エクステリア】
グラスエリアが大きくて視界が素晴らしい。
前期型モデルなので、カエルみたいで愛嬌のある外見も、割りと好みです。
しかも若草思わせるマスカットシルバーでしたから、爽やかな早春を感じさせ、サイコーな気分になれます。
モデューロのエアロを装備しているので、スポーティーなチョロＱのようかも。

【インテリア】
センターパネルのシルバーが…あまり好きではありません。
カーショップで、オーディオの入れ替えをしようとしたら、傾斜とスペースの問題で、出っ張りが出来てしまうと言われ、断念。

【エンジン性能】
福島県在住の為、県内の移動では山越え必須。
急傾斜、カーブの続きを読む連続。
残念ながらパワー不足。

【走行性能】
車重が軽めのため、以外にも快適です。
ステアリングも悪くない。
街中での使用なら抜群に良いです。

ただし、高速走行は苦手。
高速道路は100km/h以上出さないことが肝要。

雪道や悪路は残念ながら、全然駄目。
大雪で通行止めになった時の走行でサスペンションは全滅しました。

【乗り心地】
悪くないです。

【燃費】
郡山市南端から福島市栄町まで45kmを走行した時は、23km/Lと素晴らしい燃費を示しました。
普段は17km/L程でした。

【価格】
ちょうど良いと思います。

【総評】
高速道路を長距離走行などせず、街中を走るだけなら本当にサイコーです。
自然と安全運転になるクルマです。

満足度 4

エクステリア 4

インテリア 3

エンジン 3

走行性能 3

乗り心地 4

燃費 5

価格 4

モビリオのクチコミ

(1363件 / 249スレッド)

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ジャダー、イグニッション、浸水など
- ナイスクチコミ20
- 返信数5
- 2016年12月10日更新
平成17年式を11年間乗り、バモスに乗りかえました
晩年はジャダー、イグニッションコイル8本中4本交換
テールランプ左右ともに浸水などを体験しました。

色々ありましたが、両親を含めた家族6名での
お出かけなどで大活躍してくれました。
ホンダの名車だと思います。
部品交換に伴う　後日タイヤ交換のときのボルトのかじりの　責任
- ナイスクチコミ61
- 返信数25
- 2016年12月9日更新
2016年新車購入のモビリオに乗っています。すでに14万キロ越えです。エンジンは問題ありません。年に1,2回のディラーでオイル交換をして乗ってます。最近普通に走っていて　ゴトゴト下から音がするので　ホンダさんに見てもらいましたらフロントスタビのゴムの劣化とのことでした。交換しました。その翌日　自分でタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したのですが　助手席側のフロントのタイヤが続きを読むなんとしても外れません。ホイールのナットの1つががナントかじって外れなかったのです。　ホンダに文句を言ったら。それはそちらが社外のテーパーの違うロックナットを使ったためでこちらの非ではないとのこと。取り付けたのはあきらかに　前日のホンダの若いメカニックがやったのに　社外の知らなかったテーパーの違うロックナットを使ってたのでそちらのせいです。と言われた　私にはおかしいと思います。うまく「社外」で丸め込まれた感じでなっとく行きません。見てると　取り付けの際エアーインパクトなんか使ってます。　たぶんインバクトでかじって取り付けたのだと思います。　たまたま社外のロックナットを見つけたものだから　社外ロックナットでごまかされた感じ　どこもそうだけど　ホンダ最低だよ　非を認めないんだよね。変だよね。
ジャダー発生！！
- ナイスクチコミ30
- 返信数17
- 2014年11月3日更新
Ｈ１８年３月式のモビリオ（走行距離５万キロ）でジャダーが発生しました。
車体番号はＧＢ１－１７０３※※※ですので、Ｈ２２年５月に発表された「ＨＭＭミッション搭載車発進時ジャダー保証延長」の「オイル交換の保証」は適用されているようです。

今回のジャダーは３度目の発生なのですが、３度目の修理依頼にもかかわらずディーラーは「オイル交換です。クラッチ交換は保証外です。」と言って続きを読むいます。

私は、高い買い物で気に入っている車なので、壊れるまで乗り続けるつもりですが、この先半年ごとにジャダー修理のためにディーラーに行かなくてはならないのかと思うと憂鬱です。

みなさんはこのジャダーをどのように考えていますか？
また、クラッチ交換はどう交渉したらやってもらえるのでしょうか？
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