三菱コルトの価格・新型情報・グレード諸元

Name: コルト
Brand: 三菱
Rating: 4.46 (29 reviews)

コルト

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新車価格： 99～186 万円 2002年11月1日発売～2012年6月販売終了

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三菱コルトの新型情報・試乗記・画像

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コルトの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	リミテッド	リミテッドコンフォートパック	リミテッド 4WD	リラックスエディション CD	リミテッドコンフォートパック 4WD	リラックスエディションナビ	リラックスエディション CD 4WD	リラックスエディションナビ 4WD	スタンダード (1.3)	スポーツバージョン	スポーツ-X バージョン	1.3S	1.3 リミテッドエディション	1st アニバーサリーエディション	1.3E	1.3F	1.5 スタンダード	1.3M CD	1.5 カジュアル	1.5C (MT)	1.3 スタンダード 4WD	1.3 リミテッドナビエディション	1.3S 4WD	1.3 カジュアル 4WD	1.3G	1.3M Navi	1.5M	1.5 エレガンス	1.3 エレガンス-X	1.3 リミテッドエディション 4WD	1st アニバーサリーエディション 4WD	1.3E 4WD	1.3F 4WD	1.5 スタンダード 4WD	1.3RX	1.3 エレガンス 4WD	1.3 スポーツ	1.3M CD 4WD	1.5 カジュアル 4WD	1.3 スポーツ-X	1.5 エレガンス-X	1.3 リミテッドナビエディション 4WD	1.5RX	1.3G 4WD	1.3 エレガンス-X 4WD	1.3M Navi 4WD	1.5G	1.5M 4WD	1.5 エレガンス 4WD	1.5 スポーツ	1.3RX 4WD	1.3 スポーツ 4WD	1.3 スポーツ-X 4WD	1.5 エレガンス-X 4WD	1.5RX 4WD	1.5G 4WD	1.5 スポーツ 4WD	1.3 スタンダード	1.3 カジュアル	1.3 エレガンス	1.5 スポーツ-X	1.5 スポーツ-X 4WD	カジュアルサウンドビートエディション	カジュアルバージョン	カジュアル DVD ナビエディション	カジュアルサウンドビートエディション 4WD	カジュアル DVD ナビエディション 4WD	ベストセレクトエディション	ベリー	ベストセレクトナビエディション	ベストセレクトエディション 4WD	ベリープラスナビ	ベリー 4WD	ベストセレクトナビエディション 4WD	ベリープラスナビ 4WD	クリーンエアエディション	クールベリー	クリーンエアエディション 4WD	クールベリー 4WD	Very	Very 4WD	ブルームエディション	ブルームエディション	ブルームエディション 4WD	ブルームエディション 4WD	COOL Very	COOL Very 4WD	エレガンスバージョン	ビームエディション	ビームエディション 4WD	ラリーアート	ラリーアートプレミアムエディション	ラリーアートナビエディション
	比較リスト
	新車価格	99万円	114万円	118万円	126万円	133万円	136万円	144万円	155万円	109万円	150万円	156万円	113万円	119万円	120万円	120万円	120万円	122万円	126万円	126万円	128万円	128万円	129万円	132万円	133万円	134万円	136万円	136万円	137万円	138万円	138万円	139万円	139万円	139万円	141万円	142万円	143万円	144万円	144万円	145万円	146万円	148万円	148万円	149万円	153万円	154万円	155万円	155万円	155万円	156万円	156万円	161万円	163万円	165万円	166万円	168万円	174万円	175万円	110万円	115万円	124万円	159万円	177万円	114万円	120万円	125万円	133万円	144万円	119万円	122万円	133万円	138万円	139万円	141万円	152万円	158万円	120万円	127万円	138万円	145万円	125万円	143万円	126万円	129万円	144万円	148万円	127万円	146万円	135万円	146万円	165万円	174万円	178万円	186万円
	中古車価格	31.0万円(1件)	37.6万円(1件)	-	38.0万円(1件)	-	-	-	-	43.0万円(1件)	-	-	-	-	-	-	25.0万円(1件)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	35～61万円(2件)	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	33.2万円(1件)	-	-	-	-	-	-	39～44万円(2件)	-	-	33.0万円(1件)	-	-	-	-	31.0万円(1件)	-	-	-	-	29.7万円(1件)	29.7万円(1件)	-	-	-	-	-	-	-	55～61万円(2件)	-	-
	発売日	2009年2月24日	2009年2月24日	2009年2月24日	2005年11月4日	2009年2月24日	2005年11月4日	2005年11月4日	2005年11月4日	2002年11月16日	2002年11月16日	2002年11月16日	2005年11月4日	2004年10月25日	2003年11月11日	2005年11月4日	2006年11月21日	2003年10月18日	2006年11月21日	2003年10月18日	2006年11月21日	2003年10月18日	2004年10月25日	2005年11月4日	2003年10月18日	2005年11月4日	2006年11月21日	2005年11月4日	2003年10月18日	2004年10月25日	2004年10月25日	2003年11月11日	2005年11月4日	2006年11月21日	2003年10月18日	2011年7月27日	2003年10月18日	2003年10月18日	2006年11月21日	2003年10月18日	2004年10月25日	2003年10月18日	2004年10月25日	2006年11月21日	2005年11月4日	2003年10月18日	2006年11月21日	2005年11月4日	2005年11月4日	2003年10月18日	2003年10月18日	2011年7月27日	2003年10月18日	2004年10月25日	2003年10月18日	2006年11月21日	2005年11月4日	2003年10月18日	2004年10月25日	2004年10月25日	2004年10月25日	2004年10月25日	2004年10月25日	2003年10月9日	2002年11月16日	2003年10月18日	2003年10月9日	2003年10月18日	2004年5月25日	2007年11月14日	2004年5月25日	2004年5月25日	2007年11月14日	2007年11月14日	2004年5月25日	2007年11月14日	2010年6月3日	2008年10月23日	2010年6月3日	2008年10月23日	2011年7月27日	2011年7月27日	2005年5月17日	2004年5月25日	2005年5月17日	2004年5月25日	2011年7月27日	2011年7月27日	2002年11月16日	2004年1月23日	2004年1月23日	2005年11月4日	2005年5月17日	2005年11月4日
	発売区分
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FF	4WD	FF	4WD	FF	4WD	4WD	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	FF	4WD	4WD	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	FF	4WD	FF	4WD	4WD	FF	FF	4WD	FF	4WD	4WD	4WD	FF	4WD	4WD	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	FF	FF	FF	FF	4WD	FF	FF	FF	4WD	4WD	FF	FF	FF	4WD	FF	4WD	4WD	4WD	FF	FF	4WD	4WD	FF	4WD	FF	FF	4WD	4WD	FF	4WD	FF	FF	4WD	FF	FF	FF
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー				レギュラー	レギュラー		レギュラー	レギュラー		レギュラー		レギュラー		レギュラー	レギュラー		レギュラー	レギュラー	レギュラー		レギュラー	レギュラー		レギュラー	レギュラー		レギュラー			レギュラー				レギュラー	レギュラー	レギュラー		レギュラー	レギュラー	レギュラー			レギュラー				レギュラー	レギュラー		レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー							レギュラー			レギュラー	レギュラー		レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー					レギュラー	レギュラー				ハイオク		ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン						エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	1,332 cc	1,332 cc	1,332 cc	1,332 cc	1,332 cc	1,332 cc	1,332 cc	1,332 cc				1,332 cc	1,332 cc		1,332 cc	1,332 cc		1,332 cc		1,499 cc		1,332 cc	1,332 cc		1,332 cc	1,332 cc	1,499 cc		1,343 cc	1,332 cc		1,332 cc	1,332 cc		1,332 cc			1,332 cc				1,332 cc	1,499 cc	1,332 cc		1,332 cc	1,499 cc	1,499 cc			1,332 cc				1,499 cc	1,499 cc		1,332 cc	1,332 cc	1,332 cc	1,499 cc	1,499 cc							1,332 cc			1,332 cc	1,332 cc		1,332 cc	1,332 cc	1,332 cc	1,332 cc	1,332 cc	1,332 cc	1,332 cc					1,332 cc	1,332 cc						1,468 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	5MT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名				5 名	5 名		5 名	5 名		5 名		5 名		5 名	5 名		5 名	5 名	5 名		5 名	5 名		5 名	5 名		5 名			5 名				5 名	5 名	5 名		5 名	5 名	5 名			5 名				5 名	5 名		5 名	5 名	5 名	5 名	5 名							5 名			5 名	5 名		5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名					5 名	5 名				5 名		5 名
	燃費（10.15モード）
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

コルトのモデル一覧

コルト 2002年モデル 2002年11月1日発売～2012年6月販売終了

4.46

コルトのレビュー・評価

(総投稿数：29件)

コルト 2002年モデルの満足度

4.46

レビュー投稿数：29件
(カテゴリ平均：4.26)

コルト 2002年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 5万円～15万円

オプション値引き額 5万円

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コルト 2002年モデル

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- コルト 2002年モデル
- リミテッド 4WD
20年前基準なら良い
32025年2月17日投稿
【エクステリア】
20年前の車と思えばそこまで古臭く見えないと思います。ヘッドライトがくすみづらいのはよいですの。
【インテリア】
プラスチッキーです。ボタンが弱いのでA/Cが切らなかったりと主要機能も弱いかと思います。
【エンジン性能】
うるさいですが、踏めばそこそこ走ります。合流も楽です。
【走行性能】
高速でも直進安定性は高いと思います。パワステが重すぎるのでハンドルの戻りがやや強め。
【乗り心地】
しなやかです。コシがあります。すこぶる良いかと思います。
【燃費】
リッター13くらいです。20年前のコンパクトカーにしてはそこそこなのかな？
【価格】
無評価
続きを読む【総評】
20年前基準なら良い
- コルト 2002年モデル
- クールベリー
お世話になりました。
42022年4月21日投稿
【エクステリア】当時は、斬新なデザインだった。
フロントからの一直線の前の部分が見た目好きでした。

【インテリア】
すっきりして使い勝手悪くない。足踏み式のパーキングブレーキが好きではなかった。

【エンジン性能】
１３００CCなりで、十分だった

【走行性能】
スムーズに走れた。

【乗り心地】
よかった。このクラスではいい方と思う。

【燃費】
あまりいいとは思わない。

【価格】
補助金もあり、１００万ぐらいで買えた。

【総評】
１０年間お世話になった。１３万キロほど走ったが、特に多い不具合なかった。前後ダンパー交換した。
スタビリンクの続きを読むゴムが３回ほど割れて交換した。
娘と共用してたが、追突して、、また追突されて、前後事故車となったが、１０年間全うした。
- コルト 2002年モデル
- 1.5G
ホントに良い車です
52014年1月28日投稿
【エクステリア】同年代の他車種に比べ古さを感じさせないデザイン、質感の高さ、塗装の良さで◎◎。

【インテリア】最近のコストダウンが激しすぎる国産車に比べれば大分手間とコストがかかっているのがよくわかります。シートも良いし、エアコン・ライトはもちろんオート。購入したグレードが1.5Ｇだったためコーナーセンサーとサイド&カーテンエアバッグも装備していて安心満足。
　
　　　　　　　　　　　　

【エンジン性能】低中回転時のトルクが太くとても乗りやすく、かつ快適です。

【走行性能】出足はＣＶＴのセッティングなのか少々とろいですが走りだしてしまえばコンパクトカーと感じさ続きを読むせない安定感があります。　　軽すぎないステアリングとキビキビ感は希薄だが粘っこいサスセッティングで長距離を走っても疲れをあまり感じません。　　個人的にはコーナー少々有りで巡航スピードが７０～９０キロ位が一番気持よく走れています。

【乗り心地】コンパクトカーです、十分です。

【燃費】あまり気にしませんがエンジンパワーの割に悪くないと思います、十分です。

【価格】中古車です、人気薄のため状態がいい車でも安いです。

【総評】例の不祥事で不人気メーカーに転落してしまいましたが、不祥事後にメーカーが本当に真面目に真面目に作った作品だと感じられます。　　周りの声など気にせず良いものは良いと言える人にこそ乗っていただきたいです。自分は今でも気に入っています、最新のコンパクトカーに引け目なぞまるで感じさせません、今後大事に酷使して乗り潰す所存です。　　購入して良かった。
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コルトのクチコミ

(1485件 / 230スレッド)

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DOHC 16VALVES MIVEC
- ナイスクチコミ10
- 返信数1
- 2025年2月23日更新
父の形見の1.3 たぶんエレガンスバージョンてのに
まだ乗ってます。数年前に追突したせいかフロント
バンパーまわりから凸凹道でゴトゴト音がしますが、
エンジンはすこぶる調子良い。こいつDOHC 4気筒
16バルブ可変バルタイ&リフトなんですよね。軽快
な吹け上がりとエンジン音で運転が楽しいです。
後悔してます
- ナイスクチコミ20
- 返信数11
- 2020年4月19日更新
パジェロ2500ターボワゴンも１５年近く乗り続けかなりガタがきてディーゼルの黒煙もひどくな

り環境面から今年の２月に新車（ガソリン）コルトに買い換えました、登録して早１０ヶ月にな

りますがこの頃不満が増してきてコルトを選んだことを非常に後悔しています。
最初の車種選定で燃費がいいホンダ・フィットにするか前車の車検などでお世話になったマツダ

・デミオにするか発続きを読む売されたばかりのコルトにするかまよいましたが、関西に住む兄弟が利用し

ている三菱のディーラーから安く購入出来ると言う甘い誘いに乗り購入に踏み切ったのですが値

引きも下取り車（パジェロワゴン）を付けて５万円しかなく総額で１８０万（登録費用込み）程

掛かりその上、県外での登録は１ヶ月半ほど待たされました地元に戻り新車点検を受けましたが

他県で買った車には・・・・
この車に関しての不満は燃費が悪くこの前満タン方式で計算したら6.5Km/1Lでした遠乗りでも

10Km/1L位しか伸びず困っています、コルトに乗り換える前のパジェロ2500ターボワゴンでも

10Km/1Lその前に乗っていたマツダ・ルーチェ2000でも11Km/1Lは走っていたのに余りにも燃費が

悪すぎる、
友人のホンダ・フィット1500ccはリッター16Kmを切った事がないそうです（かなりラフな運転を

する）
カタログ等には16モードで18Km/1Lと書いてありますがどうしたらこの数値に近づけるのでしょう

か？
おまけに排気ガスも臭い！、ある程度の年輩の方にはお分かり頂けると思いますが昔堀コタツな

るものありこの中に七輪を入れ練炭に火を着けて暖とったものですが練炭に着火した後暫くは一

酸化炭素ガスが大量に吹き出すのですがコルトの排気ガスがこの臭いと同じで非常に臭いのです
同じ三つ星を付けたブルーバードなどは殆ど臭わないそうですが三菱の車は星の数が多い程臭い

のですかね？友人のホンダ・フィットは二つ星ですが排気ガスも臭くないのです。

燃費が悪い
燃費が悪い
燃費が悪い

排気ガスも臭い
排気ガスも臭い
排気ガスも臭い
で
後悔
後悔
後悔
のコルトでした。
燃費良し！
- ナイスクチコミ16
- 返信数9
- 2018年12月2日更新
COOL Very 1.3 CVT
毎日の通勤（往復58km）にて使用。
走行668.8kmで37.32リットル給油。
なんと17.9km/l !!
スゴいぞコルト!!
コルトのクチコミを見る

コルトの中古車

コルト 1.5 ラリーアートバージョンR　ナビTV　ETC　5速ターボ

支払総額

98.0万円

車両価格

89.0万円

諸費用

9.0万円

2018年 12.5万km 鹿児島県
コルト 1.3 ベリー　車検整備2年付

支払総額

39.8万円

車両価格

29.0万円

諸費用

10.8万円

2012年 3.5万km 千葉県
コルト 1.5 ラリーアートバージョンR　5速マニュアルターボ基本装備　エアコン

支払総額

78.5万円

車両価格

65.9万円

諸費用

12.6万円

2012年 11.5万km 埼玉県
コルト 1.5 ラリーアートバージョンR

支払総額

74.0万円

車両価格

50.0万円

諸費用

24.0万円

2012年 17.8万km 宮城県
コルト 1.3 ベリー　/ワンオーナー・オートライト・ケンウッド

支払総額

44.0万円

車両価格

29.0万円

諸費用

15.0万円

2011年 4.0万km 大阪府
コルト 1.3 クールベリー　ETC HIDライトフォグライトオートライト

支払総額

41.9万円

車両価格

31.8万円

諸費用

10.1万円

2011年 7.9万km 愛知県
コルト 1.3 クールベリー

支払総額

23.0万円

車両価格

10.0万円

諸費用

13.0万円

2011年 8.0万km 静岡県
コルト 1.3 リミテッド

支払総額

31.0万円

車両価格

8.0万円

諸費用

23.0万円

2011年 11.9万km 新潟県