ダイハツミラジーノの価格・新型情報・グレード諸元

Name: ミラジーノ
Brand: ダイハツ
Rating: 4.13 (7 reviews)

ミラジーノ

軽自動車

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新車価格： 98～138 万円 2004年11月1日発売～2009年3月販売終了

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ダイハツミラジーノの新型情報・試乗記・画像

……113万4000円総合評価……★★★ 2代目となっても丸い目と大きな口は受け継がれ、先代同様クラシカルな...

ダイハツ・ミラジーノX（4AT）【ブリーフテスト】

2004年12月21日

ダイハツ・ミラジーノ1000X FF（4AT）【ブリーフテスト】

2002年12月20日

ミラジーノの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	L	L 4WD	X	X リミテッド	X 4WD	X リミテッド 4WD	プレミアムL	プレミアム X	プレミアムL 4WD	プレミアム X 4WD	ミニライト	ミニライト 4WD
	比較リスト
	新車価格	98万円	111万円	111万円	117万円	123万円	130万円	113万円	119万円	126万円	132万円	126万円	138万円
	中古車価格	15～65万円(58件)	37.0万円(1件)	14～59万円(72件)	20～56万円(24件)	35～66万円(12件)	33～70万円(4件)	16～109万円(64件)	17～95万円(121件)	22～69万円(7件)	27～44万円(8件)	24～88万円(113件)	18～68万円(12件)
	発売日	2004年11月29日	2004年11月29日	2004年11月29日	2004年11月29日	2004年11月29日	2004年11月29日	2006年9月11日	2005年12月20日	2006年9月11日	2005年12月20日	2004年11月29日	2004年11月29日
	発売区分	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	フルモデルチェンジ	フルモデルチェンジ
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	4WD	FF	FF	4WD	4WD	FF	FF	4WD	4WD	FF	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	659 cc	659 cc	659 cc	659 cc	658 cc	658 cc
	トランスミッション	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT	4AT
	乗車定員	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名
	燃費（10.15モード）	20.5 km/L	18.8 km/L	20.5 km/L	20.5 km/L	18.8 km/L	18.8 km/L	20.5 km/L	20.5 km/L	18.8 km/L	18.8 km/L	20.5 km/L	18.8 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径							4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	43[58]/7600	43[58]/7600	43[58]/7600	43[58]/7600	43[58]/7600	43[58]/7600	43[58]/7600	43[58]/7600	43[58]/7600	43[58]/7600	43[58]/7600	43[58]/7600
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)							64[6.5]/4000	64[6.5]/4000	64[6.5]/4000	64[6.5]/4000
	過給機
寸法・重量
	全長	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm
	全幅	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm
	全高	1,515 mm	1,515 mm	1,515 mm	1,515 mm	1,515 mm	1,515 mm	1,515 mm	1,515 mm	1,515 mm	1,515 mm	1,515 mm	1,515 mm
	車両重量	780 kg	820 kg	780 kg	780 kg	820 kg	820 kg	780 kg	780 kg	820 kg	820 kg	780 kg	820 kg
タイヤ
	前輪サイズ	145/80R13 75S	145/80R13 75S	145/80R13 75S	155/65R14 75S	145/80R13 75S	155/65R14 75S	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	165/55R15 75V	165/55R15 75V
	後輪サイズ	145/80R13 75S	145/80R13 75S	145/80R13 75S	155/65R14 75S	145/80R13 75S	155/65R14 75S	155/65R14	155/65R14	155/65R14	155/65R14	165/55R15 75V	165/55R15 75V

ミラジーノのモデル一覧

ミラジーノ 2004年モデル 2004年11月1日発売～2009年3月販売終了

4.13
ミラジーノ 1999年モデル 1999年3月1日発売～2004年11月販売終了

4.12

ミラジーノのレビュー・評価

(総投稿数：16件)

ミラジーノ 2004年モデルの満足度

4.13

レビュー投稿数：7件
(カテゴリ平均：4.26)

ミラジーノ 2004年モデルの満足度

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ミラジーノ 2004年モデル

ミラジーノ 1999年モデル

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- ミラジーノ 2004年モデル
- ミニライト
見た目重視の車です
42025年6月4日投稿
ホワイトのミラジーノに惚れて購入。見た目重視したので、走行性能はパワー不足。いろいろカスタムしたので、今は満足してます。カスタムしたところは、ローダウン、二色切り替えLEDフォグ、4本出マフラー、ララパーム15インチホィール、エアクリーナぐらいですかね。追記→最近イグニッションコイルとプラグを交換したら、70キロぐらいまでは滑らかな加速がします。キビキビ走ります
- ミラジーノ 1999年モデル
- ジーノ 4WD (MT)
古さを感じさせない良さがあります
42024年10月15日投稿
中古で購入し、6年半ほど所有。
2002年式、ジーノ（MT、710型＝4WD）
色はグリーン。25000㎞で入手し、6年半で10万㎞弱走りました。

【エクステリア】
ミニのパクリと揶揄されますが、それが良い！
ここまで大胆にやったら大したものです。
メッキの使い方が良く、いやらしさもなかったですね。

【インテリア】
後期型だったため、ウッド＆革巻きステアリング、木目調パネル、プロテインレザーシートと結構豪華な仕様。ベージュを基調とした色合いはなかなかおしゃれでした。
室内空間（広さ）はさほどでもなく、荷室もそれなり。

【エンジン性能】
ショートストロークでやや続きを読む高回転型。
NAなので伸びはほどほど。パンチ力は660㏄のNAにしてはまずまずでした。
MTを駆使して乗れば、結構面白いエンジンでしたね。
EGRの不調がたびたび出てました。

【走行性能】
普通に走らせるには充分なレベル。
どこかキットカー的な要素もあり、乗り飽きしなかったですね。
本家・ミニほどのゴーカートフィーリングではなかったですが、コーナリングも頑張ってくれました。
標準タイヤが13インチでしたが、そんなに物足りなさは感じず。

【乗り心地】
乗り味は当時の軽自動車としては標準的。頻繁に車内がミシミシ鳴っていました。
サスのストロークも少なく、氷雪路では結構滑ります。
ボディの補強をすれば、少しは違ったのだろうか？

【燃費】
市街地で11～13㎞。郊外路で15～16㎞。遠乗りなら20㎞超も可能。ベストは24.5㎞（10月頃）。
冬季は15～20％ダウン。

【価格】
中古で買いました（45万円）が、新車でも110万円ほど。
これだけの装備と見た目で、この価格は魅力的ですね（今から20年以上前のクルマですが）。

【総評】
他の人と違った個性的なクルマに乗りたい方向け。
今でも良質なものがあれば、再び所有したいくらい。
ただNAの5MT仕様がほとんどないんですよね。
- ミラジーノ 1999年モデル
- ミニライトスペシャル
所有欲を満たしてくれるかわいいヤツ
52024年9月29日投稿
【エクステリア】ミ〇クーパーのパクリとか、コンパーノがモチーフ（ダイハツの言い分）だとか…ただ言えるのは、この時代のレトロ路線のクルマと違い、取って付けた感が無い、非常にバランスのとれたデザイン。

【インテリア】後期型につきメーター周りがスピード、回転計が独立2眼となり黒木目のパネルとマッチして高級感が出た。ステアリングのみこの時代のダイハツ車と同等のウレタンだがアフターのウッドでもパーツは沢山あるので好みでカスタムの余地がある。

【エンジン性能】3気筒NA、VVT付き街乗りなら充分。エアコン使用、山坂道はちょっとキツイが乗り方次第でキビキビ走れる
【走行性能】20年超えの車両で続きを読む期待もしてなかったが、意外に懐深いサスストロークとボディ剛性の高さからかライントレース能力は高い。
自然なフィールの油圧パワステ、4ATとエンジンのマッチングも良い。

【乗り心地】思ってた以上に良い。疲れ無い。

【燃費】だいたい13㌔/l。エアコン使わなければ15㌔/l位までは延びる

【価格】人気車ゆえ同年代の車両よりは高い。まぁこの年式の不人気車はもう廃車されているだろうが。これからも高騰は予想されるがバカみたいに高い旧車を買うより、ソコソコ程度の良い個体を探せばお値打ち価格で旧車感を体験できる。

【総評】パクリやオマージュを超えたミラジーノ観を確立したクルマ
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ミラジーノのクチコミ

(450件 / 99スレッド)

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	ミラジーノ 1999年モデル
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ミラジーノ　ミニライト用グリル交換
- ナイスクチコミ4
- 返信数5
- 2023年6月11日更新
ミラジーノ　ミニライトのメッシュグリルからノーマルミラジーノのグリルに変更したいのですが、加工なしで取付できるのでしょうか？知ってる方、アドバイスよろしくお願いいたします
セキュリティシステム、盗難防止機能について
- ナイスクチコミ17
- 返信数12
- 2023年2月23日更新
昨年、ミラジーノミニライトを中古で購入したのですが、購入した時にセキュリティシステムと記載になっていたのですが、どういう時に作動するのでしょうか？設定のオンオフとかあればイロイロ詳しく教えてください。ずっと気になっていました。
ハーフレザーシートにシートカバー
- ナイスクチコミ0
- 返信数2
- 2021年7月5日更新
ハーフレザーのシートのお車に乗られている方に質問致します。

ミラジーノのシートは経年劣化で破れているものも多いと思いますが、補修は高くつき、また今後は助手席や後部座席も同様に破れる可能性が高いです。
専用設計のレガリアなどのシートは1万円程度で全席分がかえるため、これまでモケット素材の車には大抵付けてきました。

ただ、説明に「布シート用」と記載があります。
書い続きを読むてあるということはハーフレザーは対象外なのでしょうが、他の車で同様のレザーシートにトライして付けられた事例があるようです。

皆様の中に実際に失敗成功問わず経験された方がいらっしゃればご意見いただけないでしょうか？

もしくは専用設計でなくてもある程度フィットするものがあれば教えてください。
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