ダイハツキャストスタイルの価格・新型情報・グレード諸元

Name: キャスト スタイル
Brand: ダイハツ
Rating: 4.19 (21 reviews)

キャストスタイル

軽自動車

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新車価格： 122～173 万円 2015年9月9日発売～2023年6月販売終了

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中古車価格： 27～207 万円（1,859物件）キャストスタイルの中古車を見る

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ダイハツキャストスタイルの新型情報・試乗記・画像

ダイハツ工業は2021年5月10日、軽乗用車「キャスト」の一部仕様を変更し、発売した。
　今回の変更により...

「ダイハツ・キャスト」オートライト常時作動でより安全に

2021年5月11日

丸みのあるドアやブラック塗装されたAピラーなど、個性的なエクステリア(外装)を持つダイハツ初代キャスト...

ダイハツ初代キャスト(LA250S/LA260S型)の8つのグレードを徹底比較！人気色のおすすめグレードはこれだ!!

2020年11月8日

ダイハツ工業は2019年7月29日、軽乗用車「ムーヴ」「キャスト」「ミラトコット」に特別仕様車を設定し、同...

ダイハツの軽乗用車「ムーヴ」「キャスト」「ミラトコット」に充実装備の特別仕様車

2019年7月30日

ダイハツは、軽乗用車『ムーヴ』『キャスト』『ミラトコット』にお買い得な価格の特別仕様車を設定し、7月2...

ダイハツ、ムーヴ/キャスト/ミラトコットに特別仕様車　装備充実のお買得車

2019年7月30日

ダイハツ工業は2016年6月20日、軽乗用車「キャスト」シリーズに一部改良を実施。同時に特別仕様車「プライ...

ダイハツがキャストを一部改良、特別仕様車も

2016年6月21日

ダイハツ工業は、軽乗用車『キャスト』を一部改良し、さらに特別仕様車「プライムコレクションSA II」を設...

ダイハツキャスト、内外装カラーバリエーション拡充…特別仕様車も

2016年6月20日

3種類が用意されていた「ダイハツ・キャスト」の3番目のモデル「キャスト・スポーツ」は、7速CVTをはじめと...

KF-VETターボ搭載のキャストスポーツ…圧倒的な応答性を持つ「7速CVT」の実力とは？

2015年12月2日

3つの顔を持つ軽自動車「ダイハツ・キャスト」。その中から、スタイリッシュで上品なテイストが持ち味のバ...

ダイハツ・キャストスタイルX“SA II”（FF/CVT）【試乗記】

2015年11月13日

ダイハツ工業は、9月9日に発売した新型軽乗用車『キャスト』の累計受注台数が、発売後1か月で、月販目標台...

【ダイハツキャスト発売】発売1か月で約2万台を受注、月販目標の4倍

2015年10月13日

ダイハツ「キャスト」は3つのバリエーションが選べる“個性派”

2015年10月9日

ダイハツから、キャラクターの異なる3つのモデルをラインナップする軽乗用車「キャスト」が登場。一足先に...

ダイハツ・キャストスタイルX“SA II”（FF/CVT）／キャストアクティバGターボ“SA II”（FF/CVT）【レビュー】

2015年10月9日

ダイハツから3つのスタイルを持つ新型軽乗用車「キャスト」が登場。「隣のお宅と同じクルマはイヤ！」とい...

ダイハツ・キャストアクティバGターボ“SA II”（FF/CVT）／キャストスタイルX“SA II”（FF/CVT）【試乗記】

2015年10月9日

ダイハツ工業は、新型軽自動車『キャスト』を9月9日に発売。「アクティバ」「スタイル」「スポーツ」の3バ...

【ダイハツキャスト発売】都会的な上質感を演出する「スタイル」［写真蔵］

2015年10月6日

ダイハツ工業が9月9日に発売した新型軽自動車『キャスト』。同社の『ムーヴ』をベースに作られており、エン...

【ダイハツキャスト発売】燃費だけでなく「走りを楽しく」…CVT制御に違い

2015年10月5日

ブリヂストンは、ダイハツの新型軽自動車「キャスト」に、新車装着用タイヤとして「ECOPIA EP150」を納入す...

【ダイハツキャスト発売】ブリヂストン、ECOPIA EP150 を新車装着

2015年9月11日

今回のイベントでは、「キャストスタイル」の「モダンデザイン編」と「キャストアクティバ」の「ポスト編...

「ダイハツ・キャスト」CM発表会の会場から

2015年9月10日

ダイハツ工業は9月9日、新型軽自動車『キャスト』を発表した。発表会では三井社長が「デザイン力」と語った...

【ダイハツキャスト発売】クロスオーバー風のアクティバ、力強さを「リフト感」で表現

2015年9月10日

9月9日、ダイハツ工業は新型軽自動車『キャスト』のCM発表会を行った。ステージには、CMに出演する木村文乃...

【ダイハツキャスト発売】山崎賢人が海中ポストに入れた手紙の宛名は？

2015年9月10日

ダイハツ工業の三井正則社長は9月9日に都内で開いた新型軽乗用車『キャスト』の発表会で、軽自動車市場につ...

【ダイハツキャスト発売】三井社長「軽市場はこれ以上下がっていくことはないと思う」

2015年9月10日

ダイハツ工業は9月9日、新型軽乗用車『キャスト』を発売した。ダイハツ初のクロスオーバータイプの軽となる...

【ダイハツキャスト発売】三井社長「ハスラーは全く意識していない」

2015年9月10日

ダイハツ、新型軽乗用車「キャスト」を発売

2015年9月9日

ダイハツ工業は9月9日、新型軽乗用車『キャスト』を発売した。グリルやバンパーなどの外装やインパネ形状を...

【ダイハツキャスト発売】三井社長「3バリエーション同時開発に2つの技術が貢献」

2015年9月9日

ダイハツ工業は9月9日、クロスオーバーなど3タイプを用意した新型軽自動車「キャスト」を同日から順次発売...

【ダイハツキャスト発売】三井社長「デザインプロセス変更で短期開発」

2015年9月9日

ダイハツ工業は、新型軽SUV『キャスト』を9月9日より発売する。価格は122万円から164万7000円。月間5000台...

【ダイハツキャスト発売】テリオスキッド以来の新型軽SUV、122万円から

2015年9月9日

住友ゴム工業は、9月9日にダイハツが発売した新型軽自動車『キャスト』向けに、ダンロップの環境タイヤ「EN...

【ダイハツキャスト発売】ダンロップの環境タイヤ ENASAVE EC300＋を装着

2015年9月9日

新発想の軽自動車！ダイハツ「キャスト」発表レポート

2015年9月9日

キャストスタイルの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	X	X SA II	X SA III	X リミテッド SA III	X 4WD	X SA II 4WD	X SA III 4WD	X リミテッド SA III 4WD	G VS SAIII	G SA II	G リミテッド SA III	G SA III	G プライムコレクション SA II	G プライムコレクション SA III	Gターボ VS SAIII	Gターボ SA II	G VS SAIII 4WD	G SA II 4WD	Gターボ SA III	G リミテッド SA III 4WD	G SA III 4WD	Gターボプライムコレクション SA II	G プライムコレクション SA II 4WD	Gターボプライムコレクション SA III	G プライムコレクション SA III 4WD	Gターボ VS SAIII 4WD	Gターボ SA II 4WD	Gターボ SA III 4WD	Gターボプライムコレクション SA II 4WD	Gターボプライムコレクション SA III 4WD
	比較リスト
	新車価格	124万円	128万円	131万円	132万円	137万円	140万円	144万円	144万円	140万円	141万円	143万円	144万円	147万円	150万円	151万円	151万円	152万円	153万円	154万円	156万円	156万円	158万円	160万円	161万円	163万円	163万円	164万円	167万円	170万円	173万円
	中古車価格	33～123万円(111件)	27～115万円(167件)	58～126万円(69件)	59～146万円(256件)	58～128万円(17件)	58～129万円(18件)	44～139万円(11件)	99～152万円(21件)	58～185万円(419件)	37～130万円(321件)	79～125万円(27件)	55～159万円(75件)	46～115万円(20件)	43～196万円(53件)	104～153万円(40件)	36～117万円(62件)	98～156万円(39件)	52～129万円(31件)	92～134万円(16件)	110～129万円(2件)	69～149万円(12件)	-	-	43～207万円(17件)	99～163万円(7件)	98～158万円(6件)	35～110万円(15件)	97～174万円(8件)	77～103万円(2件)	135.0万円(1件)
	発売日	2017年10月4日	2016年6月20日	2021年5月10日	2021年5月10日	2017年10月4日	2016年6月20日	2021年5月10日	2021年5月10日	2021年5月10日	2016年6月20日	2018年9月3日	2021年5月10日	2016年6月20日	2021年5月10日	2021年5月10日	2016年6月20日	2021年5月10日	2016年6月20日	2021年5月10日	2018年9月3日	2021年5月10日	2016年6月20日	2016年6月20日	2021年5月10日	2021年5月10日	2021年5月10日	2016年6月20日	2021年5月10日	2016年6月20日	2021年5月10日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	FF	4WD	4WD	FF	4WD	FF	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名
	燃費（WLTCモード）			21.0 km/L	21.0 km/L			19.3 km/L	19.3 km/L	21.0 km/L			21.0 km/L		21.0 km/L	20.1 km/L		19.3 km/L		20.1 km/L		19.3 km/L			20.1 km/L	19.3 km/L	18.5 km/L		18.5 km/L		18.5 km/L
	燃費（JC08モード）	30.0 km/L	30.0 km/L	25.0 km/L	25.0 km/L	26.8 km/L	26.8 km/L	23.8 km/L	23.8 km/L	25.0 km/L	30.0 km/L	30.0 km/L	25.0 km/L	30.0 km/L	25.0 km/L		27.0 km/L	23.8 km/L	26.8 km/L		26.8 km/L	23.8 km/L	27.0 km/L	26.8 km/L		23.8 km/L		25.0 km/L		25.0 km/L
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m	4.7 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	38[52]/6800	47[64]/6400	47[64]/6400	38[52]/6800	38[52]/6800	47[64]/6400	38[52]/6800	38[52]/6800	47[64]/6400	38[52]/6800	47[64]/6400	38[52]/6800	47[64]/6400	47[64]/6400	47[64]/6400	47[64]/6400	47[64]/6400
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	92[9.4]/3200	92[9.4]/3200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	92[9.4]/3200	60[6.1]/5200	60[6.1]/5200	92[9.4]/3200	60[6.1]/5200	92[9.4]/3200	60[6.1]/5200	92[9.4]/3200	92[9.4]/3200	92[9.4]/3200	92[9.4]/3200	92[9.4]/3200
	過給機	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	ターボチャージャー	ターボチャージャー	なし	なし	ターボチャージャー	なし	なし	ターボチャージャー	なし	ターボチャージャー	なし	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
寸法・重量
	全長	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm
	全幅	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm
	全高	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm	1,600 mm
	車両重量	840 kg	840 kg	840 kg	840 kg	890 kg	890 kg	890 kg	890 kg	840 kg	840 kg	840 kg	840 kg	840 kg	840 kg	840 kg	840 kg	890 kg	890 kg	840 kg	890 kg	890 kg	840 kg	890 kg	840 kg	890 kg	890 kg	890 kg	890 kg	890 kg	890 kg
タイヤ
	前輪サイズ	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15
	後輪サイズ	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15	165/55R15

キャストスタイルのモデル一覧

キャストスタイル 2015年モデル 2015年9月9日発売～2023年6月販売終了

4.19

キャストスタイルのレビュー・評価

(21件)

キャストスタイル 2015年モデルの満足度

4.19

(カテゴリ平均：4.28)

キャストスタイル 2015年モデルの満足度

カテゴリ平均値

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キャストスタイル 2015年モデル

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- キャストスタイル 2015年モデル
アイドリングストップが変だが、かわいいから許す
32023年7月16日投稿
買い物利用で借りました。レビューします。

【エクステリア】
かわいい！リアのランプの形状が好き。個人的にはSUV風のモデル(アクティバ)だとより良い

【インテリア】
・サイドブレーキが足踏み式だった
・インテリアデザインは特に感想なし。運転席のエアコン送風口前にドリンク置ける。エアコン操作系の下にドリンク置き場があるが、ほぼ床なので、ペットボトルはともかく、コンビニのカップコーヒーを置くのに抵抗が。後部座席ならしょうがないが、前席でこれはちょっと。肘掛けがないので、エアコン前以外にカップコーヒー他に置けそうな場所がない。

【エンジン性能】
・加速性能はこんなもんだろう続きを読むって感じの凡庸なエンジン
・アイドリングストップが鬱陶しい。切るボタンがないから切れない？しかも、まだ信号赤だしブレーキ踏んでたのに、30秒経ったらエンジンかかりだした。周りの車もアイドリングストップから復活するのを聞いて『行けるの？』みたいな挙動されるのでオオカミ少年状態に。
・アイドリング時は振動がハンドル越しに伝わってくる。

【走行性能】
ハンドル軽く、運転してるぜって感じにはならない。

【乗り心地】
良い。ふわふわ感。

【燃費】
謎アイドリングストップの効果は不明だが20キロは行く。

【価格】
新車ではもう売ってないのかな？

【総評】
謎アイドリングストップ以外はこれといった特徴はないけれど、見た目が可愛いのでOK。割と田舎の方に行くとトヨタのピクシスジョイも含めて、このかわいい車が走ってる。軽自動車で維持費が安いので、ユーティリティや走行性能などこだわりがないなら見た目で選んでもよいのでは。
- キャストスタイル 2015年モデル
あまり売れてない車ですが、隠れた名車です。
42022年7月24日投稿
今は別車に乗り換えてしまいましたが、スタイルGターボスマアシ2に乗ってました。

見た目にひとめぼれで購入しました。

・エクステリア
この車の特徴ですね。飽きない見た目です。

・インテリア
価格の割に良かったです。

・走り
ターボの恩恵もありますが遠乗りも余裕でした。走りの良さもお気に入りでした。

・燃費は街乗りでもリッター１６キロは走ってくれました。

・乗り心地
足は固く結構跳ねて乗り心地は良く無かったです。

・大人２人で買い物行くと荷物が乗らないので後席は常に畳んで使用してました。

かなり気に入ってたので長く乗るつもりでしたが、結婚を気続きを読むに人と荷物をバランス良く載せるのに手狭になり乗り換えてしまいましたが、機会があればもう一度所有したいです。

大人２人まででしたら、２泊位の遠出も余裕でこなせる素敵な車でした。
- キャストスタイル 2015年モデル
乗り心地以外は良い車です
42022年4月26日投稿
【エクステリア】SUV風で良いと思う
【インテリア】シンプルだがドリンクホルダーに内部照明があり便利
【エンジン性能】ターボなので全く不満がない
【走行性能】背が高いうえにタイヤのせいか少しふらつく
【乗り心地】これが唯一の不満。非常に固くポンポン跳ねる
【燃費】ターボで市内が主で１５ｋｍ／ｌなので優秀
【価格】平均的

【総評】アクティバの書き込み欄がなかったのでこちらに書き込みました。
既に新車は販売されていないので、中古のご購入を検討されている方の参考になればと思います。
妻のキャストが3年を経過したので所感を述べます。
前のN１がNAであったため、その非力さにうん続きを読むざりしていたのでターボを購入しました。
基本妻が主に買い物等で使用しますが、たまに私も運転するのでターボは正解でした。
初めてのダイハツ車ですがトヨタの軽版と言われるように非常によくまとまっています。
細かいところにも気が付いた装備があり内外装の見栄えも安っぽくありません。
ただ1点だけ不満な点があります。それは乗り心地がいただけません。
固いうえにポンポン跳ねるきらいがあります。タイヤ圧を低めにセットしても一緒です。
妻の友人のスタイルは乗り心地が良いとのことですのでアクティバ特有のようです。
しかし、しっかりしたディーラー、スタイル、走行性能等今回は当面乗り換える予定は考えないほど
良い車です。
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キャストスタイルのクチコミ

(333件 / 47スレッド)

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	キャストスタイル 2015年モデル
	キャストスタイル

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	キャストスタイル 2015年モデル
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6月で生産終了
- ナイスクチコミ13
- 返信数5
- 2023年6月22日更新
いつか来ると思いましたが６月で生産終了ですね。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cast/

次のモデル廃止ははミラトコットですかね？
今はスーパーハイト軽自動車しか売れないから仕方ないですね。
スマホを車載
- ナイスクチコミ1
- 返信数2
- 2022年8月3日更新
キャストスタイルに、ナビ目的でスマホを車載したいと考えています。
もし、類似の利用方法をされている方がいらっしゃったら、ご利用中のスマホフォルダーをご紹介くださいませ。
どの辺に取り付けてるかも教えていただけると幸いです。
ちなみに、現在、納車待ちでございます。
純正ナンバーフレームについて
- ナイスクチコミ10
- 返信数8
- 2022年6月7日更新
４月中旬に母がキャストスタイルを新車で注文しました。
純正のナンバーフレームセット（08400-K9012、対応年式：2021/11〜現行）を
納車後に私が取り付けようと思案中です。

今回、地方版図柄入りナンバープレートにしたのですが
この08400-K9012は黄色の枠タイプのナンバープレートに対応していますか？
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