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ヒョンデ XG 2001年モデル 新車画像

XGの新車

新車価格： 220～293 万円 2001年5月1日発売～2006年1月販売終了

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中古車価格： ― 円

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XGの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 250 300 300L
比較リスト
基本情報
新車価格 220万円 251万円 293万円
中古車価格

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発売日 2004年3月1日 2001年5月1日 2001年5月1日
発売区分 マイナーチェンジ ニューモデル ニューモデル
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF FF FF
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン
排気量 2,493 cc 2,972 cc 2,972 cc
トランスミッション 4AT 5AT 5AT
乗車定員 5 名 5 名 5 名
燃費（10.15モード） 9.5 km/L 8.6 km/L 8.6 km/L
ハンドル位置 右 右 右
最小回転半径 5.7 m 5.7 m 5.7 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 123[167]/6000 136[184]/5500 136[184]/5500
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 225[22.9]/4000 253[25.8]/3500 253[25.8]/3500
過給機 なし なし
寸法・重量
全長 4,875 mm 4,875 mm 4,875 mm
全幅 1,825 mm 1,825 mm 1,825 mm
全高 1,440 mm 1,440 mm 1,440 mm
車両重量 1,570 kg 1,650 kg 1,650 kg
タイヤ
前輪サイズ 205/60R16 205/60R16 205/60R16
後輪サイズ 205/60R16 205/60R16 205/60R16

XGのモデル一覧

XGのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

XG 2001年モデルの満足度

4.00

レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)

車両値引き額 10万円
オプション値引き額 0円

ユーザーレビュー募集中

  • 10年17万キロ乗りましたッ！
    参考になった 4人
    2017年5月11日 投稿
    2005年（平成17年）11月に展示車を新車購入しました。
    展示車なので10万円値引きしてくれました（笑）
    既に次期XGであるグレンジャーTGが発表になっていたのですが、丸みを帯びたT GよりもこちらのXGの方がカッコ良かったのです（笑）
    そうそう！当時、
    アメリカにタテツクことが出来る国、北朝鮮の金正日らの中国への訪中の車列に黒のメルセデスの前後にこの黒のXGがついていた画像がやけにカッコよく見えたものです（笑）
    車両総重量：1845kg
    車両重量：1570kg
    前前軸重：970kg
    後後軸重：600kg
    以上は車検証記載のデータなのですが、
    前輪駆動とは言え前が異常に重     続きを読む たいのです！
    約10年17万キロを乗ったのですが、
    重量なりの乗り心地はあります。
    でも、重量なりのサスペンションの劣化は早い様です。
    日本での販売店は撤退したものの
    本国への部品の調達は可能でフロントとリアのゴムブッシュを交換しました。
    ゴムブッシュくらいなら数百円程度の値段ですが、
    整備技術者にやってもらうと工賃はリアで1万5千円、フロントで2万円くらいかかってしまいます。
    YouTubeで検索するとブラジル（たぶん）の若者がこのXGのフロントサスペンションを分解し解説している動画があるので自身で作業するなら参考になるかもです！
    エンジンは三菱製のV6で
    スターター時の独特なキューンって音が三菱V6を主張しています。
    エンジン、ミッションまわりは一切、故障や不具合はありませんでした。
    満足度 4
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 4
    価格 4

XGのクチコミ

(116件 / 18スレッド)

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  • ﾋｭﾝﾀﾞｲ　またまた買いました
    • ナイスクチコミ4
    • 返信数7
    • 2014年9月5日 更新
    とうとうﾋｭﾝﾀﾞｲ号　4台目を買いました。
    もとも、最初にＸＧを買いたいと考えていたが、結局、エラントラ
    TB、サンタフェ、と次次に家族用に買っていくうち、もうＸＧしか
    買う車種なし〝笑い！？〟となりました。もっとももうすぐ
    ソナタが出るようだが。

    この掲示板の非オーナーの馬鹿な異見に腹立ててますので、書き込みます。

    ﾋｭﾝﾀﾞｲの欠点----日本人のイメ    続きを読むージ悪、下取りできナイかも。燃費悪い（サンタ＆TBはリッタ7キロ）、エラントラで10キロくらい?

    良い所－－売れていないからデイラが真面目、シートが硬くて体にいい、価格が日本車に比べ2割安、内装がシンプル、売れてないから珍しい、車体は重いくて頑丈過ぎる(オカマした相手のトランクがへこんだが、こちらはまあ無傷26万弁償)、値引きしない(もともと安い)、車体デザインがちょっと変－目立つ。　　ぐらいかな。
    まあ、日本車に乗ってるよりは、抜群にお買い得です。
  • 近所のヒュンダイ販売店
    • ナイスクチコミ17
    • 返信数4
    • 2007年11月5日 更新
    通勤で通るけど売れてる気配ないけど？

    ここの掲示板で買った買ったっていってる人いるけどたくさんいるようだけど信じられないなあ。

    日曜日なんかでも販売店がらがら。

    韓国車から言うんじゃないけど国産と比較すればかなり落ちるけどなあ。

    これを書いたら韓国車への偏見だとか言って怖い返信が来そうなんだけど、何か怖いイメージが先に来て高価なものを買ったって言う満足感    続きを読むが吹っ飛びそう。
  • ヒュンダイユーザーレポート
    • ナイスクチコミ2
    • 返信数3
    • 2007年3月29日 更新
    ホンダ買ったと思ってたら、ご主人ヨン様ファンの家内に寄り切られましと嘆いていました。
    昨年10月ごろ買ったようです。4,5回おば様が乗っているのを見ましたが、後は屋根付のガレージでシートカバーをかけて隠すように置いてありました。

    3月のはじめカローラに乗り換えられていました。
    ヒュンダイに乗るには勇気が要りそうですね。
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