ホンダ インスパイア 2003年モデルの価格・グレード一覧

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ホンダ インスパイア 2003年モデルの新型情報・試乗記・画像

インスパイア 2003年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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30TE 2003年6月19日

283万円

56〜58万円 FF 5人 2,997cc
30TEリミテッド 2005年5月19日

278万円

FF 5人 2,997cc
30TL 2003年6月19日

309万円

44〜110万円 FF 5人 2,997cc
アバンツァーレ 2003年6月19日

367万円

79.9万円 FF 5人 2,997cc

インスパイア 2003年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:2件)

インスパイア 2003年モデルの満足度

4.50

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 参考になった 5人
    2023年2月17日 投稿
    ハイブリッドやダウンサイジングターボに対し、V6エンジンを気筒休止する環境配慮型のエンジンで市販化したのはエンジン屋らしいところ。また広告の「高速移動体」を乗って分かるのが硬い足回り、コツコツ突き上げるもアクセルを踏んでいる時の挙動は常に安定していました。この車体なら環境配慮型よりパワー重視のエンジンが欲しいと思ってました。それと意外だったのは停止時からの滑らかな走り出し、硬い足に似合わず好感を持ちました。
    残念だったのがトランク周りの排水処理でした。雨天時にトランクを開くと纏めて足元に落とす設計の甘さも当時のホンダかと。

    キャビンと荷室を別にした弾丸のような形のセダン。そして3リッタ
    続きを読む ーエンジンの荷重をFFのトラクションに使える安定感はやはりドライバーズカーでした。
    満足度 4
    エクステリア 3
    インテリア 4
    エンジン 4
    走行性能 5
    乗り心地 3
    燃費 5
    価格 4
  • 参考になった 15人
    2019年11月26日 投稿
    新車で購入し、15年目にして大雨による浸水で手放すこととなりました。
    総走行距離27万キロ。平均燃費10kmほどでした。
    快適なエンジン、やや硬めの足回り、HiDSやレーンキープ機能など当時としては最新の装備、レギュラーガソリン仕様と、私にとっては全てが素晴らしかった。

    本当は30万、40万キロと乗り継いでいくつもりでしたが、上記のごとく、突然のお別れとなってしまいました。

    インスパイアを生み出してくれたホンダの方々、本当にありがとうございました。
    次もホンダを買います!
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 4
    価格 4

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  • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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