ボルボ XC70 2002年モデルの価格・グレード一覧

Name: XC70 2002年モデル
Brand: ボルボ
Rating: 4.00 (1 reviews)

XC70 2002年モデル

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新車価格： 519～624 万円 2002年11月1日発売～2007年10月販売終了

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ボルボ XC70 2002年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2005年10月28日

XC70 2002年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
ベースグレード 4WD2005年8月1日/マイナーチェンジ	542万円	36～59万円	4WD	5人	2,521cc	1,700kg	209ps
ベースグレード 4WD2002年11月1日/ニューモデル	519万円	36～59万円	4WD
ブラックサファイア2004年5月1日/特別仕様車	540万円	―	4WD
ブラックパールエディション 4WD2006年5月1日/特別仕様車	599万円	―	4WD	5人	2,521cc	1,700kg	209ps
2.5 4WD2004年10月1日/マイナーチェンジ	542万円	―	4WD
2.5T 4WD2005年8月1日/マイナーチェンジ	575万円	65～128万円	4WD	5人	2,521cc	1,700kg	209ps
2.5T 4WD2004年10月1日/マイナーチェンジ	590万円	65～128万円	4WD
2.5T 4WD2002年11月1日/ニューモデル	561万円	65～128万円	4WD
2.5T 4WD (左ハンドル)2004年10月1日/マイナーチェンジ	590万円	―	4WD	5人	2,521cc	1,700kg	209ps
2.5T アドベンチャーリミテッドエディション 4WD2003年11月1日/特別仕様車	624万円	―	4WD
2.5T クラシック 4WD2006年12月1日/マイナーチェンジ	585万円	91.1万円	4WD	5人	2,521cc	1,710kg	209ps
2.5T ノルディックエディション 4WD2004年11月1日/特別仕様車	589万円	64.8万円	4WD	5人	2,521cc	1,710kg	209ps
XC70 2.5T 4WD (左ハンドル)2005年8月1日/マイナーチェンジ	575万円	―	4WD	5人	2,521cc	1,700kg	209ps
XC70 2.5T クラシック 4WD (左ハンドル)2006年12月1日/マイナーチェンジ	585万円	―	4WD	5人	2,521cc	1,710kg	209ps
XC70 オーシャンレースリミテッド 4WD (左ハンドル)2005年8月1日/マイナーチェンジ	618万円	―	4WD	5人	2,521cc	1,700kg	209ps
ノルディック 4WD2006年8月1日/特別仕様車	575万円	―	4WD	5人	2,521cc	1,700kg	209ps
オーシャンレースリミテッド 4WD2005年8月1日/マイナーチェンジ	618万円	―	4WD	5人	2,521cc	1,700kg	209ps

XC70 2002年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

XC70 2002年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

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- XC70 2002年モデル
ボルボらしいエステートの最後がこのV70ですね。
2024年5月12日投稿
いまのボルボのエステートのイメージにつながっていく上質さと、現在ではかなり失われてしまったトランクスペースの実用性がしっかりと詰まったモデルです。

ほぼ垂直にたち上がるバックドアは、今のボルボのイメージにつながるものですが、現行モデルとの違いはバックドアが大きく寝かされて、いざという時の有効空間の狭いトランクスペースか、そうではないかという大きな違いがありました。

インテリアもドイツ車みたいな現行モデルとは異なり、北欧の家具のようなイメージの洒落たインテリアを設えて、ドイツ車とはことなるアイデンティティを持っていました。

個人的な見解としては以前の方が北欧のクルマらしい、ボル続きを読むボのイメージで現行のモデルは、それに比べると底の浅い単に上質感を演出したクルマに見えますね。

ボルボは、このクルマもそうですが運転して楽しいクルマではありませんでしたが、個人的にはボルボらしいエステートの最後がこのXC70ですね。

満足度 4

エクステリア 4

インテリア 4

エンジン 3

走行性能 3

乗り心地 4

燃費無評価

価格無評価

XC70 2002年モデルのクチコミ

(1件 / 1スレッド)

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ドクターvで中古車購入
- ナイスクチコミ7
- 返信数0
- 2017年1月6日更新
2つの理由で購入を決断しました。1つ目は車自体をカッコいいなと思った事、2つ目は担当営業マンの対応が良く信頼出来ると思えた事です。
だだ、契約後納期の問い合わせや点検の進捗状況を問い合わせした際に担当者が捕まらず折り返しの連絡をくれなくて結局こちらから連絡を入れないと捕まらないと言う、ちょっと社会人として、営業マンとしてその対応はどうなんだろうと思いました。
○日には連絡入続きを読むれますね、といって2.3日経っても連絡がないのはおかしいくないかなと思います。
また納車後、帰り道に走行中異音がでました。カタカタと乾いた音ですが、これも担当の方に問い合わせたら、走行には問題ないと思いますとの事。ハンドルも小刻みにとられるし、そもそも本体価格以外に車検整備を含めてですが40万円以上支払ってこのクオリティはちょっとおかしいかなと思います。今のところ、車自体のハード目、接客的なソフト面といいところが見当たりません。