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XC90の新車
新車価格： 904〜1084 万円 2016年1月27日発売
中古車価格： 50〜978 万円 （198物件） XC90の中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
ボルボ XC90の新型情報・試乗記・画像
XC90の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
Plus B5 AWD | Ultimate B6 AWD | |
|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||
| 新車価格 | 904万円 | 1084万円 | |
| 中古車価格 | 679〜719万円(9件) | 739〜889万円(14件) | |
| 発売日 | 2023年1月1日 | 2023年1月1日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| トランスミッション | 8AT | 8AT | |
| 乗車定員 | 7 名 | 7 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 10.8 km/L | 10.5 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.9 m | 6.0 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | |||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | |||
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 10[14] | 10[14] | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 40[4.1] | 40[4.1] | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,950 mm | 4,950 mm | |
| 全幅 | 1,930 mm | 1,960 mm | |
| 全高 | 1,775 mm | 1,775 mm | |
| 車両重量 | 2,100 kg | 2,150 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 235/55R19 | 275/45R20 | |
| 後輪サイズ | 235/55R19 | 275/45R20 |
XC90のモデル一覧
XC90のレビュー・評価
(33件)ユーザーレビュー募集中
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次期車探しの旅。
外車はBMWしか乗ったことが無かったので次の愛車探しの旅に出る事にした。
１つ目はボルボ。
都内の某正規ディーラー。たまたま前を通ったのでアポなしでの入店。
店舗自体はやや古かったが中は綺麗で清潔感があった。
アポなしにもかかわらず親切丁寧に出迎えてくれた。好印象。
ボルボとはどんなメーカーか？など親切に説明して頂き、実車見学、質感調査して来た。
XC９０
今現在BMW-X5に乗っているので、サイズ感としては同じ位だろうか？
中に乗り込むとインテリアがBMとは違った結構ゴージャス感が有り雰囲気が良かった。
ボルボのシートは座り心地で定評があるようだが、少し 続きを読む 硬めに感じた。
個人的にはBM含め、外車のシートは少し硬めで尻が痛くなってくるので好みじゃないんだよなｱ。
XC６０
うーん。サイズ感、質感共に中途半端な感じがして興味がわかなかったので、詳しくは見なかった。
XC４０
これが一番驚いた。
サイズ感がコンパクトすぎると思って無関心ではあったが、置いてあったので何気なしに運転席に乗ってみたが、意外や意外、ナニコレ結構良いな。
運転席から見えるダッシュボードからボンネットの感じが、割とゴツイ車に乗っているような不思議な感覚が有り、内装も可愛らしさの中に無骨感も有る、好きなデザインだった。
何だかんだこの車両が一番長く見物してしまった。
座席のサイズ感などは勿論小ぶりではあるのだが、座り心地は全然悪くなかったし、ラゲッジスペースもサイズ的には文句なしのサイズ感だった。
今回はアポなしで伺ってしまったので、試乗車が無く残念な事に試乗が出来なかったが、それでも衝動買いしてしまいそうな印象を受けた。不思議。
ただ、一つ問題があるとすれば、ディーゼルが無い事と将来的に電気自動車しか無くなると言ったことか。
店員さんも、ベンツ・BMに比べればランク一つ下ですって・・そんな事言わんといてよ。
ボルボ・・侮るなかれ。
次はメルセデスにでも行ってみようかな。
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最後のD5 AWD Momentumです。ヴェルファイアからの乗り換えです。
【エクステリア】
いかつすぎず、かといっておとなしすぎないちょうどいい塩梅が気に入ってます。都内の狭い駐車場は厳しいです。
【インテリア】
３列目はほぼ使えないですね。とても居住性が高いとは言えません。滅多に使う場面がないので気にはしませんが。運転席のシートは長時間疲れない設定を見つけるのに時間がかかりました。
【エンジン性能】
初めてのディーゼルエンジンです。期待していた以上の出来のD5エンジンです。重い巨大な車体をゆったり押し出してくれて、気分に余裕を持たせるエンジンです。ちょっと踏めばび 続きを読む っくりするぐらい回って加速するし、高速道路での合流も安心です。
【走行性能】
必要にして十分。急な登り坂でもパワー不足を感じることはありません。上信越道下りの軽井沢手前付近の登りも大人４人乗車でもスイスイです。
【乗り心地】
ボディの剛性が高いのか、硬くしっかり締まっている印象です。もう少し段差を優しくいなしてくれるような仕上げだと良かったのですが。
【燃費】
高速道路で１６キロ、一般道でも１２，３は出ますね。満タンで高速道路だけなら１２００キロ弱は走るかな。助かります。
【価格】
１年落ちのディーラー試乗車で、延長保証付きで７００万円台前半でした。オプションは別。
【総評】
長距離のドライブがとにかくラクです。ACCの性能も気に入ってます。大型犬を連れて出かけるのですが、海外製のでかいキャリーがギリギリ入ってホッとしています。 -
RX200tから現行のNX350を乗っていましたが、後席の狭さが家族から不評で、乗り換えました。半年落ちのB6インスプリクション1000キロ程度走行のエアサス、サンルーフ、B&Wスピーカーが付いておりました。
【エクステリア】
シンプルでサイズは大きいのにそれを感じさせないところが好きです。現行型の発売から7年近く経ちますが、あまりすれ違うことがないのもかなりポイントが高いです。
飽きのこないデザインかと思います。
【インテリア】
スカンジナビアンデザインのシンプルさが、とてもいい感じです。確かにスイッチ類が少なくナビ画面に集約しすぎの感もありますが、すぐに慣れました。
3列シート 続きを読む は身長160センチまでの方なら結構普通に乗れます。また2.3列はフルフラットになるので、布団を敷き普通に眠ることができます。
シートの作りは、本当に最高で疲れません。
【エンジン性能】
電動チャージャーとターボのおかげで非力さは全く感じません。踏めばかなり早いですが、そこまで飛ばそうという気にならない不思議な車です。
【乗り心地】
エアサスは初めてで、若干のプルプル振動はありますが、総じてよい乗り心地です。
今までドイツ車、レクサスが多く比較的スポーティーグレードに乗っていたので、それらに比べるとかなり柔らかですが、不安感はほぼありません。
【燃費】
高速では10キロ近く走りますが、下道では7キロ前後でよくはありませんが、タンクが大きいので、5?600キロは走ります。
【価格】
定価ですとコミコミで1200万くらいになりそうなので、そこまでは出せないと感じますが、試乗車上がりで、かなりリーズナブルに購入できたので、お得感があります。リセールは全く期待していません。
【総評】
三列シートで、しっかり7人乗れるプレミアムSUVとしてはかなり高レベルと思っております。
メーカー保証も5年あり、プラス2年付けられたので、半年落ちで購入してと6年半安心して乗ることができます。今まで2年サイクルで乗り換えていましたが、今回はじっくり乗ろうと思わせる素敵な車です。
家族もみな喜んでいます。 - XC90のユーザーレビューを見る
XC90のクチコミ
(863件 / 166スレッド)クチコミ募集中
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初めて投稿させていただきます。
Volvo XC90 2016年式を所有しております。
この所、左フロントからの異音に悩まされています。
走り出しから、キュッキュ！と、終始大きな音。。
行きつけの修理工場で診てもらったら
アッパーマウントの劣化によるものとの診断でした。
なので、取り寄せるべく行動開始したところ
既に廃盤。。代替え部品は存在するが、ショックア続きを読むブソーバーごとの交換になります。とのことで、しかも国内在庫は無い模様です。
そもそも、アッパーマウントが要因なのか？という疑問まで感じておりますが、当方
ショックアブソーバー→ネオチューン施工
サスペンション→エアストダウンサス
を施しております。
現在部品無しの状態で、八方塞がりの状況です。
ディーラーによると、2020年以降モデルのアッパーマウント単体は入手可能なのですが、適合するか否かは不明とのことでした。
万が一、同様な事象をご経験された方がいらっしゃいましたら、ご教示いただきたいです。
何卒よろしくお願いいたします！！ -
2019年式 RデザインD5の中古車を購入して2か月ほど経つのですが、
先日、初めてテレビを視聴しようとしたのですが、アプリの画面に
「TV」があるのですがアイコンが薄く表示され押すことができません。
車両を停止しても、パーキングに入れてもアイコン表示が薄いままです。
ボルボHPのサポートでXC90 2019 Late のメディアを見てみると
テレビの記載がありま続きを読むせん。
他の年式は、記載があるのにこの年式のみ、記載がありません。
オプション扱いなのでしょうか？
初年度登録は2019年11月です。
どなたか教えて下さい。
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納車したその日、屋根を見てみると、凹みが(T . T)
ディーラーは預かって直しますといいましたが、直し方によっては耐候性などどうなんだろ。
メーカー工場の高温焼付塗装と町場の工場での塗装。
ケレンはすると思いますが基本的に上塗りだし。 - XC90のクチコミを見る
XC90の中古車
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XC90 プラス Ｂ５ ＡＷＤ ２０２３年モデル ＭＨＥＶ パノラマルーフ レザー グーグルナビ ３６０°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ハンズフリーテールゲート ＬＥＤヘッドライト インテリセーフ
699.0 万円
令和5年(2023) 20km 車検 2026/01
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XC90 プラス Ｂ５ ＡＷＤ 登録済み未使用車 Ｇｏｏｇｌｅ搭載 黒革 ＭＹ２３ パワーテールゲート ３６０度カメラ ＬＥＤライト
708.0 万円
令和5年(2023) 50km 車検 2026/01
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XC90 プラス Ｂ５ ＡＷＤ パノラマガラスルーフ／黒革シート／Ｇｏｏｇｌｅナビ／禁煙車／ステアリングヒーター／フロント＆リヤシートヒーター／３６０度ビューカメラ／Ｐゲート／ワイヤレススマートフォンチャージ／衝突軽減Ｂ
698.0 万円
令和5年(2023) 0.1万km 車検 2026/03
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XC90 Ｂ６ ＡＷＤ Ｒデザイン サンルーフ／Ｂｏｗｅｒｓ＆Ｗｉｌｋｉｎｓ／電子制御式４輪エアサスペンション／ドライビングモード選択式ＦＯＵＲ−Ｃアクティブパフォーマンスシャシー／ラグジュアリー・パッケージ
828.0 万円
令和4年(2022) 12km 車検 2025/09
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XC90 Ｂ６ ＡＷＤ インスクリプション ７人乗りＳＵＶ エアサス パイロットアシスト ナッパレザー マッサージ機能 ３６０カメラ
879.0 万円
令和4年(2022) 19km 車検 2025/12
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XC90 プラス Ｂ５ ＡＷＤ インテリセーフ標準 レザー Ｇｏｏｇｌｅナビ ３６０°カメラ ティンテッドガラス ＥＴＣ
719.0 万円
令和4年(2022) 20km 車検 2025/11
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XC90 Ｂ６ ＡＷＤ Ｒデザイン 登録済み未使用車・パノラマガラスサンルーフ・Ｂ＆Ｗオーディオシステム・アダプティブクルーズコントロール・エアサスペンション
798.0 万円
令和4年(2022) 20km 車検 2025/06
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XC90 Ｂ６ ＡＷＤ Ｒデザイン Ｂ６ Ｒ−デザイン 認定中古車 ２２年モデル ４８Ｖハイブリット 登録済未使用車 ＬＥＤヘッドライト・前席パワーシート＆シートヒーター・ステアリングヒーター付 パイロットアシスト ３６０°ビューカメラ
778.0 万円
令和4年(2022) 20km 車検 2025/06
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