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XC60の新車
新車価格： 789～889 万円 2017年10月16日発売
中古車価格： 49～961 万円 （636物件） XC60の中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ボルボ XC60の新型情報・試乗記・画像
XC60の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
Plus B5 | Ultra B5 AWD | Ultra B5 AWD Dark Edition | |
|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||
| 新車価格 | 789万円 | 879万円 | 889万円 | |
| 中古車価格 | 307～698万円(22件) | - |
- |
|
| 発売日 | 2025年6月2日 | 2025年6月2日 | 2025年9月4日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | 4WD | 4WD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | |
| 排気量 | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
| トランスミッション | 8AT | 8AT | 8AT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 13.3 km/L | 12.8 km/L | 12.8 km/L | |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.7 m | 5.7 m | 5.7 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 184[250]/5400 | 184[250]/5400 | 184[250]/5400 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 360[36.7]/2000 | 360[36.7]/2000 | 360[36.7]/2000 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 9[12] | 9[12] | 9[12] | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 29[3] | 29[3] | 29[3] | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,710 mm | 4,710 mm | 4,710 mm | |
| 全幅 | 1,900 mm | 1,900 mm | 1,900 mm | |
| 全高 | 1,660 mm | 1,660 mm | 1,660 mm | |
| 車両重量 | 1,820 kg | 1,900 kg | 1,900 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 235/60R18 | 235/55R19 | 255/45R20 | |
| 後輪サイズ | 235/60R18 | 235/55R19 | 255/45R20 |
XC60のモデル一覧
XC60のレビュー・評価
(総投稿数：62件)XC60 2017年モデルの満足度
4.48
レビュー投稿数：47件
(カテゴリ平均：4.26)
XC60 2017年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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2019xc60 D4モデルから2023B5モデルに乗り換えました。 発売から約7年が経ち、2025にはビッグマイナーチェンジを控えていると思いますが、最終モデルよりも現時点での、悪く言えば地味な、良く言えば落ち着いたジェントルなエクステリアが好きです。
2023モデルに乗り換えてびっくりしたのが、露骨なまでのコストカットです。
初めて乗る方には抵抗感は無いと思いますが、乗り換えの身としては何とも言えない残念な事です。気づいただけでも下記の通りです。
☆コスト削減により無くなった機能
・ヘッドライトウォッシャー
・ボンネット裏の断熱吸音材
・エンジンフレームカバー
・グローブ 続きを読む BOXの中棚と冷風導入レバー
・フルセグTVとCDプレーヤー
・ドライブモードダイヤル
・リアシートのパンチング穴
・リアアームレストの小物入れ
・各種設定項目の簡素化と削除
ハンドル、ブレーキ、ドアミラー、ドライブモード、ライト等の設定が簡素化又は削除。
☆逆に変更、追加された機能
・サンルーフが追加
・シフトレバーがバイワイヤー式に変更
・読書灯等がタッチセンサー式に変更
・SOSボタンの追加
・その都度解除の要る面倒な後退時のオートブレーキ
・インナードアハンドルとテールゲートにLED照明の追加
・エアクオリティ
車内外の空気汚染度のモニターで、サンルーフ開閉時の目安にもなり、とても良いです。
この5年の間に乗り心地もずいぶんこなれてきたと思います。
・前車に比べ、エアサスのフワフワ感が無くなり、ドイツ車ほどでは無いけれど適度な硬さで更に設定で変更可。
・燃費は市内で約10㎞
・高速で約14㎞
総じて、流行り？のオラオラ顔やキツネ目みたいなヘッドライト、やたら波打つサイドのウェーブプレス等には全く興味も物欲もわきません。カーオブザイヤーを得た車として内外装共に大きく変更しないで欲しいです。
なお、オプションになりますが、是非ともエアサスとB&Wの導入を検討して下さい。降車時に車高が3㎝下がるエアサスはボルボらしい人に優しい機能です。
最後まで長々と駄文にお付き合い頂きありがとうございました。
xc60と共に安心，安全、快適なドライブを楽しみましょう。 -
【エクステリア】
古さや新しさといった概念にとらわれない飽きのこないデザイン。サンルーフが良い。ただ車幅が大きいので、駐車場や住宅街の狭い道には多少気を遣う。
【インテリア】
多機能によるスイッチ類がほとんどなくスッキリしている。ホワイト系でまとめたので、車内が明るい。Bowers＆Wilkinsのスピーカーが素晴らしい。
【エンジン性能】
ターボが効くので、高速でもスムーズに加速できる。
【走行性能】
安全性能もしっかり効いて、走行そのものに安心が持てる。
【乗り心地】
凸凹を緩やかにこなしてくれる。また、シートにマッサージ機能もついていて良い。
【燃費】
こればかりは 続きを読む 、何とも・・。正直良いとは言えないが、それを承知で購入した。
【価格】
価格は高いが、中古でいいから欲しくなるほどの車。
【総評】
いつかは、VOLVOに乗りたいと決めていた。最初はXC40からスタートしようと思ったが、たまたま程度の良いXC60を見つけ、価格も大きな差ではなかったので、XC60へと踏み切った。購入してみて、本当に満足。当初は車幅をはじめとして大きすぎるかな、と不安になったが、全然大丈夫だった。 -
【エクステリア】
スタイリッシュで過剰な装飾も無いけど
直ぐにボルボってわかるデザイン好きです
【インテリア】
よく調べないで買ってしまったので仕方ないのですが
シートのベンチレーションとリラクゼーション機能が
無いのが残念
インテリアもスッキリしていて
尚且つ北欧家具のような感じも気に入っています
【エンジン性能】
あまり詳しくないのですが遅い速度帯でも
重い車体を感じさせる事もなく
スッと動いてくれるので満足してます
スーパーチャージャーのおかげなのでしょうかね
【走行性能】
不満は全くないです
ただ走行モードがオフロードモードしか 続きを読む
ないのは残念です
これも事前に詳しく調べなかったのが
いけないのですが
【乗り心地】
エアサスなのですが非エアサスとの違いが
私にはわかりません
タイヤが大きなせいか意外と振動があるかなと
思います
エアサスに対して過度なイメージを
持ちすぎていたのかもしれません
あと私の車だけなのか風切り音が
意外と聞こえます
【燃費】
都内の街中だと4から6キロ
大きな国道だと5から7キロ
高速道路だと 9から13キロ
こんな感じですかね…
もう少し走ってほしいですね
ハイオクも高いですし
【価格】
もう少し安くても良いのかな…
【総評】
とても満足しています 乗り潰すつもりて乗ります - XC60のユーザーレビューを見る
XC60のクチコミ
(2897件 / 263スレッド)クチコミ募集中
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2020モデルXC60 D4
出先で突然エンジンかかりませんでした、メーターパネルにアドブル補充と突然表示ありその日は終わりました？
ロードサービスのお世話になる次第でありました。 -
先月まで、XC60（2017）に乗っていたのですが、BLUETOOTHの接続に色々、問題がありました。
コンソールに「端末（スマホ）は接続された」と表示されるのですが、スマホの音楽が流れない時があり、
しかたなく、一度「ラジオ」を選択して音を流し、「BLUETOOTH」を再選択すると、音楽が流れます。
「こんなものかも」と思い、なんとかこの手順で我慢していました。
続きを読むしかし、今月からXC60（2026）に乗り換えたのですが、BLUETOOTHの接続が更に悪くなりました。
「BLUETOOTH」で音楽を聴いていると、突然、切断されたり、音が飛んだり（消えたり）します。
ディーラーに問い合わせたところ「ホームボタンを押して、システムを再起動して欲しい」と言われました．．．
再起動すると、なんとか解消するものの、翌日になると同じ現象が発生し、非常にストレスです。
修正されたシステムがリリースを心待ちしていますが、いつになるか分かりません．．．
XC60（2026）の購入を検討している方は、もう少し待つことをオススメします。 -
XC60に乗ってます。
頻繁にウィンタースポーツをするので、雪用ワイパーに替えたいんですが、純正は高くて悩んでます。
ボルボXC60乗りの方、どこのメーカーの雪用ワイパー使ってますか？
使い心地やおすすめがあれば教えてください！
他の方も質問されてましたが、メーカーなどは記載がなかったので質問となります。 - XC60のクチコミを見る
XC60の中古車
-
XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD 未使用車 Google搭載 前後シートヒーター
- 支払総額
- 742.2万円
- 車両価格
- 719.9万円
- 諸費用
- 22.3万円
2026年 20km 愛知県
-
XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD
- 支払総額
- 828.0万円
- 車両価格
- 799.0万円
- 諸費用
- 29.0万円
2026年 50km 愛知県
-
XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD
- 支払総額
- 825.0万円
- 車両価格
- 799.0万円
- 諸費用
- 26.0万円
2026年 50km 愛知県
-
XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・Bowers&Willkins・パノラマガ
- 支払総額
- 950.0万円
- 車両価格
- 929.8万円
- 諸費用
- 20.2万円
2026年 0.2万km 福岡県
-
XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車・HarmanKardon・パノラマガラス
- 支払総額
- 839.8万円
- 車両価格
- 819.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
2026年 0.2万km 福岡県
-
XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 26年モデル 試乗車 Bowers&Wilkins エアサ
- 支払総額
- 879.9万円
- 車両価格
- 858.0万円
- 諸費用
- 21.9万円
2026年 0.7万km 愛知県
-
XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD リラクゼーションシート搭載
- 支払総額
- 868.0万円
- 車両価格
- 848.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2025年 15km 茨城県
-
XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 未使用車 AppleCarPlay AndroidAuto
- 支払総額
- 868.0万円
- 車両価格
- 848.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2025年 17km 茨城県
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車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
XC60とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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