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XC60のレビュー・評価

(44件)

XC60 2017年モデルの満足度

4.47

(カテゴリ平均:4.3)

    XC60 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 4か月3300KM乗ってみて
      大変満足しています。シートは良くできています。ヒーターも冬は気持ちいいです。マッサージも弱いですがリラックスできます。B&Wは“高音質って低音の違いが大きいんだな”ってよくわかります。低い音の音程がよく聞き取れて、共振がとても少ないので締まっていて聞きやすい音です。高音も澄んでいますし、音像感もあります。私にとって、運転は音楽を楽しむ時間になっています。白い内装、ツートンのハンドル、ホワイトウッド気に入ってます。
      オプションでガラスコートをつけなかったのですが、つけたほうがよかったかなと思っています。自分でコートしてますが、ディーラーのようにはいきません。屋根
      続きを読む なしなので頻繁に水+スポンジで汚れ落としています。もちろん楽しみながらです。外装はプラスチックが多用されていて娘の初心者マークはドア以外にはくっつかなかったです。でも飽きの来ないいいデザインですね。
      動力性能
      普通に運転すると、最初の1か月は燃費6KMでしたが、最近はエコモードで省エネ運転を心掛けていて9KMぐらい出るようになりました。高速は15KMいけます。ただし、速度は80KMシフト8速です。かなり空気抵抗が大きいようで90KM超えると燃費悪くなります。回転数を常に1500以下にキープするためには手動シフトにする必要がありますが、やるとどんどん燃費良くなります。自動だと1500回転以上をキープという感じです。エコモードにするとエンジンストップがちょっと早めで軽くブレーキ踏むとエンジンが完全停止直前に再始動したり、シフトダウンして回転数が上がったりするところはまだソフトの改善余地があります。また、手動シフトで1500回転以下で運転続けると、バッテリーが足りないらしく、停車してもエンジンストップしないことが多々あります。高速では9速があると100qでももう少し燃費良くなるかと思います。エンジンは踏めば回転数は容易に上がるので燃費は悪いでしょうが早く走ることはもちろんできます。
      安全性能・自動運転支援機能
      高速やバイパス道でのオートパイロットは重宝しています。ハンドルを動かさなくても良いというのはこんなにも楽なのかと気づかされました(感覚的にはもう少しだけ右側を走りたいのですが、おそらく真ん中なのでしょう)。問題は、ハンドル握っているにもかかわらず、頻繁(ほぼ1分ごと)に警報が出て握る場所や強さを変えなければならないことです。両手で握っていれば良いようにしてほしいです。アクティブクルーズもとても便利ですが、停止後30秒ぐらいは自動を続けてほしいです。停止後3秒で自動は切れます。
      ナビは残念な項目です。
      @ 地図の情報量少なすぎ(たとえ音声認識できても情報がないことが多い)
      A 本体の音声コントロールがほとんど使い物にならない(そもそもの認識率が低く、決まった言い方から少しでも外れるともうダメで、いっそのことOFFにしたいが、時々カープレイに交じってしゃべってくる)
      B カープレーのナビは画面のした半分に表示されるので、本体のナビ画面の位置と入れ替えられるといいのですが出来ません。ついでに音声も入れ替えたい。ただしカープレイの音声(シリ)はALEXAやGOOGLEに比べると声質も認識もいまいちです。音楽選曲にはシリは使えません(特に英語・カタカナ)。
      C 立体交差やトンネル出ると画面が消えてしばらくしないと出てこない。
      D カープレイにするとブルーツースがつながらない。つまり音楽ソースがカープレイスマホに限られる。
      E ハイレゾプレーヤーが使えるようにアナログ入力もほしい。
      その他改良してほしい点
      何とかしてほしいと思う一番は、バックカメラとモニターです。
      @ 像がゆがんでいる。ガイド線が曲がっていて参考にならない。カメラが中央についていないからか、駐車場のガイド線にまっすぐにかつ中央に止めるのは至難の業です。相当出来が悪いと言わざるを得ません。
      A 夜くらいとよく見えない。高感度カメラじゃないのでしょうか。バックライトがついていないのかもと思い確認もしました。
      B バックライトそのものも貧弱であまり明るくありません。
      C センターモニターにバックのドライブモニターが映せるといいです。
      D バックミラーを自動調光でなくスマートミラー化してもいいですね。
      もうひとつはドライブレコーダーです。
      @ ディーラーオプションのものをつけましたが、ウインドシールドのセンターが自動運転のセンサーで占められているのでおのづと助手席側のガラスに上部になりますが、ガラスのカーブに沿って左外向きにカメラがついてしまいそのままです。カメラの左右角度調整が出来るものをつけるべきです。
      気づいた点
      @ 左足元のシャフトの出っ張りというか膨らみが結構あり、足を広げようとしても、左足は少し右に寄っちゃいます。特に靴底の幅が広い場合。意外でした。
      A ウインカー、ライトスイッチ、ワイパーのスイッチの文字が光らないので夜は感でスイッチ&ダイヤル操作しています。ちょっと不便です。
      長々書きましたが、初めて買った外車ですが、運転が楽で楽しくなって大変満足しています。
    • S60の後で試乗してみた。SUVならディーゼルかなと思い楽しみにしていました。
      《外見》
      とてもカッコいい。高級車だよね。
      《内装》
      S60同様に縦長のナビ、メーター中央のナビ、ヘディングアップディスプレイの速度や標識、ナビ案内、本革の質感。
      《オプションのオーディオ》
      32万円するB&Wがついていたけど、ディーゼルのコロコロ音がなんとなく聞こえて残念だった。ガソリンエンジンじゃないと勿体ないかな?しかもラジオだとよさが解らない。
      《走行性能》
      ディーゼルならではのガラガラ音は思ったよりも少なくて驚いた。加速具合は良い。50タイヤで乗り心地は良いがふわふわしすぎで、道路のうねり
      続きを読む や凸凹があると、車が上下にふわふわして、なんか安っぽい感じがした。ショックアブソーバーの味付けとしては、縮みを遅く、伸びが速い方が好みかな。S60の方が良かったかな。
      《総評》
      S60のT5と比べて百万円高いこの車。どちらかといえば、ゆっくりのんびり乗るならこちらだが、気持ち良く乗りたいならS60かな。
    • 納車後1年(走行距離約14000km)が経った時点での再インプレッションです。(これまで乗ってきた前車(レクサスNX)、前々車(BMW5シリーズツーリング/F10)とも比較したいと思います。)

      【エクステリア】
      2年経ち良き相棒になりつつありますが、やはり決して派手ではなく端正でクリーンなエクステリアは飽きが来ず、今でもスーパーの駐車場で自分の車を見て「ニヤッ」としています。
      外装色のルミナスサンドも汚れが目立ちにくく、屋内駐車でない私の場合とても助かっています。
      【インテリア】
      ブロンド内装ですが2年経過しても汚れが目立つこともありません。ただ一部白レザーになっているハンドルは
      続きを読む 特にこまめに拭くようにはしています。またクリーンでシンブルな内装も毎回乗り込むたびに常にホッと落ち着く空間を提供してくれています。一番満足している点かもしれません。
      【エンジン性能】
      D4ですが高速巡行では本当に楽で遠出が苦でなくなりました。ただ、たまに友人のハイブリッド車などに乗るとその静かさに驚きますが。
      【走行性能・乗り心地】
      先日、友人の新型GLCを運転させてもらいましたが、ハンドルの軽さや乗り味がXC60の方がやはり軽いというか軽快です。路面からの情報もメルセデスの方がもう1枚絨毯を噛んでいるような乗り味です。重厚さが好きな方はメルセデスがいいかもしれません。
      【燃費】
      燃費は街中で11-12km/L、休日の長距離メインで16km/L以上といったところで安定しています。大満足です。
      【総評】
      2年、25000km経ちましたが、新鮮さは全く失われず大変いい選択をしたと思っています。またこれといって大きな故障もなく順調です。

    XC60のクチコミ

    (2099件 / 180スレッド)

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      • ナイスクチコミ28
      • 返信数12
      • 2020年7月13日 更新
      2015年登録のXC60です。T5かな。本日車検に出した札幌の三愛自動車という工場からブレーキパッド1ミリ、ローターと合わせて交換と言われ、なぜローターも交換しなきゃならんのだと聞くと、ボルボはパッドとローターが一緒に減るんですとの回答。そんなに減るんでしょうか。37000キロぐらいの走行です。カーボンブレーキじゃあるまいしと思いつつ、わからないのでききました。日本車じゃまだま続きを読むだローター使えてありえないかなと。どんなものでしょう。ボルボはブレーキパッドとローターは一緒に交換するものだと。
      • ナイスクチコミ3
      • 返信数0
      • 2020年7月13日 更新
      最近になって、気になりだしたことがあります。
      1.ナビ画面が周囲が暗くなっても昼の設定のまま明るくて眩しいです。(設定はオートで、「昼」「夜」のボタンを押すとその通りに反応するのですが、「オート」ですと暗くなっても「夜」と同じになりません。ちなみにライトは暗くなると点灯します)
      2.それではと思い、ハンドル右側下部の調光をダイアルを回してみても、ウィンドウスイッチライトなど
      続きを読むは反応するのですが、メーターもナビ画面も明るさ調整に反応しません。
      3.サイドミラーの向きが駐車などでロックして帰りに解除して乗り込むと方向が変わっているのです。ただし、毎回ではなく、おおよそ出現率6〜7割程度なのです。
      先日、ディーラーにて1年点検のため入庫しましたので、相談の電話をしたところコンピューターのアップデートをしたので、そのバグではないかとのことです。対応としては次のアップデート迄お待ちくださいと・・・

      同じ症状の方いらっしゃいますか?
      • ナイスクチコミ7
      • 返信数21
      • 2020年6月23日 更新
      XC60 2017モデル D4 Inscriptionに乗っています。室内音楽について質問させていただきます。WALKMAN NW-A45をbluetoothで聞いていましたが、WALKMANが壊れてしまったので、新たにiPod touch 7世代を購入しApplelossless音源(USB接続)で聞ければなと思っています。実際に、ipod touch 7世代をUSB接続され続きを読むている方いらっしゃいますか?音質や注意事項を教えていただければありがたいです。ちなみに、当方のXC60はB&W搭載しております。よろしくお願いします。

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