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メルセデス・ベンツ SLKクラス 1997年モデルの価格・グレード一覧

SLKクラス 1997年モデル

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SLKクラスの新車

新車価格： 504～661 万円 1997年2月1日発売～2011年4月販売終了

SLKクラスの中古車

中古車価格： 24～198 万円 （20物件） SLKクラス 1997年モデルの中古車を見る

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メルセデス・ベンツ SLKクラス 1997年モデルの新型情報・試乗記・画像

メルセデス・ベンツ日本は2015年8月20日、2シーターオープンモデルの「SLK」に一部改良を実施し、販売を開...

メルセデスが「SLK」に2リッターターボを搭載

2015年8月21日
メルセデス・ベンツSLK200ブルーエフィシェンシー MT（FR/6MT）…556万円2シーターオープンカーの「SLKクラ...

メルセデス・ベンツSLK200ブルーエフィシェンシー MT（FR/6MT）【試乗記】

2013年4月2日
2012年5月9日に国内販売が開始された、メルセデス・ベンツのハイパフォーマンスオープンカー「SLK55 AMG」...

メルセデス・ベンツSLK55 AMG

2012年5月11日
メルセデス・ベンツSLK55 AMG（FR/7AT）「メルセデス・ベンツSLK」の高性能版「SLK55 AMG」が新エンジンを...

メルセデス・ベンツSLK55 AMG（FR/7AT）【海外試乗記】

2011年12月8日
メルセデス・ベンツSLK200ブルーエフィシェンシー スポーツ（FR/7AT）……561万4000円メルセデス・ベンツの...

メルセデス・ベンツSLK200ブルーエフィシェンシー スポーツ（FR/7AT）【試乗記】

2011年9月25日
メルセデス・ベンツSLK350ブルーエフィシェンシー（FR/7AT）／200ブルーエフィシェンシー（FR/7AT）……831...

メルセデス・ベンツSLK350ブルーエフィシェンシー／200ブルーエフィシェンシー【試乗記】

2011年8月11日
2011年3月1日に幕を開けたジュネーブショーの会場から、注目モデルを写真で紹介する。

ジュネーブショー2011の会場から（その4）

2011年3月4日
メルセデス・ベンツのオープン2シーター「SLK」が、フルモデルチェンジで3代目に。新型の姿を写真で紹介す...

メルセデス・ベンツSLKクラス

2011年1月19日
メルセデス・ベンツSLK200コンプレッサー（FR/5AT）／SLK350（FR/7AT）……605万円／743万円4年ぶりのフェ...

メルセデス・ベンツSLK200コンプレッサー（FR/5AT）／SLK350（FR/7AT）【試乗記】

2008年7月18日
総合評価……★★★★……609万円新型SLKに追加されたエントリーグレード「SLK280」。日本ではもっとも小さ...

メルセデス・ベンツ SLK280（7AT）【ブリーフテスト】

2005年10月12日
メルセデス・ベンツSLK 55 AMG（FR/7AT）……962万6190円「SLK」に5.5リッターのV8エンジンを搭載したハイ...

メルセデス・ベンツSLK 55 AMG（FR/7AT）【試乗記】

2005年6月15日
……693.0万円総合評価……★★★★「BMW Z4」や「ポルシェ・ボクスター」ら、スポーティな競合車を意識し...

メルセデスベンツSLK350（7AT）【ブリーフテスト】

2004年11月22日
メルセデスベンツSLK350（7AT）／SLK55AMG（7AT）……672.0万円／959.7万円7年ぶりにフルモデルチェンジし...

メルセデスベンツSLK350（7AT）／SLK55AMG（7AT）【試乗記】

2004年11月10日
メルセデスベンツSLK200コンプレッサー（5AT）／SLK350（7AT）電動格納式ハードトップを備える、メルセデス...

メルセデスベンツSLK200コンプレッサー（5AT）／SLK350（7AT）【海外試乗記】

2004年3月25日

SLKクラス 1997年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
SLK230 kompressor2001年1月13日/マイナーチェンジ

504万円

 49～109万円 　 FR 　 　 　 　 　
SLK230 kompressor Special Edition2003年8月4日/特別仕様車

519万円

―

 　 FR 　 　 　 　 　
SLK3202001年1月13日/マイナーチェンジ

598万円

 24～61万円 　 FR 　 　 　 　 　
SLK320 Sports Line2001年1月13日/マイナーチェンジ

661万円

―

 　 FR 　 　 　 　 　

SLKクラス 1997年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：4件)

SLKクラス 1997年モデルの満足度

4.32

(カテゴリ平均：4.26)

    SLKクラス 1997年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • コンパクトでスポーティな
      52023年8月30日 投稿
      【エクステリア】

      派手さはないが都会的でオシャレなデザイン

      【インテリア】

      ツートンカラーのオシャレなデザイン

      けど経年変化で塗装が剥げて黒い樹脂が剥き出しに

      【エンジン性能】

      必要十分なスポーティなエンジン

      少ないとは言えスパーチャージャーに僅かなタイムラグ有り

      【走行性能】

      スポーティな良い感じ

      【乗り心地】

      良い感じ

      【燃費】

      こういう車にしては良かったほうかと

      【価格】

      500諭吉一寸ならお安いほうかと

      【総評】

      コンパクトでスポーティな最高の1台
    • いろんな意味でドキドキ
      32019年11月3日 投稿
      定年退職の自分へのご褒美に購入 初めてのガイシャ
      走行5万キロ以内 総額60万円以内で探してもらった
      20年落ち 走行38000キロ シルバー 修復歴なし 検2年付き トラブルなし
      1 車高が低く着座位置も低い
      2 アクセルペダルが遠くて硬い
      3 カップホルダーの位置が不条理
      4 シートの上下調整が不条理
      5 オープン感覚は期待ハズレ 気持ちよくない
      6 ドアミラー見にくい
      ハロゲン→HID
      スモール ルーム トランク各ランプをLEDに交換
      ラジオアンテナ→ショートに交換
      ドアハンドル→メッキカバー装着
      ドラレコ カーナビ追加
      フロントグリル→メッキグリ       続きを読む ルに交換
      リアタイヤにスペーサーかましてトレッド拡幅
      1 直進安定性は抜群
      2 パワーはアクセルを踏み込むとグググと加速する
      3 シート位置がちょうどいいとこに決まらない
      4バリオルーフはスムース 開閉が遅い時があるがオイ ル漏れ等トラブルなし
      5 リアカメラ付けようとしたが配線が3メートルでは足りず断念
      今のところ調子良く動いてます
      思ったより運転が疲れる
      オープンの開放感と気持ち良さはロードスターの方が上
      いつ壊れるかドキドキしながら乗ってます
    • フラフラ。ヨレヨレ！
      42014年8月5日 投稿
      【エクステリア】
      元々コンパクトなオープンカーで探していたので満足です。候補として、アルファスパイダー（新旧３代）・ポルシェボクスター（981）・BMW Z3＆Z4・クライスラークロスファイアロードスターと比べてノーマークだったR170を購入しました。予算的にはR171も可能だったのですが、デザインと車重とサイズで決めました。
      また、低年式（2003年式）の割には走行距離2万キロちょっと、ボディがピカピカだったのも決め手になりました。

      【インテリア】
      いまどきのハイテク装備はありませんが、必要にして十分です。シートも自分（170ｃｍ/59㎏）には適度にタイトで良かったです。
      【エ       続きを読む ンジン性能】
      スポーツタイプのエアクリーナーとマフラーを装備しましたが、それでもあまり官能的なサウンドはしません。普段、燃費を気にしてアクセルを床まで踏みませんが 踏み込むとV6-3200㏄で軽量さもあり トルクフルな加速をします。

      【走行性能】
      ここが問題で センター付近の遊びが多く カーブ中 横Gが無くなると　ふらつきます。アンダーを解消しようと切り増しすると（遊び分大目に切ると）いきなり横ロールしながら切れ込んでいきます。それを解消しようと反対に切ると。。。お釣りお釣りでフラフラ走り、自分の運転が下手になったと錯覚します。
      路面状況に敏感に反応し東北自動車道の荒れた路面だと左右にワープします。
      また、交差点を曲がるべくハンドルを切ると 直進まで戻りきらず 自分で真っ直ぐに戻してやらないと行けないのも気になります。

      ただし、ブレーキ性能は良くて ペダル操作にリニアに反応し安心して止まれます。
      また、小回りが利くので裏道を走るのが苦になりません。
      ボディ形状のせいか バックが苦手です。縦列駐車など苦手です。

      【乗り心地】
      上記の状態なので仕方がないのかもしれまえんが　ベンツにしては乗り心地が良くありません。荒れた路面をゆっくり走るとボディが軋みます。でも東京～北海道往復でも疲れましたが 腰が痛くなるような事はありませんでした。

      【燃費】
      先日、東京から北海道まで往復2700km近くを4日間で走りました。高速道路メインだったせいか　最低10.4km/L～最高13.4km/Lでした。いまどきの車に比べたら良くないのかも知れませんが、10ｋｍを割らないので良しとします。

      【価格】
      年式の割には高く 状態の割には安かったと思います。車に興味のない方が見たら新車だと思える輝きをしてます。

      【総評】
      足回りをリフレッシュしたらと言う前提だと 気軽にオープンに出来る爽快感　そこそこの燃費　そこそこのステイタス　取り回しの良さから 今の自分には最高の相棒だといえます。
    • SLKクラス 1997年モデルのユーザーレビューを見る

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