ランボルギーニ ガヤルド 2003年モデルの価格・グレード一覧

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ランボルギーニ ガヤルド 2003年モデルの新型情報・試乗記・画像

ガヤルド 2003年モデルのグレード一覧

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ベースグレード 4WD (MT) (左ハンドル)2003年5月1日/ニューモデル

1858万円

応談   4WD 2人   4,961cc 1,430kg 500ps
e-ギア 4WD (左ハンドル)2005年7月21日/特別仕様車

1963万円

1113〜1239万円   4WD       1,430kg  
LP550-22012年8月1日/マイナーチェンジ

2364万円

  MR 2人   5,204cc 1,380kg 550ps
LP550-22003年5月1日/ニューモデル

2408万円

  MR 2人   5,204cc 1,380kg 550ps
LP550-2 (MT)2003年5月1日/ニューモデル

2303万円

  MR 2人   5,204cc 1,380kg 550ps
LP550-2 トリコローレ2011年7月5日/特別仕様車

2364万円

1460万円   FR 2人   5,204cc 1,380kg 550ps
LP550-2 バレンティーノ バルボーニ 4WD (MT) (左ハンドル)2010年10月22日/マイナーチェンジ

2640万円

  4WD       1,380kg 550ps
LP550-2 バレンティーノ バルボーニ e-ギア 4WD (左ハンドル)2010年10月22日/マイナーチェンジ

2745万円

  4WD       1,380kg 550ps
LP560-42012年8月1日/マイナーチェンジ

2476万円

1493〜1728万円   4WD 2人   5,204cc 1,500kg 560ps
LP560-4 MY092008年12月5日/マイナーチェンジ

2533万円

  4WD 2人   5,204cc 1,500kg 560ps
LP560-4 MY09 (MT)2008年12月5日/マイナーチェンジ

2428万円

  4WD 2人   5,204cc 1,500kg 560ps
LP560-4 クーペ 4WD (MT) (左ハンドル)2008年2月26日/マイナーチェンジ

2476万円

  4WD 2人   5,204cc 1,500kg 560ps
LP560-4 クーペ e-ギア 4WD (左ハンドル)2008年2月26日/マイナーチェンジ

2581万円

1308〜1570万円   4WD 2人   5,204cc 1,500kg 560ps
LP560-4 ビアンコ・ロッソ2012年5月18日/特別仕様車

2541万円

  4WD 2人   5,204cc 1,500kg 560ps
LP560-4 ビコローレ2012年8月1日/マイナーチェンジ

2532万円

  4WD 2人   5,204cc 1,410kg 560ps
LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ2011年10月26日/特別仕様車

3136万円

応談   4WD 2人   5,204cc 1,340kg 570ps
LP570-4 スーパートロフェオ・ストラダーレ ブラック フォー ジャパン2013年1月31日/特別仕様車

3136万円

  4WD 2人   5,204cc 1,340kg 570ps
LP570-4 スーパーレジェーラ2012年8月1日/マイナーチェンジ

2919万円

1795万円   4WD 2人   5,204cc 1,340kg 570ps
LP570-4 スーパーレジェーラ2010年6月1日/マイナーチェンジ

2913万円

1795万円   4WD 2人   5,204cc 1,340kg 570ps
ガヤルド・ネラ 4WD (MT) (左ハンドル)2006年9月22日/特別仕様車

  4WD       1,430kg 520ps
ガヤルドSE 4WD (MT) (左ハンドル)2005年7月21日/特別仕様車

2310万円

  4WD 2人   4,961cc   500ps
スーパーレジェーラ 4WD (MT) (左ハンドル)2007年5月9日/マイナーチェンジ

2617万円

  4WD 2人   4,961cc 1,330kg 530ps
スーパーレジェーラ e-ギア 4WD (左ハンドル)2007年5月9日/マイナーチェンジ

2617万円

  4WD 2人   4,961cc 1,330kg 530ps

ガヤルド 2003年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:4件)

ガヤルド 2003年モデルの満足度

4.32

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 古いので色々お金はかかりますが楽しい車です。
    とにかく音が最高です。
    末永く乗りたいと思ってます
  • 42008年1月8日 投稿
    ランボルギーニ ガヤルド 外見は 素晴らしい。しかし 案外小さく見えてしまう  選択ガルウイングドアの採用して欲しい。 ブレーキに関して 不満は無い モノブロックブレンボ フロントは お気に入りだか リヤは それなり オプションのカーボンは高価だか 制動と見映えを気にするなら おすすめ  リチャド カールソンのエアロ装着により 素晴らしい走行安定性が図られ フォルムに磨きが一段と上がる 装着マフラーも モデファイにより 官能エキサイティングエキゼストノートが 奏でる。

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