フェラーリ 612 スカリエッティ 2004年モデルの価格・グレード一覧
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612 スカリエッティの新車
新車価格： ― 円 2004年11月1日発売〜2004年11月販売終了
フェラーリ 612 スカリエッティ 2004年モデルの新型情報・試乗記・画像
612 スカリエッティ 2004年モデルのグレード一覧
612 スカリエッティ 2004年モデルのグレード情報は登録されていません
※価格.com自動車では随時データを追加登録しておりますが、古いグレードにおいては登録がない場合があります。何卒ご了承ください。
612 スカリエッティ 2004年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：1件)612 スカリエッティ 2004年モデルの満足度
5.00
(カテゴリ平均：4.26)
ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】グラマラスで、セクシーなボディーラインは、フェラーリの4人乗りでは、究極の出来栄えだと思います。
日中の景色や夜のライトの映り込みが綺麗です。
【インテリア】フェラーリらしさが漂うスパルタンなコックピットと4人がゆったり乗れるデイトナシートのインテリアは、少し硬めのレザーの質感や、ステッチのハンドメイド感がたまりません。高級ブランドバッグに匹敵する美しさです。アルミの仕上げもきれいですが、フェラーリ短所のゴム部のベタつき感が残念です。
【エンジン性能】V12 DOHC 5.7L 540PSのエンジンは、1840ｋgのGTカーとしては吹け上がりも良くパワーも充分です 続きを読む 。スポーツモードでのクライスジークのマフラーが奏でる、12気筒特有の厚みのあるエグゾーストノートもとても魅力的です。
【走行性能】F1マチックのシフト感もスムーズです。当然ですがワインディングロード走行は、V8シリーズには全く及びませんが、GTカーとしての直進性や、高速道路での安定感は最高です。セラミックブレーキがあればさらに安心です。
【乗り心地】街中でも高速道路でも快適ですし、何よりもドライバーもパッセンジャーもフェラーリ特有の昂揚感と充実感が味わえる数少ない車だと思います。駐車場は1950ｃｍの車幅と低い車高から、停められるところが限られてしまいます。坂道での渋滞や発進にもF1マチックは何かと気遣いが必要となります。
【燃費】都内で、5.4Km/Lくらいです。
【価格】車両、パーツ、メンテナンス代も少し高い気がしますが、仕方ありません。
【総評】人を乗せて普通に走って、一番喜ばれるGTカーだと思います。満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 4 価格 4
612 スカリエッティの中古車
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612スカリエッティ F1 ディーラー車 one to one HGTCパッケージ
- 支払総額
- 1721.4万円
- 車両価格
- 1700.0万円
- 諸費用
- 21.4万円
2010年 1.6万km 愛知県
-
612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20
- 支払総額
- 1204.0万円
- 車両価格
- 1180.0万円
- 諸費用
- 24.0万円
2008年 3.6万km 大阪府
-
612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2008年 3.8万km 東京都
-
612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2005年 3.9万km 熊本県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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