価格.com

自動車・バイク

アルピナ B3 2013年モデルの価格・グレード一覧

B3 2013年モデル

お気に入り登録

8

B3の新車

新車価格： 1099〜1183 万円 2013年3月6日発売〜2019年10月販売終了

B3の中古車

中古車価格： 330〜713 万円 （12物件） B3 2013年モデルの中古車を見る

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

このページの先頭へ

アルピナ B3 2013年モデルの新型情報・試乗記・画像

アルピナは6月5日、『B3 GT』を欧州で発表した。BMW『3シリーズ』改良新型を高性能化したモデルで、セダン...

アルピナがBMW 3シリーズ 改良新型を強化…529馬力『B3 GT』発表

2024年6月10日
アルピナ『B3リムジン/ツーリング』の改良新型プロトタイプを初スクープだ。 　アルピナはBMWのチューニン...

アルピナ『B3』が2度目のフェイスリフトへ！ リムジン＆ツーリングをWスクープ

2024年4月24日
アルピナ（Alpina）は5月25日、『B3リムジン』と『B3ツーリング』の改良新型を欧州で発表した。BMW『3シリ...

アルピナ『B3』、3シリーズ 改良新型を早くも高性能化

2022年6月6日
アルピナ（Alpina）は5月25日、『B3リムジン』改良新型を欧州で発表した。BMW『3シリーズセダン』改良新型...

アルピナ『B3リムジン』、BMW 3シリーズ 改良新型を495馬力に強化

2022年5月31日
アルピナ（Alpina）は5月25日、『B3リムジン』改良新型を欧州で発表した。BMW『3シリーズセダン』改良新型...

BMW 3シリーズ 改良新型を300km/h超に…アルピナ『B3リムジン』発表

2022年5月27日
圧倒的な速さを誇るアルピナ各車だが、目指すところは「毎日使える実用性」であり、それは最新の「B3」にも...

BMWアルピナB3リムジン アルラット（4WD/8AT）【試乗記】

2021年3月23日
東京モーターショーでの世界初公開から1年、アルピナの最新モデルである新型「B3」がいよいよ日本でも発売...

BMWアルピナB3リムジン アルラッド（4WD/8AT）【試乗記】

2020年11月7日
2020年11月4日、「2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー」の第一次選考が行われ、第二次選考（最終選考）に...

2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベスト」が決定

2020年11月4日
ニコルレーシングジャパンおよびニコルオートモビルズは、BMWアルピナの新型車『B3リムジーネ』および『B3...

最高速300km/h超、BMWアルピナ『B3』日本国内発売開始…価格は1229万円より

2020年10月2日
今年で日本導入40周年を迎えたBMWアルピナは、新型「B3」を東京モーターショー2019で世界初公開した。これ...

BMWアルピナ

2019年10月25日
独BMWアルピナは2019年10月23日、第46回東京モーターショー（開催期間：2019年10月23日〜11月4日）において...

アルピナが新型「B3」を世界初公開　同時に「XD4」を日本で初披露【東京モーターショー2019】

2019年10月25日
BMW『3シリーズ』（G20型）をベースとする、アルピナ『B3』新型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。 　...

0-100km/hは4秒未満…アルピナ B3 新型、9月デビューか

2019年8月14日
国内でも急増しているディーゼルエンジンのメリットとは？

国内でも急増しているディーゼルエンジンのメリットとは？

2016年9月29日
BMWグループのロールス・ロイスはフランクフルトショー2015で新型ドロップヘッドクーペの「ドーン」を、同...

フランクフルトショー2015の会場から（その14）

2015年9月23日
アルピナの新型「B3ビターボ」が、日本上陸を果たした。“至高の作品”とうたわれる、ハイパフォーマンスセ...

アルピナB3ビターボ リムジン（FR/8AT）【試乗記】

2013年10月21日
ジュネーブショー2013の会場から、BMW、MINI、アルピナの注目モデルを写真で紹介する。

ジュネーブショー2013の会場から（その15）

2013年3月8日
アルピナB3 Sビターボ リムジン（FR/6AT）……1060万8000円「BMW3シリーズ」ベースのプレミアムスポーツ「...

アルピナB3 Sビターボ リムジン（FR/6AT）【試乗記】

2011年5月16日
アルピナB3ビターボ・リムジン（FR/6AT）……995万円ウェット路面に祟られた計測結果、気になる燃費。はた...

アルピナB3ビターボ・リムジン（FR/6AT）【短評（後編）】

2008年5月4日
アルピナB3ビターボ・リムジン（FR/6AT）……995万円BMW3シリーズ（E90）をベースにした最新のアルピナ「B3...

アルピナB3ビターボ・リムジン（FR/6AT）【短評（前編）】

2008年5月3日

B3 2013年モデルのグレード一覧

比較リストを見る

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
B3 BiTurbo Limousine 2013年3月6日

1127万円

 398.0万円 　 　 2,979cc
B3 BiTurbo Limousine (左ハンドル) 2013年3月6日

1099万円

 330〜349万円 FR 5人 2,979cc
S BiTurbo Limousine (左ハンドル) 2018年2月1日

1183万円

―

 FR 5人 2,979cc

B3 2013年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

B3 2013年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 実用性と高性能を両立した車です
    参考になった 8人
    2021年4月3日 投稿
    憧れのALPINAに乗り換える事に中古車も程よく安くなってきたので購入しました。元々の球数が少なく希望の色や本革の色右ハンドル希望など越えるハードルが高く探すのにBMW専門店で２ヶ月ほど掛かりました。

    【エクステリア】
    控えめなエアロパーツに20インチアルピナホイールが存在感抜群です、程よく下がった車高がカッコいいですね。

    【インテリア】
    ダコタレーザーとウッドパネル　さり気ないALPINAロゴが高級感を演出しています。
    【エンジン性能】
    低速からスムーズな回転で高回転までの伸びは芸術作品のような素晴らしさです、下からモリモリ出るトルクで非常に乗りやすく街乗りでもストレスが     続きを読む 無いですね、流石ALPINAチューニングです。高速道路なら1500回転で快適にクルーズできて普段の通勤も過激なことは無いです。
    【走行性能】
    ボディ剛性が高いのに良く曲がりスムーズな走りが素晴らしいです、ワインデングロードでも車体が暴れる事も無くスムーズにコーナーを攻める事ができます。
    【乗り心地】
    ALPINAチューニングのショックアブソーバーにアイバッハのサスペンションは文句無しの乗り心地です。
    段差や突き上げ感も気になら無いレベルです。冬は18インチ＋スタッドレスとの乗り心地が悪いのに20インチ夏タイヤに交換したら滑らかでギャップの乗り上げも非常にマイルドになります。
    ２０インチALPINAクラッシックホイールとミシュランPS4Sの組み合わせでセッテングしてるんでしょうね、凄いですよ。
    【燃費】
    通勤で8〜9Km 高速で14Km 高性能でこの燃費は驚異です。
    【価格】
    新車だと1200万以上なので私は古くなった中古車で十分です。
    【総評】
    市販車でこのバランスでの車作りは難しいはずです、なのにALPINAはそれが出来ているんです。
    自分の常識を遥かに越えるクルマだと実感しています。

    いつかは乗ってみたいF型ALPINAかMで悩みに悩んで冬も通勤レジャーで使える事
    同一サイズのスタッドレスタイヤが安く出来る事から購入後維持費が安い
    ALPINAに決めました。

    ３シリーズベースからアイバッハ製サスペンション　アクラボビッチマフラー　ブレンボのブレーキシステム　410馬力のチューニングされたエンジンなど後から部品交換するならALPINA　B3を購入した方がトータル安くなります、当然ですが車検も通るし（笑
    　
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 5
    価格 5
  • ゆっくりと走っても楽しい車です
    参考になった 16人
    2014年1月3日 投稿
    BMW E91 335iからの乗り換えで購入しました。335iは低回転よりトルクが立ち上がる一方で中回転以降のトルク、パワーの盛り上がりが少なく物足りなく感じ、ALPINAのモデルチェンジに合わせて乗り換えをしました。
    以降335iとの比較を中心にコメント致します。

    【エクステリア】
    20インチのアルピナホイールと4本出しマフラーが圧倒的な存在感をアピールする一方、エアロは控えめで上品なところが良いです。
    【インテリア】
    通常の335と違いは少しだけです。なぜか本モデルではシリアルナンバーがセンタークラスター下部にあります。
    【エンジン性能】
    アルピナモデルの一番の違いはエ     続きを読む ンジンです。335iの直6シングルターボエンジンをベースにツインターボ化したことにより低速トルクは更に太くなり2000回転までで日常運転は事足ります。特筆すべきはエンジンフィールがなめらかなこと。それでいてモーターのように無機質ではなくエンジンの鼓動が感じられます。まだ慣らし運転中なので3000回転までの使用ですが3000回転くらいになるとエキゾーストが力強くなりパワーの盛り上がりを感じることができます。
    【走行性能】
    E91のアクティブステアリングは違和感が強く、ハンドルの切れ角と曲がる量がいつまでたっても解らなかったのですが、B3は少し走るだけで体になじみました。曲がりやすく車体が軽くなったような印象を受けました。
    【乗り心地】
    すぐに解ることはE91 335iとの比較でも乗り心地が良いこと。アダプティブサスペンションはコンフォート設定でもしっかりとしていながらも突き上げは最小限です。
    【燃費】
    小生の住んでいる所は山坂が多く信号が非常に多いため、ストップアンドゴーが多く、E91 335iの時は、6.8km/L程度でしたが、B3では慣らし運転中でも、6.0km/Lです。（どちらも高速走行はほとんどなしです）そもそも燃費を気にする車ではありません。
    【価格】
    BMW 3シリーズの最も高価なアクティブハイブリッド３のM spが約750万円に対してF30 B3が約950万円と200万円のプラスですが（標準オプションは同じではない）、走行性能やALPINA製作の手間を考えると妥当な価格設定ではないでしょうか。もちろんもっと安ければ良いのですが．．．
    【総評】
    乗りだし1000万円を超える車ですが、所有する喜びを感じられる1台だと思います。ツーリングタイプでのハイパワー車には、ALPINA B3、B5、C63 AMG STATIONWAGON、AUDI RS4 AVANTが挙げられますが、妻も使用することを考えると、ALPINA以外の車が高回転型エンジンであることより本車が一番扱いやすいと思い選択しました。
    E91 335iより乗り換えてみて335iよりも運転しやすく、乗り心地が良く、更にはゆっくり走っても楽しいと感じた初めての車です。
    何台も車を所有できる環境の方はフェラーリ、ポルシェなども選択できますが、車1台であれもこれもという方にはF31 B3（F30 B3）は最も良い選択肢の1つと考えます。　不満な点は次に乗りたい車を見つけることが難しいところでしょうか？
    満足度 5
    エクステリア 4
    インテリア 4
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 3
    価格 4

B3の中古車

B3の中古車相場表を見る
B3 2013年モデルの中古車一覧を見る

愛車の買取価格をオンラインで比較

車買取一括査定

車の買取価格を最大20社が一括査定

高額査定の上位3社とやりとりできる

車買取一括査定へ

B3とよく比較される車種

  • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

このページの先頭へ

© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止