キャデラック CTS 2014年モデルの価格・グレード一覧

Name: CTS 2014年モデル
Brand: キャデラック
Rating: 4.00 (2 reviews)

CTS 2014年モデル

セダン

お気に入り登録

CTSの新車

新車価格： 599～1495 万円 2014年4月12日発売～2021年1月販売終了

CTSの中古車

中古車価格： 168～728 万円（7物件） CTS 2014年モデルの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

このページの先頭へ

キャデラック CTS 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像

ゼネラルモーターズ・ジャパンは2019年1月16日、キャデラックブランドの「CTS」「XT5クロスオーバー」「エ...

キャデラック、3モデルの仕様変更と価格改定を実施

2019年1月17日

ゼネラルモーターズ・ジャパンは2017年5月18日、キャデラックのミドルサイズセダン「CTS」に一部改良を実施...

「キャデラックCTS」が一部改良、シルバーの限定モデルも

2017年5月19日

キャデラックのセダンを乗り継いで、都内と群馬県を往復するツアーに参加。オールラインナップに一気乗りし...

キャデラックATS／CTS／CT6【試乗記】

2017年4月17日

ゼネラルモーターズ・ジャパンは2016年9月1日、「キャデラックATSセダン／クーペ」および「CTSセダン」に特...

「キャデラックATS」と「CTS」に白が特徴の特別仕様車

2016年9月2日

“コルベットの心臓”を持つキャデラックのハイパフォーマンスセダン「CTS-V」。最高出力649ps、最大トルク...

キャデラックCTS-VセダンスペックB（FR/8AT）【試乗記】

2016年7月23日

ゼネラルモーターズ・ジャパンは2016年6月2日、「キャデラックATSクーペ」と「CTSセダン」の特別限定車「Bl...

キャデラックATSとCTSの限定車発売

2016年6月3日

キャデラックのラインナップの中核を担うミドルクラスモデル「CTSセダン」が、年次改良によって2016年モデ...

キャデラックCTSセダンプレミアム（4WD/8AT）【試乗記】

2016年4月11日

ライバルを凌駕（りょうが）する出来栄えに脱帽。過給機付き6.2リッターV8エンジンを搭載した「キャデラッ...

キャデラックCTS-Vセダン（FR/8AT）【海外試乗記】

2016年3月3日

ゼネラルモーターズ・ジャパンは2016年1月27日、「キャデラックCTS-V」の販売を開始した。
　■スーパーチ...

キャデラックから649psを誇る「CTS-V」が登場

2016年1月28日

ゼネラルモーターズ・ジャパンは2015年12月15日、一部改良を受けたキャデラックの4ドアセダン「CTS」の日本...

GMが「キャデラックCTS」を一部改良、カーナビに新機能を搭載

2015年12月16日

「キャデラックCTS」に、黒を利かせた特別仕様車

2015年9月16日

ゼネラルモーターズ・ジャパンは2015年7月21日、ハイパフォーマンスセダン「キャデラックCTS-V」の新型につ...

649psの新型「キャデラックCTS-V」日本導入へ

2015年7月22日

キャデラックの大型ラグジュアリーセダン「CTS」に、四輪駆動システムを備えた上級グレード「プレミアム」...

キャデラックCTSプレミアム（4WD/6AT）【試乗記】

2015年2月5日

デトロイトショー2015（その14）

2015年1月16日

新型となったキャデラックのEセグメントモデル「CTS」。居並ぶライバルたちの中に飛び込んだCTSの、プレミ...

キャデラックCTSエレガンス（FR/6AT）【試乗記】

2014年6月26日

アメリカが誇るプレミアムブランド、キャデラックのEセグメントモデル「CTS」がフルモデルチェンジ。強力な...

キャデラックCTSエレガンス（FR/6AT）【試乗記】

2014年4月25日

キャデラックCTS-V（FR/6AT）……955.0万円「キャデラックCTS」にハイパフォーマンスモデル「CTS-V」が追加...

キャデラックCTS-V（FR/6AT）【試乗記】

2009年2月12日

CTS 2014年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
ラグジュアリー2015年1月4日/マイナーチェンジ	599万円	168.0万円	FR	5人	11.8km/L	1,998cc	1,680kg	276ps
ラグジュアリー2014年4月12日/フルモデルチェンジ	599万円	168.0万円	FR	5人		1,998cc	1,680kg	276ps
スポーティブラックエディション2015年9月16日/特別仕様車	611万円	―	FR	5人	11.8km/L	1,998cc	1,680kg	276ps
エレガンス2014年4月12日/フルモデルチェンジ	699万円	180.0万円	FR	5人		1,998cc	1,700kg	276ps
プレミアム2019年1月17日/マイナーチェンジ	734万円	180～393万円	4WD	5人		1,998cc	1,780kg	276ps
プレミアム2018年2月21日/マイナーチェンジ	710万円	180～393万円	4WD	5人		1,998cc	1,780kg	276ps
プレミアム2017年5月20日/マイナーチェンジ	745万円	180～393万円	4WD	5人		1,998cc	1,780kg	276ps
プレミアム2016年1月9日/マイナーチェンジ	790万円	180～393万円	4WD	5人		1,998cc	1,780kg	276ps
プレミアム2015年1月4日/マイナーチェンジ	699万円	180～393万円	4WD	5人		1,998cc	1,770kg	276ps
SILVER MOONLIGHT EDITION2017年5月20日/特別仕様車	755万円	―	4WD	5人		1,998cc	1,780kg	276ps
Blue Edition2016年6月4日/特別仕様車	800万円	―	4WD	5人		1,998cc	1,780kg	276ps
White Edition2016年9月3日/特別仕様車	800万円	―	4WD	5人		1,998cc	1,780kg	276ps
V Spec-A2016年1月27日/マイナーチェンジ	1335万円	728.0万円	RWD	5人		6,156cc	1,910kg	649ps
V Spec-A2015年7月21日/マイナーチェンジ	1330万円	728.0万円	RWD	5人		6,162cc	1,910kg	640ps
V Spec-B2016年1月27日/マイナーチェンジ	1475万円	―	RWD	5人		6,156cc	1,910kg	649ps
V Spec-B2015年7月21日/マイナーチェンジ	1495万円	―	RWD	5人		6,162cc	1,910kg	640ps
V カーボンブラックパッケージ2017年6月3日/特別仕様車	1490万円	―	RWD	5人		6,156cc	1,910kg	649ps

CTS 2014年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

CTS 2014年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

- CTS 2014年モデル
- ラグジュアリー
運転するのが楽しい高級車
参考になった 15人

2014年6月21日投稿
以下、私の偏った主観によるものです。
試乗させていただく機会に恵まれましたので、レビューさせていただく次第です。

【結論】
所謂ダウンサイジングされたターボエンジン（2L）を搭載しており、排気量は小さいですが走行性能は”極めて良い”といえます。雑誌などで高く評価されていますが、その通りだと思います。
エクステリア、インテリアも非常に洗練されており、好感が持てます。
乗り味はシャキッ、ドシッとしていて非常に運転しやすいし、運転していて楽しかったです。
このクラスのクルマを購入できる層であれば、ベンツやBMWから検討を始めるのでしょうが、今まさに購入を検討されるなら、このクルマを試続きを読む乗・体感することは意味あることだと思われます。

※ 私はサンデードライバーで、運転技術もごく普通で、普段はトヨタ車に乗っています。
※ クルマについてはそんなに詳しくありません。
※ なお、試乗時間は20分程度です。

【走行性能、非常に良いです】
加速性が優れています。気持ちいいです。
1.7トンを2Lのエンジンで引っ張るわけですが、280馬力の出力を有する優れたターボエンジンと足回りのおかげで、シャキシャキ走ります。でかいクルマがしゃきしゃき走るのって、気持ちいいものですね。
たしか、開発においてはドイツのニュルブルクリンクで走りこんでいるはずで、走りについて良く研究された結果がちゃんと製品にフィードバックされているんだと感じました。
また、ブレンボのブレーキだそうですが、しっかり止まります。

【エクステリア】
デザインは好みの問題ですが、私自身は非常に好感が持てるデザインだと思います。
他にはない、キャデラックにしかないデザインであり、遠くから見ても存在感抜群です。
塗装の質感も、凝視したわけではありませんが高級車の塗装です。

【インテリア】
7～8百万円するクルマですから、ちゃんと作りこまれています。
シートは、しっかり体をホールドしてくれます。
走行性能とシートの質感からすると、長距離も疲れないんだろうな、と思います。まあ、20分しか乗っていませんが。
インパネ周りも高級感があり、かつキャデラックらしさを主張する、オリジナリティ十分のつくりであり、価格相応でしょう。

ご興味をお持ちの方の参考になれれば幸いです。

満足度 4

エクステリア 5

インテリア 5

エンジン 5

走行性能 5

乗り心地 4

燃費無評価

価格 4